國際物流歐美專線主要以船舶和飛機(jī)為主要的運(yùn)輸工具,由于直飛航線的開通,航空運(yùn)輸速度快、時(shí)效性高。從中國郵寄到歐美(意大利、比利時(shí)、波蘭、匈牙利、法國、德國、荷蘭、西班牙,丹麥,芬蘭,希臘,愛爾蘭,瑞典,美國……)空運(yùn)相對(duì)于海運(yùn)成本是較高,但是可以保證物流效率和貨物安全,時(shí)效有保障,雙清包稅,同時(shí)還滿足了門到門的服務(wù),時(shí)效大致5-7個(gè)工作日。更好的滿足客戶的快捷便利的需求。所以越來越多的中國企業(yè)商開始尋求與歐美市場的連接,歐美專線更好的滿足了市場需求。拼箱概念:拼箱是指將多個(gè)不同貨主的貨物裝入同一個(gè)集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸。國際物流貨物跟蹤
文件不齊全、不合規(guī)是導(dǎo)致貨物清關(guān)延誤的主要原因之一。在進(jìn)行貨物清關(guān)時(shí),海關(guān)需要檢查貨物的相關(guān)文件,如發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)單、產(chǎn)地證、資質(zhì)文件、檢驗(yàn)檢疫證明等。如果這些文件不齊全或存在錯(cuò)誤,就會(huì)導(dǎo)致清關(guān)的延誤。因此,在貨物發(fā)運(yùn)前落實(shí)貨物清關(guān)所需的所有的文件,確保申報(bào)信息的合法、真實(shí)、準(zhǔn)確無誤是貨物順利完成清關(guān)的重要一環(huán)。
不可抗力因素包括惡劣天氣、政策調(diào)整、塞港、突發(fā)事件、其他活動(dòng)和節(jié)假日等。這些因素都可能影響到貨物的清關(guān)時(shí)間。對(duì)于這些不可預(yù)測的因素,不管是收發(fā)貨人還是實(shí)際承運(yùn)人、物流服務(wù)方都是無法預(yù)防和控制的,因此需要及時(shí)了解實(shí)際情況,關(guān)注港口動(dòng)態(tài)以便做出相應(yīng)的調(diào)整和安排。 出口貨物產(chǎn)品商檢國際貨物運(yùn)輸主要分為海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)冉M合而成。
海運(yùn)附加費(fèi)是指由于船舶、貨物、港口或者其他方面等原因,使得船方在運(yùn)輸貨物時(shí)額外收取的費(fèi)用。海運(yùn)附加費(fèi):由貨物特性衍生的附加費(fèi),如超重附加費(fèi)、超長附加費(fèi)、超大件附加費(fèi);由運(yùn)輸及港口原因衍生的附加費(fèi),如直航附加費(fèi)、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)、港口附加費(fèi)等;臨時(shí)性附加費(fèi),如港口擁擠附加費(fèi)、繞航附加費(fèi)、選卸港附加費(fèi)、變更卸貨港附加費(fèi)、旺季附加費(fèi)等;其他原因衍生的附加費(fèi),如集裝箱集裝箱或貨柜服務(wù)費(fèi),不平衡附加費(fèi)、安全附加費(fèi)、內(nèi)陸燃料附加費(fèi)等。這些附加費(fèi)的收取標(biāo)準(zhǔn)和名稱可能因船公司、航線、貨物類型、港口等因素而有所不同。在選擇海運(yùn)運(yùn)輸時(shí),需要仔細(xì)了解各種附加費(fèi)的收取標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算方法,以避免不必要的費(fèi)用支出。
國際物流知識(shí):什么是“雙清不包稅”?雙清包稅的意思簡稱就是DDP(DeliveredDutyPaid),是賣方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的一種。DDP適用于所有運(yùn)輸方式。雙清不包稅又稱未完稅交貨——DDU(DeliveredDutyUnpaid),指賣方負(fù)責(zé)租訂運(yùn)輸工具,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將已清關(guān)貨物運(yùn)抵指定的目的地,在運(yùn)輸工具上交貨并承擔(dān)交貨前的費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)的貿(mào)易。報(bào)關(guān)和清關(guān)的區(qū)別是什么?報(bào)關(guān)和清關(guān)其性質(zhì)不同、手續(xù)不同、所需資料不同。報(bào)關(guān)資料不僅可用于國際貨物貿(mào)易,也可用于國內(nèi)貨物貿(mào)易。而清關(guān)資料主要適用于國際貨物貿(mào)易領(lǐng)域。國際貨物的海上運(yùn)輸保險(xiǎn)中海上風(fēng)險(xiǎn)分為自然災(zāi)害、海上意外事故、外來風(fēng)險(xiǎn)。
貨物代理在進(jìn)出口貿(mào)易中起到了什么作用?首先物流的協(xié)調(diào):貨運(yùn)代理負(fù)責(zé)物流的協(xié)調(diào)工作,包括貨物的運(yùn)輸、裝卸、倉儲(chǔ)等環(huán)節(jié);第二進(jìn)出口手續(xù)辦理:貨運(yùn)代理熟悉進(jìn)出口貿(mào)易的相關(guān)法規(guī)和手續(xù),能夠?yàn)榭蛻籼峁?zhǔn)確的進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)檢、清關(guān)等服務(wù);第三運(yùn)輸費(fèi)用控制:貨運(yùn)代理通過與船公司、航空公司等合作,獲取優(yōu)惠的運(yùn)輸費(fèi)用,并根據(jù)貨物特性和緊急程度,提供不同的運(yùn)輸方案和報(bào)價(jià);其次險(xiǎn)管理與保險(xiǎn):貨運(yùn)代理能夠幫助客戶識(shí)別和評(píng)估貨物運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn),并提供相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)服務(wù);第五信息反饋與問題處理:貨運(yùn)代理負(fù)責(zé)及時(shí)向客戶反饋貨物的運(yùn)輸情況,并協(xié)助解決運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的問題。泡貨是指輕貨,其體積重量大于實(shí)際重量。從深圳寄貨到泰國運(yùn)輸服務(wù)代理
美國專線服務(wù)有美國海運(yùn)派送、美國空運(yùn)派送和美國快遞派送等運(yùn)輸服務(wù)形式。國際物流貨物跟蹤
國際物流海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸模式有:運(yùn)輸模式主要有整箱運(yùn)輸和拼箱運(yùn)輸。海運(yùn)整箱出口的方式:整箱出口是直接提空箱到倉庫裝箱,裝完箱之后,把集裝箱封條封好,司機(jī)把裝完貨的箱子拉回指定的港口。海運(yùn)拼箱出口的方式:數(shù)量不足整箱的小票貨需要出口,承運(yùn)人(或代理人)會(huì)把裝不滿一整箱的小票貨物集中到一定數(shù)量拼裝入箱進(jìn)行出貨。海運(yùn)運(yùn)輸有兩種物流方式:??ê秃E?。海派的優(yōu)勢在于頭程直航海運(yùn)尾端選擇快遞派送,而海卡是指將貨物頭程運(yùn)到加拿大港口,再由卡車運(yùn)到目的地。國際物流海運(yùn)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):海上運(yùn)輸利用天然航道四通八達(dá),不象汽車、火車受道路或軌道的限制,故通過能力大,巨型客輪已超過八萬噸,巨型油輪超過五十萬噸,一般雜貨船也有五、六萬噸,所以海上運(yùn)輸運(yùn)載量大。成本相對(duì)于航空運(yùn)輸海上貨物運(yùn)輸成本會(huì)更低,騰博物流與多家海運(yùn)公司合作,保證艙位多樣化,客戶享受無后顧之憂的貨物訂艙服務(wù),騰博物流嚴(yán)格遵守截止日期的同時(shí)減少不必要的成本,全方面滿足客戶需求。價(jià)格公道,歡迎聯(lián)系我們,誠邀您的加入!國際物流貨物跟蹤