哈爾濱達(dá)克羅設(shè)備公司

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-16

達(dá)克羅處理的好處,常州亞羅克機(jī)械為您解答:1、生產(chǎn)過程無污染:達(dá)克羅涂覆生產(chǎn)過程中,工件在前處理時(shí),生成少量的鐵銹和粘附在工件表面的油污,整個(gè)生產(chǎn)是在一個(gè)封閉循環(huán)的工序中進(jìn)行,達(dá)克羅涂液在固化時(shí)向外排放的主要是涂液中的水份,因此對(duì)外界無污染。2、極強(qiáng)的抗腐蝕性能:達(dá)克羅涂層在厚度一般情況下,一涂的厚度3~5μm,二涂二烘在6~10μm,根據(jù)統(tǒng)計(jì),在標(biāo)準(zhǔn)鹽霧試驗(yàn)下,達(dá)克羅涂層每100h消耗1μm,而電鍍鋅時(shí)涂層每10h即消耗1μm,因此達(dá)克羅涂層的抗鹽霧侵蝕能力,在同等涂層厚度下,是電鍍抗腐能力的7~10倍。做的好的達(dá)克羅的涂層,耐鹽霧侵蝕能力可達(dá)1000h以上。3、高滲透性:達(dá)克羅涂液是水溶性的涂液,所以它的滲透性非常好,在細(xì)微的空隙的中也能形成涂層,其深涂能力遠(yuǎn)優(yōu)于電鍍。與電鍍相比,對(duì)于小孔的內(nèi)壁,電鍍時(shí)是很困難的,但達(dá)克羅涂覆時(shí)則能很好的涂覆上去。有人曾做過試驗(yàn),收緊的彈簧件經(jīng)過達(dá)克羅處理后,放開后再作鹽霧試驗(yàn),其耐鹽霧試驗(yàn)的時(shí)間仍可達(dá)到240h以上,說明達(dá)克羅涂液已滲入緊密結(jié)合的縫隙處。


入手達(dá)克羅,設(shè)備防銹不用愁。哈爾濱達(dá)克羅設(shè)備公司

哈爾濱達(dá)克羅設(shè)備公司,達(dá)克羅

達(dá)克羅涂覆設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)達(dá)克羅涂覆設(shè)備需要定期保養(yǎng)維護(hù)使設(shè)備性能,延長使用壽命。維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容包括清潔設(shè)備,保持設(shè)備整齊、潤滑良好,及時(shí)緊固松動(dòng)的緊固件、調(diào)整活動(dòng)部分的間隙,保證達(dá)克羅涂覆設(shè)備安全運(yùn)行。設(shè)備保養(yǎng)維修注意事項(xiàng)如下:1、執(zhí)行前確保電源已關(guān)閉,如必須在帶電狀態(tài)下工作,操作時(shí)需特別小心。2、專人專事,電氣配線工作必須由合格的電氣工程師執(zhí)行。3、警示工作必須做到位,及時(shí)清晰地提示員工設(shè)備正在維護(hù),不可執(zhí)行操作。4、在電器控制柜內(nèi)或電機(jī)執(zhí)行維護(hù)和檢查步驟前,必須確定車間側(cè)電源(斷路器)已關(guān)閉,注意,主電源開關(guān)置于關(guān)閉位置時(shí),部件中可能殘留電量,執(zhí)行維護(hù)步驟前,請(qǐng)使用表確認(rèn)部件中沒有殘留電量。若是在電源接通情況下執(zhí)行維護(hù),必須由合格電氣工程師執(zhí)行。5、除非執(zhí)行維護(hù)和檢查程序,請(qǐng)勿打開電器控制柜門。6、檢查各螺紋連接部位螺紋零件是否牢固擰緊,勿過度擰緊螺栓。7、若達(dá)克羅涂液浸漬槽長時(shí)間不使用,應(yīng)清洗過濾循環(huán)系統(tǒng),避免管路堵塞;若是不使用,則需用的涂液稀釋劑清洗回收泵,避免涂液凝結(jié)干涸在回收泵內(nèi)。8、達(dá)克羅涂液對(duì)溫度要求比較敏感,為防止涂液老化和分層。山東小型達(dá)克羅涂層應(yīng)用功能多元,達(dá)克羅設(shè)備全適配。

哈爾濱達(dá)克羅設(shè)備公司,達(dá)克羅

達(dá)克羅是一種新型的表面處理技術(shù),與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比,達(dá)克羅是一種“綠色電鍍”。其優(yōu)勢有以下幾點(diǎn):達(dá)克羅是一種新型的表面處理技術(shù),與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比,達(dá)克羅是一種“綠色電鍍”。其優(yōu)勢有以下幾點(diǎn):1)超l強(qiáng)的耐蝕性能:達(dá)克羅膜層的厚度為4-8μm,但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗(yàn)1200h以上未出現(xiàn)紅銹。達(dá)克羅2)無氫脆性:達(dá)克羅的處理工藝決定了達(dá)克羅沒有氫脆現(xiàn)象,所以達(dá)克羅非常適合受力件的涂覆。3)高耐熱性:達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕,耐熱溫度可達(dá)300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝,溫度達(dá)到100℃時(shí)就已經(jīng)起皮報(bào)廢了。彩色達(dá)克羅4)結(jié)合力及再涂性能好:達(dá)克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力,湖北達(dá)克羅,而且與其他附加涂層有強(qiáng)烈的粘著性,處理后的零件易于噴涂著色,與有機(jī)涂層的結(jié)合力甚至超過了磷化膜。5)良好的滲透性:由于靜電效應(yīng),工件的深孔、狹縫,管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅,因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進(jìn)行保護(hù)。達(dá)克羅則可以進(jìn)入工件的這些部位形成達(dá)克羅涂層。6)無污染和公害:達(dá)克羅在生產(chǎn)加工及工件涂覆的整個(gè)過程中。

應(yīng)用1)載重汽車上各種高的強(qiáng)度底盤中小支架、連接件、外露件及緊固件的防腐,如各種異型鋼支架、螺栓(含騎馬螺栓、車輪螺栓等)、螺母等。國外已明確建議汽車上≥,因?yàn)檫_(dá)克羅涂覆不僅有高的耐腐蝕性,而且能夠保證無氫脆。達(dá)克羅2)發(fā)動(dòng)機(jī)周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐,如隔熱板、排氣管、散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋等零部件。傳統(tǒng)鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右就會(huì)被破壞,抗腐蝕能力急劇下降,而達(dá)克羅涂層的固化溫度為300℃左右,涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結(jié)晶水,涂層在高溫下不易被破壞,達(dá)克羅多少錢,表現(xiàn)出良好的防腐性能。達(dá)克羅多少錢3)載重汽車上各種彈性零件的防腐,達(dá)克羅和熱鍍鋅哪個(gè)好,如環(huán)箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。這些零件的強(qiáng)度和硬度要求較高,電鍍處理會(huì)產(chǎn)生氫脆,如去氫不徹底,長時(shí)間承受動(dòng)載荷容易發(fā)生撕裂或腐蝕疲勞,會(huì)給汽車行駛帶來安全危險(xiǎn),尤其是對(duì)于載重汽車,其作業(yè)環(huán)境比較惡劣,所以對(duì)這些件的表面處理要求也相應(yīng)較高,而達(dá)克羅涂層具有高的耐腐蝕性,高的耐候性,達(dá)克羅處理廠家,非常適合這類汽車零部件的表面處理。4)載重汽車上各種形狀復(fù)雜的管類、腔類零部件的防腐,如發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管、消聲器等。如果這類零件采用電鍍處理。達(dá)克羅設(shè)備,助力工業(yè)升級(jí)!

哈爾濱達(dá)克羅設(shè)備公司,達(dá)克羅

達(dá)克羅工藝流程前處理:脫脂→水洗→烘干→噴砂涂→離心兩次須改變方向→預(yù)熱→熟化烘干→冷卻→第二涂→離心兩次須改變方向→預(yù)熱→熟化烘干→冷卻(→第三涂→離心兩次須改變方向→預(yù)熱→熟化烘干→冷卻)1)脫脂:帶有油脂的工件表面必須進(jìn)行脫脂,方法一般有三種:有機(jī)溶劑脫脂、水基脫脂劑脫脂、高溫炭化脫脂。脫脂是否徹底有用,將直接影響涂層的附著力及耐腐蝕性。2)除銹除毛刺:凡是有銹或有毛刺的工件必須通過除銹去毛刺工序,此工序比較好用機(jī)械方法,避免酸洗,以防氫脆,且酸洗除銹,因酸洗影響達(dá)克羅涂層的耐蝕性。3)涂覆:經(jīng)過除油除銹的清潔工件必須盡快通過浸涂或噴涂、或刷涂的方式進(jìn)行表面涂覆。工件涂覆加工時(shí),涂液的密度、pH值、粘度、Cr含量,涂液的溫度及流動(dòng)狀況等將直接影響工件的涂覆效果,影響涂層的各項(xiàng)性能。所以涂覆過程中要調(diào)整好溫度、溶液指標(biāo)以及浸涂中離心機(jī)轉(zhuǎn)速三者之間的關(guān)系。4)預(yù)烘:達(dá)克羅濕膜的工件必須盡快在(120+20)℃C的溫度下,預(yù)烘10~15min(根據(jù)工件吸熱量定),使涂液水分蒸發(fā)。5)燒結(jié):預(yù)烘后的工件必須在300℃C左右的高溫下燒結(jié),燒結(jié)時(shí)間為20~40min(根據(jù)工件的吸熱量定),也可適當(dāng)提高溫度來縮短燒結(jié)時(shí)間。6)冷卻:工件燒結(jié)后。


創(chuàng)新防腐,達(dá)克羅擔(dān)當(dāng)!宿遷螺栓達(dá)克羅達(dá)克銹

選用達(dá)克羅,共赴防銹新征程。哈爾濱達(dá)克羅設(shè)備公司

常州亞羅克機(jī)械設(shè)備有限公司達(dá)克羅涂覆的特點(diǎn):1.高耐熱性:達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕,耐熱溫度可達(dá)300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝,溫度達(dá)到100℃時(shí)就已經(jīng)起皮報(bào)廢了。2.較強(qiáng)的耐蝕性能:達(dá)克羅膜層的厚度為4-8μm,但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗(yàn)1200h以上未出現(xiàn)紅銹。3.良好的滲透性:由于靜電屏障效應(yīng),工件的深孔、狹縫,管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅,因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進(jìn)行保護(hù)。達(dá)克羅則可以進(jìn)入工件的這些部位形成達(dá)克羅涂層。4.無氫脆性:達(dá)克羅的處理工藝決定了達(dá)克羅沒有氫脆現(xiàn)象,所以達(dá)克羅非常適合受力件的涂覆。5.結(jié)合力及再涂性能好:達(dá)克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力,而且與其他附加涂層有強(qiáng)烈的粘著性,處理后的零件易于噴涂著色,與有機(jī)涂層的結(jié)合力甚至超過了磷化膜。哈爾濱達(dá)克羅設(shè)備公司