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常用的是按起重機(jī)小車的結(jié)構(gòu)型式分類:1.全繩索小車岸邊集裝箱起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)與小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)均布置在固定橋架上的機(jī)器房內(nèi),通過繩索牽引小車運(yùn)行的岸邊集裝箱起重機(jī)。2.半繩索小車岸邊集裝箱起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)布置在小車上,起升機(jī)構(gòu)布置在固定的機(jī)器房內(nèi)的岸邊集裝箱起重機(jī)。3.自行式小車岸邊集裝箱起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)與小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)都裝在小車上的岸邊集裝箱起重機(jī)。上述三種型式中,半繩索牽引小車式應(yīng)用多。因?yàn)榭刂品奖?,省去小車牽引的鋼絲繩,減少維修工作量,降低裝卸成本。自行小車式鋼絲繩少,但整機(jī)自重偏大,而且由于起升電動機(jī)的功率越來越大,需要大截面的移動電纜供電,十分困難,且成本高,因此較少采用。全繩索牽引式小車的重量輕,然而鋼絲繩長,維修困難,只是在碼頭允許負(fù)荷較小的情況下才考慮使用。集裝箱起重機(jī)配備了稱為吊具的專門使用的處理工具,而不是鉤子。海南單梁集裝箱起重機(jī)什么價格
軌道式集裝箱門式起重機(jī)由主粱、剛性和柔性門腿、運(yùn)行小車、起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。根據(jù)堆場作業(yè)工藝,在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機(jī)型,不外伸成為無懸臂機(jī)型。根據(jù)場地、集裝箱儲運(yùn)工藝流程及裝卸的車輛(集裝箱卡車或鐵路車輛)確定采用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式。靖起27年以來專業(yè)生產(chǎn)液壓起重機(jī),按照客戶的需求定制,并且還有1對1的技術(shù)指導(dǎo)服務(wù),有任何產(chǎn)品問題都會及時為你解答。黑龍江集裝箱起重機(jī)要多少錢集裝箱起重機(jī),廠家直銷,多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),實(shí)力保障。
高架集裝箱輪胎式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置超負(fù)荷保護(hù)裝置,當(dāng)負(fù)荷超過規(guī)定時停止工作。液壓系統(tǒng)壓力超過主泵容許壓力時,有安全閥溢油,并有燈光指示。制動器自動調(diào)整和自動適應(yīng)裝置。當(dāng)電氣或液壓系統(tǒng)發(fā)生制動失效的故障時,安裝于制動器上的彈簧制動系統(tǒng)即起作用。只有當(dāng)液壓系統(tǒng)恢復(fù)正常時,彈簧制動系統(tǒng)才會恢復(fù)到原來位置,釋放制動器。起升高度和下降深度限制裝置,有兩級限位開關(guān)。當(dāng)達(dá)到規(guī)定高度和深度時,級警告,第二級停止動作。高架集裝箱輪胎式起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置幅度限制裝置,有兩級限位開關(guān)。立柱垂直位置指示及限位裝置。當(dāng)立柱拉起到垂直位置時,在駕駛室內(nèi)指示出來,并能自動停止。立柱放下到極限位置時,有指示和自動停止裝置。立柱升降油缸有液壓鎖。當(dāng)液壓系統(tǒng)內(nèi)壓力超過主泵壓力時,有安全閥保護(hù)裝置。高架集裝箱輪胎式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鎖緊裝置?;剞D(zhuǎn)速度限制裝置?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)緊急制動裝置和油壓動力失效時的保護(hù)裝置。彈簧極限力矩離合器,保證回轉(zhuǎn)碰到其他構(gòu)件時能起保護(hù)作用。高架集裝箱輪胎式起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置當(dāng)起重機(jī)超負(fù)荷起吊并行走時,行走阻力加大。這時如其他保護(hù)系統(tǒng)不起作用。
集裝箱起重機(jī)由一個支撐框架組成,該支撐框架可以在鐵路軌道上穿越碼頭或貨場的長度。它們配備了稱為吊具的**處理工具,而不是鉤子。吊具可降低到容器頂部,并使用扭鎖機(jī)構(gòu)鎖定在容器的四個鎖定點(diǎn)(“角鑄件”)上。起重機(jī)通常一次運(yùn)輸一個集裝箱,但是一些較新的起重機(jī)能夠一次撿起2到4個20英尺的集裝箱。小的集裝箱起重機(jī),例如跨運(yùn)車,可在鐵路壁板上用于將集裝箱從平板車和井車轉(zhuǎn)移到半掛車,反之亦然。機(jī)車車輛和掛車都可能在底座下方通過。較小的集裝箱起重機(jī)也用于超限 規(guī)矩的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備。靖起專業(yè)生產(chǎn)集裝箱起重機(jī),深受客戶好評。
岸邊集裝箱起重機(jī)的主要特點(diǎn)1.起升機(jī)構(gòu) 橋式抓斗卸船機(jī)通常是滿載工作的,但岸邊集裝箱起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的載荷變化很大。由于目前集裝箱的載貨量一般只有額定載貨量的50%~60%,如起重機(jī)的額定起重量按,起吊20ft集裝箱時,即使按比較大總重量也只達(dá)到起重機(jī)額定起重量的67%。為了提高裝卸效率,要求起升速度隨載荷的大小而變化,如起吊額定載荷的速度為一定,則要求起吊的載荷小于額定載荷時,起升速度應(yīng)成反比例增加,一般空載速度為重載速度的2倍甚至。2.小車運(yùn)行和減搖機(jī)構(gòu) 集裝箱起重機(jī)的小車運(yùn)行距離較長,運(yùn)行速度也較高,當(dāng)小車啟動和制動時,貨物會在小車運(yùn)行方向上搖擺。小車運(yùn)行速度越高,搖擺越嚴(yán)重,從而影響裝卸效率和作業(yè)安全。因此,必須裝設(shè)減搖裝置。獲取集裝箱起重機(jī)的信息渠道有哪些?集裝箱起重機(jī)廠家直銷
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軌道式集裝箱門式起重機(jī)除起升機(jī)構(gòu)有其特殊選擇外,小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)與其他橋式、門式類型起重機(jī)機(jī)構(gòu)基本相同。(1)起升機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)有兩種形式,鋼絲繩卷筒式與輪胎式集裝箱門式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)基本相同;而剛性伸縮式起升機(jī)構(gòu)又類似于鋼廠冶金用夾鉗橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)。①鋼絲繩卷簡類型起升機(jī)構(gòu)由直流或交流電動機(jī)、齒輪聯(lián)軸器、盤式或塊式制動器,中硬齒面減速器、減速器與卷筒之間的齒輪聯(lián)軸器、雙聯(lián)卷筒和軸承座組成。由起升鋼絲繩、滑輪與吊具滑輪組組成一組繞繩系統(tǒng)。②剛性伸縮式起升機(jī)構(gòu)可以是用鋼絲繩卷筒提升機(jī)構(gòu);液壓油缸提升機(jī)構(gòu);平衡重齒輪齒條提升機(jī)構(gòu)加上伸縮導(dǎo)向鋼結(jié)構(gòu)架組成。鋼絲繩卷筒提升機(jī)構(gòu)構(gòu)造簡單,基本組成與其他起升機(jī)構(gòu)相似.由于鋼結(jié)構(gòu)具有一定的剛性,所以提升機(jī)構(gòu)亦可分為兩組,有利于布置。液壓油缸提升機(jī)構(gòu)工作平衡、構(gòu)造簡單,但維護(hù)保養(yǎng)要求較高。海南單梁集裝箱起重機(jī)什么價格