航空碳排放咨詢哪家專業(yè)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-22

碳排放量核算方法:實(shí)測法(基于測量),實(shí)測法基于排放源實(shí)測基礎(chǔ)數(shù)據(jù),匯總得到相關(guān)碳排放量。這里又包括兩種實(shí)測方法,即現(xiàn)場測量和非現(xiàn)場測量?,F(xiàn)場測量一般是在煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)(CEMS)中搭載碳排放監(jiān)測模塊,通過連續(xù)監(jiān)測濃度和流速直接測量其排放量;非現(xiàn)場測量是通過采集樣品送到有關(guān)監(jiān)測部門,利用專門的檢測設(shè)備和技術(shù)進(jìn)行定量分析。二者相比,由于非現(xiàn)場實(shí)測時(shí)采樣氣體會發(fā)生吸附反映、解離等問題,現(xiàn)場測量的準(zhǔn)確性要明顯高于非現(xiàn)場測量。碳排放核算是有效開展各項(xiàng)碳減排工作、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型的重要前提。航空碳排放咨詢哪家專業(yè)

碳排放的產(chǎn)生:人類的任何活動都有可能造成碳排放,各種燃油、燃?xì)?、石蠟、煤炭、天然氣在使用過程中都會產(chǎn)生大量二氧化碳,城市運(yùn)轉(zhuǎn)、人們?nèi)粘I睢⒔煌ㄟ\(yùn)輸(飛機(jī)、火車、汽車等)也會排放大量二氧化碳。買一件衣服,消費(fèi)一瓶水,就連叫個(gè)外賣都會在生產(chǎn)和運(yùn)輸過程中產(chǎn)生排放。所有的燃燒過程(人為的、自然的)都會產(chǎn)生二氧化碳,比如普通百姓簡單的燒火做飯;有機(jī)物在分解、發(fā)酵、腐爛、變質(zhì)的過程中都會產(chǎn)生二氧化碳。事實(shí)上,碳排放和我們每天的衣食住行息息相關(guān)。紙業(yè)碳排放管理方案碳排放交易市場通過建立溫室氣體(GHG)排放權(quán)市場,對二氧化碳進(jìn)行了定價(jià)。

碳排放是指煤炭、石油、天然氣等化石能源燃燒活動和工業(yè)生產(chǎn)過程以及土地利用變化與林業(yè)等活動產(chǎn)生的溫室氣體排放,也包括因使用外購的電力和熱力等所導(dǎo)致的溫室氣體排放。自然界中的碳主要儲存在巖石圈、水圈、生物圈及大氣圈中。從生態(tài)系統(tǒng)的角度來講,碳元素處于動態(tài)循環(huán)過程中。巖石圈中的碳元素容量大且活動十分緩慢。而大氣圈、水圈、生物圈中的碳元素交流和交換迅速而活躍。碳循環(huán)的主要過程是大氣圈、水圈中的二氧化碳被生物圈中植物吸收,進(jìn)行光合作用,將碳元素固定并轉(zhuǎn)化為有機(jī)物以滿足自身生長需求的物質(zhì),生物圈中的動物作為消費(fèi)者,將植物固定的碳元素轉(zhuǎn)化為自身的組成部分。動植物又通過呼吸等一系列的活動,使碳化合物又重新變成二氧化碳,回到大氣圈和水圈中。

碳排放管理工作涉及到多種細(xì)項(xiàng),隨著國家標(biāo)準(zhǔn)的出臺,碳排管理對于精細(xì)化的要求也越來越高。多數(shù)企業(yè)都需要借助第三方機(jī)構(gòu)更好的實(shí)現(xiàn)碳排放管理。比如,在碳足跡分析、生命周期分析以及碳資產(chǎn)開發(fā)和管理上專業(yè)度較高,具有專屬的統(tǒng)計(jì)平臺,**技術(shù),又有專業(yè)的團(tuán)隊(duì),在介入到傳統(tǒng)企業(yè)時(shí),能讓傳統(tǒng)企業(yè)的碳排放管理變得輕松而簡單。他們已成功為深圳區(qū)域制造企業(yè)減排30%-50%不等的環(huán)境影響量。在參與國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室關(guān)于凈水廠嗅味物質(zhì)去除技術(shù)在污水凈化項(xiàng)目中,通過自主開發(fā)的環(huán)境影響計(jì)算平臺,整合全球數(shù)據(jù)庫的相關(guān)信息,在全生命周期的角度生成多環(huán)節(jié)的多個(gè)環(huán)境指數(shù),為企業(yè)提使用不同嗅味物質(zhì)去除技術(shù)造成的影響提供了環(huán)境的影響指數(shù)和指南,然后得到的處理方案,統(tǒng)計(jì)可助力減少38%的環(huán)境影響。碳排放一般是指溫室氣體的排放,引起溫室效應(yīng),從而使全球氣溫升高。

二氧化碳和碳有什么不同?二氧化碳(CO2)包含1個(gè)碳原子和2個(gè)氧原子,分子量為44(C-12、O-16)。二氧化碳在常溫常壓下是一種無色無味氣體,空氣中含有約1%二氧化碳。液碳和固碳是生物體(動物植物的組成物質(zhì))和礦物燃料(天然氣,石油和煤)的主要組成部分。一噸碳在氧氣中燃燒后能產(chǎn)生大約3.67噸二氧化碳(C的分子量為12,CO2的分子量為44,44/12=3.67)。我們在查看減排二氧化碳的相關(guān)計(jì)算資料時(shí),有些提到的是“減排二氧化碳量”(即CO2),有些提到的是“碳排放減少量”(以碳計(jì),即C),因此,減排CO2與減排C,其結(jié)果是相差很大的。因此要分清楚作者對減排量的具體含義,它們之間是可以轉(zhuǎn)換的,即減排1噸碳(液碳或固碳)就相當(dāng)于減排3.67噸二氧化碳。碳減排的減少離不開積極的政策引導(dǎo)。電廠碳排放交易哪家正規(guī)

動態(tài)的碳排放量,則是指每單位貨品累積排放的溫室氣體量,同一產(chǎn)品的各個(gè)批次之間會有不同的碳排放量。航空碳排放咨詢哪家專業(yè)

近一個(gè)世紀(jì)以來,人類活動造成的碳排放是溫室氣體劇增的主要因素。人類碳排放主要來自于化石燃料的使用以及其他工業(yè)生產(chǎn)。近十多年來,由于煤炭使用量快速增長,來自于煤炭的排放也快速增長?;剂夏茉瓷a(chǎn)和利用的排放占溫室氣體排放2/3,減少碳排放的根本出路是減少石化燃料消耗。每天大街上都是車水馬龍,汽車在街道上成排的行走,“提供”了大量的二氧化碳排放,又消耗了有限的石化燃料。與此同時(shí),我們還應(yīng)在道路兩旁多種一些行道樹,利用樹葉光合作用來減少一些碳排放產(chǎn)生的二氧化碳,為碳排放的控制出一份力。我們需要采取較積極的能源政策,包括提高可再生能源和油氣等清潔能源的比例,進(jìn)一步做到碳排放的有效控制。航空碳排放咨詢哪家專業(yè)

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