一次說(shuō)明白建設(shè)充電樁的投資、收益和補(bǔ)助首先講投入1.場(chǎng)地選址根據(jù)十根120kw直流雙樁頭充電樁需要20個(gè)車(chē)位和箱變，占地大約600~1000平，根據(jù)場(chǎng)地簽訂土地租賃合同。2.確定項(xiàng)目預(yù)算一，土地成本。二，變壓器:是跟120kw直流充電樁，變壓器價(jià)格在20~50萬(wàn)不等，具體看選擇一般的變壓器使用壽命在十年左右。三，充電樁:120kw直流雙樁頭充電樁價(jià)位在28.5萬(wàn)(zheng fu補(bǔ)貼8.6萬(wàn))，按扣除目前眼下補(bǔ)貼比較高的城市來(lái)算，10根199萬(wàn)。四，地面面硬化成本:土地硬化成本每平米機(jī)價(jià)90~110元，共2.7萬(wàn)~.3萬(wàn)五，施工費(fèi):主要是電力設(shè)施的鋪設(shè)10x2000元，每臺(tái)等于2萬(wàn)元，還有具體的施工費(fèi)用大約核算為5~8萬(wàn)元左右，以各城市的用工成本為準(zhǔn)。收益一座充電站主要是充電服務(wù)費(fèi)每度電大約0.4~0.8元，個(gè)別企業(yè)深耕經(jīng)營(yíng)也會(huì)有光伏發(fā)電收益，廣告投屏收益等綜合收益。補(bǔ)貼,政策補(bǔ)貼主要分為三個(gè)部分。一，充電站建設(shè)補(bǔ)貼。二，設(shè)備補(bǔ)貼:三，運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼目前是每度電為0.1~0.2元不等每項(xiàng)補(bǔ)貼要根據(jù)地方zheng fu對(duì)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)年限以及充電數(shù)量要求，達(dá)標(biāo)后就可以提交申請(qǐng)補(bǔ)貼。建個(gè)充電站只花了小幾萬(wàn).浙江快充充電站充電樁多少錢(qián)一臺(tái)
聚合運(yùn)營(yíng)盈利：創(chuàng)新模式，拓展渠道聚合運(yùn)營(yíng)是指將多個(gè)充電站的資源進(jìn)行整合，通過(guò)統(tǒng)一平臺(tái)進(jìn)行管理和運(yùn)營(yíng)。通過(guò)聚合運(yùn)營(yíng)，充電站可以降低運(yùn)營(yíng)成本，提高運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)也能吸引更多的車(chē)主。要提高聚合運(yùn)營(yíng)盈利，可以從以下幾個(gè)方面著手：選擇具有強(qiáng)大技術(shù)和資源的聚合平臺(tái)。一個(gè)you xiu的聚合平臺(tái)應(yīng)該具備智能調(diào)度、遠(yuǎn)程監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析等功能，能夠幫助充電站提高運(yùn)營(yíng)效率和管理水平。與擁有豐富資源的合作伙伴建立合作關(guān)系。結(jié)合新能源汽車(chē)的特點(diǎn)和車(chē)主需求，探索新的商業(yè)模式和服務(wù)項(xiàng)目四、增值服務(wù)盈利：拓展業(yè)務(wù)范圍，提升用戶體驗(yàn)除了電費(fèi)和廣告費(fèi)，充電站還可以通過(guò)提供增值服務(wù)來(lái)增加收益。增值服務(wù)包括為車(chē)主提供緊急援助服務(wù)、車(chē)輛保養(yǎng)服務(wù)、甚至包括金融保險(xiǎn)服務(wù)等。通過(guò)提供這些服務(wù)，可以提高客戶滿意度，吸引更多的客戶，同時(shí)也能增加收益。要提高增值服務(wù)盈利，可以從以下幾個(gè)方面著手：提供個(gè)性化服務(wù)。根據(jù)車(chē)主需求提供個(gè)性化的服務(wù)，例如為車(chē)主提供定制的充電方案、優(yōu)先充電等特權(quán)，增強(qiáng)車(chē)主的歸屬感和忠誠(chéng)度。開(kāi)發(fā)創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品。例如開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)相關(guān)的配套產(chǎn)品和服務(wù)，如新能源車(chē)輛租賃、二手車(chē)輛交易等業(yè)務(wù)，增加收益來(lái)源。與相關(guān)企業(yè)合作。浙江快充充電站充電樁多少錢(qián)一臺(tái)失業(yè)了，投充電樁，年入30W+.
???♀從外地回來(lái)之后一直窩在家里近三個(gè)月，偶然的機(jī)會(huì)忽然接觸到了充電站這個(gè)項(xiàng)目?當(dāng)時(shí)做的時(shí)候我們這邊還比較少。因?yàn)榇蠹叶紱](méi)有往這方面投資的想法，把錢(qián)都投到了商品房和店鋪上??結(jié)果也可想而知房?jī)r(jià)有些許下跌的狀況。??在了解充電站這個(gè)項(xiàng)目之后就開(kāi)始聯(lián)系了廠家和找地方進(jìn)行建站的準(zhǔn)備，雖然說(shuō)前前后后確實(shí)忙活了很久，但現(xiàn)在看見(jiàn)收益真心覺(jué)得這投資沒(méi)看走眼。??充電站的位置并不算城市中心，但勝在人口流量還可以。一共投資了5臺(tái)7KW的交流充電樁和5臺(tái)120KW的直流充電樁，基本上每天晚上交流充電樁都能排滿?因?yàn)檫@里車(chē)主多需要充電的需求還是挺高的。白天120KW的快充基本上每臺(tái)能充電3-5個(gè)小時(shí)，就按少的來(lái)算我這一天下來(lái)也有3*120*5=1800??再加上5臺(tái)交流充電樁5*7*8=280。這還是在平常的時(shí)間，要是遇上節(jié)假日的話，我的直流充電樁收益更高，因?yàn)楦浇性S多出租車(chē)需要充電，甚至有些供不應(yīng)求。??這樣我基本上一天就能收入2K，一年下來(lái)掙的錢(qián)也差不多有近50W，輕輕松松可以實(shí)現(xiàn)??自由。??現(xiàn)在我基本上靠著我的充電站過(guò)日子，完全不用擔(dān)心沒(méi)收益。如果有對(duì)充電樁感興趣的小伙伴可在評(píng)論區(qū)留言或直接戳我思?，厚臺(tái)可免??發(fā)送充電樁資料一份哦！
新能源作為我國(guó)新基建7大關(guān)鍵詞之一，國(guó)家政策大力支持，市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?，一個(gè)行業(yè)的投資潛力離不開(kāi)國(guó)家和zheng fu的政策支持及資金補(bǔ)貼!那么新能源充電樁項(xiàng)目為什么值得去做呢?1、國(guó)家政策提出明確支持，擴(kuò)大充電樁市場(chǎng)，zheng fu主動(dòng)參與并加速充電樁市場(chǎng)的發(fā)展!2、電動(dòng)車(chē)每年的保有量持續(xù)增長(zhǎng)，銷(xiāo)量也火爆，備受人民青睞!充電樁的市場(chǎng)自然也越來(lái)越大!3、目前，出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、公交車(chē)、物流車(chē)等，zheng fu要求實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化!4、從建設(shè)到投放，由專(zhuān)業(yè)公司負(fù)責(zé)(包含審批資質(zhì))實(shí)現(xiàn)增值產(chǎn)業(yè)，別人充電你就可以賺錢(qián)，收益實(shí)時(shí)到賬!根據(jù)以上幾點(diǎn)可以分析出，充電樁市場(chǎng)的需求是非常的大，目前充電樁數(shù)量幾乎無(wú)法滿足電動(dòng)車(chē)的需求，多家車(chē)企已經(jīng)宣布停產(chǎn)燃油汽車(chē)，電動(dòng)車(chē)的數(shù)量只會(huì)越來(lái)越多，公共充電樁的市場(chǎng)和收益自然也是蒸蒸日上!，享受zheng fu補(bǔ)貼，幾千塊錢(qián)就能投資，投資后第二天開(kāi)始賺取每天的充電費(fèi)，月入過(guò)萬(wàn)，輕松實(shí)現(xiàn)財(cái)富自由!感興趣的朋友可以給我發(fā)消息了解詳情#電動(dòng)車(chē)充電樁總投入不到1W，每月躺掙三四千。
近年來(lái)，“綠色號(hào)牌”的新能源汽車(chē)數(shù)逐漸走入大眾視野，國(guó)家目前正在扶持建設(shè)充電樁，還將在各大企事業(yè)單位停車(chē)場(chǎng)安裝新能源汽車(chē)充電樁，為越來(lái)越多市民購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē)提供便利，真正做到低碳、綠色出行?從政策驅(qū)動(dòng)上看二零二二年國(guó)家定調(diào)“穩(wěn)增長(zhǎng)”，充電樁、換電站的投資建設(shè)作為“新基建系列，有望成為今后基建促增長(zhǎng)的重點(diǎn)領(lǐng)域之一，獲得政策扶持適度提前發(fā)展?充電樁產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)風(fēng)口充電樁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)具有高度的確定性，因?yàn)檫@是新能源汽車(chē)發(fā)展的“剛需”。去年四川限電，要求使用新能源汽車(chē)的用戶都盡量在晚上充電，但是由于充電樁的供不應(yīng)求，導(dǎo)致很多地方都需要排隊(duì)充電，這也說(shuō)明了充電樁的市場(chǎng)缺口很大，這也足以說(shuō)明了充電樁的市場(chǎng)廣闊，未來(lái)具有賺的趨勢(shì)！新能源汽車(chē)充電樁萬(wàn)億風(fēng)口行業(yè)1??政策明確扶持：zheng fu主動(dòng)參與并加速充電樁市場(chǎng)的擴(kuò)張2??zheng fu補(bǔ)助向充電運(yùn)營(yíng)端傾斜：“補(bǔ)車(chē)”轉(zhuǎn)向“補(bǔ)樁”3??出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、物流車(chē)等zheng fu要求實(shí)現(xiàn)完全電動(dòng)化4??車(chē)樁比目標(biāo)1：1，現(xiàn)在車(chē)樁比3：1，據(jù)目標(biāo)甚遠(yuǎn)，發(fā)展空間大?整體來(lái)說(shuō)，充電樁前景一路向好，目前做充電樁的模式也是多樣的，隨著新能源汽車(chē)的快速增長(zhǎng)，充電樁缺口也會(huì)越來(lái)越大。現(xiàn)在投資充電站還算是好生意嘛？湖南新能源充電站建設(shè)
30歲失業(yè)了，做充電樁，年入30W.浙江快充充電站充電樁多少錢(qián)一臺(tái)
隨著新能源車(chē)的增長(zhǎng)，大街上隨處可見(jiàn)，與之配套的充電樁也不斷增加，在很多眼中，現(xiàn)在入局做充電樁會(huì)不會(huì)太晚了，也不掙錢(qián)了其實(shí)，充電樁市場(chǎng)還是很大的，如今新能源汽車(chē)都火??到全世界去了，有著龐大的保有量，充電需求也與日俱增，所以做充電樁肯定是有發(fā)展的一個(gè)公共充電樁每天的使用率大約在5-8次之間。大概5小時(shí)，例如以一臺(tái)主流120kw主流快充樁為例，如果每次充電服務(wù)費(fèi)0.4元的話，因此，一天大概就是280的shou yi??。一個(gè)月就是8640??，現(xiàn)在建充電樁不可能就安裝一臺(tái)，假如安裝5臺(tái)來(lái)計(jì)算，一個(gè)月大概也能掙5W＋??如果服務(wù)費(fèi)提gao ，shou yi也會(huì)高很多，同時(shí)還有一定的廣告費(fèi)和其他增值服務(wù)費(fèi)等。?另外，現(xiàn)在做充電樁很多地方有相關(guān)補(bǔ)貼，主要是設(shè)備補(bǔ)貼、運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼等，有了相關(guān)補(bǔ)貼也da da降低建設(shè)成本，政策也比較好，可以說(shuō)是現(xiàn)在的時(shí)機(jī)也很合適如果你對(duì)充電樁＋盟、建站運(yùn)營(yíng)有任何的問(wèn)題，可以發(fā)消息給我了解詳情！浙江快充充電站充電樁多少錢(qián)一臺(tái)