青浦區(qū)智能LTE模塊生產(chǎn)企業(yè)

網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)是指與LTE網(wǎng)絡(luò)覆蓋、容量、業(yè)務(wù)質(zhì)量相關(guān)的一些指標(biāo)，如覆蓋率、小區(qū)吞吐量、邊緣速率、無線接通率、切換成功率等 [6]。覆蓋指標(biāo)主要指覆蓋率。一般室外基站要求覆蓋率滿足RSRP>-110dBm的概率大于90%，室內(nèi)覆蓋要求覆蓋率滿足RSRP>-105dBm的概率大于90% [6]。容量指標(biāo)主要包括單小區(qū)吞吐量、小區(qū)邊緣用戶速率等?？紤]**極端的條件，在TD-LTE l司頻組網(wǎng)時(shí)，一般要求實(shí)際用戶在50%的網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷下，單小區(qū)平均吞吐量上行可達(dá)5 Mb/s，下行可達(dá)20Mb/s;小區(qū)邊緣用戶上行可達(dá)150kb/s，下行可達(dá)500kb/s。特別地，在網(wǎng)絡(luò)空載時(shí)，小區(qū)邊緣用戶上行可達(dá)250kb/s，下行可達(dá)lMb/s [6]。LTE的遠(yuǎn)期目標(biāo)是簡化和重新設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，使其成為IP化網(wǎng)絡(luò)，這有助于減少3G轉(zhuǎn)換中的潛在不良因素。青浦區(qū)智能LTE模塊生產(chǎn)企業(yè)

全球TD-LTE可使用頻段12個(gè)，分別為：1900--1920MHz，2010～2025 MHz，1850～1910MHz，1930～1990MHz，1910～1930MHz，2570～2620MHz，1880～1920MHz，2300～2400MHz，2496～2690MHz，3400～3600MHz，3600～3800MHz，703～803MHz [1]。中國為TDD劃分了4個(gè)頻段，分別為：2010～2025MHz，1880～1920MHz，2300～2400MHz，2496～2690MHz [1]。對于TDD系統(tǒng)，上下行在同一頻率完成。為了追求與FDD的幀結(jié)構(gòu)FS1很大程度的融合，TD-LTE也采取了長度10ms為一個(gè)無線幀，每個(gè)無線幀包含10個(gè)1ms的子幀，且每個(gè)子幀內(nèi)也有若干個(gè)符號及保護(hù)間隔 [6]。浦東新區(qū)標(biāo)準(zhǔn)LTE模塊供應(yīng)商其特點(diǎn)還包括頻譜帶寬分配靈活、子載波序列固定、采用循環(huán)前綴對抗多徑衰落和可變的傳輸時(shí)間間隔等。

（3）L2到L3的橋接應(yīng)支持終結(jié)ETHPW后進(jìn)行L2的VSI交換實(shí)例的功能，并支持L2收斂后進(jìn)行L3的VRF虛擬路由轉(zhuǎn)發(fā)實(shí)例的功能。（4）靜態(tài)L3VPN通過結(jié)合PTN隧道技術(shù)和L3VPN路由技術(shù)實(shí)現(xiàn)。PTN隧道用于L3分組轉(zhuǎn)發(fā)，可以通過網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)人工建立；L3VPN路由表應(yīng)通過網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)人工建立，也可以通過規(guī)劃工具生成并批量下發(fā)到**層PTN設(shè)備中。LTE技術(shù)引入后，S1接口與X2接口均對移動回傳網(wǎng)絡(luò)提出了三層功能需求。LTE移動回傳網(wǎng)一般有4種部署方案，如圖5所示。無論采用何種方案，三層功能都是LTE回傳網(wǎng)絡(luò)的必要功能。

擁有TDD頻譜的WiMAX運(yùn)營商也逐漸將TD-LTE視為技術(shù)升級的選擇。許多亞太地區(qū)的WiMAX運(yùn)營商，包含中國臺灣、澳大利亞、馬來西亞都考慮轉(zhuǎn)移到該技術(shù)。201 1年4月馬來西亞運(yùn)營商Pl又聯(lián)合中興通訊在馬來西亞波德申展示了WiMAX向TD-LTE演進(jìn)的方案，現(xiàn)場的一套WiMAX系統(tǒng)經(jīng)歷數(shù)十分鐘軟件升級后即成為TD-LTE系統(tǒng)，其間沒有更換任何硬件，升級后該TD-LTE系統(tǒng)的峰值速率高達(dá)130Mbps。該方案無疑為那些擁有WiMAX網(wǎng)絡(luò)資源又希望部署TD-LTE的運(yùn)營商消除了后顧之憂 [8]。頻譜利用率達(dá)到3GPP R6規(guī)劃值的2～4倍；

2012年3月30日，中國移動在杭州正式開通TD-LTE體驗(yàn)，Bl快速公交乘客可**感受4G網(wǎng)絡(luò)。為了讓現(xiàn)有的智能手機(jī)享用TD-LTE網(wǎng)絡(luò)，中國移動采取了這樣的方式：在公交車車尾加裝了產(chǎn)自華為的TDFI無線信號轉(zhuǎn)換設(shè)備，該設(shè)備借鑒之前在歐洲市場上出現(xiàn)的MiFi并加以改進(jìn)，可將基站發(fā)出的TD-LTE信號轉(zhuǎn)換為WiFi．這樣一來所有擁有WiFi上網(wǎng)功能的手機(jī)、平板、筆記本電腦等都可以“曲線”接入TD-LTE網(wǎng)絡(luò) [10]。2012年全年中國移動在國內(nèi)15個(gè)城市進(jìn)行大規(guī)模試驗(yàn)，共建設(shè)近20000個(gè)基地臺，其中杭州、廣州、深圳達(dá)商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 [13]移動網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，離不開技術(shù)的支撐。嘉定區(qū)多功能LTE模塊量大從優(yōu)

相對于OFDM/OFDMA，SC-FDMA具有較低。青浦區(qū)智能LTE模塊生產(chǎn)企業(yè)

(2)MIMO（多天線，Multiple Input Multiple Output）是收發(fā)段都采用多個(gè)天線進(jìn)行傳輸?shù)姆绞?，可以提高通信質(zhì)量和數(shù)據(jù)速率 [5]。(3)鏈路自適應(yīng)技術(shù)：由于移動通信的無線傳輸信道是一個(gè)多徑衰落、隨機(jī)時(shí)變的信道，使得通信過程存在不確定性。鏈路自適應(yīng)技術(shù)能夠根據(jù)信道狀態(tài)信息確定當(dāng)前信道的容量，根據(jù)容量確定合適的編碼調(diào)制方式，以便比較大限度地發(fā)送信息，提高系統(tǒng)資源的利用率 [5]。(4)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)扁平化：TD-LTE去掉了BSC/RNC這個(gè)網(wǎng)絡(luò)層，根本性地改善了業(yè)務(wù)時(shí)延 [5]。青浦區(qū)智能LTE模塊生產(chǎn)企業(yè)

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