東佑達(dá)TOYO模組雙導(dǎo)軌模組

TOYO無塵系列模組分為GCH系列、ECH系列以及ECB系列。具有低發(fā)塵、長壽命的特點?？梢詫崿F(xiàn)與ETH/ETB系列同等的動作性能。

TOYO無塵模組采用封閉式的結(jié)構(gòu)，可防止異物侵入本體內(nèi)部，增加抽氣嘴的裝置，可將機(jī)臺內(nèi)運(yùn)作產(chǎn)生的顆粒抽離，并通過SGS測試認(rèn)證可對應(yīng)CLASS10環(huán)境使用。在高科技半導(dǎo)體、食品生產(chǎn)設(shè)備有著極高的信賴度并有效的減少對產(chǎn)品的污染及破壞。

主要用途：用于潔凈室內(nèi)的工作定位、夾取、搬運(yùn)、插件等產(chǎn)能自動化。運(yùn)用范圍：貼片裝置、機(jī)構(gòu)裝置、測試裝置、檢查裝置。產(chǎn)業(yè)：半導(dǎo)體設(shè)備、FPD產(chǎn)業(yè)設(shè)備 慧吉時代公司，TOYO模組專業(yè)供應(yīng)商。東佑達(dá)TOYO模組雙導(dǎo)軌模組

TOYO在光伏行業(yè)的應(yīng)用

光伏行業(yè)，即光伏發(fā)電行業(yè)，主要涉及將太陽能轉(zhuǎn)換為電能的技術(shù)和過程。這一行業(yè)主要通過使用基于半導(dǎo)體材料（如硅）的光伏電池實現(xiàn)，這些電池能夠捕捉太陽光并將其轉(zhuǎn)化為電流。光伏系統(tǒng)一般包括光伏面板、逆變器、電池存儲和監(jiān)控系統(tǒng)，這些組件協(xié)同工作，高效地將太陽能轉(zhuǎn)化為可用的電能。光伏技術(shù)的普及和應(yīng)用提供了一種減少碳排放和對傳統(tǒng)化石燃料依賴的有效方式，預(yù)示著在全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型中將扮演更加重要的角色。隨著成本的進(jìn)一步降低和效率的不斷提高，光伏行業(yè)未來的發(fā)展?jié)摿薮?，為實現(xiàn)全球能源的可持續(xù)發(fā)展提供了寶貴的技術(shù)支撐。

TOYO模組在光伏行業(yè)提供多種自動化系統(tǒng)集成方案：硅片上料機(jī)、光伏整線等 滑臺模組系列TOYO模組CE認(rèn)證想要TOYO模組，就選慧吉時代公司。

TOYO模組詳細(xì)選型指南：1、確定使用環(huán)境（一般環(huán)境/無塵環(huán)境），2、確定傳動方式（絲桿/皮帶），3、確定使用的軸數(shù)（單軸/多軸）。

一般環(huán)境中，絲桿樣式單軸模組分為：GTH、GTY、ETH、Y系列模組，皮帶樣式單軸模組分為：ETB、M系列模組。無塵環(huán)境中，絲桿樣式單軸模組分為：GCH、ECH系列模組，皮帶樣式單軸模組分為：ECB系列模組。除了使用環(huán)境、傳動方式以及軸數(shù)，更重要的是確定負(fù)載的安裝方式（水平安裝/側(cè)掛安裝/垂直安裝）、負(fù)載的重量、模組的有效行程以及運(yùn)行速度。

TOYO模組型號說明：

以ETH14-L20-650-BC-M40B-A4-0001為例

ETH14：指的是本體型號，可根據(jù)實際情況選用不同型號的模組，按傳動部件可分為絲桿模組、皮帶模組、推桿模組；按使用環(huán)境可分為一般環(huán)境、無塵環(huán)境模組；按負(fù)載重量也可以分為輕載模組/重載模組。

L20：指的是絲桿的導(dǎo)程，即電機(jī)旋轉(zhuǎn)一圈，螺帽的移動距離，導(dǎo)程越大模組的移動速度越快，可承受的負(fù)載越小。650：指的是有限行程，可根據(jù)生產(chǎn)情況選擇合適的模組行程。

BC：指的是電機(jī)的安裝方式（M、BC、BL、BR），絲桿型跟皮帶型電機(jī)的安裝方式有所不同。

M40B：指的是三菱400W含抱閘電機(jī)，不同的電機(jī)品牌不一樣。M為三菱、P為松下、T為臺達(dá)等。

A4：指的是3個感應(yīng)器，其中A是指原點感應(yīng)器，分為內(nèi)置型和外置型，4為限位開關(guān)的數(shù)量（實際為外置型2個限位開關(guān)）

0001：指的是模組的特注碼，加特注碼一般為非標(biāo)模組，需與業(yè)務(wù)確定非標(biāo)的內(nèi)容：P（表示PIN孔）、NL\NR\NRL（表示集中注油方式）、EB（表示外觀黑色處理）、CMK（表示馬達(dá)傳動配件追加鍵槽） 慧吉時代公司，TOYO模組專業(yè)之選。

TOYO在汽車行業(yè)的應(yīng)用

在汽車行業(yè)中，新能源汽車的崛起是推動行業(yè)收入增長的主要動力之一。2023年，新能源汽車的產(chǎn)量和銷量同比增長均超過50%，進(jìn)一步推動了整體汽車行業(yè)的增長。

除了新能源汽車的快速發(fā)展，傳統(tǒng)燃油車市場也保持了相對穩(wěn)定的增長。盡管受到環(huán)保政策和市場飽和度提升的影響，傳統(tǒng)燃油車的增速有所放緩，但在部分細(xì)分市場，如豪華車和SUV，仍然表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭。TOYO為汽車行業(yè)提供汽車?yán)走_(dá)組裝線、發(fā)動機(jī)點火線圈裝配測試生產(chǎn)線、新能源汽車電機(jī)控制器生產(chǎn)線、汽車大燈裝配線、汽車變速箱組裝產(chǎn)線等相關(guān)系統(tǒng)集成解決方案。 TOYO模組-半導(dǎo)體行業(yè)供應(yīng)商。3C行業(yè)TOYO模組ISO45001

直線電機(jī)大理石平臺，慧吉時代品質(zhì)保障。東佑達(dá)TOYO模組雙導(dǎo)軌模組

新能源行業(yè)對高效、精確和可靠的物料搬運(yùn)有較高需求，皮帶模組因其高速、平穩(wěn)、低噪音和長距離輸送能力，在該領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：1. 電池生產(chǎn)電極片輸送：用于電極片生產(chǎn)線上的輸送，確保高效、無損。電芯組裝：用于電芯組裝線上的輸送，提升組裝效率。電池包裝：用于電池包裝線上的輸送，確保高效包裝。2. 太陽能電池板生產(chǎn)硅片輸送：用于硅片生產(chǎn)線上的輸送，確保高效、無損。電池板組裝：用于太陽能電池板組裝線上的輸送，提升組裝效率。檢測線：用于檢測線上的輸送，確保全范圍檢測。3. 風(fēng)能設(shè)備制造葉片輸送：用于風(fēng)能葉片生產(chǎn)線上的輸送，確保高效、無損。組件組裝：用于風(fēng)能設(shè)備組裝線上的輸送，提升組裝效率。檢測線：用于檢測線上的輸送，確保***檢測。4. 氫能設(shè)備制造燃料電池輸送：用于燃料電池生產(chǎn)線上的輸送，確保高效、無損。組件組裝：用于氫能設(shè)備組裝線上的輸送，提升組裝效率。檢測線：用于檢測線上的輸送，確保***檢測。5. 儲能設(shè)備制造電池模塊輸送：用于電池模塊生產(chǎn)線上的輸送，確保高效、無損。組件組裝：用于儲能設(shè)備組裝線上的輸送，提升組裝效率。檢測線：用于檢測線上的輸送，確保***檢測。東佑達(dá)TOYO模組雙導(dǎo)軌模組