無(wú)錫連接器170183-2-AMP

在2010年后全球連接器市場(chǎng)迅猛回升，主要受益于下游數(shù)據(jù)通信、電腦及周邊、消費(fèi)電子、汽車等下業(yè)的持續(xù)發(fā)展，全球連接器市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模總體呈擴(kuò)大趨勢(shì)。截至2017年，全球連接器市場(chǎng)銷售額為620億美元，預(yù)計(jì)2018年市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步增長(zhǎng)到700億美元.2012-2018年年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)4.2%。2009-2018年全球連接器市場(chǎng)規(guī)模復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)8.05%。2017年同比2016年增長(zhǎng)了12個(gè)。半導(dǎo)體的增長(zhǎng)為，為27.8%。運(yùn)輸業(yè)是首三季下跌的市場(chǎng)行業(yè)，跌幅為3.6%。在2017年，美國(guó)的連接器制造商繼續(xù)保持前四位，但亞洲制造商排名的數(shù)量增加。中國(guó)的富士康（Foxconn）和立訊精密（Luxshare）都處于行列。工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備借助 JST 連接器，達(dá)成高效穩(wěn)定運(yùn)作。無(wú)錫連接器170183-2-AMP

在電機(jī)和電控系統(tǒng)中，連接器同樣不可或缺。電機(jī)需要與控制器進(jìn)行高效的信號(hào)傳輸和電力連接，連接器的性能直接影響電機(jī)的運(yùn)行效率和控制精度。歐通嘉的連接器在這方面表現(xiàn)出色，其低電阻設(shè)計(jì)能夠減少電力傳輸過(guò)程中的能量損耗，提高電機(jī)的效率；高精度的信號(hào)傳輸能力則能確保控制器準(zhǔn)確地控制電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)車輛的平穩(wěn)加速和制動(dòng)。新能源汽車中的各種傳感器，如車速傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器等，也需要通過(guò)連接器與車輛的電子控制單元（ECU）連接。這些傳感器產(chǎn)生的信號(hào)對(duì)車輛的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和控制至關(guān)重要，連接器必須保證信號(hào)的準(zhǔn)確傳輸，避免信號(hào)干擾和丟失。歐通嘉的連接器通過(guò)優(yōu)化線纜結(jié)構(gòu)和屏蔽設(shè)計(jì)，有效降低了電磁干擾，確保傳感器信號(hào)穩(wěn)定可靠地傳輸?shù)紼CU。176276-1 AMP科研實(shí)驗(yàn)需連接，歐通嘉，全型號(hào)助您一臂之力。

汽車智能化加速，帶動(dòng)高頻高速連接器實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升。自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)需經(jīng)過(guò)環(huán)境感知、決策規(guī)劃和控制執(zhí)行的全流程，由此衍生出感知層、決策層以及執(zhí)行層，感知層依據(jù)決策層所提供的數(shù)據(jù)，通過(guò)高精度的自動(dòng)駕駛算法和車載計(jì)算平成信息融合、環(huán)境感知、路徑規(guī)劃，從而輸出決策控制方案。而執(zhí)行層則根據(jù)系統(tǒng)做出的決策，替代人類對(duì)車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)向、驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)等控制，該過(guò)程對(duì)汽車數(shù)據(jù)感知與傳輸?shù)臏?zhǔn)確性、可靠性和低延時(shí)提出較高要求，增大高速高頻連接器的需求。據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2023年國(guó)內(nèi)汽車中銷量約為2,760萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約3%，若搭載L2級(jí)別以上自動(dòng)駕駛汽車占比為28%，單車平均高速連接器價(jià)值量為1200元，則2023年國(guó)內(nèi)高頻高速連接器市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到92.7億元。

連接器產(chǎn)業(yè)是一個(gè)成熟的產(chǎn)業(yè)，應(yīng)用范圍非常！主要市場(chǎng)是在汽車、電腦、電信、工業(yè)、消費(fèi)類電子、航天航空和領(lǐng)域。汽車領(lǐng)域是連接器的市場(chǎng)，大約占21.4%。平均每輛汽車需要約大幾十美元的連接器；臺(tái)式機(jī)連接器市場(chǎng)大多被國(guó)際大廠瓜分；一臺(tái)筆記本電腦(NB)內(nèi)約使用35到45顆連接器，產(chǎn)值達(dá)上10美元；一部手機(jī)連接器使用也要達(dá)到20-30顆。全球有名的連接器廠家有，TE,MOLEX,安費(fèi)諾，法碼通，矢崎，廣瀨，住友，JST,日本航空電子，德?tīng)柛５?。歐通嘉連接器，型號(hào)齊全，軌道交通暢行無(wú)阻。

電源系統(tǒng)是5G基站正常運(yùn)行的保障，連接器在電源系統(tǒng)中用于連接電源設(shè)備和各個(gè)用電模塊。5G基站的功耗較大，對(duì)電源連接器的載流能力和可靠性要求很高。歐通嘉的電源連接器采用高導(dǎo)電率的金屬材料和優(yōu)化的接觸結(jié)構(gòu)，能夠承受大電流的傳輸，確保電源系統(tǒng)穩(wěn)定供電。同時(shí)，這些連接器具備良好的絕緣性能和防護(hù)性能，可有效防止漏電和短路等故障，保障基站設(shè)備的安全運(yùn)行。隨著5G技術(shù)的不斷演進(jìn)，5G基站對(duì)連接器的性能要求也在持續(xù)提高。歐通嘉電子將不斷研發(fā)創(chuàng)新，提供更專業(yè)、更符合5G基站需求的連接器產(chǎn)品，為5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和發(fā)展提供有力支持。電氣連接別發(fā)愁，歐通嘉，齊全型號(hào)任您選。線束連接器CB01A6-02N0-02-MINEBEA

經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，歐通嘉連接器質(zhì)量有保障。無(wú)錫連接器170183-2-AMP

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)、商業(yè)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，資本持續(xù)加大在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的投資。據(jù)CBInsight數(shù)據(jù)顯示，2021年前9月全球智能駕駛領(lǐng)域的融資額達(dá)到125.17億美元，已經(jīng)超過(guò)2020年全年；預(yù)計(jì)2021年達(dá)到173.06億美元，2016-2021年復(fù)合增速高達(dá)78%。分國(guó)家來(lái)看，2021年前9月，美國(guó)、中國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的融資額分別為70.76和50.26億美元，其中中國(guó)的融資額已經(jīng)大幅超過(guò)2020年全年。L2滲透率持續(xù)提升，預(yù)埋L3硬件車型密集上市。終端車企為了打造差異化競(jìng)爭(zhēng)，近年紛紛加大智能化配置，推出搭載智能駕駛功能的相關(guān)車型，包括自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、主動(dòng)車道保持、自動(dòng)變道等功能無(wú)錫連接器170183-2-AMP