本田360全景導(dǎo)航一體機(jī)

360度全景倒車(chē)影像，是一套通過(guò)車(chē)載顯示屏幕觀看汽車(chē)四周360度全景融合，超寬視角，無(wú)縫拼接的適時(shí)圖像信息（鳥(niǎo)瞰圖像），了解車(chē)輛周邊視線盲區(qū)，幫助汽車(chē)駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車(chē)輛的泊車(chē)輔助系統(tǒng)，又叫全景泊車(chē)影像系統(tǒng)或全景停車(chē)影像系統(tǒng)（有別于市面上把汽車(chē)四周畫(huà)面在顯示屏幕上進(jìn)行分割顯示的“全景”系統(tǒng)）。有的地方也稱全車(chē)可視系統(tǒng)、全景可視系統(tǒng)、全景泊車(chē)系統(tǒng)、360度全車(chē)可視系統(tǒng)，它是后視倒車(chē)影像系統(tǒng)的升級(jí)換代產(chǎn)品，是真正意義上的“全景倒車(chē)影像系統(tǒng)”。360°全景記錄儀有沒(méi)有必要安裝？本田360全景導(dǎo)航一體機(jī)

360度全車(chē)影像的組成：一般來(lái)說(shuō)全景影像共有前后左右4個(gè)攝像頭，分別在車(chē)頭，車(chē)位，以及兩邊反光鏡下各一個(gè)。分別用來(lái)采集車(chē)頭，車(chē)側(cè)盲區(qū)，車(chē)尾情況的圖像。圖像需要傳送到處理芯片以及圖像處理單元進(jìn)行處理，因?yàn)檫@些攝像頭為了保證視野夠大，都使用魚(yú)眼廣角攝像頭，拍攝下來(lái)的圖像都是有些扭曲的，需要進(jìn)行幾何修正。然后通過(guò)軟件處理圖象中的相同點(diǎn)，將特定角度影像的重疊區(qū)域準(zhǔn)確融合在一體，呈現(xiàn)360度俯視全景?；趩蝹€(gè)后視攝像頭的可視倒車(chē)?yán)走_(dá)只能看到車(chē)身正后方影像，無(wú)法同時(shí)看清車(chē)身四周狀況，存在視角盲區(qū)，難以滿足駕駛員越來(lái)越苛刻的駕駛要求，因此就有了車(chē)身周?chē)?60度全景影像的需求，360度全景倒車(chē)影像由此誕生。通用360全景導(dǎo)航一體機(jī)360全景倒車(chē)影像能避免意外事件發(fā)生。

汽車(chē)360度全景攝像頭到底是個(gè)什么原理？原理：首先我們從360度全景影像的原理說(shuō)起，大家可以設(shè)想一下，當(dāng)你想要看清一個(gè)物體周?chē)娜凯h(huán)境時(shí)從哪個(gè)視角才有可能實(shí)現(xiàn)，能看一個(gè)物體的角度無(wú)非是前、后、左、右、上、下，很明顯‘“下”就不用考慮了，從這個(gè)角度看估計(jì)只能看到底盤(pán)了，與想要達(dá)到的目的明顯沒(méi)有什么關(guān)聯(lián)，這樣來(lái)看的話，那“上”肯定就是比較好的角度了，可以同時(shí)看到前后左右，這不就是車(chē)的四周嘛，也算的上360度無(wú)死角，不瞞各位朋友說(shuō)，在我聽(tīng)到這個(gè)概念的時(shí)候，真的以為會(huì)在車(chē)頂上安裝一個(gè)攝像頭，然后錄制360度的影響，可是你看啊，哪有車(chē)子會(huì)在車(chē)頂安裝攝像頭的，所以這個(gè)角度也就不要考慮了。那么，就只剩下前后左右了，但是這也沒(méi)有辦法無(wú)死角的查看啊，你說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，確實(shí)沒(méi)有辦法無(wú)死角，這就是原理的重頭戲了，在硬件的布置上，車(chē)輛的前后左右會(huì)各布置一個(gè)超廣角的鏡頭，通過(guò)四個(gè)廣角鏡頭收集前后左右的影像情況。

360度全景倒車(chē)影像在汽車(chē)周?chē)惭b能覆蓋車(chē)輛周邊所有視場(chǎng)范圍的4個(gè)廣角攝像頭，覆蓋車(chē)輛周?chē)乃幸曇?。同時(shí)采集的多通道視頻圖像被處理成車(chē)輛周?chē)?chē)身的360度俯視圖，然后顯示在中控臺(tái)屏幕上(不同于分割圖像)，可以完全消除車(chē)輛周?chē)囊曈X(jué)盲點(diǎn)。它使駕駛員能夠在車(chē)內(nèi)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)外的前、后、左、右視頻圖像，以避免事故。同時(shí)，配有前后超聲波倒車(chē)?yán)走_(dá)，輔助倒車(chē)，倒車(chē)是駕駛員的第三只眼睛，使駕駛員能夠清楚地檢查車(chē)輛周?chē)欠裼姓系K物，準(zhǔn)確地了解障礙物的相對(duì)方位和距離，避免倒車(chē)時(shí)由于駕駛員看不到車(chē)輛的后部和左右兩側(cè)而造成的刮傷和交通事故，并通過(guò)畫(huà)面的指示來(lái)調(diào)整入庫(kù)和倒車(chē)的角度，從而幫助駕駛員安全方便地停車(chē)。360全景顧名思義就是給人以三維立體感覺(jué)的實(shí)景360度的圖像。

360度全景影像功能就是全景影像停車(chē)輔助系統(tǒng)，它的工作原理可以說(shuō)是比較簡(jiǎn)單的，通過(guò)汽車(chē)前后以及兩側(cè)的四枚180度廣角攝像機(jī)，分別記錄各個(gè)部位的實(shí)時(shí)影像，隨之通過(guò)系統(tǒng)的圖像處理進(jìn)行畸變還原、視角轉(zhuǎn)化和圖像拼接等處理，而較終合成的全景圖像就會(huì)以俯視圖的形式顯示到汽車(chē)的中控臺(tái)屏幕上。要知道汽車(chē)的盲區(qū)是很多的，多多少少都是會(huì)存在一些安全隱患而這時(shí)候有了360度全景影像功能加入，不只可以有效地解決這個(gè)問(wèn)題，盡可能減少出現(xiàn)碰撞和刮蹭的事件，而且還能輔助我們更加安全地倒車(chē)入庫(kù)，特別是對(duì)于一些新手小白來(lái)說(shuō)，360度全景影像功能無(wú)疑是他們的“得力助手”。360度全景可視泊車(chē)輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)，提升了行車(chē)安全和提升了泊車(chē)安全。通用360全景導(dǎo)航一體機(jī)

360度全景倒車(chē)影像可以幫助我們了解車(chē)輛周邊視線盲區(qū)。本田360全景導(dǎo)航一體機(jī)

全景影像的優(yōu)點(diǎn)：消除盲區(qū)：一般的汽車(chē)都有A/B/C柱盲區(qū)，車(chē)頭/車(chē)尾盲區(qū)、后視鏡盲區(qū)，這些盲區(qū)會(huì)導(dǎo)致你看不到障礙物，導(dǎo)致刮蹭的發(fā)生。360度全景影像就消除了盲區(qū)看不見(jiàn)的可能，保證行車(chē)以及倒車(chē)時(shí)的安全?？梢?60°全景圖駕駛輔助系統(tǒng)軟件也產(chǎn)生了解決方法,對(duì)于每一種泊車(chē)方法,產(chǎn)生三維近場(chǎng)方式、?？吭诼费路绞?、前?？吭诜绞?、倒庫(kù)方式、側(cè)方停車(chē)方式等6D輔助駕駛方式,各個(gè)擊破處理各種各樣泊車(chē)難題,讓泊車(chē)已不難,讓初學(xué)者也可以得心應(yīng)手。本田360全景導(dǎo)航一體機(jī)

廣州精拓電子科技有限公司致力于汽摩及配件，是一家其他型公司。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下360全景影像，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)深受客戶的喜愛(ài)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在汽摩及配件深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造汽摩及配件良好品牌。精拓電子憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。