HOPE管道安裝方案

采取牽引管施工排設雨水管道DN600+與萬全路現有雨水管道連通，排水方向為板橋港。在道路縱向存在污水總管及熱力管道，需設計院進行勘察出具具體施工圖方可施工。

小口徑管材應有至少2人配合裝卸，采用推卸式，即一人在車上將管材的尾部墊上木塊從車上向下推卸管材，確保車下有人接應，輕拿輕放，不得拋摔，野蠻操作；

大孔徑管材應有至少4人配合裝卸，采用機械（如挖機或升降機器）裝卸，吊帶應為柔性較寬的吊帶或繩（如尼龍繩），吊栓住管材兩頭，兩吊點應在距離管端約1/4管長處，嚴禁穿心吊帶，并勻速升降；

波紋管碼放承口、插口應分層交錯排列，鋼帶波紋管和塑鋼纏繞管波紋交錯碼放，底部要有木楔或木板加以固定保護，短距離移動時需輕抬輕放，嚴禁在地面拖拉；

牽引管主要包括水平定向鉆進、頂管、微型隧道、爆管、沖擊等技術方法。HOPE管道安裝方案

采用手掘式頂管工法是對于頂進面土質有較高的要求，首先，要求頂進面土體的自立性要很好，其次，要求頂進面的地下水壓力要很小。但本次事故發(fā)生段的土質恰恰是自立性很差的中粗砂，而且地下水壓力很大，因此對于正面土壓力的控制就變的很困難了，從而導致正面土體局部塌方，方向也就很難控制了。本次頂管失敗的另一個主要原因是采用的企口管，企口管的較大缺陷在于承壓面積只有管斷面的一半左右，而且在發(fā)生軸線偏差時角度每增加1度管材所能承受的頂力隨即降低一半，因此，采用該管材對于頂管軸線偏差要求很高。手掘式頂管的糾偏通常采用頂進面局部超挖的方式，如果頂進面發(fā)生流沙現象就無法局部超挖，因此也就很難糾偏了。陜西過道頂管機牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設。

頂管施工的特點及工藝：頂管施工特點 （1）先進頂管施工時不用封路施工，選用的工作井與接受井又位于閑置之處，頂進過程中路上交通照常通行。 （2）不需要開挖、回填和路面修復，所以與大開挖施工對比，能降低工程總造價。 （3）泥水循環(huán)法施工避免了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現象，確保自然環(huán)境不受到污染，能做到文明施工。 （4）先進頂管方法是全自動搖控，不需工人在管道內工作，這樣不僅消除了工人繁重的體力勞動，對工人安全也有了足夠的保證。 （5）先進頂管推進過程中挖進機及管道周圍處于主動土壓力與被動土壓力之間，故對原土干擾極少，所以不會導致路面沉降以至產生裂紋，避免了路面重修。

    牽引管是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設PE管、水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去，以保證管道和鐵路、公路的安全。其中PE管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設，是比較常見的非開挖管材。

    PE牽引管（PE頂管）優(yōu)點：

  1、壽命長；2、耐腐蝕；3、不滲水；4、抗沉降；5、強度高；6、環(huán)保；7、施工方便；8、流量大

目前世界上的非開挖技術已經發(fā)展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現，在國內的管材施工中也有著普遍的應用。 拖拉管和頂管本身采用的技術也是不一樣的。

此種機型的缺點是頂速慢、遇到流砂層時難以控制出土量，因此沉降也是大于以下所述幾種頂管掘進機。

刃口式推進工法在我國東南沿海海相沉積的淤泥質粘土中應用較普遍，由于土質較軟、孔隙比大，切削和頂進都較容易，其機頭一般加工成半敞開式或活瓣式，讓二分之一或更少的軟土被取出，其余的土被擠壓至管徑周邊，這樣可減少取土量、阻止地表沉降，并加快了頂進速度；再者在這類土中頂進可省去管壁注漿。

在黃土或強風巖中頂進時，由于土體摩擦力較大，為便于頂進，應采用全敞開式掘進機，并應在管壁周邊進行注漿潤滑。 牽引管質量哪家好，歡迎來電咨詢江陰市澄暢管道工程有限公司。湖北高壓管道安裝施工

頂管通過頂管機頭的將前方土體破碎成流變土體或者是泥漿。HOPE管道安裝方案

非開挖技術是一項用于市政施工的非開挖掘進式管道鋪設施工技術。此技術特色是不需要開挖地面，就能夠實現地下穿越從而達到管道鋪設的目的。

非開挖技術的優(yōu)點：

1、噪音小，不擾民：不影響周圍環(huán)境或者影響較小，施工場地小，能比較大限度的保障民眾的正常生活。

2、地下作業(yè)：能夠深入地下作業(yè)，這是開挖埋管無法比擬的優(yōu)點，因其在地下施工作業(yè)，可以達到基本不影響地面正常的工作、生活節(jié)奏。深入地下工作長度比較大可達300米以上，大跨度的地下作業(yè)可以跨越一般湖泊底部，降低湖中鋪管的難度。

3、適應性強：可針對不同的地質情況、施工條件和設計要求，選用與之適應的頂管施工方式，通常采用的方式為拖拉方式，頂進方式或者連拉帶頂的綜合方式。 HOPE管道安裝方案