能源汽車用變速器耐久試驗臺,主要用于電動汽車減/變速器總成疲勞壽命試驗和性能試驗(包括變速器換擋性能試驗、傳動效率試驗、變速器振動噪聲試驗、變速器溫度特性試驗及變速器密封性能測試試驗等)。該類試驗臺具有以下三個重要特點。轉(zhuǎn)速高與傳統(tǒng)自動和手動燃油車變速器相比,轉(zhuǎn)速高是新能源汽車減/變速器的比較大特點。試驗臺驅(qū)動電動機轉(zhuǎn)速不低于15000r/min,在汽車變速器試驗臺中屬于轉(zhuǎn)速需求。因此,該試驗臺研制的關(guān)鍵是通過高速回轉(zhuǎn)軸精密設(shè)計和優(yōu)化試驗臺總體結(jié)構(gòu),降低試驗臺激振能量和提高試驗臺吸振、抗振能力,確保試驗臺在所有試驗轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不會產(chǎn)生共振和在強迫振動下的低振幅。精度高該類試驗臺一般需要進行效率等性能試驗,因此轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速測量精度和控制精度要求高。可靠性高由于變速器耐久試驗臺需要24h×7d連續(xù)運行,故無人值守的高可靠連續(xù)運轉(zhuǎn)性能是其關(guān)鍵。因此需要在機械系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)可靠性保證方面有扎實的技術(shù)基礎(chǔ)和工程經(jīng)驗。Anovis可以利用聲共振分析進行無損測試,檢測產(chǎn)品質(zhì)量問題,如裂紋、孔隙率、幾何、硬度和密度偏差。紹興汽車測試價格
振動、噪聲無處不在,振動噪聲的測量,覆蓋了科研、生產(chǎn)、生活的各個領(lǐng)域,通過測量噪聲的聲壓、聲強、頻率等參數(shù)以及頻譜、聲功率等的分析與計算,完成噪聲的評價測試。根據(jù)振動噪聲測試需求,結(jié)合自身軟硬件產(chǎn)品特點及研發(fā)能力,推出了從振動噪聲測量硬件到控制分析軟件的全套解決方案。該系統(tǒng)為多通道動態(tài)信號實時流盤測試分析系統(tǒng),選用TDEC帶有實時傳輸及海量記錄功能的數(shù)據(jù)采集卡,在配套虛擬儀器應(yīng)用軟件的控制下,完成振動噪聲信號實時記錄及數(shù)據(jù)分析處理功能;測試過程中能夠隨時監(jiān)測振動噪聲波形變化情況,隨時停止采集而不影響已經(jīng)記錄的數(shù)據(jù)波形,并且可以對波形數(shù)據(jù)進行回放、分析、處理等操作;能夠進行用戶指定格式的測試報告自動生成,所有數(shù)據(jù)和圖形可以直接發(fā)送到word中供用戶自行編輯;系統(tǒng)配套軟件能夠?qū)崿F(xiàn)從人耳聽覺范圍內(nèi)聲音信號的波形采集、聲壓測量和分析、聲強測量和分析、聲功率測量分析等專業(yè)聲學(xué)測量功能,還能實現(xiàn)硬件智能識別、自校準(zhǔn)、采集控制、工程標(biāo)定、波形實時顯示、數(shù)據(jù)實時存盤、讀取數(shù)據(jù)、存盤、打印及通訊功能。徐州混合動力系統(tǒng)測試公司非標(biāo)測試臺架智能化,速度高,對流水線生產(chǎn)效率的提高有著很大的貢獻,非標(biāo)檢測成為流水線生產(chǎn)檢測的主流。
振動測試可應(yīng)用于汽車零部件、電池、電子元器件、組件、醫(yī)藥、食品、家具、禮品、陶瓷、包裝等行業(yè)實驗室及生產(chǎn)線上對樣品進行相關(guān)振動測試。運用振動測試來提高產(chǎn)品可靠性的方法有:1、設(shè)計階段的驗證測試(定性、定量測試/疲勞、破壞);2、生產(chǎn)階段進行ESS應(yīng)力篩選;3、品管、品保階段的可靠度抽檢認證;4、接受階段的驗證測試(品質(zhì)、規(guī)格特性功能驗證)。振動測量在近代工程領(lǐng)域中有著極其重要的意義和地位,受到普遍的重現(xiàn),很多部門和單位都在進行實踐、探索和研究,新的測量方法和手段也在不斷地涌現(xiàn),這是因為振動是自然界和工程界存在的現(xiàn)象,要利用它來造福人類離不開振動的測量。振動測量的主要用途為:各種利用振動工作的機械(如振動給料、振動打夯、振動壓路、振動輸送等),振動篩、振動時效設(shè)備、動平衡機以及各種激振設(shè)備因其高效率低能耗在國民經(jīng)濟中得到***的應(yīng)用。為研究其工作機理以提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量,須進行大量的振動測量。在試驗室內(nèi)對正在設(shè)計或批量生產(chǎn)的產(chǎn)品進行各種振動試驗以考核產(chǎn)品承受振動的能力已成為很多企業(yè)的常規(guī)任務(wù)。
VCU是新能源汽車零部件,為確保產(chǎn)品質(zhì)量,需要在生產(chǎn)線終端或者入廠裝配前進行功能測試,針對不同測試需求定制開發(fā)完整的測試系統(tǒng),實現(xiàn)VCU成品的下線/入廠測試既VCU生產(chǎn)線終端(EOL)測試。測試系統(tǒng)利用測試夾具的連接器連接被測件,模擬被測件的運行環(huán)境,檢測被測件的引腳輸出功能是否正常,配合軟件進行系統(tǒng)集成并實現(xiàn)自動化測試流程。技術(shù)先進性1.整個系統(tǒng)基于成熟軟硬件平臺設(shè)計,穩(wěn)定可靠;2.模塊化架構(gòu)搭建,便于集成,實現(xiàn)手動/自動測試;3.操作界面友好,便于人機交互;4.靈活的自定義報表,可根據(jù)不同需求進行定制;5.能夠完成VCU入廠/出廠的定制化測試項目。系統(tǒng)分為驅(qū)動、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)處理幾個部分。驅(qū)動位于底層,實現(xiàn)和硬件設(shè)備的通信;驅(qū)動獲取的數(shù)據(jù)通過軟件進行分析、處理,并完成任務(wù)的分發(fā)。通過軟硬件設(shè)備的聯(lián)合工作完成整車下線功能的檢測。Anovis可以利用聲共振分析進行無損測試。檢測質(zhì)量問題,如裂紋、硬度和密度偏差等。
動力傳動系統(tǒng)試驗臺架相關(guān)服務(wù)會根據(jù)市場需求狀況以及持續(xù)增長的電動、混動需求做相應(yīng)調(diào)整。零部件可以在項目早期就在試驗臺架上進行試驗。為您的關(guān)鍵技術(shù)及時地提供客觀評價。帶內(nèi)燃機的傳動系試驗臺帶電動機驅(qū)動的傳動系試驗臺帶電力驅(qū)動系統(tǒng)的傳動系試驗臺,包括使用原車電池用于混合驅(qū)動系統(tǒng)的傳動系試驗臺用于混合驅(qū)動系統(tǒng)的傳動系試驗臺,包括使用原車電池用于NVH和耐久性試驗的HiL試驗臺傳動系聲學(xué)試驗臺(NVH、聲學(xué)測功機)變速箱異響試驗臺軌道車輛、多用途車輛、非公路用車試驗臺–環(huán)境模擬試驗臺。實施NVH下線檢測的需求類型包括國標(biāo)或法規(guī)要求、甲方要求、市場不良反饋、主動質(zhì)控策略等。嘉興專業(yè)測試特點
非標(biāo)測試系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)化硬件平臺搭建,穩(wěn)定性好、成熟度高,模塊化開發(fā)方便系統(tǒng)的擴展與維護。紹興汽車測試價格
一個能很好完成非標(biāo)檢測項目的制造商,必須具備以下條件:1、擁有較強的軟硬件研發(fā)團隊,根據(jù)實際需求研發(fā)獲改善傳統(tǒng)測量軟件的功能,實現(xiàn)非標(biāo)項目的測量軟硬件支持。2、精熟于傳統(tǒng)精密測量技術(shù),并能創(chuàng)新或整合傳統(tǒng)的接觸或者非接觸測量技術(shù)的優(yōu)勢。傳統(tǒng)的接觸式測量儀器主要是三坐標(biāo)測量機,非接觸式主要是影像測量儀。3、研發(fā)、制造團隊具備準(zhǔn)確的分析能力。非標(biāo)檢測需要根據(jù)實際的待測工件制定測量流程,測量項目,測量儀器,測量軟件功能,測量數(shù)據(jù)輸出格式和內(nèi)容,測量效果評估方法等。4、企業(yè)技術(shù)服務(wù)必須及時。售后裝配、定期維護、根據(jù)企業(yè)需求增減功能、儀器部件的維修置換、測量技術(shù)培訓(xùn)等服務(wù)。紹興汽車測試價格
上海盈蓓德智能科技有限公司在智能在線監(jiān)診系統(tǒng),西門子Anovis,聲音與振動分析,主動減振降噪系統(tǒng)一直在同行業(yè)中處于較強地位,無論是產(chǎn)品還是服務(wù),其高水平的能力始終貫穿于其中。公司位于上海市閔行區(qū)新龍路1333號28幢328室,成立于2019-01-02,迄今已經(jīng)成長為電工電氣行業(yè)內(nèi)同類型企業(yè)的佼佼者。盈蓓德科技以智能在線監(jiān)診系統(tǒng),西門子Anovis,聲音與振動分析,主動減振降噪系統(tǒng)為主業(yè),服務(wù)于電工電氣等領(lǐng)域,為全國客戶提供先進智能在線監(jiān)診系統(tǒng),西門子Anovis,聲音與振動分析,主動減振降噪系統(tǒng)。盈蓓德科技將以精良的技術(shù)、優(yōu)異的產(chǎn)品性能和完善的售后服務(wù),滿足國內(nèi)外廣大客戶的需求。