汽車發(fā)動機工作原理：燃料燃燒致氣體膨脹推動活塞做功，驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)工作。一個工作循環(huán)分為四個過程——吸氣、壓縮、做功、排氣、吸氣過程：活塞下移，進氣門打開，排氣門關(guān)閉，可燃混合氣進入氣缸。壓縮過程：進、排氣門關(guān)閉，活塞上移，可燃混合氣壓縮升溫。做功行程：進、排氣門均關(guān)閉，火花塞點火，混合氣點燃，推動活塞下行，把推力傳遞給曲軸。排氣行程：進氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞上行，排除缸內(nèi)廢氣。凸輪軸轉(zhuǎn)一圈，曲軸轉(zhuǎn)兩圈，完成一個工作循環(huán)。循環(huán)往復(fù)，完成燃料化學(xué)能向動能的轉(zhuǎn)化。汽車發(fā)電機是為車輛提供電能的電器設(shè)備，其轉(zhuǎn)速隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化。四川要求汽車配件歡迎來電
汽車啟動機配件的保養(yǎng)建議：起動機屬于汽車中貴重部件，輕易不會損壞，但是為了延長起動機的使用壽命，恰當(dāng)?shù)氖褂梅椒ㄒ彩潜匦璧摹Ｆ饎訖C在起動發(fā)動機的過程中，要從蓄電池引入300~400As(安秒)的電量，因此為了防止蓄電池出現(xiàn)過流或損壞的現(xiàn)象，起動時間不應(yīng)超過5s;冬季容易出現(xiàn)起動困難的現(xiàn)象，多次起動時每次起動時間不宜過長，各次起動中也應(yīng)留有適當(dāng)間隔。起動機可以將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機械能，驅(qū)動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)發(fā)動機的起動。發(fā)動機在以自身動力運轉(zhuǎn)之前，必須借助外力旋轉(zhuǎn)。發(fā)動機借助外力由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到能自行運轉(zhuǎn)的過程，稱為發(fā)動機的起動。湖南放心選汽車配件流程車用電器設(shè)備及蓄電池充電均要求發(fā)電機必須在某一恒定電壓下工作。
汽車起動機：起動機可以將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機械能，驅(qū)動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)發(fā)動機的起動。發(fā)動機在以自身動力運轉(zhuǎn)之前，必須借助外力旋轉(zhuǎn)。發(fā)動機借助外力由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到能自行運轉(zhuǎn)的過程，稱為發(fā)動機的起動。眾所周知，發(fā)動機的起動需要外力的支持，汽車起動機就是在扮演著這個角色。大體上說，起動機用三個部件來實現(xiàn)整個起動過程。直流電動機引入來自蓄電池的電流并且使起動機的驅(qū)動齒輪產(chǎn)生機械運動;傳動機構(gòu)將驅(qū)動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能夠在發(fā)動機起動后自動脫開;起動機電路的通斷則由一個電磁開關(guān)來控制。其中，電動機是起動機內(nèi)部的主要部件。
汽車啟動機又叫馬達，它由直流電動機產(chǎn)生動力，經(jīng)起動齒輪傳遞動力給飛輪齒環(huán)，帶動飛輪、曲軸轉(zhuǎn)動而起動發(fā)動機。其作用是當(dāng)鑰匙打到啟動位置時，將電能轉(zhuǎn)化成動能，從而啟動引擎。發(fā)動機的啟動需要外力的支持，汽車起動機就是在扮演著這個角色。大體上說，起動機用三個部件來實現(xiàn)整個起動過程。直流電動機引入來自蓄電池的電流并且使起動機的驅(qū)動齒輪產(chǎn)生機械運動；傳動機構(gòu)將驅(qū)動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能夠在發(fā)動機起動后自動脫開；起動機電路的通斷則由一個電磁開關(guān)來控制。其中，電動機是起動機內(nèi)部的主要部件。發(fā)動機借助外力由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到能自行運轉(zhuǎn)的過程，稱為發(fā)動機的起動。發(fā)動機常用的起動方式有人力起動、輔助汽油機起動和電力起動三種形式。人力起動采用繩拉或手搖的方式，簡單但不方便，而且勞動強度大，只適用于一些小功率的發(fā)動機，在一些汽車上只作為后備方式保留著；輔助汽油機起動主要用在大功率的柴油發(fā)動機上；電力起動方式操作簡便，起動迅速，具有重復(fù)起動能力，并且可以遠距離控制，因此被現(xiàn)代汽車普遍采用。選用專門調(diào)節(jié)器，特殊情況臨時使用代用調(diào)節(jié)器時，注意代用調(diào)節(jié)器的標(biāo)稱電壓與搭鐵極性。
汽車點火開關(guān)：汽車點火開關(guān)一般有START、ON、ACC、LOCK四個檔位。通常停車熄火狀態(tài)，鑰匙位置位于LOCK位置，此位置下，車輛電路斷開，全車斷電。而且方向盤鎖鎖止。而鑰匙位于ACC位置時，車輛的部分電器設(shè)備通電，比如收音機、音響等等設(shè)備，但全車其他部件尚未通電。這是ACC與ON較大的區(qū)別。鑰匙位于ON位置時，全車所有部件全部處于通電狀態(tài)，包括發(fā)動機系統(tǒng)。而START是啟動位，也就是說，鑰匙一旦轉(zhuǎn)到START位置時，起動機通電，起動機開始工作。ACC狀態(tài)是接通汽車部分電器設(shè)備的電源，如CD、空調(diào)等。汽車點火開關(guān)檔位LOCKLOCK鎖死汽車，一般的車鑰匙放到這個檔位就等于鎖死了方向盤，方向盤不能有太大的活動。ACCACC給全車通電，收音機、車燈等可以正常使用，不可以使用空調(diào)。由于發(fā)電機是由汽車的發(fā)動機拖動的，而發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不是恒定的，所以會造成發(fā)電機輸出電壓的不穩(wěn)定。江西服務(wù)汽車配件修養(yǎng)
汽車調(diào)節(jié)器與發(fā)電機的電壓等級必須一致,否則電源系統(tǒng)不能正常工作。四川要求汽車配件歡迎來電
發(fā)動機是汽車的動力源。汽車發(fā)動機大多是熱能動力裝置，簡稱熱力機。熱力機是借助工質(zhì)的狀態(tài)變化將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。常見的汽油機和柴油機都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟性能和排放性能都比汽油機好。發(fā)動機是由曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)兩大機構(gòu)，以及冷卻、潤滑、點火、燃料供給、啟動系統(tǒng)等五大系統(tǒng)組成。主要部件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪等。往復(fù)活塞式內(nèi)燃機的工作腔稱作汽缸，汽缸內(nèi)表面為圓柱形。在汽缸內(nèi)作往復(fù)運動的活塞通過活塞銷與連桿的一端鉸接，連桿的另一端則與曲軸相連，曲軸由氣缸體上的軸承支承，可在軸承內(nèi)轉(zhuǎn)動，構(gòu)成曲柄連桿機構(gòu)。四川要求汽車配件歡迎來電