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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-02-21

在起動(dòng)機(jī)的三個(gè)組成部分中,電動(dòng)機(jī)部分一般沒(méi)有本質(zhì)的差別,按照所用直流電動(dòng)機(jī)的形式可分為普通起動(dòng)機(jī)和永磁起動(dòng)機(jī);控制裝置和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)則有很大差異,因此一般是按控制裝置和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的不同來(lái)分類的。(1)按控制裝置分類。①直接操縱式起動(dòng)機(jī)它是由腳踏或手拉杠桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)直接控制起動(dòng)機(jī)的主電路開(kāi)關(guān)來(lái)接通或切斷主電路,也稱機(jī)械式起動(dòng)機(jī)。這種方式雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠,但由于要求起動(dòng)機(jī)、蓄電池靠近駕駛室,而受安裝布局的限制,而且操作不便,已很少采用;②電磁操縱式起動(dòng)機(jī)它是由按鈕或點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制繼電器,再由繼電器控制起動(dòng)機(jī)的主開(kāi)關(guān)來(lái)接通或切斷主電路,也稱電磁控制式起動(dòng)機(jī)。這種方式可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制,工作方便,在現(xiàn)代汽車上普遍采用。汽車發(fā)電機(jī)是為車輛提供電能的電器設(shè)備,其轉(zhuǎn)速隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。湖南定制汽車配件行業(yè)

不同類型的汽車上使用的起動(dòng)機(jī)盡管形式不同,但其直流電動(dòng)機(jī)部分基本相似,主要的區(qū)別就在于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置各有差異。1)直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的作用是將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。2)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)又稱起動(dòng)機(jī)離合器、嚙合器。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)時(shí)使起動(dòng)機(jī)軸上的小齒輪嚙入飛輪齒環(huán),將起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸;在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后又能使起動(dòng)機(jī)小齒輪與飛輪齒環(huán)自動(dòng)脫開(kāi)。3)控制裝置又稱起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)??刂蒲b置的作用是用來(lái)接通和斷開(kāi)電動(dòng)機(jī)與蓄電池之間的電路,同時(shí)還能接入和切斷點(diǎn)火線圈的附加電阻。吉林節(jié)能汽車配件推薦咨詢當(dāng)車輛電器負(fù)載較小時(shí),發(fā)電機(jī)電壓會(huì)升高,而車輛電器負(fù)載較大時(shí),發(fā)電機(jī)電壓會(huì)降低。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多是熱能動(dòng)力裝置,簡(jiǎn)稱熱力機(jī)。熱力機(jī)是借助工質(zhì)的狀態(tài)變化將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。常見(jiàn)的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī),是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高,質(zhì)量小,噪音小,起動(dòng)容易,制造成本低;柴油機(jī)壓縮比大,熱效率高,經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。發(fā)動(dòng)機(jī)是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)兩大機(jī)構(gòu),以及冷卻、潤(rùn)滑、點(diǎn)火、燃料供給、啟動(dòng)系統(tǒng)等五大系統(tǒng)組成。主要部件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪等。往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的工作腔稱作汽缸,汽缸內(nèi)表面為圓柱形。在汽缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞通過(guò)活塞銷與連桿的一端鉸接,連桿的另一端則與曲軸相連,曲軸由氣缸體上的軸承支承,可在軸承內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),構(gòu)成曲柄連桿機(jī)構(gòu)。

汽車點(diǎn)火開(kāi)關(guān):汽車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)一般有START、ON、ACC、LOCK四個(gè)檔位。通常停車熄火狀態(tài),鑰匙位置位于LOCK位置,此位置下,車輛電路斷開(kāi),全車斷電。而且方向盤鎖鎖止。而鑰匙位于ACC位置時(shí),車輛的部分電器設(shè)備通電,比如收音機(jī)、音響等等設(shè)備,但全車其他部件尚未通電。這是ACC與ON較大的區(qū)別。鑰匙位于ON位置時(shí),全車所有部件全部處于通電狀態(tài),包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。而START是啟動(dòng)位,也就是說(shuō),鑰匙一旦轉(zhuǎn)到START位置時(shí),起動(dòng)機(jī)通電,起動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作。ACC狀態(tài)是接通汽車部分電器設(shè)備的電源,如CD、空調(diào)等。汽車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)檔位LOCKLOCK鎖死汽車,一般的車鑰匙放到這個(gè)檔位就等于鎖死了方向盤,方向盤不能有太大的活動(dòng)。ACCACC給全車通電,收音機(jī)、車燈等可以正常使用,不可以使用空調(diào)。選用專門調(diào)節(jié)器,特殊情況臨時(shí)使用代用調(diào)節(jié)器時(shí),注意代用調(diào)節(jié)器的標(biāo)稱電壓與搭鐵極性。

industryTemplate在發(fā)電機(jī)向電池進(jìn)行充電時(shí),要防止過(guò)大的充電電流,這個(gè)電子裝置還得有電流限制功能。福建安裝汽車配件效率

車用電器設(shè)備及蓄電池充電均要求發(fā)電機(jī)必須在某一恒定電壓下工作。湖南定制汽車配件行業(yè)

汽車起動(dòng)機(jī):起動(dòng)機(jī)可以將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)在以自身動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)之前,必須借助外力旋轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)借助外力由靜止?fàn)顟B(tài)過(guò)渡到能自行運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程,稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。眾所周知,發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)需要外力的支持,汽車起動(dòng)機(jī)就是在扮演著這個(gè)角色。大體上說(shuō),起動(dòng)機(jī)用三個(gè)部件來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)起動(dòng)過(guò)程。直流電動(dòng)機(jī)引入來(lái)自蓄電池的電流并且使起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng);傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合入飛輪齒圈,同時(shí)能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后自動(dòng)脫開(kāi);起動(dòng)機(jī)電路的通斷則由一個(gè)電磁開(kāi)關(guān)來(lái)控制。其中,電動(dòng)機(jī)是起動(dòng)機(jī)內(nèi)部的主要部件。湖南定制汽車配件行業(yè)