油分芯作為空壓機(jī)的 主要部件之一,在空壓機(jī)的使用過程中也會(huì)遇到各種各樣的問題,其中就包括比較少見的油分芯爆裂故障。大多數(shù)廠商和客戶在遇到這種情況時(shí)都非常疑惑,迫切希望找到故障原因和預(yù)防措施,那么除了油分質(zhì)量外,還有哪些原因會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)油分爆裂呢?為了更好的發(fā)揮空壓機(jī)的性能,大部分操作人員在壓縮機(jī)開機(jī)的時(shí)候都會(huì)做好各項(xiàng)檢查準(zhǔn)備工作,再按下啟動(dòng)按鈕,直到壓縮機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行,但是也有極少部分操作人員例外,他們不按正確的步驟開機(jī)。筆者在用戶現(xiàn)場(chǎng)曾經(jīng)遇到過一起還沒有打開 機(jī)器出氣口閥門就開機(jī)的,這位操作人員是先開機(jī),再跑步過去打開機(jī)器出氣口球閥,讓壓縮空氣進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。一般口徑比較大都選用法蘭連接。小型空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油
空壓機(jī)電源及部門接線要求:壓縮機(jī)主電源為AC(380V/50Hz)三相,冷凍干燥機(jī)為AC(220V/50HZ)請(qǐng)確認(rèn)電源。電壓降不能超過額定電壓的5%,各相電壓差在3%以內(nèi)。壓縮機(jī)電源必須使用配有隔離開關(guān),以防止短路產(chǎn)生缺相運(yùn)行。檢查次回路保險(xiǎn)絲,根據(jù)壓縮機(jī)的功率大小選擇適當(dāng)?shù)臒o熔絲保險(xiǎn)開關(guān)。壓縮機(jī)比較好單獨(dú)使用一套電力系統(tǒng),避免與其他不同電力消耗系統(tǒng)并聯(lián)使用,特別當(dāng)壓縮機(jī)的功率較大時(shí)可能會(huì)因過大的電壓降或三相電流不平衡而形成壓縮機(jī)過載使保護(hù)裝置動(dòng)作跳機(jī)。必須接地線防止漏電造成危險(xiǎn),切不可接在空氣輸送管或冷卻水管上。螺桿式空壓機(jī)三濾大部份行業(yè)選擇碳素鋼儲(chǔ)氣罐和低合金鋼儲(chǔ)氣罐。
空壓機(jī)油常出現(xiàn)問題1、結(jié)膠空壓機(jī)油的基礎(chǔ)油不好,里面的灰質(zhì)類的雜質(zhì)較多,此類物質(zhì)極易氧化,通過高溫及空氣的氧化反應(yīng),結(jié)成像柏油一樣的油泥,嚴(yán)重的時(shí)候造成空壓機(jī)機(jī)頭抱死,一般的結(jié)膠前兆是壓縮空氣變臭,空壓機(jī)運(yùn)行電流高。2、結(jié)碳空壓機(jī)高溫運(yùn)行下,特別是超過95度后,油品輕重組分會(huì)分離,氧化后像漆狀物吸附在部件表面,會(huì)使油細(xì)分離器堵塞,機(jī)頭油封磨損漏油,軸承使用壽命縮短。3、機(jī)油乳化空壓機(jī)長(zhǎng)期低溫運(yùn)行,機(jī)器里的水分得不到及時(shí)蒸發(fā),油水混合乳化成像牛奶樣的液體。4、空氣出口含油量較高油品的油氣分離性較差,基礎(chǔ)油中氫化物較多,使得與壓縮空氣很難分離。5、舊油的顏色異常通常情況下油品顏色會(huì)變深紅或變黑,但如果變紫等顏色說明油品添加劑使用不當(dāng),建議及時(shí)更換油品。
空壓機(jī)油在空壓機(jī)中的作用冷卻:空壓機(jī)在工作的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,油品就起到了散熱的作用。潤(rùn)滑:油品在金屬表面等于形成了一層保護(hù)膜減少磨損,46號(hào)比32號(hào)油的油膜更厚,特別是冷啟動(dòng)時(shí)更能保護(hù)金屬表面。密封:螺桿主機(jī)壓縮腔內(nèi)潤(rùn)滑油可以減少泄漏。降聲:降低主機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪音??諌簷C(jī)油的使用壽命大多是由其本身基礎(chǔ)油類別決定的??諌簷C(jī)油生產(chǎn)廠商設(shè)定的使用周期一般為空壓機(jī)標(biāo)準(zhǔn)工況(潔凈的空氣、運(yùn)行溫度在95度以內(nèi)、空壓機(jī)正常運(yùn)行等),惡劣的工況會(huì)縮短油品的壽命。在售后市場(chǎng)必須了解空壓機(jī)的用油歷史,如果以前的油品出現(xiàn)過問題或使用的不是正規(guī)品牌的油品,請(qǐng)一定進(jìn)行妥善處理。因?yàn)榱淤|(zhì)的油品氧化物會(huì)殘留在機(jī)器內(nèi),嚴(yán)重的影響新油的使用壽命。無油螺桿式壓縮機(jī)本體有3~5年的壽命,換修空壓機(jī)本體的技術(shù)又往往被原制造廠保留。
最小壓力閥在壓縮機(jī)中的作用一是建立內(nèi)壓,二是防止氣體倒流。當(dāng)最小壓力閥卡住或者卡死不能完全打開,壓縮機(jī)油分桶內(nèi)壓超壓,作用在油分上的沖擊力變大,嚴(yán)重時(shí)擠爆油分。預(yù)防措施:在廠家指導(dǎo)下對(duì)最小壓力閥進(jìn)行定期檢查、保養(yǎng)清理。少部分機(jī)器在機(jī)頭出氣管設(shè)計(jì)了出氣口單向閥,當(dāng)單向閥出現(xiàn)破損,隨油氣混合物一起作用到油分芯上產(chǎn)生撞擊,使油分爆裂。預(yù)防的措施:機(jī)器設(shè)計(jì)人員改良設(shè)計(jì)或主機(jī)出氣口單向閥用壽命更長(zhǎng)的單向閥。 環(huán)境條件允許的話,可以選擇大容積的儲(chǔ)氣罐,有助于儲(chǔ)存更多壓縮空氣和更好地預(yù)除水。螺桿式空壓機(jī)三濾
鑒于空氣壓縮機(jī)中油和空氣接觸,一旦溫度過高,易產(chǎn)生積炭自燃和油BOOM著火機(jī)理。小型空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油
空壓機(jī)后處理裝置設(shè)計(jì)、安裝不合理,空氣阻力增加,造成空壓機(jī)排氣壓力升高,機(jī)組電耗增加。有些用戶將空壓機(jī)本體與后處理裝置分開采購(gòu),若后處理裝置廠家設(shè)計(jì)能力不足, 考慮空氣的降溫效果和制作成本,往往會(huì)在有限的容器空間內(nèi)增加換熱管翅片的數(shù)量,造成空氣流動(dòng)受阻。同時(shí)自空壓機(jī)出口至空氣并入空氣母管,彎頭數(shù)量增加會(huì)造成空氣流動(dòng)阻力增加,減少?gòu)濐^數(shù)量可以減少空氣阻力;另外對(duì)于大流量空壓機(jī)后處理裝置,若現(xiàn)場(chǎng)空間允許,可以采用兩套裝置并聯(lián)運(yùn)行,這樣可以有效降低空氣流動(dòng)阻力。作者建議,空壓機(jī)后處理裝置、管道連接等比較好由空壓機(jī)本體廠家進(jìn)行設(shè)計(jì)、提供,以確保空壓機(jī)系統(tǒng)后續(xù)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定。小型空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油
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