家用充電樁運(yùn)維

2021年5月，國家發(fā)展**委、國家能源局出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見（征求意見稿）》中提到，將符合條件的充換電設(shè)施以及配套電網(wǎng)建設(shè)與改造投資，納入新基建專項(xiàng)**和中國清潔發(fā)展機(jī)制基金支持范圍。由國家開發(fā)銀行等金融機(jī)構(gòu)通過多種渠道，為充換電設(shè)施建設(shè)提供長期低成本資金。鼓勵(lì)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)開發(fā)適合充換電設(shè)施的商業(yè)保險(xiǎn)產(chǎn)品。2021年3月26日，**發(fā)布***關(guān)于落實(shí)《**工作報(bào)告》重點(diǎn)工作分工的意見，意見再提出：要穩(wěn)定增加汽車等大宗消費(fèi)，增加充電樁、換電站等設(shè)施，加快建設(shè)動(dòng)力電池回收利用體系。這是繼2020年充電樁被納入新基建、被寫進(jìn)《**工作報(bào)告》后的又一次強(qiáng)調(diào)，國家能源局電力司司長黃學(xué)農(nóng)也表示：實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的戰(zhàn)略目標(biāo)，要推動(dòng)新能源成為電力供應(yīng)主體，構(gòu)建新型電力系統(tǒng)。新能源充電樁的安裝和運(yùn)維。家用充電樁運(yùn)維

    充電樁是維持電動(dòng)汽車運(yùn)行的能源補(bǔ)給設(shè)施，通常根據(jù)不同電壓等級(jí)在公共樓宇、商場、居民停車場或充電站等多種場景為電動(dòng)汽車充電。近年來，我國新能源汽車行業(yè)高速發(fā)展，電動(dòng)汽車銷售量與保有量迅速增長，特別是新能源汽車下鄉(xiāng)政策的推出，將進(jìn)一步刺激下沉市場的增量需求，拉動(dòng)新能源汽車消費(fèi)增長，使得充電需求不斷增大，進(jìn)而推動(dòng)新能源充電樁發(fā)展。同時(shí)，完善充電基礎(chǔ)設(shè)施，加快充電樁建設(shè)與均衡布局，能夠緩解消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的里程焦慮，擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)，進(jìn)一步推動(dòng)清潔能源使用，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 江西立式充電樁工程充電樁的建設(shè)和運(yùn)營規(guī)模的提升。

    我們以10個(gè)120千瓦充電樁的一個(gè)充電站作為例子，舉例說明，場地費(fèi)這一塊我們不做估算，因?yàn)楦鱾€(gè)地方的差異很大，甚至有些場地方因?yàn)楹献鞯年P(guān)系可能不需要場地費(fèi)。第二個(gè)是10個(gè)120千瓦的充電樁的費(fèi)用，這一塊大約需要35萬左右，一個(gè)充電樁的費(fèi)用是3—，是120千瓦雙qiang的這種價(jià)格可能也會(huì)有浮動(dòng)。第三個(gè)是10個(gè)120千瓦的充電樁需要1250千伏安的變壓器，市場價(jià)大約35-42萬。第四個(gè)是線纜和施工的費(fèi)用，這塊大概根據(jù)變壓器距離遠(yuǎn)近而定。以上部分我們加起來大概就是在50-60萬左右了，這樣基本上可以進(jìn)行運(yùn)營了。

    如何選擇充電樁？1、考慮車型適配程度；在購買充電樁之前一定要了解自己汽車的充電功率，因?yàn)檐囆筒煌?*高功率也不同。如果不能正確了解車輛的**高功率，就算你購買的充電樁功率再大也是無用功。如果你的車**高只能接受7KW，就算買的大功率充電，充電的時(shí)候也只能是7KW的速度。還有一些車可以支持11kw、21kw的充電樁，比如特斯拉，但需要申請(qǐng)380v的電表，安裝前可以去電網(wǎng)、或者物業(yè)查詢是否符合條件，條件不允許的話也可以選7kw的充電樁。2、考慮功能選擇充電樁應(yīng)該選擇能夠充滿自停，具有設(shè)備離線報(bào)警、保險(xiǎn)管熔斷報(bào)警檢測(cè)功能的充電樁，這樣既能保障充電安全，又能方便售后。當(dāng)下的充電樁按啟動(dòng)形式又可以分為：刷卡充電、即插即用、掃碼充電。即插即充的安全性不夠，任何人都可以用你的充電樁進(jìn)行充電，存在被盜電的風(fēng)險(xiǎn)。刷卡和掃碼的設(shè)備都比較適合家用，掃碼刷卡不計(jì)費(fèi)，而且還可以在地下室使用。3、考慮產(chǎn)品質(zhì)量和品牌實(shí)力，選擇大品牌大公司，在安裝、售后服務(wù)等方面都能更加放心。 充電樁市場難點(diǎn)及盈利分析。

我國充電樁的發(fā)展現(xiàn)狀

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國生產(chǎn)的新能源汽車數(shù)量已經(jīng)達(dá)到34萬多，累計(jì)銷售的汽車數(shù)量達(dá)到33萬多，是新能源汽車的一大突破。而2016年的***常務(wù)會(huì)議上，*****也提出要大力發(fā)展新能源汽車，并鼓勵(lì)資本建設(shè)完善充電樁。由此可見新能源汽車以及充電樁在我國目前受到高度重視并在穩(wěn)步發(fā)展中。到2014年年底，我國的交換電站已經(jīng)有780座，還有接近3.1萬個(gè)交直流電充電樁，為我國大多數(shù)電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)。而根據(jù)國家發(fā)布的改委規(guī)劃文件，計(jì)劃我國在2020年的時(shí)候，建設(shè)超過1.2萬座的集中式交換電站，建設(shè)超過480萬個(gè)的分散式充電樁，為超過500萬輛的電動(dòng)汽車的提供充電服務(wù)，由此可見我國對(duì)充電樁行業(yè)的發(fā)展十分看重，預(yù)計(jì)我國充電樁市場將迎來發(fā)展高峰。

但我國的充電樁企業(yè)是一些零散的個(gè)體企業(yè)，沒有聚集成為一種規(guī)模，但是隨著近些年來國家大力支持充電樁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也推出相關(guān)政策來扶持，充電樁的發(fā)展如日中天，漸漸也形成了一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈，其中包括三個(gè)環(huán)節(jié)，上游設(shè)備生產(chǎn)商、中游充電運(yùn)營商和下游問題解決商。其中國家電網(wǎng)也在為充電站、充電樁提供服務(wù)，目前已經(jīng)形成了包含北京上海浙江等城市在內(nèi)的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。 新能源汽車充電樁通訊模塊。物流充電樁加盟

汽車充電樁的結(jié)構(gòu)要求。家用充電樁運(yùn)維

    不通過電網(wǎng)能否安裝充電樁？私家電動(dòng)車充電，不通過電網(wǎng)，自行安裝充電樁也是可行的。但一般應(yīng)該只能安裝低功率的慢充樁。，就如家里多了稍大功率的電器而已。甚至是更低功率的一兩千瓦的隨車充，也是這個(gè)概念。其實(shí)低功率也好，據(jù)說對(duì)電池更友好。不過有兩個(gè)問題，需要注意。一是充電用的材料設(shè)備和施工一定要合格。終歸是大功率設(shè)備，插座容量(其實(shí)推薦不用插座，直接連接更好）、導(dǎo)線截面及外部保護(hù)、漏電保護(hù)器等等都要合理選擇和安裝，安全第一。二是這種充電方式可能成本偏高。電網(wǎng)安裝充電樁，是有專門的電價(jià)的，而且還執(zhí)行峰谷電價(jià)。夜間谷段的電價(jià)很便宜，一般比白天峰段便宜兩三毛錢的樣子，而時(shí)段恰好與我們的習(xí)慣充電時(shí)間吻合。充電既方便又便宜。 家用充電樁運(yùn)維

江蘇鼎興電力設(shè)備有限公司是以提供充電樁，充電站，交流樁，直流樁為主的有限責(zé)任公司（自然），公司位于揚(yáng)州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)華樂路81號(hào)2號(hào)樓，成立于2015-11-11，迄今已經(jīng)成長為電工電氣行業(yè)內(nèi)同類型企業(yè)的佼佼者。公司承擔(dān)并建設(shè)完成電工電氣多項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目，取得了明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。鼎興電力將以精良的技術(shù)、優(yōu)異的產(chǎn)品性能和完善的售后服務(wù)，滿足國內(nèi)外廣大客戶的需求。