反無人機(jī)系統(tǒng)的目標(biāo)是同時具備較高的探測概率以及較低的虛警率，而這一目標(biāo)很難實(shí)現(xiàn)。無人機(jī)探測傳感器必須足夠靈敏才能探測到在區(qū)域內(nèi)飛行的所有無人機(jī)，然而過于靈敏可能會產(chǎn)生大量的虛警，導(dǎo)致系統(tǒng)無法使用，而不夠靈敏的系統(tǒng)可能會漏報(bào)，也會影響系統(tǒng)使用效果。在一定的范圍內(nèi)，可能會同時存在合法飛行的無人機(jī)以及“黑飛”無人機(jī)，反無人機(jī)系統(tǒng)需要能夠區(qū)分合法無人機(jī)和潛在威脅無人機(jī)。雖說目前部分設(shè)備具備一定的“黑白名單”功能，但整體上還不能切實(shí)有效的對合法和非合法使用的無人機(jī)進(jìn)行區(qū)分?？沼萍肌敖碟棥狈礋o人機(jī)系統(tǒng)，專業(yè)探測反制干擾無人機(jī)，歡迎咨詢。反無人機(jī)系統(tǒng)能精細(xì)獲取無人機(jī)三維位置信息。甘肅低慢小無人機(jī)反無人機(jī)系統(tǒng)廠家直供
反無人機(jī)偵查處置訓(xùn)練模擬1架未經(jīng)報(bào)備無人機(jī)進(jìn)入?yún)卿量趪H郵輪港禁飛區(qū)域，執(zhí)勤民警立即向指揮中心報(bào)告，處置民警First時間趕赴現(xiàn)場使用無人機(jī)反制裝備實(shí)施強(qiáng)制迫降，成功捕獲無人機(jī)。車輛沖撞處置訓(xùn)練模擬“暴恐分子”為逃避追捕，駕車強(qiáng)行沖卡進(jìn)入?yún)卿量趪H郵輪港，特警隊(duì)接指揮中心指示后迅速到達(dá)現(xiàn)場，使用防沖撞裝置、破胎器等路阻裝備攔截，將嫌疑車輛逼停。在喊話警告無效和鳴gun示警后，特警隊(duì)果斷擊斃2名手持武器拒捕的“暴恐分子”，并成功抓獲1名“歹徒”。對“犯罪嫌疑人”搜身、檢查并提取現(xiàn)場物證后帶離。福建原裝反無人機(jī)系統(tǒng)會展無人機(jī)管控，反無人機(jī)坐陣。
隨著無人機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展與無人機(jī)技術(shù)的日趨成熟，無人機(jī)在民用領(lǐng)域已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，然而無人機(jī)在為人們的日常生活帶來便利的同時，由于缺乏相關(guān)法律法規(guī)的管控，也帶來了多方面的安全隱患，尤其是無人機(jī)黑飛事件頻發(fā)已經(jīng)嚴(yán)重威脅到公共安全。例如有無人機(jī)黑飛導(dǎo)致高壓線起火發(fā)生隱患；無人機(jī)頻頻發(fā)生擾航事件；甚至有無人機(jī)黑飛驚動軍方等情況發(fā)生?？墒褂脽o人機(jī)反制技術(shù)解決，主要分為三部分：發(fā)現(xiàn)目標(biāo)（被動頻譜和主動雷達(dá)），識別目標(biāo)（光電監(jiān)控設(shè)備），干擾設(shè)備（高功率信號輸出及高增益天線）
無人機(jī)“黑飛”與濫用也給國家、社會和人民造成了安全危害。因此，對低空無人機(jī)進(jìn)行反制與防控管理的需求在軍、民領(lǐng)域均十分強(qiáng)烈。目前，主流無人機(jī)反制技術(shù)體系主要由探測追蹤和預(yù)警技術(shù)、毀傷技術(shù)、干擾技術(shù)、偽裝欺騙技術(shù)等部分組成，從功能角度上區(qū)分為無人機(jī)偵測和無人機(jī)反制兩部分，主要是基于以下考慮：在實(shí)施反無人機(jī)作戰(zhàn)時，首先要對無人機(jī)進(jìn)行探測**和預(yù)警，然后根據(jù)實(shí)際情況，選擇對無人機(jī)實(shí)施毀傷、干擾或者是偽裝欺騙等技術(shù)達(dá)到反制效果。故而在無人機(jī)反制上，無人機(jī)偵測系統(tǒng)一直是重中之重。反無人機(jī)基站式反制設(shè)備。
傳統(tǒng)防空雷達(dá)主要探測較大型空中目標(biāo)，受到信號/數(shù)據(jù)處理能力限制，對于微型無人機(jī)這樣空中目標(biāo)，考慮到它沒有太大威脅，一般都會將其過濾，因此無人機(jī)反制系統(tǒng)首先解決就是探測問題，為中國相關(guān)廠家已經(jīng)研制了多種無人機(jī)探測系統(tǒng)，包括光電探測、無源探測雷達(dá)、電子偵察系統(tǒng)、聲探測系統(tǒng)等，可以對大面積區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控，探測多批空中目標(biāo)，例如709所研制無人機(jī)探測系統(tǒng)，選用無源雷達(dá)和光電追蹤設(shè)備，通過多個無源雷達(dá)組成探測網(wǎng)，從而實(shí)現(xiàn)大面積的無人機(jī)無感探測，數(shù)據(jù)匯聚到統(tǒng)一的無人機(jī)預(yù)警中心，集成探測、預(yù)警及反制一體化功能，能對空中目標(biāo)進(jìn)行有效探測、識別、警告，可以同時處理800批目標(biāo)，并對無人機(jī)反制系統(tǒng)提供射擊引導(dǎo)，更讓人感覺振奮就是國內(nèi)相關(guān)單位居然還研制了微型有源相控陣三座標(biāo)來探測微型無人機(jī)，它可以對2000米以下空中目標(biāo)進(jìn)行探測，以于微型無人機(jī)能提供2公里探測距離。并且這種雷達(dá)還可以用于水面和地面監(jiān)視，例如探測10公里遠(yuǎn)快艇、5公里外人員和15公里外車輛。雷達(dá)可以同時追蹤多批目標(biāo)，實(shí)時獲取目標(biāo)坐標(biāo)和軌跡。固定式無人機(jī)反制系統(tǒng)。貴州無人機(jī)探測反無人機(jī)系統(tǒng)報(bào)價
景區(qū)反無人機(jī)系統(tǒng)解決方案。甘肅低慢小無人機(jī)反無人機(jī)系統(tǒng)廠家直供
無人機(jī)發(fā)展前景蓬勃，天空上越來越多飛行器，無人機(jī)交通管制（UAS Traffic Management, UTM）就有其必要。日前，中國臺灣地區(qū)長榮學(xué)無人機(jī)中心執(zhí)行科技部展示了“階層式遙控?zé)o人機(jī)飛航管理系統(tǒng)雛型發(fā)展計(jì)圖”，獲中國臺灣地區(qū)中華電信研究院支援合作，將在中國臺灣地區(qū)臺南市架設(shè)中繼站臺，未來會與臺南交通局進(jìn)行整合，作無人機(jī)監(jiān)控測試。系統(tǒng)的監(jiān)測方式是無人機(jī)設(shè)置可以發(fā)測訊號的單元，臺南市內(nèi)架設(shè)5 處中繼站與長榮學(xué)的地面管制中心，監(jiān)測無人機(jī)的空中動態(tài)。計(jì)劃往后會進(jìn)行無人機(jī)訊號的驗(yàn)證與物流走廊整合，以及建立無人機(jī)系統(tǒng)飛航數(shù)據(jù)，達(dá)致無人機(jī)，可以監(jiān)控完成，安全飛航登錄、飛行監(jiān)控、空中避撞管理、飛行路徑追蹤與地面站備援等功能。成都空御科技“探鷹”雷達(dá)設(shè)備，針對低空領(lǐng)域“低慢小”無人機(jī)實(shí)施360°監(jiān)管，實(shí)時探測位置信息。結(jié)合“聽鷹”無線電設(shè)備，可對無人機(jī)實(shí)時定位追蹤，并在顯示平臺顯示航跡。甘肅低慢小無人機(jī)反無人機(jī)系統(tǒng)廠家直供
成都空御科技有限公司作為全國領(lǐng)跑的低空安防解決方案供應(yīng)商，堅(jiān)持以自主創(chuàng)新、軍民融合、協(xié)同合作為企業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略，集科研、開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售于一體，致力于為政/企事業(yè)單位、公安、**等對低空有特殊防護(hù)要求的單位或個人提供有競爭力的低空防御解決方案和服務(wù)，已在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣。系統(tǒng)沉淀出多項(xiàng)知識產(chǎn)權(quán)，整體技術(shù)水平處于國內(nèi)**、國際先進(jìn)地位，綜合技術(shù)、產(chǎn)品及市場情況，公司已成長為無人機(jī)反制行業(yè)**。
“降鷹”反無人機(jī)系統(tǒng)是一套針對無人機(jī)的低空防御管控系統(tǒng)，無人機(jī)反制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了敏感空域的全時段、全覆蓋、全過程防控管理。系統(tǒng)通過“探鷹”雷達(dá)的主動探測手段和“聽鷹”無線電監(jiān)測設(shè)備的被動發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對遠(yuǎn)距離無人機(jī)的實(shí)時探測發(fā)現(xiàn)，獲取無人機(jī)目標(biāo)的高精度定位信息，再通過“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動介入實(shí)現(xiàn)對目標(biāo)的確認(rèn)、識別、鎖定、追蹤及取證。確認(rèn)可疑無人機(jī)后，通過“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備及“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備對目標(biāo)進(jìn)行多組合策略的快速、有效處置，實(shí)現(xiàn)對目標(biāo)的驅(qū)離、原地迫降、定點(diǎn)誘捕、航向誘導(dǎo)等功能。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對違規(guī)、違法進(jìn)入敏感空域的無人機(jī)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測、分析預(yù)/報(bào)警以及靈活處置。