北京三輪放線滑車(chē)參數(shù)

放線滑車(chē)是用于鋪放電纜導(dǎo)線時(shí)起到保護(hù)作用的工具，其種類(lèi)多樣，可以根據(jù)不同的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)劃分。以下是對(duì)放線滑車(chē)種類(lèi)的詳細(xì)介紹：按結(jié)構(gòu)分類(lèi)單輪放線滑車(chē)：特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于較小的電纜或?qū)Ь€。多輪放線滑車(chē)：包括三輪、五輪、七輪、九輪等多種類(lèi)型。特點(diǎn)：中間滑輪為鋼絲繩輪，用于通過(guò)牽引鋼絲繩或牽引繩，其余各輪都為導(dǎo)線輪。應(yīng)用場(chǎng)景：用于展放多分裂導(dǎo)線，如雙分裂導(dǎo)線、三、四、六、八分裂導(dǎo)線等。放線滑車(chē)的種類(lèi)多樣，選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)具體的施工環(huán)境和需求進(jìn)行考慮。在選擇時(shí)，除了考慮材質(zhì)、用途和結(jié)構(gòu)外，還應(yīng)關(guān)注滑車(chē)的規(guī)格、承重能力、耐磨性、抗腐蝕性以及操作便捷性等因素。單輪朝天放線滑車(chē)對(duì)應(yīng)適用導(dǎo)線規(guī)格為185平方以下和240平方以下，適用角鐵為∠100以下。北京三輪放線滑車(chē)參數(shù)

放線架分類(lèi)，放線架根據(jù)線纜盤(pán)放線時(shí)的出線方向不同可分為立式放線線盤(pán)架和臥式放線線盤(pán)架。放線架根據(jù)線纜盤(pán)承裝線纜材質(zhì)不同可分為導(dǎo)線軸架、鋼絲繩線盤(pán)架（牽引繩線盤(pán)架）、電纜盤(pán)軸架等。放線架根據(jù)起升方式不同可分為機(jī)械式螺旋起升放線支架和液壓千斤頂起升液壓放線架等。放線架根據(jù)形狀結(jié)構(gòu)不同可分為立柱式放線架、斜支撐組合式放線架、框式放線架和龍門(mén)架放線架。放線架根據(jù)制動(dòng)方式不同可分為無(wú)制動(dòng)放線架、手搖螺旋制動(dòng)放線架、手搖凸輪制動(dòng)放線架和液壓制動(dòng)放線架等。湖南導(dǎo)線放線滑車(chē)選型導(dǎo)引繩在直升機(jī)或者無(wú)人機(jī)牽引下通過(guò)導(dǎo)引臂滑過(guò)彈性開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)滑入到直升機(jī)放線滑車(chē)的滑輪槽中。

電纜轉(zhuǎn)向滑車(chē)主要用于小截面電纜在轉(zhuǎn)彎弧度較小的時(shí)候。電纜敷設(shè)施工中，為了保證牽引電纜時(shí)始終承載于滑輪之上，避免小截面電纜在轉(zhuǎn)彎弧度較小的時(shí)候脫離滑輪輪槽，使用電纜轉(zhuǎn)向滑車(chē)可以避免電纜掉落地面。電纜轉(zhuǎn)向滑車(chē)可分為只能單邊轉(zhuǎn)向的單向電纜轉(zhuǎn)向滑車(chē)和雙邊都可轉(zhuǎn)向的雙向電纜轉(zhuǎn)向滑車(chē)。電纜轉(zhuǎn)向滑車(chē)的框架由無(wú)縫鋼管、角鋼和槽鋼、鐵板等制成。電纜轉(zhuǎn)向滑車(chē)可根據(jù)使用環(huán)境和習(xí)慣選用不同材質(zhì)的滑輪，滑輪材質(zhì)有尼龍輪和鋁輪。

大直徑放線滑車(chē)一般指滑輪直徑508mm以上的放線滑車(chē)，大直徑放線滑車(chē)根據(jù)一次性牽引導(dǎo)線的根數(shù)選用單輪放線滑車(chē)、三輪放線滑車(chē)、五輪放線滑車(chē)和七輪放線滑車(chē)。大直徑放線滑車(chē)根據(jù)滑輪材質(zhì)，分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪和鋼輪等。放線滑車(chē)的規(guī)格型號(hào)根據(jù)導(dǎo)線情況選擇滑輪的參數(shù)，依次為：滑輪直徑、滑輪寬度、滑輪數(shù)量和滑輪材質(zhì)。大直徑放線滑車(chē)對(duì)應(yīng)的滑輪型號(hào)規(guī)格有（滑輪外徑*槽底徑*輪寬）：508*408*75mm（508*75），508*408*100mm（508*100），660*560*100mm（660*100），660*560*110mm（660*110），750*640*110mm（750*110），822*710*110mm（822*110），916*800*110mm（916*110），1040*900*125mm（1040*125），1160*1000*150mm（1160*150）等。寧波東環(huán)電力公司是國(guó)網(wǎng)送變電公司的合作單位，已經(jīng)合作開(kāi)發(fā)放線架、電纜滑車(chē)、基坑一體機(jī)等多款產(chǎn)品。

直升機(jī)放線滑車(chē)是電力施工中的重要工具，主要用于在直升機(jī)輔助的電力線路施工中，展放和懸掛導(dǎo)線、地線或其他線纜。以下是關(guān)于直升機(jī)放線滑車(chē)的詳細(xì)介紹：直升機(jī)放線滑車(chē)是一種專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于直升機(jī)輔助施工的放線工具，它通過(guò)直升機(jī)吊掛或拖拽，將導(dǎo)線、地線等線纜沿預(yù)定路徑進(jìn)行展放。這種滑車(chē)通常具有較大的直徑和承載能力，以適應(yīng)不同直徑和重量的線纜，并確保在放線過(guò)程中線纜不會(huì)受到損傷。直升機(jī)放線滑車(chē)通常采用大直徑設(shè)計(jì)，以適應(yīng)大直徑線纜的放線需求，并減少線纜在放線過(guò)程中的摩擦和磨損。雙輪換線滑車(chē)主要用于元架空地線更換成OPGW光纜時(shí)，舊線換新線時(shí)使用。山西導(dǎo)線放線滑車(chē)

絕緣導(dǎo)線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊絕緣導(dǎo)線工具。北京三輪放線滑車(chē)參數(shù)

托線電纜滑車(chē)主要用于電纜從電纜盤(pán)牽引出來(lái)時(shí)，也就是當(dāng)電纜順著電纜盤(pán)寬度左右擺動(dòng)出線時(shí)，在地面上承托電纜，可以防止電纜拖地。托線電纜滑車(chē)主要利用滾輪足夠的長(zhǎng)度，當(dāng)電纜順著電纜盤(pán)寬度左右擺動(dòng)出線時(shí)，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。托線電纜滑車(chē)分為直線型和V型折疊2種。其中V型折疊根據(jù)托線電纜滑車(chē)的長(zhǎng)度有1米，1.5米和2米三種規(guī)格。托線電纜滑車(chē)的架子由方管，角鋼，圓鋼和鐵板等焊接而成。托線電纜滑車(chē)的滑輪材質(zhì)有鋼管輪和鋁管輪。北京三輪放線滑車(chē)參數(shù)