機(jī)房建設(shè)工程注意事項(xiàng)
關(guān)于我國(guó)數(shù)據(jù)中心的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)情況
數(shù)據(jù)中心IDC機(jī)房建設(shè)工程
機(jī)房建設(shè)都有哪些內(nèi)容?
機(jī)房建設(shè)應(yīng)掌握哪些知識(shí)點(diǎn)?
機(jī)房建設(shè)的要求是什么?
機(jī)房建設(shè)公司所說的A類機(jī)房和B類機(jī)房建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)差別
數(shù)據(jù)中心機(jī)房建設(shè)需要考慮什么問題?
了解這四點(diǎn)從容對(duì)待數(shù)據(jù)中心跨機(jī)房建設(shè)!
全屏蔽弱電數(shù)據(jù)機(jī)房建設(shè)方案
貴陽道閘遇阻防砸概述:也叫壓力防砸,具備遇阻反彈裝置,在停車場(chǎng)廣告道閘降下的途中如果碰到人或汽車,同時(shí)閘桿底部的防砸膠條受到擠壓阻力,此時(shí)閘桿就會(huì)由下落逐漸轉(zhuǎn)化為上升,預(yù)防人或汽車被進(jìn)一步砸下,另外接觸阻力可以根據(jù)需求調(diào)節(jié)。原理:遇阻反彈裝置由三部分構(gòu)成,壓力開關(guān)、壓力管和防砸膠條。壓力管連接壓力開關(guān)和防砸膠條,當(dāng)閘桿落下時(shí),如果防砸膠條遇到障礙物并且受到一定的擠壓力,防砸膠條變形,壓力信號(hào)就會(huì)通過壓力管傳輸?shù)綁毫﹂_關(guān),同時(shí)壓力開關(guān)通過傳感器把信號(hào)傳送到閘桿開關(guān),閘桿就會(huì)自動(dòng)抬起,當(dāng)障礙物離開后,防砸膠條恢復(fù)正常,閘桿重新降下。優(yōu)點(diǎn):成本較低,應(yīng)用廣大。缺點(diǎn):受閘桿靈敏度影響,有時(shí)會(huì)造成不能及時(shí)抬起閘桿,需要調(diào)整合適的接觸阻力。人行道閘、廣告道閘,智能又可靠,貴州專享!畢節(jié)車輛道閘廠家電話
貴陽道閘廣告的特點(diǎn)1、干擾度低。道閘廣告有一個(gè)極明顯的特點(diǎn),那就是干擾度低,道閘廣告周圍沒有任何形式的廣告媒介,在與小區(qū)這種廣告的真空區(qū),安靜,溫馨的傳媒環(huán)境,使用的業(yè)主對(duì)廣告品牌產(chǎn)生非常強(qiáng)的記憶力!所以道閘廣告與電視,報(bào)紙,廣播等廣告類型相比較,道閘廣告的干擾度是非常低的。2、重復(fù)性高。所有質(zhì)量的廣告都有一個(gè)共同的特性:重復(fù)性高。將廣告安裝在物業(yè)的出入口道閘上,業(yè)主每次進(jìn)出必看,大幅度的提高了廣告的曝光頻率,使受眾對(duì)廣告內(nèi)容產(chǎn)生深刻的印象,勢(shì)必在受眾心理上產(chǎn)生深刻的記憶性與識(shí)別性,從而對(duì)企業(yè)和產(chǎn)品產(chǎn)生較好的品牌認(rèn)知!3、針對(duì)性強(qiáng)。道閘廣告放棄了同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng),更放棄了80%的普通受眾人群,把目標(biāo)鎖定在城市中20%的高等消費(fèi)人群——有車有房群體,但這部分人群卻占有了消費(fèi)市場(chǎng)80%的購(gòu)買力!由此可見,道閘廣告的針對(duì)性極強(qiáng)。4、強(qiáng)制傳播。道閘廣告安裝在物業(yè)、商場(chǎng)、停車場(chǎng)等出入口,是人們出入必經(jīng)之地,所以道閘廣告具有強(qiáng)制傳播的效果,比較當(dāng)開啟的道閘給車主和業(yè)主放行時(shí),受眾群體肯定會(huì)注意面前的活動(dòng)空間,以確定可以安全通行。畢節(jié)車輛道閘廠家電話別人不會(huì)告訴你,這款道閘火爆了全國(guó)!
貴陽道閘使用注意事項(xiàng)道閘的普遍使用給人們帶來了很多的便利,節(jié)省了不少的資源。但是對(duì)于道閘的使用,人們往往會(huì)忽略其中要注意的一些使用事項(xiàng),從而也導(dǎo)致了一些安全事故的發(fā)生。為了以免人們?cè)谑褂玫臅r(shí)候會(huì)產(chǎn)生傷害,以下是一些使用時(shí)的注意事項(xiàng):1、道閘在工作時(shí),嚴(yán)禁打開箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。2、道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線,一般情況下用戶不得更改,只需要接入220V電源即可工作。3、提供本機(jī)的電源必須加裝≥15A漏電斷電器。4、落桿時(shí)禁止在擋桿下擺放物品或有人站立、行走。5、停電時(shí),應(yīng)先關(guān)閉電源后用手把手動(dòng)搖擺旋至閘桿在垂直位置。6、產(chǎn)品出廠時(shí),已將擋桿長(zhǎng)度與平衡彈簧調(diào)到比較好狀態(tài),不得隨意增加或減少擋桿的長(zhǎng)度與重量,以免失去平衡發(fā)生危險(xiǎn),如需要更改必須請(qǐng)專業(yè)人員操作。7、機(jī)械開關(guān)限位和光電開關(guān)限位在出廠前已調(diào)到比較好狀態(tài),不得隨意調(diào)動(dòng)。
貴陽自動(dòng)道閘機(jī)械傳動(dòng)方式的選擇:1、機(jī)電一體化傳動(dòng):電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)一體,根據(jù)不同的桿長(zhǎng)選擇不同的電機(jī),無須調(diào)節(jié)減速機(jī)構(gòu),停電處理只需鑰匙柄,衛(wèi)生方便。直接采用慢速電機(jī),可選不同啟動(dòng)時(shí)間的驅(qū)動(dòng)電機(jī),是目前世界上新的擋車器模式,一般在意大利擋車器中應(yīng)用,采用的是一體型慢速電機(jī),無維護(hù),用鑰匙離合機(jī)構(gòu),聲音較輕,成本也不高。2、液壓傳動(dòng):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)快、聲音輕,但維護(hù)成本高,欄桿不宜太長(zhǎng),撞擊后損壞率高,停電后的釋放簡(jiǎn)單,電機(jī)驅(qū)動(dòng),液壓傳動(dòng)減速,一般用于公路,成本大,但性能好,可用與多種速度,但維護(hù)需專業(yè)人員,維護(hù)成本高。3、皮帶傳動(dòng):成本低,易拉伸磨損,聲音響,傳輸平衡穩(wěn)定性較差,要日常維護(hù)。電機(jī)驅(qū)動(dòng),皮帶傳動(dòng)減速,皮帶的壽命短,易拉伸,電機(jī)傳動(dòng)時(shí)穩(wěn)定性差,電機(jī)要加油維護(hù),整機(jī)振動(dòng)大,聲音響,電流較小,停電時(shí)的啟動(dòng)要轉(zhuǎn)皮帶。4、減速機(jī)傳動(dòng):成本略低,機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜,機(jī)件多,調(diào)節(jié)維護(hù)復(fù)雜。貴州用戶注意了!這里的道閘、道閘、道閘、道閘等各類設(shè)備。
貴陽道閘雷達(dá)防砸技術(shù):雷達(dá)防砸相當(dāng)于地感防砸的進(jìn)化版,即將線圈裝置變成了雷達(dá)裝置,并且由地下改成了地上。雷達(dá)防砸相比地感防砸不但可以更精細(xì)的識(shí)別車輛,同時(shí)還能識(shí)別人和非機(jī)動(dòng)車,并且本身環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),不容易受外界因素干擾,降低失誤率和故障率。另外,雷達(dá)防砸裝置相比地感防砸安裝、維護(hù)更方便。原理:與地感防砸相似,有兩個(gè)雷達(dá)裝置,一個(gè)放行一個(gè)防砸。放行雷達(dá)裝在車牌識(shí)別機(jī)箱上,防砸雷達(dá)則裝在道閘機(jī)箱上。當(dāng)有車輛進(jìn)入時(shí),放行雷達(dá)感應(yīng)車牌識(shí)別系統(tǒng)拍攝,然后控制閘桿升起;車輛通過時(shí),防砸雷達(dá)使閘桿保持升起狀態(tài),直到車輛完全通過才會(huì)放下閘桿。優(yōu)點(diǎn):目前較先進(jìn)的停車場(chǎng)廣告道閘防砸技術(shù)。缺點(diǎn):由于雷達(dá)防砸技術(shù)較為先進(jìn),還沒有完全成熟,因此應(yīng)用度有待普及。專業(yè)的道閘生產(chǎn)商,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,找金義正.貴陽路口道閘維修
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貴陽道閘的故障問題解決方式一、閘桿升到極限位后,自動(dòng)或手動(dòng)按鈕都不能使閘桿下降。車輛檢測(cè)器死機(jī),開和關(guān)同時(shí)按住,強(qiáng)行使車輛檢測(cè)器復(fù)位,或者斷電再上電。二、道閘能關(guān)(開)不能開(關(guān))能關(guān)(開)不能開(關(guān))說明電機(jī)白色公共線良好,可以先測(cè)電機(jī)紅(黃)色與白色線是否相通,再測(cè)量藍(lán)色與灰(綠)色信號(hào)線和K2(K1)傳感開關(guān)是否短路。三、能開關(guān)但不能停機(jī)能開關(guān)說明電機(jī)線紅、白、黃三條線沒有問題,信號(hào)線沒有短路。主要原因是限位信號(hào)沒有送到控制器或控制器限位功能壞。四、道閘運(yùn)行過程中打顫行中出現(xiàn)打顫主要是因閘桿長(zhǎng)度(重量)與彈簧拉力不成正比所致。如果是下桿不會(huì)顫,起桿會(huì)打顫,說明是拉簧拉力過強(qiáng),調(diào)松彈簧拉力即可;上桿不會(huì)而下桿打顫,是彈簧拉力不足,要調(diào)緊拉簧或更換拉簧來處理。五、車輛離開車輛檢測(cè)器時(shí),閘桿不能自動(dòng)落下。車輛檢測(cè)器的控制器無信號(hào)輸出或者地感死機(jī)、或者地感線圈損壞,更換車輛檢測(cè)器或地感線圈。 畢節(jié)車輛道閘廠家電話
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