機械的危害有運動部件的危害、靜止的危害和其他危害。⒈運動部件的危害這種危害主要來自機械設備的危險部位,包括:⑴旋轉(zhuǎn)的部件,如旋轉(zhuǎn)的軸、凸塊和孔,旋轉(zhuǎn)的連接器、芯軸,以及旋轉(zhuǎn)的刀夾具、風扇葉、飛輪等。⑵旋轉(zhuǎn)部件和成切線運動部件間的咬合處,如動力傳輸皮帶和它的傳動輪,鏈條和鏈輪等。⑶相同旋轉(zhuǎn)部件間的咬合處,如齒輪、軋鋼機、混合輪等。⑷旋轉(zhuǎn)部件和固定部件間的咬合處,如旋轉(zhuǎn)攪拌機和無保護開口外殼攪拌機裝置等。⑸往復運動或滑動的危險部位,如鍛錘的錘體、壓力機械的滑塊、剪切機的刀刃、帶鋸機邊緣的齒等。⑹旋轉(zhuǎn)部件與滑動件之間的危險,如某些平板印刷機面上的機構、紡織機構等。驅(qū)動輪在驅(qū)動扭矩的作用下,通過驅(qū)動輪上的輪齒和履帶板節(jié)銷之間的嚙合連續(xù)不斷地把履帶從后方卷起。綏化工業(yè)農(nóng)業(yè)機械質(zhì)量
一般根據(jù)物料搬運系統(tǒng)的要求、物料裝卸地點的各種條件、有關的生產(chǎn)工藝過程和物料的特性等來確定各主要參數(shù)。①輸送能力:輸送機的輸送能力是指單位時間內(nèi)輸送的物料量。在輸送散狀物料時,以每小時輸送物料的質(zhì)量或體積計算;在輸送成件物品時,以每小時輸送的件數(shù)計算。②輸送速度:提高輸送速度可以提高輸送能力。在以輸送帶作牽引件且輸送長度較大時,輸送速度日趨增大。但高速運轉(zhuǎn)的帶式輸送機需注意振動、噪聲和啟動、制動等問題。對于以鏈條作為牽引件的輸送機,輸送速度不宜過大,以防止增大動力載荷。同時進行工藝操作的輸送機,輸送速度應按生產(chǎn)工藝要求確定。③構件尺寸:輸送機的構件尺寸包括輸送帶寬度、板條寬度、料斗容積、管道直徑和容器大小等。這些構件尺寸都直接影響輸送機的輸送能力。④輸送長度和傾角:輸送線路長度和傾角大小直接影響輸送機的總阻力和所需要的功率。大慶工業(yè)農(nóng)業(yè)機械供應支重輪承載拖拉機質(zhì)量沿履帶軌道滾動使機身行走,并防止履帶橫向滑脫,實現(xiàn)拖拉機順利轉(zhuǎn)向。
機械設備可造成碰撞、夾擊、剪切、卷入等多種傷害。其主要危險部位如下:⑸、旋轉(zhuǎn)部件和固定部件的咬合處,如輻條手輪或飛輪和機床床身、旋轉(zhuǎn)攪拌機和無防護開口外殼攪拌裝置等。⑹、接近類型,如鍛錘的錘體、動力壓力機的滑枕等。⑺、通過類型,如金屬刨床的工作臺及其床身、剪切機的刀刃等。⑻、單向滑動部件,如帶鋸邊緣的齒、砂帶磨光機的研磨顆粒、凸式運動帶等。⑼、旋轉(zhuǎn)部件與滑動之間,如某些平板印刷機面上的機構、紡織機床等
驅(qū)動力的最大值與輪式拖拉機一樣,它一方面取決于內(nèi)燃機的能力,另一方面又受到履帶與地面間附著條件的限制。一般說來,拖拉機的功率越大,驅(qū)動力就越大。影響附著力的因素很多,就其拖拉機本身的結構來說,合理的選擇履刺、履帶的形狀尺寸,在一定限度內(nèi)增加履帶的承受重量等,均可提高附著力,增加拖拉機的牽引力。 履帶式拖拉機的滾動阻力是由土壤在垂直方向上的變形和行走系各機件間的相互摩擦作用而形成的,減小滾動阻力,可增加拖拉機的牽引力 。拖拉機正常工作時,履帶銷在銷孔中向后慢慢轉(zhuǎn)動。
驅(qū)動輪用來卷繞履帶,使拖拉機行駛。東方紅-1002、1202型拖拉機驅(qū)動輪為12個齒的大鏈輪,安裝在與**終傳動從動齒輪花鍵連接的驅(qū)動輪軸上,驅(qū)動輪輪齒與履帶節(jié)銷相嚙合。驅(qū)動輪輪齒的磨損常發(fā)生在輪齒的根部、前后側面、左右側面和輪齒頂部。當拖拉機正常行駛時,驅(qū)動輪輪齒與履帶銷套之間的磨損是不可避免的;當履帶太松時,產(chǎn)生履帶偏斜,輪齒沖擊鏈軌節(jié)的側面時將造成驅(qū)動輪輪齒側面的不正常磨損。托鏈輪的磨損是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的。表現(xiàn)為:托鏈輪凸緣寬度的減??;托鏈輪滾道面外徑的減??;托鏈輪凸緣外徑的減小。運轉(zhuǎn)時,驅(qū)動輪卷繞履帶循環(huán)運動,支重輪在履帶的軌道上滾動前進或后退。哈爾濱進口農(nóng)業(yè)機械質(zhì)量
驅(qū)動輪用來卷繞履帶,使拖拉機行駛。綏化工業(yè)農(nóng)業(yè)機械質(zhì)量
拖拉機正常工作時,履帶銷在銷孔中向后慢慢轉(zhuǎn)動,兩者磨損均勻,銷孔逐漸變大,銷子逐漸變細。如果操作不當,如高速急轉(zhuǎn)彎,猛起步,或銷孔中進入泥水、雜草等使銷子塞死,都會造成履帶板左右兩側受壓過重往下彎垂,銷子變形彎曲,在銷孔內(nèi)不能轉(zhuǎn)動,銷與銷孔變?yōu)榛瑒幽Σ粒Σ敛课痪窒抻谛〔糠纸佑|面,銷子逐漸磨成曲拐形,銷孔也變成橢圓形。根據(jù)測定,當節(jié)距由174mm變?yōu)?84mm時,驅(qū)動輪輪齒的開口寬度由87mm變?yōu)?7mm,這時正常的滾動嚙合完全被破壞了。由于履帶板節(jié)距被拉長,還引起在行走時支重輪跳動,加速了履帶板跑道部分的磨損。當跑道部位下陷大于4mm時就應修復。履帶板導向部分的磨損,主要是履帶走偏、履帶板嚴重變形,以及支重輪和引導輪的軸向晃動太大所引起的。常見的報廢履帶板,都是在與驅(qū)動輪相嚙合部位被嚴重磨損或被磨穿。綏化工業(yè)農(nóng)業(yè)機械質(zhì)量
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