消防檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

防雷工程檢測(cè)的作用：1、確保避雷裝置的功效發(fā)揮處于穩(wěn)定狀態(tài)，防雷檢測(cè)的重要意義表現(xiàn)在對(duì)裝置的維護(hù)上，定期檢測(cè)不只有助于問題和故障的排查，還能確保避雷裝置功效的穩(wěn)定發(fā)揮。由于外界各種因素的干擾或影響，避雷裝置的功效難免會(huì)有所限制，針對(duì)性的檢測(cè)能迅速找到癥結(jié)并加以解決。2、切實(shí)維護(hù)電力傳輸及建筑物的安全性，防雷檢測(cè)的重要意義表現(xiàn)在安全性的維護(hù)上，例如所在區(qū)域內(nèi)的電力傳輸，亦或是功能不等的高低建筑物。消費(fèi)者首先應(yīng)該明確的一點(diǎn)是，通過檢測(cè)的裝置能夠發(fā)揮避雷作用，進(jìn)入保障電力傳輸?shù)姆€(wěn)定性，降低建筑物被雷電天氣損壞的幾率。3、及時(shí)處理潛在的問題和故障，防雷檢測(cè)的重要意義還表現(xiàn)在對(duì)故障的處理上，不可否認(rèn)，任何防雷裝置在使用了較長(zhǎng)時(shí)間之后，均會(huì)引發(fā)類型不一的大小問題，這就需要檢測(cè)機(jī)構(gòu)來確認(rèn)和排查。只有提前將問題解決掉，才能確保避雷裝置能夠一如既往的發(fā)揮作用；外部和內(nèi)部防雷裝置檢測(cè)完畢后應(yīng)將每項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果填入防雷裝置安全檢測(cè)原始記錄表中作為檢測(cè)的原始記錄。消防檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

基樁靜載荷測(cè)試方式原理：靜載測(cè)試儀：是指按樁的使用功能，分別在樁頂逐級(jí)施加軸向壓力、軸向上拔力或在樁基承臺(tái)底面標(biāo)高一致處施加水平力，觀測(cè)樁的相應(yīng)檢測(cè)點(diǎn)隨時(shí)間產(chǎn)生的沉降、上拔位移或水平位移，根據(jù)荷載與位移的關(guān)系（即Q~S曲線）判定相應(yīng)的單樁豎向抗壓承載力、單樁豎向抗拔承載力或單樁水平承載力的試驗(yàn)方法。載驗(yàn)?zāi)康模涸嚇鹅o載——為確定承載力設(shè)計(jì)值提供依據(jù)。加載值樁側(cè)及樁端的巖土阻力達(dá)到極限狀態(tài)；當(dāng)樁的承載力由樁身強(qiáng)度控制時(shí)，可按設(shè)計(jì)要求的加載量進(jìn)行加載。工程樁靜載——為檢測(cè)工程樁承載力是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的方法，檢測(cè)地基基礎(chǔ)在預(yù)估（設(shè)計(jì)）荷載作用下達(dá)到破壞狀態(tài)前或者出現(xiàn)不適于繼續(xù)承載的變形時(shí)所對(duì)應(yīng)的極限荷載。武城縣抗震檢測(cè)公司隨著人們安全意識(shí)的提高，消防行業(yè)隨著社會(huì)的節(jié)奏越來越正規(guī)化。

消防系統(tǒng)種類：①手提推車滅火器，手提式滅火器和推車式滅火器是撲救建筑初期火災(zāi)有效的滅火器材，使用方便，容易掌握。是公眾集聚場(chǎng)所內(nèi)配置的常的消防器材。他的類型有很多種。分別適用于不同類型的火災(zāi)。保證滅火器的有效好用是撲救初期火災(zāi)的必備條件。檢查各種滅火器，是我們對(duì)公眾集聚場(chǎng)所檢查時(shí)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。我們應(yīng)當(dāng)熟練的掌握檢查的內(nèi)容和重點(diǎn)，并熟練的掌握不同場(chǎng)所滅火器的配置計(jì)算。②滅火系統(tǒng)，氣體滅火系統(tǒng)是比較高級(jí)的滅火系統(tǒng)，投資較大。一般都設(shè)置在需要局部空間保護(hù)的高級(jí)場(chǎng)所，公眾集聚場(chǎng)所中也有涉及，比如博物館、大型圖書館、古建筑等場(chǎng)所。泡沫自動(dòng)滅火系統(tǒng)一般配置在試驗(yàn)室和地鐵、飛機(jī)庫等特殊部位。

載荷試驗(yàn)，是指在天然地基上通過承壓板向地基施加豎向荷載，觀察所研究地基土的變形和強(qiáng)度律的一種原位實(shí)驗(yàn)。試驗(yàn)前在實(shí)驗(yàn)點(diǎn)開挖試坑，試坑寬度或直徑不應(yīng)小于承壓板寬度或直徑的3倍;深度與被測(cè)土層深度相同。在天然地基上通過承壓板向地基施加豎向荷載，觀察所研究地基土的變形和強(qiáng)度規(guī)律的一種原位實(shí)驗(yàn)，它是檢驗(yàn)樁基(含復(fù)合地基、天然地基)承載力的各種方法中應(yīng)用比較廣的一種，且被公認(rèn)為試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確、可靠，被列入各國樁基工程規(guī)范或規(guī)定中。該試驗(yàn)手段利用各種方法人工加荷，模擬地基或基礎(chǔ)的實(shí)際工作狀態(tài)，測(cè)試其加載后承載性能及變形特征。其明顯的優(yōu)點(diǎn)是受力條件比較接近實(shí)際，簡(jiǎn)單易用，試驗(yàn)結(jié)果直觀而易于為人們理解和接受;但是試驗(yàn)規(guī)模及費(fèi)用相對(duì)較大。消防部門驗(yàn)收前，由第三方提前對(duì)建筑進(jìn)行消防檢測(cè)。

接地裝置檢測(cè)：初次檢測(cè)時(shí)應(yīng)查看隱蔽工程紀(jì)錄I檢查接地裝置的結(jié)構(gòu)和安裝位置檢查接地體的埋設(shè)間距、深度、安裝方法檢査接地裝置的材質(zhì)、連接方法、防腐處理。檢査接地裝置的填土有無沉陷情況，沉陷處應(yīng)回填土。檢査有無因挖土方、敷設(shè)管線或種植樹木而挖斷接地裝置，若接地裝置被挖斷，則應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)。初次檢測(cè)時(shí)應(yīng)檢查相鄰兩接地體中的垂直距離，要求兩接地體垂直距離應(yīng)大于20m。等電位連接檢測(cè)：大尺寸金屬物體連接檢測(cè)；檢查設(shè)備、管道、構(gòu)架、均壓環(huán)、鋼骨架、鋼窗、放散管、吊車、金屬地板、電梯軌道、欄桿等大尺寸金物與共用接地裝置的連接情況。如已實(shí)線連接，則應(yīng)進(jìn)一步檢查連接質(zhì)量、連接導(dǎo)體的材料和尺寸，并測(cè)量其接地電阻值。測(cè)試升壓站建構(gòu)筑物的接閃器、接地測(cè)試卡與升壓站接地引出端子的連通情況。威海工程檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

接閃器組成包括接閃桿、接閃帶、接閃線、接閃網(wǎng)。消防檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

基樁靜載荷測(cè)試是一種采用先進(jìn)的無線數(shù)據(jù)采集技術(shù)使用的測(cè)試方法。在建筑工程中，靜載試驗(yàn)是確定樁基和地基承載力比較直接，可靠的也直接的測(cè)試方法。因此我國的許多有關(guān)現(xiàn)行規(guī)范中都將其作為工程設(shè)計(jì)和施工驗(yàn)收的重要依據(jù)。是一種模擬建筑物基礎(chǔ)工作條件的測(cè)試方法，起源于30年代的蘇，美等國家。測(cè)試方法：傳統(tǒng)的測(cè)試方法是采用手動(dòng)油壓千斤頂進(jìn)行加載，荷載值和沉降量分別用油壓表和百分表人工測(cè)讀，數(shù)據(jù)處理也由人工完成。RSM靜載測(cè)試儀采用的是先進(jìn)的無線數(shù)據(jù)采集技術(shù)，控制液壓系統(tǒng)自動(dòng)加載，補(bǔ)載，自動(dòng)維持荷載，自動(dòng)判穩(wěn)，自動(dòng)保存數(shù)據(jù)，自動(dòng)繪制Q-S,S-1gQ,S-1gt曲線。消防檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)