南通新型節(jié)能太陽(yáng)能路燈現(xiàn)價(jià)

⒊電池板預(yù)留**少20%⒋當(dāng)?shù)赜行Ч庹找匀站?h計(jì)算WP÷17.4V =（1.67A × 10h × 120%）÷ 4 hWP = 87W實(shí)際恒流源損耗、線損等綜合損耗在20%左右電池板實(shí)際需求=87W × 120% = 104W實(shí)際電池板需24V /104W，所以需要兩塊12V電池板共計(jì)：208W綜合組件價(jià)格：正片電池板208W，31元/瓦， 計(jì) 6448元蓄電池300AH ，7元/AH 計(jì)：2100元40W LED燈計(jì)：1850元控制器（只） 150元6米 燈桿 700元本套組件 總計(jì)：11248元40瓦例二⒈LED燈，單路、40W，24V系統(tǒng)。⒉當(dāng)?shù)厝站行Ч庹找?h計(jì)算，⒊每日放電時(shí)間10小時(shí)，（以晚7點(diǎn)－晨5點(diǎn) 為例）通過(guò)控制器夜間分時(shí)段調(diào)節(jié)LED燈的功率，降低總功耗，實(shí)際按每日放電7小時(shí)計(jì)算。太陽(yáng)電池組件與支架連接時(shí)要牢固可靠；南通新型節(jié)能太陽(yáng)能路燈現(xiàn)價(jià)

當(dāng)然，說(shuō)這項(xiàng)技術(shù)不再是熱點(diǎn)，也并非是說(shuō)沒(méi)有意義或者沒(méi)有發(fā)展前景。一方面，太陽(yáng)能LED照明在一些特定場(chǎng)合(海島、景區(qū)山頂、偏遠(yuǎn)地點(diǎn)等)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)仍然明顯，包括示范應(yīng)用也有積極意義，所以技術(shù)研究依然很有意義；另一方面，在景觀照明(庭院燈、草坪燈等)方面以及今后可能推廣的太陽(yáng)能系統(tǒng)區(qū)域網(wǎng)內(nèi)集中采供電應(yīng)用等方面，其技術(shù)和市場(chǎng)都很有發(fā)展前景。常見(jiàn)故障 處理方法1.太陽(yáng)能板上有電壓，但是不能充電，LEDI綠燈不亮 檢查控制器的太陽(yáng)能板端接口是否接觸可靠南通新型節(jié)能太陽(yáng)能路燈現(xiàn)價(jià)蓄電池之間的連接線必須用螺栓壓在蓄電池的接線柱上并使用銅墊片以增強(qiáng)導(dǎo)電性；

采用直流供電、控制；具有穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)、發(fā)光效率高，安裝維護(hù)簡(jiǎn)便、安全性能高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)?？蓮V泛應(yīng)用于城市主、次干道、小區(qū)、工廠、旅游景點(diǎn)、停車場(chǎng)等場(chǎng)所。產(chǎn)品部件燈桿結(jié)構(gòu)：鋼質(zhì)燈桿及支架，表面噴塑處理，電池板連接采用**防盜不銹鋼螺絲 [1]。太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣15天以上正常工作！它的系統(tǒng)組成是由LED光源（含驅(qū)動(dòng)）、太陽(yáng)能電池板、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、太陽(yáng)能路燈控制器、路燈燈桿（含基礎(chǔ)）及輔料線材等幾部分構(gòu)成 [1]。

* 對(duì)比二 市電照明燈具電費(fèi)高昂：市電照明燈具工作中有固定高昂的電費(fèi)，要長(zhǎng)期不間斷對(duì)線路和其它配置進(jìn)行維護(hù)或更換，維護(hù)成本逐年遞增。太陽(yáng)能照明燈具免電費(fèi)：太陽(yáng)能照明燈具是一次性投入，無(wú)任何維護(hù)成本，三年可收回投資成本，長(zhǎng)期受益。* 對(duì)比三 市電照明燈具有安全隱患：市電照明燈具由于在施工質(zhì)量、景觀亮化的改造、材料老化、供電不正常、水電氣管道的***等方面帶來(lái)諸多安全隱患。太陽(yáng)能照明沒(méi)有安全隱患：太陽(yáng)能燈具是**壓產(chǎn)品，運(yùn)行安全可靠。輸出線連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接，避免損壞蓄電池；

關(guān)于太陽(yáng)能電池組件比較好傾角問(wèn)題的探討，在不同地區(qū)使用，是根據(jù)不同地區(qū)而定。2）抗風(fēng)設(shè)計(jì)在太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個(gè)需要非常重視的問(wèn)題就是抗風(fēng)設(shè)計(jì)?？癸L(fēng)設(shè)計(jì)主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)，二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)。下面按以上兩塊分別做分析。⑴太陽(yáng)能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽(yáng)能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s（相當(dāng)于十級(jí)臺(tái)風(fēng)），根據(jù)非粘性流體力學(xué)，電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以，設(shè)計(jì)中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。1.發(fā)光效率高，耗電量小，使用壽命長(zhǎng)，工作溫度低。江陰新型節(jié)能太陽(yáng)能路燈設(shè)計(jì)

太陽(yáng)能燈具全自動(dòng)工作，不需要挖溝布線，但燈桿需要裝置在預(yù)埋件（混凝土底座）上。南通新型節(jié)能太陽(yáng)能路燈現(xiàn)價(jià)

⒊主燈桿起吊時(shí)，注意安全防范；螺絲***緊固好，如組件朝陽(yáng)角度有所偏差，需要上去端調(diào)整其朝陽(yáng)方向完全朝正南。⒋將蓄電池放進(jìn)電池箱，按照技術(shù)要求將連接線連接到控制器；先接蓄電池，再接負(fù)載，然后接太陽(yáng)板；接線操作時(shí)一定要注意各路接線與控制器上標(biāo)明的接線端子不能接錯(cuò)，正負(fù)兩極性不能碰撞，不能接反；否則控制器將被損壞。⒌調(diào)試系統(tǒng)工作是否正常；松開(kāi)控制器上太陽(yáng)板連接線，燈亮；接上太陽(yáng)板連接線，燈熄；同時(shí)仔細(xì)觀察控制器上各指示燈的變化；一切屬于正常，方可封好控制箱。南通新型節(jié)能太陽(yáng)能路燈現(xiàn)價(jià)

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