電動汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),其通信方式往往和配電網(wǎng)自動化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動化的一個重點和難點,區(qū)域不同、條件不同,可應(yīng)用的通信方式也不同,具體到電動汽車充電樁,其通信方式主要有有線方式和無線方式:有線方式:有線方式主要有:有線以太網(wǎng)(RJ45線、光纖)、工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN總線)。有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大,缺點是布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差。工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN總線)優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠,設(shè)計簡單,缺點是布網(wǎng)復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。電動汽車在充電過程中若冒煙或其他毛病警報,車主或管理人員應(yīng)當(dāng)快速將電動汽車充電樁斷電。四川快速充電樁案例
充電樁的安裝有什么難題和需要注意的事項呢?跟供電局申請的時候需要注意哪些事?1、材料一定要提前準(zhǔn)備齊全,避免來回多次折騰。2、物業(yè)的同意書和蓋章,只有經(jīng)過物業(yè)的同意才能夠安裝充電樁。3、如果自建房沒房產(chǎn)證的話,需要提前去供電局詢問一下情況,需要什么證明,什么資料,每個地區(qū)的要求都不一樣。購買充電樁時的注意事項。有的4S店會隨車贈送充電樁,安裝過程中會贈送30米安裝包,超出部分另外收費。如果4S店不隨車送樁,購買第三方充電樁也是可以的,在選購時要注意車樁之間的兼容性。因為車型不同,較高功率也不同。如果不能正確了解車輛的較高功率,就算你購買的充電樁功率再大也是無用功。擁有私家充電樁,就可以省去排隊的麻煩,只要美美睡一晚,第二天車子就能充滿電了,這簡直就是新能源車主的理想生活。山東智能充電樁承接充電樁的建設(shè)需要考慮充電設(shè)備的安全性和可靠性。
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)?,F(xiàn)在小區(qū)電動汽車充電,基本是由用戶自己從家里拉個電源接口或者小區(qū)隨意安裝幾個電源接口,這樣一來,整個小區(qū)瀏覽一圈,則東一輛電動汽車,西一輛電動汽車,嚴(yán)重影響了小區(qū)形象,使用小區(qū)充電站,統(tǒng)一自助收費,電動汽車有規(guī)則的擺放好充電,于物業(yè)形象是一個大的提升。
一個漂亮的外觀無疑能給整個產(chǎn)品增光添彩,所以外觀設(shè)計也是不容忽視。因鈑金的獨特成型工藝導(dǎo)致其不宜有復(fù)雜的造型,所以在充電樁外觀設(shè)計上既要突破傳統(tǒng)的方框造型,又要便于制造加工。而由于加工限制,在充電樁設(shè)計中較難做到豐富的曲面變化,因而比較適合多做細(xì)膩的表面工藝處理,使產(chǎn)品大氣美觀。社會進(jìn)步的同時,大家的生活水平也提高了,汽車已經(jīng)成為了人們生活中必不可少的代步工具,幾乎家家戶戶都有了汽車,汽車多了之后隨之而來的就是汽車尾氣排放嚴(yán)重、城市空氣質(zhì)量變差等等問題,于是節(jié)能減排就成為了人們推進(jìn)環(huán)保生活的一種新理念。電動汽車作為節(jié)能減排的產(chǎn)品自然被大力推行,但是電動汽車的能源供應(yīng)問題卻是個需要認(rèn)真思考的問題。充電樁的出現(xiàn)不只讓電動汽車的能源供應(yīng)問題得到解決,而且開啟了智能充電新模式。充電樁按安裝方式分:可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。
充電樁安裝方式:主要是立式充電樁和壁掛充電樁。區(qū)別就是立式充電樁適用于戶外和小區(qū)無靠墻停車位;壁掛充電樁就是必須懸掛墻壁,適用于室內(nèi)和地下停車位。充電樁適用人群:公共充電樁、專門使用的充電樁和私人充電樁。區(qū)別就是公共充電樁由一些公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)置辦,例如有關(guān)部門,適用所有新能源汽車車主;專門使用的充電樁就是車企建造的,并不適用所有人,適合VIP或內(nèi)部人員;私人充電樁屬于個人專屬。充電樁接口數(shù)量:一樁一充和一樁多充。一般市面上基本都是一樁一充但如果地方人數(shù)較多,一樁一充無法滿足的情況下,一樁多充是非常便利的。交流充電樁應(yīng)具備輸出側(cè)過流和短路保護(hù)功能。杭州商用汽車充電樁承接
直流充電樁的輸出為可調(diào)直流電,直接為電動汽車的動力電池充電。四川快速充電樁案例
電動汽車及充電樁行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,隨之也產(chǎn)生了很多問題,諸如車樁比例不平衡、不同車型兼容困難、充電時間長、電網(wǎng)負(fù)荷增加等,其中較棘手的挑戰(zhàn)莫過于盈利困難。由于充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)前期投入大、回本周期長、運維成本高等原因,涉足充電樁運營的企業(yè)往往在很長時間里處于虧損狀態(tài)。雖然有很多企業(yè)熬不住虧損紛紛離場,但也有不少企業(yè)成功堅持到現(xiàn)在。這些“幸存者”打法各異,有的選擇了寬泛覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈所有重點環(huán)節(jié)的戰(zhàn)略,有的將重心放在1-2個節(jié)點上集中攻勢,有的聚焦于技術(shù)升級和產(chǎn)品迭代。四川快速充電樁案例