CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費加運費，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術(shù)語成交，貨價的構(gòu)成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費，按一般國際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險金額應(yīng)按CIF價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得較低限底的保險險別，如買方要求加保保險，在保險費由買方負擔(dān)的前提下，賣方應(yīng)予加保，賣方投保時，如能辦到，必須以契約貨幣投保。海運CIF要為買方辦理貨運保險，支付保險費。北京大件國際空運報價
國際空運基本知識：1. 運單（1）總單（MAWB）:Master airway bill，由航空公司簽發(fā)的運輸單據(jù)，非提貨憑證。（2）分單（HAWB）:House airway bill，由貨運代理公司簽發(fā)的運輸單據(jù)，非提貨憑證。2. 隨機文件隨著飛機轉(zhuǎn)移的文件，一般包括MAWB、HAWB(如有)、manifest、用來清關(guān)的packing list、commercial invoice、CO（若有）等給國外客戶清關(guān)的一套文件。快遞無需隨機文件，只需發(fā)貨時附上一份invoice即可。3. 泡貨&重貨泡貨：俗稱輕貨，體積重量>實際重量重貨：實際重量>體積重量 計算方法：長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG) 或者1CBM:167KGS-普通空運長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG)-快遞 4. 運單計費重量（計費重）若 體積重量>實際重量，則計費重量=體積重量若 體積重量<實際重量，則計費重量=實際重量。北京大件國際空運報價國際空運詢價要素有：體積（尺寸大小及是否泡貨）；
國際空運有其他運輸無法比擬的優(yōu)越性。運送速度快，運輸安全準確，可簡化包裝節(jié)省包裝費用。國際空運運費按 W／M方式計算，但其重量體積比為6000立方厘米比1千克（相當(dāng)于6立方米／公噸），故而實際運費計算以千克為單位。 盡管航空運費一般較高，但對體積大 國際空運有其他運輸無法比擬的優(yōu)越性。運送速度快，運輸安全準確，可簡化包裝節(jié)省包裝費用。 國際空運運費按 W／M方式計算，但其重量體積比為6000立方厘米比1千克（相當(dāng)于6立方米／公噸），故而實際運費計算以千克為單位。盡管航空運費一般較高，但對體積大，重量輕的貨物，采用空運反而有利。且空運計算運費的起點比海運低，運送快捷準點。所以小件貨物、鮮活商品、季節(jié)性商品和貴重商品適宜采用航空運輸。
海運CIF的注意事項：需要強調(diào)指出的是，按CIF術(shù)語成交，雖然由賣方安排貨物運輸和辦理貨運保險，但賣方并不承擔(dān)保證把貨送到約定目的港的義務(wù)，因為CIF是屬于裝運交貨的術(shù)語，而不是目的港交貨的術(shù)語，也就是說CIF不是“到岸價” 。 CIF到岸價即"成本、保險費加運費"是指在裝運港被裝上承運人船舶時即完成交貨。 CIF通常是指FOB+運費+保險費。 C&F（CFR）和CIF不同，C&F：cost and freight, 指成本+運費，后面跟目的地港口名稱，也就是說運費要算到目的港，責(zé)任也止到裝貨港。 C&F（CFR）通常是指FOB+運費。賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險及由于各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。CIF術(shù)語只要求賣方投保較低限度的保險險別。
國際空運和國際快遞的區(qū)別：運輸主體，所有主要航空公司都有國際空運的承運人。貨物經(jīng)由這些國際航空運輸至指定目的地；國際海運的主要運輸公司為主要航運公司，貨物通過這些船公司運送到指定的目的地。物流時效，在運輸工具方面，由于兩國之間的運輸時效性不同，到達國與國之間的時效性差異很大。國際空運飛機時效快，國際海運船舶時效慢。比如專線，一般選擇國際空運需要3-5天，而國際海運則需要30-35天，有時甚至更長。在收費方面，國際空運和空運之間也存在著較大差異，盡管其物流時效快，但運輸成本高，所以收費標(biāo)準更貴。與國際海運相比，運輸費用低。運輸能力強，所以費用較低。國際空運詢價要素有：品名（是否危險品）；北京大件國際空運報價
國際空運有其他運輸無法比擬的優(yōu)越性。北京大件國際空運報價
國際空運包裹破損/丟失應(yīng)該如何索賠？索賠通知與訴訟時效。據(jù)條款的規(guī)定，在貨物遭受損害的情況下，收貨人或有關(guān)當(dāng)事人需要在收到貨物之日起7天之內(nèi)提出書面通知。在延遲交貨的情況下，收貨人應(yīng)于貨物收到之日后14天之內(nèi)提出索賠通知。如果在以上規(guī)定期限內(nèi)沒有提出索賠通知，則視為托運人放棄該項索賠。國際快遞賠償標(biāo)準。貨物丟失：如果貨物丟失，那么此貨物的運費將全免，可按照申報價值申請賠償。如果是文件丟失，此票運費免除，賠償額度會小一些，可按照申報價值申請賠償，。破損賠償：郵寄的貨物發(fā)生破損，可以按照破損的程度進行賠償。北京大件國際空運報價
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