360全景影像是什么?360全景影像是汽車安全配置。周圍的相機(jī)同時(shí)收集車輛周圍的圖像,將圖像傳輸?shù)綀D像處理設(shè)備,經(jīng)過一系列圖像處理后,較終形成車輛周圍的全景平面圖,顯示在屏幕上,可視化車輛的位置和周圍的情況。60度全車形象構(gòu)成,一般來說,全景視頻在前面、停車位和兩邊反射鏡下各有4個(gè)攝像頭,前后各有4個(gè)左右。需要用處理芯片和圖像處理設(shè)備傳輸圖像,因?yàn)檫@些照相機(jī)使用魚眼廣角照相機(jī),使視野足夠開闊,拍攝的圖像都有點(diǎn)失真,需要幾何修改。然后通過軟件處理圖像中的相同點(diǎn),準(zhǔn)確地組合特定角度圖像的重疊區(qū)域,渲染360度的頂部全景。360全景影像調(diào)試:前攝像頭采用螺釘固定方式,左攝像頭安裝在后視鏡下,用電鉆鉆孔固定即可。消防車6路360全景
(上篇)車載AI360全景影像系統(tǒng)的技術(shù)原理:通過集成AI算法,增加預(yù)警與物體識別功能,其實(shí)現(xiàn)技術(shù)原理主要包括以下幾個(gè)方面:一、圖像采集與傳輸攝像頭布局:車載360全景影像系統(tǒng)通常會在車輛的前、后、左、右以及車頂或后視鏡等位置安裝多個(gè)攝像頭,以捕捉車輛周圍的圖像。圖像傳輸:攝像頭捕捉到的圖像數(shù)據(jù)會被實(shí)時(shí)傳輸?shù)杰囕d處理器或顯示屏上。這些圖像數(shù)據(jù)會經(jīng)過壓縮和編碼處理,以便進(jìn)行實(shí)時(shí)傳輸和后續(xù)處理。二、圖像拼接與融合圖像拼接技術(shù):車載處理器會對來自不同攝像頭的圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行拼接,形成一個(gè)完整的360度全景視圖。這個(gè)過程涉及到圖像校正、圖像融合等處理,以確保終合成的全景圖像能夠準(zhǔn)確地反映車輛周圍的實(shí)際情況。圖像校正:由于攝像頭的位置和角度不同,所拍攝的圖像會存在一定的畸變,如T視畸變和徑向畸變等。因此,需要對圖像進(jìn)行適當(dāng)?shù)男U幚恚韵@些畸變。圖像融合:將校正后的圖像進(jìn)行融合處理,形成一個(gè)無縫的全景畫面。這個(gè)過程可能涉及到圖像對齊、裁剪、旋轉(zhuǎn)等操作,以確保圖像能夠無縫地拼接在一起。三、AI算法集成與物體識別AI算法應(yīng)用:在圖像拼接和融合的基礎(chǔ)上,集成AI算法進(jìn)行物體識別和預(yù)警。
因字?jǐn)?shù)受限,待續(xù),敬請看下篇。 挖掘機(jī)360影像系統(tǒng)加裝船舶拼接360全景影像在碼頭港口的應(yīng)用,實(shí)時(shí)高清全景監(jiān)控與數(shù)據(jù)傳輸與分析.-廣州精拓電子科技有限公司.
360度全景監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品特點(diǎn):360°全景監(jiān)控系統(tǒng)可通過位于車頭、兩側(cè)和車尾的四個(gè)廣角攝像頭監(jiān)控車身周邊狀態(tài),為駕駛者提供360°全景影像,從而消除一切視線盲區(qū)。車主可以體驗(yàn)到眼觀八方的全新駕駛感受。DVD畫面和汽車四個(gè)攝像頭畫面,通過正常開車操作掛倒檔、打轉(zhuǎn)向燈或轉(zhuǎn)向撥桿進(jìn)行自由切換。當(dāng)在夜間使用大燈時(shí)。則需按雙閃燈觸發(fā)系統(tǒng)進(jìn)入基本模式。行車全程監(jiān)控記錄存儲,較大支持32G容量的SD卡,該系統(tǒng)給復(fù)雜環(huán)境行車、泊車帶來極大幫助。車主可直觀了解到汽車周圍環(huán)境,避免發(fā)生碰撞。停車后,當(dāng)汽車遇到碰撞時(shí),監(jiān)控系統(tǒng)即刻啟動(dòng)多畫面錄像,時(shí)時(shí)刻刻監(jiān)控汽車的安全。監(jiān)控系統(tǒng)的主機(jī)安裝簡單,不破壞原汽車電路,攝像頭安裝不影像汽車外觀,攝像頭與汽車的外觀融為一體美觀大方。
叉車安全防撞系統(tǒng)中幾個(gè)關(guān)鍵方面的應(yīng)用:
一、提升視野范圍,處理盲區(qū)叉車在物流、倉儲等行業(yè)中廣泛應(yīng)用,但由于其車身結(jié)構(gòu)和駕駛室位置等因素,駕駛員在操作過程中容易形成盲區(qū),尤其是車身兩側(cè)和后方。360全景影像系統(tǒng)通過安裝在叉車周圍的多個(gè)超廣角攝像頭(通常是4個(gè)),采集車身四周的實(shí)時(shí)高清畫面,并通過AI視覺拼接技術(shù)形成車輛周邊全景視圖。
二、實(shí)時(shí)監(jiān)測與預(yù)警:系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測叉車周圍盲區(qū)內(nèi)的行人、非機(jī)動(dòng)車輛和障礙物,當(dāng)行人和車輛在FX區(qū)域時(shí),系統(tǒng)能夠及時(shí)發(fā)出預(yù)警信號,通過車內(nèi)屏幕顯示、語音提示以及車外聲光報(bào)警器等多種方式實(shí)現(xiàn)。
三、提高操作精度和安全性由于360全景影像系統(tǒng)提供了高清晰度的圖像信息,駕駛員可以更加準(zhǔn)確地了解叉車與周圍物體之間的距離和位置關(guān)系,從而提高操作精度。
四、系統(tǒng)可以根據(jù)不同的應(yīng)用場景和需求,定制不同的功能和應(yīng)用場景,以滿足不同用戶的實(shí)際需求。通常采用模塊化設(shè)計(jì),易于安裝和集成到現(xiàn)有的叉車系統(tǒng)中。
同時(shí),系統(tǒng)支持多種通信協(xié)議和接口,與其他安全設(shè)備(如雷達(dá)、激光雷達(dá)、DSM預(yù)警設(shè)備等)進(jìn)行無縫連接和數(shù)據(jù)共享,形成更加QM和強(qiáng)大的安全防撞系統(tǒng)。 主動(dòng)安全一體機(jī)4G網(wǎng)絡(luò)版,360全景影像+BSD盲區(qū)預(yù)警,實(shí)現(xiàn)后臺遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控管理.-廣州精拓電子科技有限公司.
車侶360全景影像系統(tǒng)不僅可以實(shí)時(shí)顯示行人的位置和動(dòng)態(tài)變化,還可以提供更多的視覺信息,讓駕駛員對周圍環(huán)境有更四周的認(rèn)知。這有助于增強(qiáng)駕駛員對行人存在的意識,使其更加關(guān)注和警惕周圍的行人,并避免潛在的碰撞事故.協(xié)助事故調(diào)查和證據(jù)獲?。喝绻l(fā)生與行人相關(guān)的事故,360全景影像系統(tǒng)可以提供全景影像記錄,成為事故調(diào)查和證據(jù)獲取的重要依據(jù)。這有助于了解事故發(fā)生的全貌、責(zé)任的界定以及判斷行人或駕駛員的行動(dòng)狀態(tài),提高事故調(diào)查的準(zhǔn)確性和公正性。總的來說,360全景影像系統(tǒng)對于車外行人的安全保障起到了提供更四周的視野、實(shí)時(shí)監(jiān)測和警示、增強(qiáng)駕駛員意識以及協(xié)助事故調(diào)查和證據(jù)獲取的作用。它有助于減少車輛與行人之間的潛在爭執(zhí)和碰撞事故,提高行人的安全保障水平。 360全景影像一般配在什么車型上?挖掘機(jī)360環(huán)視攝像頭生產(chǎn)廠家
360度全景影像系統(tǒng)主要由以下部分組成:圖像獲取、圖像無縫拼接融合、圖像顯示。消防車6路360全景
360全景透S功能在挖掘機(jī)上的應(yīng)用主要體現(xiàn):
一、提升視野無死角全FW視野:通過在挖掘機(jī)上安裝多個(gè)高清攝像頭,360全景影像系統(tǒng)能夠捕捉挖掘機(jī)周圍的全FW圖像,并通過全透明視覺功能實(shí)時(shí)拼接成一個(gè)完整的全景視圖。駕駛員能夠清晰地看到挖掘機(jī)周圍的每一個(gè)角落,包括難以直接觀察到的區(qū)域,如挖掘機(jī)底部和側(cè)面,實(shí)現(xiàn)無死角視野。消除盲點(diǎn):傳統(tǒng)的挖掘機(jī)駕駛艙由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原因,駕駛員在操作過程中可能會存在視野盲區(qū)。而360全景透S功能則能夠消除這些盲點(diǎn),提高駕駛員對周圍環(huán)境的感知能力。
二、提高安全性和操作效率實(shí)時(shí)障礙物檢測:結(jié)合圖像識別和傳感器技術(shù),實(shí)時(shí)檢測挖掘機(jī)周圍的障礙物。當(dāng)系統(tǒng)檢測到障礙物時(shí),立即發(fā)出警報(bào),駕駛員更加準(zhǔn)確地判斷挖掘機(jī)的位置和姿態(tài)。結(jié)合GPS和其他定位技術(shù),系統(tǒng)可提供精確的導(dǎo)航和定位信息,高清攝像頭提供了高清晰度圖像信息。
三、應(yīng)用實(shí)例與效果實(shí)時(shí)監(jiān)控:通過中控顯示屏實(shí)時(shí)查看挖掘機(jī)周圍的全景圖像,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的安全YH。
綜上所述,360全景透S功能在挖掘機(jī)上的應(yīng)用明顯提升了挖掘機(jī)的視野范圍、操作安全性、操作效率以及降低了維護(hù)成本。 消防車6路360全景