四川無(wú)油空氣壓縮機(jī)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-18

    空壓機(jī)的選型應(yīng)參照下列程序進(jìn)行:(1)調(diào)查用戶(hù)需求(用戶(hù)端要求達(dá)到的空氣壓力、空氣流量、空氣溫度、空氣濕度等);(2)計(jì)算空氣由空壓機(jī)出口至用戶(hù)點(diǎn)之間的阻力大?。唬?)確定空壓機(jī)的額定排氣壓力(機(jī)組額定排氣壓力可按照實(shí)際計(jì)算出理論數(shù)據(jù)的)、排氣量、空壓機(jī)經(jīng)后處理裝置后的排氣溫度等;(4)根據(jù)機(jī)組自動(dòng)化運(yùn)行要求,選擇合適的電控、自控系統(tǒng);(5)起草空壓機(jī)的技術(shù)要求,為采購(gòu)做準(zhǔn)備;(6)對(duì)空壓機(jī)生產(chǎn)商、及用戶(hù)進(jìn)行實(shí)地考察,摸清生產(chǎn)商制作水平及生產(chǎn)能力,深入了解空壓機(jī)用戶(hù)的真實(shí)反饋;(7)對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行招標(biāo)采購(gòu),制定合理的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)招標(biāo)選擇性?xún)r(jià)比較高的空壓機(jī)組;(8)設(shè)備合同簽訂后,與空壓機(jī)供應(yīng)商進(jìn)行面對(duì)面技術(shù)文件對(duì)接,形成空壓機(jī)技術(shù)協(xié)議,作為合同的附件。 若PLC有異常顯示應(yīng)立即斷電,將故障處理后方可重新投入使用。四川無(wú)油空氣壓縮機(jī)

最小壓力閥在壓縮機(jī)中的作用一是建立內(nèi)壓,二是防止氣體倒流。當(dāng)最小壓力閥卡住或者卡死不能完全打開(kāi),壓縮機(jī)油分桶內(nèi)壓超壓,作用在油分上的沖擊力變大,嚴(yán)重時(shí)擠爆油分。預(yù)防措施:在廠家指導(dǎo)下對(duì)最小壓力閥進(jìn)行定期檢查、保養(yǎng)清理。少部分機(jī)器在機(jī)頭出氣管設(shè)計(jì)了出氣口單向閥,當(dāng)單向閥出現(xiàn)破損,隨油氣混合物一起作用到油分芯上產(chǎn)生撞擊,使油分爆裂。預(yù)防的措施:機(jī)器設(shè)計(jì)人員改良設(shè)計(jì)或主機(jī)出氣口單向閥用壽命更長(zhǎng)的單向閥。    重慶氣泵空氣壓縮機(jī)廠家設(shè)備是否有異常聲響,是否有漏油缺油情況,如有必須立即停機(jī)檢查。

單螺桿空壓機(jī)的主電機(jī)為普通電機(jī),雙螺桿主電機(jī)為節(jié)能電機(jī),故單螺桿電機(jī)軸承磨損嚴(yán)重,增加運(yùn)行成本。  目前國(guó)際 品牌的空壓機(jī),都做的是雙螺桿空壓機(jī),如瑞典的阿特拉斯、日本的神鋼、美國(guó)英格索蘭、等都未采用單螺桿空壓機(jī)。 單螺桿空壓機(jī)雖然采購(gòu)成本比較低,星輪與轉(zhuǎn)子之間的磨擦較嚴(yán)重,需要換星輪,維修費(fèi)用、運(yùn)行成本就自然會(huì)很高,否則排氣量會(huì)損失嚴(yán)重達(dá)不到指定要求。雙螺桿空壓機(jī)暫時(shí)購(gòu)買(mǎi)成本雖然問(wèn)題偏高,但是有極高的機(jī)械可靠性、運(yùn)行平穩(wěn)、適用性強(qiáng),這樣后期的維護(hù)成本就很低,故障率低,也不會(huì)影響生產(chǎn)。 螺桿空壓機(jī)和活塞空壓機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)分析作為工程管理的 工作之一。

雖然國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定空壓機(jī)的制造和測(cè)試按照“標(biāo)準(zhǔn)工況”(標(biāo)準(zhǔn)溫度T=20℃)。但在實(shí)際使用時(shí)工況不同,空壓機(jī)在不同的客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)也會(huì)不同。首先分析空壓機(jī)的吸氣溫度差異對(duì)空壓機(jī)機(jī)組輸入比功率的影響。通常將吸氣溫度變化(相比標(biāo)準(zhǔn)工況20℃)分兩種情況:1.機(jī)房的環(huán)境溫度變化;2.主機(jī)吸氣口溫度變化。無(wú)論是哪種情況,就國(guó)內(nèi)空壓機(jī)使用情況來(lái)看,特別是長(zhǎng)江以南地區(qū),大多數(shù)時(shí)間空壓機(jī)的吸氣溫度都會(huì)大于20℃。由圖7可以看出,如果在空壓機(jī)的制造(吸氣溫度差值=吸氣口溫度-環(huán)境溫度)和使用(吸氣溫度差值=機(jī)房溫度-環(huán)境溫度)過(guò)程中,能夠盡量減少吸氣溫度差值的上升,就可以降低SER值1~5%。只有同時(shí)具備過(guò)濾精度高、吸氣阻力小兩項(xiàng)指標(biāo)的空濾,才算得上是真正的質(zhì)量空濾。

空壓機(jī)后處理裝置設(shè)計(jì)、安裝不合理,空氣阻力增加,造成空壓機(jī)排氣壓力升高,機(jī)組電耗增加。有些用戶(hù)將空壓機(jī)本體與后處理裝置分開(kāi)采購(gòu),若后處理裝置廠家設(shè)計(jì)能力不足, 考慮空氣的降溫效果和制作成本,往往會(huì)在有限的容器空間內(nèi)增加換熱管翅片的數(shù)量,造成空氣流動(dòng)受阻。同時(shí)自空壓機(jī)出口至空氣并入空氣母管,彎頭數(shù)量增加會(huì)造成空氣流動(dòng)阻力增加,減少?gòu)濐^數(shù)量可以減少空氣阻力;另外對(duì)于大流量空壓機(jī)后處理裝置,若現(xiàn)場(chǎng)空間允許,可以采用兩套裝置并聯(lián)運(yùn)行,這樣可以有效降低空氣流動(dòng)阻力。作者建議,空壓機(jī)后處理裝置、管道連接等比較好由空壓機(jī)本體廠家進(jìn)行設(shè)計(jì)、提供,以確??諌簷C(jī)系統(tǒng)后續(xù)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定。隨著市場(chǎng)越來(lái)越成熟,空壓機(jī)后市場(chǎng)節(jié)能在不久的將來(lái),可能將是下一個(gè)風(fēng)口。雙螺桿空壓機(jī)冷卻油

壓力表無(wú)破損,鉛封完好,檢測(cè)合格標(biāo)識(shí)清晰,紅線標(biāo)識(shí)清晰;四川無(wú)油空氣壓縮機(jī)

螺桿空壓機(jī)和活塞空壓機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn):功能方面的比較單螺桿壓縮機(jī):螺桿承受的徑向和軸向氣體力可以自動(dòng)平衡,星輪齒承受氣體力,要求星輪齒具有足夠的強(qiáng)度和剛度。雙螺桿壓縮機(jī):螺桿轉(zhuǎn)子承受較大的徑向和軸向氣體力,要求螺桿具有足夠的強(qiáng)度和剛度。  單螺桿壓縮機(jī):螺桿和星輪軸承可選用普通軸承,制造成本較低。雙螺桿壓縮機(jī):由于兩螺桿轉(zhuǎn)子負(fù)荷比較大,要求選用精度較高的軸承,制造成本較高。   單螺桿壓縮機(jī):?jiǎn)温輻U壓縮機(jī)的星輪是易損部件,除對(duì)星輪材料有較高要求外,星輪還需定期更換,運(yùn)行成本則高。雙螺桿壓縮機(jī):雙螺桿壓縮機(jī)中沒(méi)有易損件,無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間可達(dá) 4 ~ 8 萬(wàn)小時(shí),則運(yùn)行成本低。  四川無(wú)油空氣壓縮機(jī)

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標(biāo)簽: 空壓機(jī)