按充氣壓力分為:①高壓輪胎。充氣壓力一般在，剛度大，緩沖性能差，已很少采用。②低壓輪胎。充氣壓力一般為2～5.5千克力/厘米。隨著簾布強度和輪胎承載能力的提高，有些輪胎的充氣壓力超過，但其緩沖性能與低壓輪胎接近，仍屬低壓輪胎。③較低壓輪胎。充氣壓力一般低于2千克力/厘米2。按胎面花紋分為：①普通花紋輪胎。有縱向、橫向和兩向兼有的許多式樣。普通橫向花紋輪胎適合在較差和碎石路面上使用；縱向花紋輪胎適合在較好路面上使用；兼有縱橫向花紋的輪胎適合在一般路面和較差路面上使用。②越野花紋輪胎。胎面有大塊花紋，適合于礦山、工地、沙漠、松土地面和雪泥路使用。③混合花紋輪胎。既適用于好路面，也適用于碎石路面和松土路面。一般汽車車輪胎胎冠厚度在13mm左右， 胎側厚度5mm。昌吉汽車輪胎特征
以下五種情況需要換胎了：1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用（即胎面花紋深度低于）。2、輪胎老化。3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續(xù)使用。4、鼓包輪胎不得繼續(xù)使用。5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續(xù)使用。嚴重龜裂（就是輪胎胎側有小裂紋），裂紋深度達到2MM，這時候輪胎該換了。花紋面會發(fā)現有高出輪胎內紋，低于輪胎正常花紋的小格，行使到它這里就說明輪胎該換了。其實不換也行，只不過油耗還有操控性能，剎車能力都降低太多了。忻州汽車輪胎費用子午線輪胎與普通斜線胎相比，具有彈性大，耐磨性好，可使輪胎使用壽命提高30—50％。
普通胎中有一類叫做水胎(或治水胎)，這種輪胎主要通過花紋的設計來提高排水性能。它非常適合多雨的地區(qū)，例如我國的華南地區(qū)。普通胎中還有一類叫做全路況胎，它的主要目的是能夠適應多種路面(公路或野外)，水胎或治水胎的胎側一般會有“M+S”或與“AQUATIC”(表示水中的意思)相同或相似的字樣。除去水胎和全路況胎，普通胎中其余均為四季胎。這種胎能夠四季使用，并且能在多種路面上行駛，但各種路面的表現都不是很突出；目前大多數的國產轎車在出廠時配備的都是四季胎，這些輪胎適用于國內的大部分地區(qū)（四季胎胎側一般會有“ALLSEASON”或“ALLWEATHER”的字樣）。但在少數氣候條件比較極端的地區(qū)，有必要配備專門的輪胎(冬季胎或水胎)。
汽車輪胎氣壓要看季節(jié)，從車重以及輪胎的磨損情況來看，輪胎填充氣體、輪胎承受重量等都有可能會影響到使用，具體可以參考所購買車輛的說明書，同時也應考慮到輪胎的磨損情況。一般汽車輪胎氣壓冬季為，夏季為，輪胎胎側上有輪胎可承受的比較高氣壓，一般合理的氣壓為輪胎上標注比較高氣壓的70%~80%，但氣壓比較好不要高于輪胎上標注的比較高氣壓。SUV和卡客車輪胎氣壓不一樣。一般胎壓數值在。如果滿座（5人），胎壓調到；一般為兩人，胎壓數值在。你可以安裝輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)，“牛角號”的智能輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)就很不錯，牛角號胎壓報警器實現了全時監(jiān)測及時報警，消除輪胎隱患，真正做到了防爆胎、省燃油、減磨損。它可對汽車實時監(jiān)測輪胎氣壓和溫度，防患于未然；保持正確的輪胎壓力，降低汽車油耗；保持正確的輪胎壓力，延長使用壽命。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。
輪胎的使用時間受到很多外界因素的影響，比如氣候、路況、駕駛習慣、保養(yǎng)狀況等等，在良好的車況,良好的駕駛習慣,良好的路況(路面不是很粗糙,沒有很多彎路)的條件下,一般的輪胎可以使用年3~5年。你可以檢查一下輪胎胎面的磨損情況，當輪胎胎面磨損至極限標志，即胎面花紋深度低于。另外，輪胎是橡膠制品，時間久了就會出現老化現象，你也可以從表面來判斷，老化的輪胎，胎側表面會出現很多細裂紋。如果你發(fā)現裂紋密布，或者有一定深度的話，證明老化已經比較嚴重了，需要及時更換。輪胎常見的分類方式是按照結構劃分為斜交線輪胎、子午線輪胎。昌吉汽車輪胎特征
隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側壁會出現深紋。昌吉汽車輪胎特征
受累于汽車產業(yè)的整體宏觀環(huán)境低迷，汽車配件，摩托車配件，汽車內裝飾用品收入水平也出現下降的趨勢。據前瞻產業(yè)研究院統(tǒng)計，2014年，我國汽車配件，摩托車配件，汽車內裝飾用品板塊收入達21.31%，至2019年上半年則下降至19.63%。未來在政策支持下，我國汽車配件，摩托車配件，汽車內裝飾用品企業(yè)將逐步提高技術水平與創(chuàng)新能力，掌握關鍵零部件重點技術;在自主品牌整車企業(yè)的發(fā)展帶動下，國內零部件企業(yè)將逐步擴大市場占比，外資或合資品牌占比將有所下降?？梢灶A計，未來隨著對汽車輕量化設計的追求，銷售在汽車領域的用量將會越來越大，而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個重要標準。因此國內企業(yè)積極通過調整和優(yōu)化資源配置來緩和壓力，但由于根本問題得不到解決，為了形成規(guī)模性的成本優(yōu)勢，優(yōu)化產品結構，汽摩及配件企業(yè)之間將不可避免的進行兼并重組。昌吉汽車輪胎特征
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