CN5815是一款固定頻率電流模式PWM控制器,用于升壓型高亮度LED驅(qū)動(dòng)。CN5815輸入電壓范圍為4.5V到32V,驅(qū)動(dòng)外部N溝道場(chǎng)效應(yīng)晶體管(MOSFET),LED電流通過(guò)外部電流檢測(cè)電阻設(shè)置。 CN5815內(nèi)部集成有基準(zhǔn)電壓源單元,誤差放大器,330KHz振蕩器,斜坡補(bǔ)償發(fā)生器,電流模式PWM控制單元,電感過(guò)流保護(hù)電路,LED亮度調(diào)整單元,芯片關(guān)斷單元,軟啟動(dòng)電路和柵極驅(qū)動(dòng)電路等模塊。 CN5815采用電流模式PWM控制,改善了瞬態(tài)響應(yīng)特性,簡(jiǎn)化了頻率補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)。內(nèi)置的軟啟動(dòng)電路有效降低了上電時(shí)的浪涌電流。 其它功能包括芯片關(guān)斷功能,過(guò)壓保護(hù),LED亮度調(diào)整,內(nèi)置5V電壓調(diào)制器和斜坡補(bǔ)償?shù)取?CN5815采用10管腳SSOP封裝。高壓降壓電源芯片用于便攜式設(shè)備、移動(dòng)設(shè)備、車(chē)載設(shè)備的電源變換。XB6091I2S電源管理IC上海芯龍
XA2320 XA3200 XA2320B XA2320C 電荷泵是通過(guò)時(shí)鐘信號(hào)、電容器和開(kāi)關(guān)(FET或二極管)使電壓升壓或反轉(zhuǎn)的電路。 電荷泵具有以下特點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)由電容器、開(kāi)關(guān)(二極管)構(gòu)成,節(jié)省空間無(wú)需線(xiàn)圈輻射噪聲小可升壓/負(fù)電壓 缺點(diǎn)不能輸出大電流由于利用電容器充放電,所以脈動(dòng)電壓大想要低價(jià)制作高電壓和負(fù)電壓時(shí),經(jīng)常使用時(shí)鐘信號(hào)(DC/DC的開(kāi)關(guān)節(jié)點(diǎn)等)和二極管的二極管電荷泵。在此,介紹使用二極管電荷泵的反轉(zhuǎn)電源制作方法的原理和實(shí)例。電荷泵是通過(guò)時(shí)鐘信號(hào)、電容器和開(kāi)關(guān)(FET或二極管)使電壓升壓或反轉(zhuǎn)的電路。 電荷泵具有以下特點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)由電容器、開(kāi)關(guān)(二極管)構(gòu)成,節(jié)省空間無(wú)需線(xiàn)圈輻射噪聲小可升壓/負(fù)電壓 缺點(diǎn)不能輸出大電流由于利用電容器充放電,所以脈動(dòng)電壓大想要低價(jià)制作高電壓和負(fù)電壓時(shí),經(jīng)常使用時(shí)鐘信號(hào)(DC/DC的開(kāi)關(guān)節(jié)點(diǎn)等)和二極管的二極管電荷泵。在此,介紹使用二極管電荷泵的反轉(zhuǎn)電源制作方法的原理和實(shí)例。XB6094UA2S電源管理IC廠家DS6066專(zhuān)門(mén)針對(duì)空調(diào)服,發(fā)熱服,電熱坐墊,電熱手套,電熱毯,電熱腰帶等市場(chǎng)應(yīng)用的智能SOC!
DS3056B支持電池串?dāng)?shù)的選擇功能、電池充滿(mǎn)電壓的選擇功能、充電功率的選擇功能。變更連接在CNSEL管腳的下拉電阻R14的阻值,可以配置應(yīng)用方案為2-6串電池的充電管理(NC-2串、620K-串、180K-串、100K-串、39K-串)。變更連接在BFSEL管腳的下拉電阻R13的阻值,可以匹配不同規(guī)格的電池、即選擇電池的充滿(mǎn)電壓(NC-4.2V、620K-4.3V、180K-4.4V、100K-4.45)。變更連接在CCSEL管腳的下拉電阻R15的阻值,可以配置應(yīng)用方案為不同的充電功率(NC-30W、620K-45W、180K-60W、100K-65W、39K-100W)。
中壓降壓型DC-DC恒壓轉(zhuǎn)換器是市場(chǎng)需求量的開(kāi)關(guān)電源芯片,覆蓋絕大部分電子設(shè)備應(yīng)用需求。芯龍技術(shù)采用業(yè)界先進(jìn)的制造工藝,提供輸入電壓從3.6V到40V,輸出功率高達(dá)100W,具有高效率、高可靠性、高性?xún)r(jià)比等優(yōu)勢(shì)。芯龍技術(shù)提供專(zhuān)門(mén)用于車(chē)載供電優(yōu)化的開(kāi)關(guān)電源變換芯片 ;輸入工作電壓可到45V,兼容常規(guī)的車(chē)載蓄電池(轎車(chē)12V/卡車(chē)24V);輸出電流能力 0A~5A;系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率高達(dá)94%以上;內(nèi)置恒壓恒流控制環(huán)路模塊,可滿(mǎn)足絕大部分車(chē)載電子產(chǎn)品的供電應(yīng)用,例如: 車(chē)載充電器、行車(chē)記錄儀、車(chē)載顯示屏等。采樣需采用π型濾波電路,濾波電容需靠近 IC。
DS6036B是點(diǎn)思針對(duì)多串市場(chǎng)推出的一顆移動(dòng)電源SOC。DS6036B兩串移動(dòng)電源+MPP無(wú)線(xiàn)充方案(QI2.0):兩串30W+MPP無(wú)線(xiàn)充15W(蘋(píng)果15W)QI2.0。支持CCAA、CC線(xiàn)L線(xiàn)A、CLinAA等輸出方式,同時(shí)也支持CCA+W的無(wú)線(xiàn)充移動(dòng)電源方式。單擊按鍵開(kāi)機(jī)并顯示電量,雙擊按鍵關(guān)機(jī)進(jìn)入休眠,長(zhǎng)按鍵進(jìn)入小電流模式。集成了同步開(kāi)關(guān)升降壓變換器、電池充放電管理模塊、電量計(jì)算模塊、顯示模塊、協(xié)議模塊,并提供輸入/輸出的過(guò)壓/欠壓,電池過(guò)充/過(guò)放、NTC過(guò)溫、放電過(guò)流、輸出短路保護(hù)等保護(hù)功能,支持PD3.1/PD3.0/PPS/PD2.0/QC4/QC3.0/QC2.0/AFC/FCP/SCP/BC1.2DCP及APPLE2.4A等主流快充協(xié)議。點(diǎn)思DS6036B無(wú)線(xiàn)充15W帶載效率高達(dá)83%。邊充邊放(無(wú)線(xiàn)充放電、適配器給移動(dòng)電源充電)由電源輸入功率決定,優(yōu)先提供無(wú)線(xiàn)充15W,剩余部分提供給電池。移動(dòng)電源和無(wú)線(xiàn)充供電共用一路升降壓節(jié)約成本。我們的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):效率高,溫度底;可實(shí)現(xiàn)雙C輸入輸出;無(wú)線(xiàn)充邊充邊放為快充;性?xún)r(jià)比高,成本優(yōu);支持在線(xiàn)燒錄;無(wú)需外加升壓芯片,可直接升壓至18V。支持設(shè)置電池的初始化容量,利用電池端電流和時(shí)間的積分來(lái)管理電池的剩余容量。XR3413電源管理IC二合一鋰電保護(hù)
電壓高于過(guò)壓閾值或低于欠壓閾值,芯片關(guān)閉放電通路。XB6091I2S電源管理IC上海芯龍
復(fù)合鋰電池保護(hù)IC 二合一 產(chǎn)品型號(hào):復(fù)合鋰電池保護(hù)IC 復(fù)合鋰電池保護(hù)IC 二合一 目前鋰電池的應(yīng)用,從手機(jī)、MP3、MP4、GPS、玩具等便攜式設(shè)備到需要持續(xù)保存數(shù)據(jù)的煤氣表,其市場(chǎng)容量已經(jīng)達(dá)到每月幾億只。為了防止鋰電池在過(guò)充電、過(guò)放電、過(guò)電流等異常狀態(tài)影響電池壽命,通常要通過(guò)鋰電池保護(hù)裝置來(lái)防止異常狀態(tài)對(duì)電池的損壞。鋰電池保護(hù)裝置的電路原理如圖1所示,主要是由電池保護(hù)控制IC和外接放電開(kāi)關(guān)M1以及充電開(kāi)關(guān)M2來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)P+/P-端連接充電器,給電池正常充電時(shí),M1、M2均處于導(dǎo)通狀態(tài);當(dāng)控制IC檢測(cè)到充電異常時(shí),將M2關(guān)斷終止充電。當(dāng)P+/P-端連接負(fù)載,電池正常放電時(shí),M1、M2均導(dǎo)通;當(dāng)控制IC檢測(cè)到放電異常時(shí),將M1關(guān)斷終止放電。XB6091I2S電源管理IC上海芯龍