濱湖區(qū)新能源進(jìn)出口代理管理

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-11-19

    這時(shí)即便買方同意付款,卻白白支付了昂貴的國(guó)際通訊費(fèi)用和不符點(diǎn)扣款,且收匯時(shí)間**推遲,尤其對(duì)數(shù)額較小的合同,七扣八折下來(lái)會(huì)出現(xiàn)虧損。信用證規(guī)定的陷阱條款所造成的風(fēng)險(xiǎn)。某些信用證規(guī)定,客檢合格證是議付的主要單據(jù)之一。買方會(huì)抓住賣方急于出貨的心理,故意挑剔,但同時(shí)提出種種付款的可能,誘使企業(yè)出貨。一旦放貨給了買方,買方極可能故意驗(yàn)貨不符,拖延付款,甚至錢、貨兩空。信用證規(guī)定運(yùn)輸單據(jù)出具后7個(gè)工作日內(nèi)在國(guó)外到期等等。這類條款議付行及受益人都無(wú)法保證做到,必須認(rèn)真審證。一旦出現(xiàn)陷阱條款,應(yīng)及時(shí)通知修改,千萬(wàn)勿貪一時(shí)省事,給日后埋下風(fēng)險(xiǎn)隱患。沒(méi)有一套完整的業(yè)務(wù)管理制度。出口工作涉及方方面面,且兩頭在外,易出現(xiàn)問(wèn)題。如果企業(yè)沒(méi)有完整的業(yè)務(wù)管理辦法,一旦出現(xiàn)官司,會(huì)造成有理打不贏的局面,尤其對(duì)那些只注重電話聯(lián)系的企業(yè)。其次,由于每年企業(yè)的客源在擴(kuò)大,為了企業(yè)在貿(mào)易中有的放矢,必然要對(duì)每一個(gè)客戶建立業(yè)務(wù)檔案,包括資信度、貿(mào)易量等等,逐年進(jìn)行篩選,降低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。與代理制相悖操作造成的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)出口業(yè)務(wù)來(lái)講,代理制的真正做法是代理方不向委托方墊付資金,盈虧由委托方承擔(dān),代理方*收取一定的代理費(fèi)用。進(jìn)出口代理是指專業(yè)的進(jìn)出口代理公司,代理是指有貨物進(jìn)出口需求的客戶。濱湖區(qū)新能源進(jìn)出口代理管理

    而實(shí)際業(yè)務(wù)操作中,不是這樣。其原因一是自己本身客戶少,收匯能力差,又要力爭(zhēng)完成指標(biāo);二是想多盈利,嫌代理費(fèi)少。使用D/P、D/A遠(yuǎn)期付款方式或寄售方式造成的風(fēng)險(xiǎn)。延期付款方式是一種遠(yuǎn)期商業(yè)付款方式,如出口方接受了這種方式就等于給進(jìn)口商融資優(yōu)惠,雖然開(kāi)證人自愿支付延期的利息,表面上*需出口商墊款、放款,實(shí)質(zhì)上是客戶等待貨物到港后查驗(yàn)到貨的數(shù)量。如市場(chǎng)變化銷路不暢,進(jìn)口商可申請(qǐng)銀行拒付。有些公司放貨給國(guó)外做生意的同學(xué)、朋友。以為是關(guān)系客戶,不存在收不了匯的問(wèn)題。一旦出現(xiàn)市場(chǎng)銷售不暢,或客戶問(wèn)題,不但錢收不回,貨也可能收不回。進(jìn)口風(fēng)險(xiǎn)編輯在進(jìn)口業(yè)務(wù)方面,常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)有:賣方違約造成的風(fēng)險(xiǎn)。賣方提供的產(chǎn)品規(guī)格、質(zhì)量與合同規(guī)定不符,這是**常見(jiàn)的。針對(duì)這種違約所造成的風(fēng)險(xiǎn),買方抵御的***辦法,就是依據(jù)中國(guó)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)后提出的報(bào)告,立即向賣方提出索賠。外貿(mào)代理的不規(guī)范運(yùn)作造成的風(fēng)險(xiǎn)。在進(jìn)口業(yè)務(wù)中正規(guī)的外貿(mào)代理做法應(yīng)該是外貿(mào)公司向用戶提供周到質(zhì)量的服務(wù),為此收取一定比例的代理費(fèi)。而實(shí)際做法是外貿(mào)公司為了攬貨單尤其是自籌外匯,在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的壓力下,一般只要求用戶提供開(kāi)證保證金,保證金外的余款由代理公司代墊等。錫山區(qū)智能進(jìn)出口代理材料需要指出的是:委托方和代理方都要有相關(guān)產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。

    分為進(jìn)口海運(yùn)代理、進(jìn)口空運(yùn)代理、快遞進(jìn)口代理和進(jìn)口陸運(yùn)代理,至于新興的管道運(yùn)輸,暫時(shí)不談。進(jìn)口報(bào)關(guān)代理編輯貨物到了目的港之后,需要專業(yè)的報(bào)關(guān)公司代理進(jìn)口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù),當(dāng)然,許多大型的國(guó)有企業(yè)有自己的報(bào)關(guān)員,也可以做報(bào)關(guān)。進(jìn)口報(bào)關(guān)代理商作為中間人,不擁有貨物的所有權(quán)。進(jìn)口代理費(fèi)用編輯是指外貿(mào)企業(yè)將進(jìn)口商品撥交給訂貨單位的一種價(jià)格形式。外貿(mào)企業(yè)受買方委托,辦理進(jìn)口業(yè)務(wù),從中為當(dāng)事人提供各種服務(wù),并收取代理手續(xù)費(fèi)。代理價(jià)格由到岸價(jià)格及消費(fèi)稅、外貿(mào)企業(yè)代理手續(xù)費(fèi)、銀行財(cái)務(wù)管理費(fèi)構(gòu)成。進(jìn)口代理注意事項(xiàng)編輯進(jìn)口代理**需要注意的是貨物的所有權(quán)問(wèn)題,貨物所有人在跟進(jìn)口代理商談妥之后,必須簽訂進(jìn)口代理協(xié)議,規(guī)定貨物的所有權(quán),以避免由此產(chǎn)生的糾紛。而進(jìn)口代理商也要適時(shí)維護(hù)自己的權(quán)益,由于放貨給客戶之后而沒(méi)有得到應(yīng)得利益而產(chǎn)生的糾紛以及法律訴訟案例,已不勝枚舉。(1)接到客戶全真單據(jù)后,應(yīng)確認(rèn)貨物的商品編碼,然后查閱海關(guān)稅則。確認(rèn)進(jìn)口稅率。確認(rèn)貨物需要什么監(jiān)管條件,如需做各種檢驗(yàn),則應(yīng)在報(bào)關(guān)前向有關(guān)機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)。報(bào)驗(yàn)所需單據(jù):報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)單、正本箱單發(fā)票,合同、進(jìn)口報(bào)關(guān)單兩份。。

    2)換單時(shí)應(yīng)催促般舶代理部門及時(shí)給海關(guān)傳艙單,如有問(wèn)題應(yīng)與海關(guān)艙單室取得聯(lián)系,確認(rèn)艙單是否轉(zhuǎn)到海關(guān)。(3)當(dāng)海關(guān)要求開(kāi)箱查驗(yàn)貨物,應(yīng)提前與場(chǎng)站取得聯(lián)系,調(diào)配機(jī)力將所查箱子調(diào)至海關(guān)指定的場(chǎng)站。(事先應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)站確認(rèn)好調(diào)箱費(fèi)、掏箱費(fèi)。)出口代理是指一家企業(yè)(委托方)委托有進(jìn)出口資質(zhì)的另一家企業(yè)(受托方,即代理方)從事出口業(yè)務(wù)。分兩種情況:一、委托方有進(jìn)出口權(quán),但由于某些原因無(wú)法順利辦理進(jìn)出口業(yè)務(wù)的,如缺乏專業(yè)的業(yè)務(wù)或財(cái)務(wù)人員的,由于某些商業(yè)原因委托方需要回避的,等等;二、委托方?jīng)]有進(jìn)出口權(quán)。需要指出的是:委托方和代理方都要有相關(guān)產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)?;拘畔⒕庉嫸x國(guó)家稅務(wù)總局公告2011年第12號(hào)《國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于出口貨物退(免)稅若干問(wèn)題的通知》(國(guó)稅發(fā)[2006]102號(hào))下發(fā)執(zhí)行以來(lái),有地區(qū)和企業(yè)征詢有關(guān)代理出口貨物的稅收問(wèn)題?,F(xiàn)就有關(guān)問(wèn)題公告如下:出口代理業(yè)務(wù)中,商業(yè)主體行為是由委托方與國(guó)外收貨人之間達(dá)成的協(xié)議內(nèi)容確定的,代理方只是將協(xié)議內(nèi)容落實(shí)并進(jìn)行具體操作。所以,**終的交易結(jié)果是由交易雙方(即委托方與國(guó)外收貨人)自行承擔(dān)的。產(chǎn)品的質(zhì)量、交期和質(zhì)保期是由委托方負(fù)責(zé)并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任的。出口代理業(yè)務(wù)中, 代理方只是將協(xié)議內(nèi)容落實(shí)并進(jìn)行具體操作。

    撥交時(shí)再付。一旦因市場(chǎng)變化或企業(yè)效益不景氣,會(huì)以種種借口推遲付款,或少付款甚至拒付,形成拖欠甚至血本無(wú)歸。有時(shí),即使用戶是足額付款,信用證由外貿(mào)公司開(kāi)出,一旦賣方違約,用戶(委托人)往往要求外貿(mào)公司(被委托人)承擔(dān)責(zé)任,形成利小風(fēng)險(xiǎn)大的局面。賣方延遲交貨或無(wú)貨可供造成的風(fēng)險(xiǎn)。延遲交貨的情況有兩種:一是賣方延誤了交貨日期。二是航次安排的不當(dāng)。這種延遲和無(wú)貨可供會(huì)給國(guó)內(nèi)用戶造成損失,用戶會(huì)提出賠償要求,這時(shí)代理方應(yīng)針對(duì)不同的情況,采取不同的避險(xiǎn)方法。進(jìn)出口權(quán)全稱是指自主經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)。進(jìn)出口權(quán)是指進(jìn)出口企業(yè)開(kāi)展進(jìn)出口業(yè)務(wù)的資格,申請(qǐng)進(jìn)出口權(quán)辦理需要經(jīng)過(guò)一個(gè)比較復(fù)雜的審批辦理過(guò)程,擬申請(qǐng)進(jìn)出口的企業(yè)必須同時(shí)得到市商務(wù)局、市/分區(qū)海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫局、外匯管理局、電子口岸等相關(guān)部門的批準(zhǔn),并拿到上述部門審批各類證書(shū)后,才表示公司擁有了自營(yíng)進(jìn)出口的權(quán)利。只有擁有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè),才可依法自主地從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)。上海辦理進(jìn)出口權(quán)比較復(fù)雜,流程繁多,對(duì)審批企業(yè)資料要求嚴(yán)格。申報(bào)資格條件編輯根據(jù)《中華人民***對(duì)外貿(mào)易法》和《對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案登記辦法》(商務(wù)部令2004年第14號(hào)),自2004年7月1日起。進(jìn)口代理**需要注意的是貨物的所有權(quán)問(wèn)題。濱湖區(qū)現(xiàn)代進(jìn)出口代理誠(chéng)信為本

在操作過(guò)程中收取傭金,即服務(wù)費(fèi),但一般不承擔(dān)信用、匯兌和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。濱湖區(qū)新能源進(jìn)出口代理管理

    進(jìn)出口代理是指專業(yè)的進(jìn)出口代理公司,代理是指有貨物進(jìn)出口需求的客戶,由于對(duì)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的不熟悉或者是沒(méi)有進(jìn)出口權(quán),我們幫助您委托船運(yùn)公司、貨代公司、報(bào)關(guān)行、貿(mào)易公司等代辦進(jìn)口的貿(mào)易服務(wù)型業(yè)務(wù)。進(jìn)出口代理一般由代理商操作,在進(jìn)出口的過(guò)程中,進(jìn)出口代理商作為發(fā)貨人和收貨人之外的中間人,在操作過(guò)程中收取傭金,即服務(wù)費(fèi),但一般不承擔(dān)信用、匯兌和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),不擁有進(jìn)口商品的所有權(quán),現(xiàn)代物流企業(yè)有實(shí)力的,也同時(shí)提供比如備貨融資,進(jìn)口資金代墊等服務(wù),一般資金需求大的時(shí)侯方需要這種服務(wù),是供應(yīng)鏈管理的一種模式。進(jìn)出口代理細(xì)分為進(jìn)口代理和出口代理:進(jìn)口編輯流程指海外出口商委托貨運(yùn)公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物到指定地點(diǎn),出口商按照一定得貨運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)付費(fèi)給貨運(yùn)公司,貨運(yùn)公司提供質(zhì)量服務(wù),并保證貨物的安全。按照運(yùn)輸方式的不同,分為進(jìn)口海運(yùn)代理、進(jìn)口空運(yùn)代理、快遞進(jìn)口代理和進(jìn)口陸運(yùn)代理等的操作。1、代客戶與國(guó)外采購(gòu)商簽訂出口成交合同,制作形式發(fā)票;2、代客戶與國(guó)內(nèi)國(guó)供貨商簽訂采購(gòu)合同;3、代追蹤合同執(zhí)行程度;4、按合同規(guī)定代制定進(jìn)口單證(發(fā)票、箱單);5、代報(bào)進(jìn)口商檢、衛(wèi)檢;6、配合辦理涉及進(jìn)口所需要用的進(jìn)口許可證。濱湖區(qū)新能源進(jìn)出口代理管理

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