江蘇技術(shù)GPS

來源: 發(fā)布時間:2025-04-26

而美國空軍則提出了621-B的以每星群4到5顆衛(wèi)星組成3至4個星群的計劃,這些衛(wèi)星中除1顆采用同步軌道外其余的都使用周期為24h的傾斜軌道該計劃以偽隨機碼(PRN)為基礎(chǔ)傳播衛(wèi)星測距信號,其強大的功能,當(dāng)信號密度低于環(huán)境噪聲的1%時也能將其檢測出來。偽隨機碼的成功運用是GPS系統(tǒng)得以取得成功的一個重要基礎(chǔ)。海軍的計劃主要用于為艦船提供低動態(tài)的2維定位,空軍的計劃能供提供高動態(tài)服務(wù),然而系統(tǒng)過于復(fù)雜。由于同時研制兩個系統(tǒng)會造成巨大的費用,而且這里兩個計劃都是為了提供全球定位而設(shè)計的,所以1973年美國**部將2者合二為一,并由**部牽頭的衛(wèi)星導(dǎo)航定位聯(lián)合計劃局(JPO)領(lǐng)導(dǎo),還將辦事機構(gòu)設(shè)立在洛杉磯的空軍航天處。該機構(gòu)成員眾多,包括美國陸軍、海軍、海軍陸戰(zhàn)隊、交通部、**制圖局、北約和澳大利亞的**。通過相位計測定接收機內(nèi)產(chǎn)生的載波信號與接收到的載波信號之間的相位差,測定偽距觀測值。江蘇技術(shù)GPS

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GPS除了用于導(dǎo)航、定位、測量外,由于GPS系統(tǒng)的空間衛(wèi)星上載有的精確時鐘可以發(fā)布時間和頻率信息,因此,以空間衛(wèi)星上的精確時鐘為基礎(chǔ),在地面監(jiān)測站的監(jiān)控下,傳送精確時間和頻率是GPS的另一重要應(yīng)用,應(yīng)用該功能可進行精確時間或頻率的控制,可為許多工程實驗服務(wù)。此外,據(jù)國外資料顯示,還可利用GPS獲得氣象數(shù)據(jù),為某些實驗和工程應(yīng)用。時間服務(wù)以GPS的時間為基準,為領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)備提供時間服務(wù),是時間服務(wù)器基準時間重要來源。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS是開發(fā)的相當(dāng)有有開創(chuàng)意義的高新技術(shù)之一,其全球性、全能性、全天侯性的導(dǎo)航定位、定時、測速優(yōu)勢必然會在諸多領(lǐng)域中得到越來越***的應(yīng)用。在發(fā)達國家,GPS技術(shù)已經(jīng)開始應(yīng)用于交通運輸和交通工程。GPS技術(shù)在中國道路工程和交通管理中的應(yīng)用還剛剛起步,隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,高等級公路的快速修建和GPS技術(shù)的應(yīng)用研究的逐步深入,其在道路工程中的應(yīng)用也會更加***和深入,并發(fā)揮更大的作用。優(yōu)勢GPS生產(chǎn)企業(yè)這類儀器主要采用載波相位觀測值進行相對定位,定位精度高。

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1.導(dǎo)航型接收機此類型接收機主要用于運動載體的導(dǎo)航,它可以實時給出載體的位置和速度。這類接收機一般采用C/A碼偽距測量,單點實時定位精度較低,一般為±10m,有SA影響時為±100m。這類接收機價格便宜,應(yīng)用***。根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同,此類接收機還可以進一步分為:車載型——用于車輛導(dǎo)航定位;航海型——用于船舶導(dǎo)航定位;航空型——用于飛機導(dǎo)航定位。由于飛機運行速度快,因此,在航空上用的接收機要求能適應(yīng)高速運動。星載型——用于衛(wèi)星的導(dǎo)航定位。由于衛(wèi)星的速度高達7km/s以上,因此對接收機的要求更高。2.測地型接收機測地型接收機主要用于精密大地測量和精密工程測量。這類儀器主要采用載波相位觀測值進行相對定位,定位精度高。儀器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,價格較貴。3.授時型接收機這類接收機主要利用GPS衛(wèi)星提供的高精度時間標準進行授時,常用于天文臺及無線電通訊中時間同步。

該系統(tǒng)由全球定位系統(tǒng)美國**于1970年代開始進行研制并于1994年***建成。使用者只需擁有GPS接收機即可使用該服務(wù),無需另外付費。GPS信號分為民用的標準定位服務(wù)(SPS,StandardPositioningService)和軍規(guī)的精確定位服務(wù)(PPS,PrecisePositioningService)兩類。由于SPS無須任何授權(quán)即可任意使用,原本美國因為擔(dān)心敵對國家或組織會利用SPS對美國發(fā)動攻擊,故在民用訊號中人為地加入選擇性誤差(即SA政策,SelectiveAvailability)以降低其精確度,使其**終定位精確度大概在100米左右;軍規(guī)的精度在十米以下。2000年以后,克林頓**決定取消對民用訊號的干擾。因此,現(xiàn)在民用GPS也可以達到十米左右的定位精度??梢韵婋x層對電磁波信號的延遲的影響,因此雙頻接收機可用于長達幾千公里的精密定位。

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GPS衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)是由洛克菲爾國際公司空間部研制的,衛(wèi)星重774kg,使用壽命為7年。衛(wèi)星采用蜂窩結(jié)構(gòu),主體呈柱形,直徑為1.5m。衛(wèi)星兩側(cè)裝有兩塊雙葉對日定向太陽能電池帆板(BLOCKI),全長5.33m接受日光面積為7.2。對日定向系統(tǒng)控制兩翼電池帆板旋轉(zhuǎn),使板面始終對準太陽,為衛(wèi)星不斷提供電力,并給三組15Ah鎳鎘電池充電,以保證衛(wèi)星在地球陰影部分能正常工作。在星體底部裝有12個單元的多波束定向天線,能發(fā)射張角大約為30度的兩個L波段(19cm和24cm波)的信號。在星體的兩端面上裝有全向遙測遙控天線,用于與地面監(jiān)控網(wǎng)的通信。此外衛(wèi)星還裝有姿態(tài)控制系統(tǒng)和軌道控制系統(tǒng),以便使衛(wèi)星保持在適當(dāng)?shù)母叨群徒嵌?,準確對準衛(wèi)星的可見地面。此類型接收機主要用于運動載體的導(dǎo)航,它可以實時給出載體的位置和速度。河北是什么GPS

指揮中心可以監(jiān)測區(qū)域內(nèi)車輛運行狀況,對被監(jiān)控車輛進行合理調(diào)度。江蘇技術(shù)GPS

全球定位系統(tǒng)(英語:GlobalPositioningSystem,通常簡稱GPS),又稱全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),是一個中距離圓型軌道衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。它可以為地球表面絕大部分地區(qū)(98%)提供準確的定位、測速和高精度的時間標準。系統(tǒng)由美國**部研制和維護,可滿足位于全球任何地方或近地空間的***用戶連續(xù)精確的確定三維位置、三維運動和時間的需要。該系統(tǒng)包括太空中的24顆GPS衛(wèi)星;地面上1個主控站、3個數(shù)據(jù)注入站和5個監(jiān)測站及作為用戶端的GPS接收機。**少只需其中3顆衛(wèi)星,就能迅速確定用戶端在地球上所處的位置及海拔高度;所能收聯(lián)接到的衛(wèi)星數(shù)越多,解碼出來的位置就越精確。江蘇技術(shù)GPS

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