新能源汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件有哪些

廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司是南海鋁業(yè)國(guó)貿(mào)集團(tuán)旗下的一家高新技術(shù)公司，都隸屬于南海鋁業(yè)集團(tuán)，是一家以攪拌摩擦焊為技術(shù)平臺(tái)，其主要的產(chǎn)品包括汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件等。汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件是指采用鋁合金型材通過(guò)擠壓、切割、焊接、表面處理等工藝制成的汽車(chē)零部件，廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司主要團(tuán)隊(duì)具有20多年工業(yè)制造領(lǐng)域、機(jī)械加工及豐富的產(chǎn)業(yè)資源，擁有專(zhuān)業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，依托南鋁的產(chǎn)業(yè)集聚、配套完善、產(chǎn)銷(xiāo)展貿(mào)一體化優(yōu)勢(shì)，可為客戶(hù)定制化生產(chǎn)。   廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件在汽車(chē)制造中呈現(xiàn)初期高投入、長(zhǎng)期高回報(bào)。新能源汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件有哪些

廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司提供動(dòng)力電池包下箱體金屬結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品，公司主要產(chǎn)品有汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件、電池包下箱體、電控、電機(jī)殼、水冷板、端板側(cè)板等桿件、CCS鋁巴等金屬結(jié)構(gòu)件；公司目前已投建一條專(zhuān)業(yè)產(chǎn)線(xiàn)，可實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)300套電池包下箱體產(chǎn)品；擁有幾十臺(tái)高性能攪拌摩擦焊接設(shè)備FSW、百臺(tái)型材加工中心CNC，可承接FSW和CNC桿件生產(chǎn)；可根據(jù)客戶(hù)需求投建產(chǎn)線(xiàn)，為客戶(hù)提供配套服務(wù)；合作客戶(hù)包括比亞迪、寧德時(shí)代、廣汽新能源、億緯鋰能、小鵬汽車(chē)等。廣東一體化汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件方案廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)中需嚴(yán)格控制合金成分的均勻性。

廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件的擠壓成型工藝，可以應(yīng)用于汽車(chē)制造的多個(gè)領(lǐng)域，車(chē)身結(jié)構(gòu)的車(chē)身框架，擠壓成型的鋁型材可用于制造車(chē)身的縱梁、橫梁等框架結(jié)構(gòu)件。車(chē)身框架使用鋁型材，不僅減輕了車(chē)身重量，還提高了車(chē)身的強(qiáng)度和抗碰撞性能。鋁型材可用于車(chē)門(mén)的內(nèi)板、外板以及加強(qiáng)筋等部位。在保證車(chē)門(mén)強(qiáng)度和安全性的同時(shí)，降低了車(chē)門(mén)重量，使車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)更加輕便。擠壓成型的鋁型材可用于制造車(chē)頂?shù)目v梁、橫梁以及車(chē)頂行李架等部件，提高了車(chē)頂?shù)膹?qiáng)度和承載能力，同時(shí)也減輕了車(chē)身重量。

與鑄造、鍛造、沖壓等其他成型工藝相比，廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件的擠壓成型工藝，擠壓成型過(guò)程中，材料的浪費(fèi)較少。通過(guò)將鋁錠加熱后擠壓成所需的型材形狀，能夠精確控制材料的流動(dòng)和尺寸，減少了多余的邊角料和廢料產(chǎn)生。可成型復(fù)雜形狀，擠壓成型可以生產(chǎn)出各種形狀復(fù)雜、截面多變的鋁型材結(jié)構(gòu)件。通過(guò)設(shè)計(jì)不同形狀的模具，可以將鋁合金材料擠壓成帶有各種凹槽、凸臺(tái)、加強(qiáng)筋等結(jié)構(gòu)的型材，能夠滿(mǎn)足汽車(chē)不同部位對(duì)結(jié)構(gòu)件形狀和功能的特殊要求。廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件執(zhí)行質(zhì)量檢測(cè)，在采購(gòu)、生產(chǎn)等每一個(gè)環(huán)節(jié)把控產(chǎn)品質(zhì)量。

隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，鋁型材作為輕質(zhì)、強(qiáng)度高、耐腐蝕的金屬材料，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的鋁型材結(jié)構(gòu)件，其主要材料鋁型材的加工一般包括原料選材、型材設(shè)計(jì)、型材擠壓或滾壓、熱處理、表面處理等幾個(gè)環(huán)節(jié)。鋁型材的原材料是鋁合金，根據(jù)不同的使用要求選擇不同牌號(hào)和規(guī)格的鋁合金。根據(jù)使用要求和實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，設(shè)計(jì)出合適的型材形狀和尺寸。將鋁合金加熱至一定溫度后，通過(guò)模具擠壓或滾壓成型，形成所需的型材，即型材擠壓或滾壓。對(duì)擠壓或滾壓后的型材進(jìn)行熱處理，提高其力學(xué)性能和耐腐蝕性。對(duì)型材進(jìn)行陽(yáng)極氧化、噴涂、電泳涂裝等表面處理，提高其耐腐蝕性和裝飾性，以滿(mǎn)足不同環(huán)境和使用場(chǎng)景的需求。廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件大量應(yīng)用。本地汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件有哪些

鋁型材可用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，通過(guò)擠壓成型工藝制造，具有良好的密封性和散熱性能，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。新能源汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件有哪些

在長(zhǎng)時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)踐中，廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的擠壓成型工藝在大規(guī)模生產(chǎn)的情況下，擠壓成型工藝的模具成本相對(duì)較低。雖然模具的初始投資較高，但由于其使用壽命較長(zhǎng)，且可以生產(chǎn)多種規(guī)格和形狀的產(chǎn)品，分?jǐn)偟矫總€(gè)產(chǎn)品上的模具成本相對(duì)較少。同時(shí)，擠壓成型后的產(chǎn)品尺寸精度高，后續(xù)加工量小，能夠減少加工成本和時(shí)間。與鍛造工藝相比，擠壓成型不需要大型的鍛造設(shè)備和復(fù)雜的鍛造工藝，設(shè)備投資和生產(chǎn)成本相對(duì)較低；與一些高精度的加工工藝（如數(shù)控加工）相比，擠壓成型在生產(chǎn)批量較大的情況下，成本優(yōu)勢(shì)更加明顯。其汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件就是大范圍使用擠壓成型工藝。新能源汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件有哪些