寶山區(qū)胎紋壓力分布

SPITactilus輪胎/胎紋壓力分布測量系統(tǒng)產(chǎn)品介紹：SPITactilus輪胎/胎紋壓力分布測量系統(tǒng)是目前型輪胎測試系統(tǒng)。我們透過電子化的方式，量測不論客車、卡車、越野車輪胎等的胎面壓力分布圖形。這套系統(tǒng)不但架設容易，整套系統(tǒng)只包括了傳感器以及采集軟件，在操作上也很輕松，您只需將車輪駕駛至感測墊上，即可進行量測。實時量測的輪胎胎面壓力，不僅可以儲存，還可以以多種特殊曲線、圖形，以及Excel格式進行數(shù)據(jù)分析。因此，有了此SPITactilus輪胎/胎紋壓力分布測量系統(tǒng)將能夠為您帶來更高質(zhì)量的量測控管，并且提升公司產(chǎn)品的競爭力。SPITactilus輪胎/胎紋壓力分布測量系統(tǒng)使用我們高密度傳感墊作為量測平臺。此傳感墊在尺寸上具有很高的穩(wěn)定度，因此在量測結(jié)果上也有非常好的重復性。只要將感測墊放置于輪胎與地面或其它表面之間，隨附的數(shù)據(jù)擷取器與操作軟件便能很快地掃描感測墊上的各個感測點，并擷取接觸壓力數(shù)據(jù)進行分析。即使是將車輪開過感測墊表面，系統(tǒng)依然能動態(tài)紀錄整個行經(jīng)過程的壓力分布情形。SPITACTILUS汽車門封精密性壓力分布測試系統(tǒng)大中華區(qū)總代理，歡迎來電洽談！寶山區(qū)胎紋壓力分布

SPITACTILUSSeating座椅壓力分布測試系統(tǒng)設備功能（1）可在軟件界面上實時顯示每個傳感單元的壓力值;（2）可分析接觸面積的壓力分布狀況，以二維和三維圖形顯示;（3）直觀顯示傳感器各個傳感單元的二維和三維圖形，以藍綠黃紅等基色顯示最小值至圖形最大值;（4）可顯示壓力平均值，最大值，最小值。（5）可顯示傳感器的受力中心點，并可追蹤中心點變化軌跡。（6）可對整個測量過程進行錄制和存儲，軟件可導入錄制的文件，重現(xiàn)整個測試過程。（7）可隨時進行錄制與停止，載入錄制檔案后可快進、后退、慢速播放。（8）可顯示壓力與時間曲線（9）可輸出txt、excel等數(shù)據(jù)文檔，可輸Kg/cm2，RAW，PSI，ATM，mmh，Kpa，bar等力學單位?？娠@示小數(shù)點后4位數(shù)值。T-SERIES壓力分布測試系統(tǒng)供應商BERTEC多軸力規(guī)，三維力傳感器大中華區(qū)總代理，歡迎來電咨詢！

壓力分布系統(tǒng)由三部分組成：1.壓力分布單元采用厚、薄膜工藝生產(chǎn)，點陣密度比較高可達4點/cm2，厚度薄達0.2mm，基本面積為400mm×400mm，可集成更大尺寸，設計成各種形狀的傳感器。2.信息處理采集單元采用高速矩陣切換電路、現(xiàn)場總線體系結(jié)構(gòu)、精確系統(tǒng)授時與數(shù)據(jù)同步方法設計，高速采集，通道采樣頻率0-30-120-240HZ；可分為有線、無線、內(nèi)置三種方式進行數(shù)據(jù)傳輸和存儲。3.軟件系統(tǒng)應用軟件包括分析軟件和**系統(tǒng)兩部分。分析軟件完成多路傳感器信息的實時采集、顯示、存儲，并實現(xiàn)常規(guī)文件處理、接觸圖像描繪、基于時序的步態(tài)參數(shù)、總壓力中心軌跡、分壓力中心軌跡、幾何中心、等壓線、比較大壓力點軌跡、足底印跡、足底接觸面積分析等計算分析功能。**系統(tǒng)完成基于具體運動項目的訓練模型的構(gòu)建、步態(tài)特征的分析與參數(shù)定義、特征參數(shù)的提取、基于實時測試數(shù)據(jù)的及時反饋和訓練指導等功能。

TactliusSeatBelt安全帶壓力分布測試系統(tǒng)簡介：美國SPITactliusSeatBeltSystem是一套專業(yè)的安全帶壓力分布測試系統(tǒng)，能夠測量兩個接觸表面上的壓力分布情況?？蓪崟r測量汽車座椅安全帶與人體間的壓力狀態(tài)，從而對安全帶性能做出判定，從而對不合理之處進行改進設計。TactliusSeatBelt安全帶壓力分布測試系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集器、柔性傳感器及分析軟件。分析軟件能讓使用者實時觀看接觸區(qū)域的壓力分布結(jié)果，輕松地辨別出壓力峰值的位置。作用于每個感測點上的壓力值能夠?qū)崟r顯示出來，很快的就能夠讓您找出實際壓力峰值的所在。新型鞋墊設計參考了壓力分布數(shù)據(jù)，有效緩解了長時間行走帶來的腳部疲勞。

SPITACTILUS汽車雨刮壓力分布測試系統(tǒng)，簡介：防水傳感器由電阻式織物傳感單元陣列組成，織物材料柔軟，并有120%的延展性，外部包有聚酯型防水薄膜。當傳感器在不平整的表面或者彎曲時，傳感器不會因為翹曲而出現(xiàn)噪音。傳感單元受到壓力作用時，就接通了電子回路，設備通過計算電阻阻值的變化而得出每個傳感單元的壓力值。軟件可同時顯示每個傳感單元的壓力，并以二維和三維的圖形方式直觀顯示壓力變化，軟件可顯示每個傳感單元的實時壓力。SPITACTILUS汽車雨刮壓力分布測試系統(tǒng)采用復雜的數(shù)學算法，智能的將信號與噪聲分開，其先進的電子屏蔽技術能夠在很大程度上避免傳感器受噪聲、溫度和濕度的干擾。T-SERIES壓力分布測試系統(tǒng)大中華區(qū)總代理，歡迎來電洽談！紹興輪胎壓力分布

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SPITACTILUS汽車門封精密性壓力分布測試系統(tǒng)可實時測量汽車車門密封條的密封壓力分布情況，從而對密封性能做出判定，從而對不合理之處進行改進設計。這套系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集器、柔性傳感器及分析軟件。分析軟件能讓使用者實時觀看接觸區(qū)域的壓力分布結(jié)果，輕松地辨別出壓力峰值的位置。作用于每個感測點上的壓力值能夠?qū)崟r顯示出來，很快的就能夠讓您找出實際壓力峰值的所在。SPITACTILUS汽車門封精密性壓力分布測試系統(tǒng)-傳感器規(guī)格：該款門封壓力分布測試系統(tǒng)可根據(jù)客戶需求定制相應的長度及寬度。SPITACTILUS汽車門封精密性壓力分布測試系統(tǒng)-設備校準：設備為出廠預校準，校準的測量范圍是0-10PSI，無需用戶自行校準。校準方法由NIST美國國家標準與技術研究院檢測，并出具證書報告~寶山區(qū)胎紋壓力分布