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轉(zhuǎn)子泵又稱膠體泵、凸輪泵、三葉泵、萬用輸送泵等,轉(zhuǎn)子泵屬于容積泵。它是借助于工作腔里的多個固定容積輸送單位的周期性轉(zhuǎn)化來達到輸送流體的目的的。電動機的機械能通過泵直接轉(zhuǎn)化為輸送流體的壓力能,泵的流量只取決于工作腔容積變化值以及其在單位時間內(nèi)的變化頻率,而(理論上)與排出壓力無關;轉(zhuǎn)子泵在工作過程中實際上是通過一對同步旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子有箱體內(nèi)的一對同步齒輪進行傳動,轉(zhuǎn)子在主副軸的帶動下,進行同步反方向旋轉(zhuǎn)。使泵的容積發(fā)生變化,從而構成較高的真空度和排放壓力。特別適合衛(wèi)生級介質(zhì)和腐蝕性、高粘度介質(zhì)的輸送。具體工作原理可以見工作原理圖。轉(zhuǎn)子泵輸送巧克力醬的實例。上海轉(zhuǎn)子泵規(guī)格齊全
轉(zhuǎn)子泵如何保證轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)子室間的間隙我們知道轉(zhuǎn)子泵的一對轉(zhuǎn)子在運轉(zhuǎn)的過程中是時刻保持相互之間的間隙的,無論轉(zhuǎn)子泵在快速還是低速運轉(zhuǎn)時,這一副采用了曲線方程加工而成的轉(zhuǎn)子都會時刻保持均勻不變的額定的間隙的,在任何一個位置的間隙都是一致的,我們把這種運轉(zhuǎn)形式叫做同步運行。那么轉(zhuǎn)子泵是如何來保證這時刻一致的運轉(zhuǎn)間隙的呢?實際上雖然我們平時看到的轉(zhuǎn)子泵的轉(zhuǎn)子的形狀有雙葉、三葉、四葉、五葉、蝶形等多種樣式,但是歸根結(jié)底轉(zhuǎn)子是齒輪嚙合的另一種形式而已,通過一對相互嚙合的漸開線或弧形曲線來滿足嚙合的原理來實現(xiàn)嚙合運行的。為了防止轉(zhuǎn)子之間的相互碰撞摩擦,便于采用各種材質(zhì)的需要,通常會在轉(zhuǎn)子泵的動力傳動端配備一對高精度的同步齒輪來控制運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的運轉(zhuǎn)方向及運行精度,同步齒輪的精度的高低決定了轉(zhuǎn)子泵的運行的平穩(wěn)性、能夠控制的間隙的大小,從而影響到整臺設備的運行精度,我們通常使用的同步齒輪均采用了硬齒面高精度齒輪,采用了高精磨齒加工,具有精度高、壽命長、運行噪音低、運行平穩(wěn)等特點。高粘度轉(zhuǎn)子泵廠家轉(zhuǎn)子泵的傳動軸選用什么材質(zhì)?
轉(zhuǎn)子泵的優(yōu)勢:一、維修方便轉(zhuǎn)子泵泵腔內(nèi)襯保護襯板,發(fā)現(xiàn)泵磨損后,更換軸向襯板就可以維修過程并不像其它泵那么麻煩,不用拆除管路,電機,打開泵蓋就可以更換。一般來說,易損件的使用壽命在2年左右,所以整個的使用維護成本就降低了。二、效率高,能耗低轉(zhuǎn)子泵的效率較高,穩(wěn)定,無脈動,無振動,采用的電機功率減低,長時間使用能源消耗大幅降低。三、節(jié)能可靠,運行成本低轉(zhuǎn)子泵的結(jié)構緊湊,占地面積小,安裝方便。且無磨損,可靠性強,相對來說使用壽命長,運行成本相對低,泵的變頻器還能隨時調(diào)節(jié)流量,有效可控的節(jié)能降耗。
轉(zhuǎn)子泵出現(xiàn)不運轉(zhuǎn)的原因:1、電源:轉(zhuǎn)子泵的電機不能接通電源導致轉(zhuǎn)子泵不能運轉(zhuǎn),這時可以檢查轉(zhuǎn)子泵的電機,保險絲、斷路器等有沒有被燒壞從而導致電源不通,在電源可以接通的情況下可以檢查電機是否被損壞。2、減速器:減速器是控制轉(zhuǎn)子泵運轉(zhuǎn)速度的裝置,減速器的損壞會影響轉(zhuǎn)子泵的輸送功能。3、軸承:軸承是轉(zhuǎn)子泵的一種重要部件,支撐轉(zhuǎn)子泵的運轉(zhuǎn),軸承的損壞會導致轉(zhuǎn)子泵運轉(zhuǎn)不起來或運轉(zhuǎn)緩慢。4、轉(zhuǎn)子:轉(zhuǎn)子泵在輸送物料時轉(zhuǎn)子被卡死也會造成轉(zhuǎn)子泵的不運轉(zhuǎn),發(fā)生轉(zhuǎn)子卡死的情況需要維修轉(zhuǎn)子室及轉(zhuǎn)子。5、管道:轉(zhuǎn)子泵的進出料口的管道發(fā)生堵塞的情況也會出現(xiàn)轉(zhuǎn)子泵運轉(zhuǎn)不正常的現(xiàn)象。為什么叫凸輪轉(zhuǎn)子泵?
導致轉(zhuǎn)子泵油封漏油的原因一、裝配原因1、由于壓裝工裝原因,導致油封壓裝后變形;2、在裝配過程中,油封通過螺紋或花鍵,導致唇口處劃傷;3、由于油封位粗糙度低,壓裝力過大,導致彈簧失效或唇口翻轉(zhuǎn)。二、骨架原因由于油封彈簧材質(zhì)和制造問題,導致其性能失效。彈簧失效形式為:彈簧過緊或過松,過松時彈簧壓緊力小,無法達到密封效果,過緊時彈簧壓緊力大,油封與旋轉(zhuǎn)軸之間配合不當,導致油封異常磨損,終發(fā)生漏油。三、工作介質(zhì)原因工作介質(zhì)即為油液。油封材料的選擇應考慮其與油液的相容性,二者相容性差,會產(chǎn)生唇口溶脹、硬化,軟化、龜裂等,終發(fā)生漏油。四、唇口磨損原因1、清潔度問題:鑄件型砂、機加工鐵屑、油液雜質(zhì)等,大量積存油封唇口部位,工作時發(fā)生異常磨損;2、油封位與旋轉(zhuǎn)軸不同軸,油封壓裝后發(fā)生偏磨,唇口異常磨損;3、油封唇口處鋰基脂潤滑不良,會發(fā)生干摩擦,導致異常磨損。五、軸的原因1、旋轉(zhuǎn)軸表面粗糙度、硬度不合理,汽車行業(yè)目前普遍選用粗糙度不低于0.8,與油封配合部位會采用高頻淬火,硬度不低于HRC55;2、旋轉(zhuǎn)軸表面有缺陷,例如:腐蝕、劃痕、方向性刀痕等。轉(zhuǎn)子泵是如何分類的。浙江轉(zhuǎn)子泵規(guī)格
轉(zhuǎn)子泵的轉(zhuǎn)速怎么選擇?上海轉(zhuǎn)子泵規(guī)格齊全
不銹鋼轉(zhuǎn)子泵用減速器的維護及保養(yǎng)(2)手動調(diào)節(jié)無級變速器:1.減速器必須在運行的狀態(tài)下,才能調(diào)節(jié)輸出轉(zhuǎn)速,不可以在設備停止狀態(tài)下調(diào)節(jié)。2.減速器在運行過程中,應觀察減速器是否有異常情況發(fā)生,如有的話必須立即停機,與本公司售后服務部門聯(lián)系,說明現(xiàn)象,然后確認造成該現(xiàn)象的原因,再采用較理想的方法解決。3.減速器(或新更換了零部件)新機使用運轉(zhuǎn)后400小時后,應更換一次牽引油。以后必須每工作2000小時更換一次牽引油。4.每工作一年后向注油口對軸承加注一次潤滑脂。5.停機或存放時間六個月以上,除正常做開機前準備工作外,應檢查橡膠密封件(油封)是否老化及其密封性能。上海萊敦機械設備有限公司具有近20年的轉(zhuǎn)子泵設計制造經(jīng)驗,對于不同的工況,在轉(zhuǎn)子泵選型上有著豐富的經(jīng)驗。上海轉(zhuǎn)子泵規(guī)格齊全