丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經(jīng)乳液共聚而成的聚合物，丁腈橡膠以其優(yōu)異的耐油性而蓍稱，其耐油性僅次于聚硫橡膠、丙烯酸酯橡膠和氟橡膠，此外丁腈橡膠還具有良好的耐磨性、耐老化性和氣密性，但耐臭氧性、電絕緣性和耐寒性都比較差，而導(dǎo)電性動(dòng)比較好。因而在橡膠工業(yè)中應(yīng)用得普及。丁腈橡膠的用途，主要應(yīng)用于耐油制品，例如各種密封制品。其它還有作為PVC改性劑及與PVC并用做阻燃制品，與酚醛并用做結(jié)構(gòu)膠粘劑，做抗靜電好的橡膠制品等。丁睛橡膠是目前用量比較大的一種特殊合成橡膠，是以丁二烯和丙烯腈為單體經(jīng)乳液共聚而制得的高分子彈性體。在第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)的前幾年里，發(fā)展了多種合成橡膠。德國發(fā)現(xiàn)了丁二烯－丙烯腈的共聚橡膠－丁腈橡膠，并發(fā)現(xiàn)這種橡膠耐油、耐汽油以及耐高溫老化方面均優(yōu)于天然橡膠。丁腈橡膠**品牌排行榜。浙江全新丁晴橡膠1051
丁腈橡膠特性介紹簡稱NBR。由丁二烯與丙烯腈共聚而制得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(％)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應(yīng)下降。它可以在120℃的空氣中或在150℃的油中長期使用。此外，它還具有良好的耐水性、氣密性及優(yōu)良的粘結(jié)性能。普遍用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復(fù)印等行業(yè)中成為必不可少的彈性材料。丁腈橡膠1935年在德國首先進(jìn)行工業(yè)化生產(chǎn)。80年代以來，丁腈橡膠的世界年產(chǎn)量約為400kt,約占合成橡膠總產(chǎn)量的3％，居第七位。 浙江全新丁晴橡膠1051丁晴橡膠的質(zhì)量指標(biāo)。
第三，隨著蘭化1套引進(jìn)裝置投產(chǎn)，國內(nèi)丁腈膠品種牌號(hào)有很大增加，為國內(nèi)用戶選用合適的國產(chǎn)牌號(hào)提供了很大方便。但國內(nèi)牌號(hào)仍不能覆蓋市場上的**牌號(hào)，要想與國外產(chǎn)品競爭，應(yīng)該努力使現(xiàn)有品種性能達(dá)到國外同類產(chǎn)品水平的同時(shí)，針對(duì)需求，積極開發(fā)其他牌號(hào)以及性能獨(dú)特、附加值高的特種產(chǎn)品。目前國內(nèi)已經(jīng)開發(fā)成功的氫化丁腈膠和粉末丁腈膠，應(yīng)進(jìn)一步提升生產(chǎn)技術(shù)，盡快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。尤其是要加快發(fā)展需求增長迅速的汽車用丁腈膠制品。隨著車輛發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提高及耐油制品使用環(huán)境的苛刻，要研制開發(fā)出多個(gè)適合現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展的品種。
丁腈橡膠的極性非常強(qiáng)，與其它聚合物的相容性一般不太好丁腈橡膠，但和氯丁橡膠、改性酚醛樹脂、聚氯乙烯等極性強(qiáng)的聚合物，特別是和含氯的聚合物具有較好的相容性，常進(jìn)行并用。另外，為改善加工性和使用性能，丁腈橡膠也常與天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等非極性橡膠并用。應(yīng)當(dāng)指出：丁腈橡膠的特點(diǎn)是耐油性好，與其它聚合物并用（除聚氯乙烯之外）都存在降低耐油性的趨勢(shì)。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對(duì)汽車燃料和潤滑系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)所用的密封材料如橡膠的耐熱、耐油、耐各種化學(xué)品腐蝕等性能提出了苛刻的要求。長期以來，汽車工業(yè)一直使用耐油性較好的丁腈橡膠，由于其自身的缺點(diǎn)，只能在120℃以下長期使用；而且，因耐臭氧、耐候和耐輻射性能較差，滿足不了汽車等機(jī)動(dòng)車輛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的密封要求。氫化丁腈橡膠(HNBR)是丁腈橡膠的加氫產(chǎn)物。它既具有良好的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化學(xué)品腐蝕性，又具有良好的壓縮長久變形、耐熱和耐低溫性能，可用于制造苛刻條件下使用的密封制品。 丁晴橡膠的批發(fā)價(jià)格。
丁腈橡膠（NBR） 丁二烯和丙烯晴的共聚體。 特點(diǎn)是耐汽油和脂肪烴油類的性能特別好，僅次于聚硫橡膠、丙烯酸酯和氟橡膠，而優(yōu)于其他通用橡膠。耐熱性好，氣密性、耐磨及耐水性等均較好，粘結(jié)力強(qiáng)。缺點(diǎn)是耐寒及耐臭氧性較差，強(qiáng)力及彈性較低，耐酸性差，電絕緣性不好，耐極性溶劑性能也較差。使用溫度范圍：約－30℃~＋100℃。 主要用于制造各種耐油制品，如膠管、密封制品等。
丁腈橡膠(NBR)分子鏈上帶有極性腈基基團(tuán)，賦予其耐油、耐熱老化等優(yōu)異性能，具有較寬的使用溫度范圍；主要用于制作耐油橡膠制品，廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、航空航天、石油開采、化工、輕紡、電線電纜、建筑材料等，其消耗量約占合成橡膠總量的3％。 國外主要用于航空、汽車、印刷、紡織和機(jī)械制造業(yè)等。浙江全新丁晴橡膠1051
丁腈橡膠的并用，高性能氫化丁腈橡膠。浙江全新丁晴橡膠1051
飛秒檢測發(fā)現(xiàn)腈百橡膠是由丁二烯和丙烯腈經(jīng)乳液聚合法制得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產(chǎn)，耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強(qiáng)。其缺點(diǎn)是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。丁腈橡度膠主要用于制造耐油橡膠制品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而制得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性知能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應(yīng)下降。它可以在120℃的空氣中或在150℃的油中長期使用。此外，它還具有良好的耐水性、氣密性及優(yōu)良的粘結(jié)性能。丁腈橡膠的極道性非常強(qiáng)，與其它聚合物的相容性一般不太好，但和氯丁橡膠、改性酚醛樹脂、聚氯乙烯等極性強(qiáng)的聚合物，特別是和含氯的聚合物具有較好的相容性，常進(jìn)行并用。另外，為改善加工專性和使用性能，丁腈橡膠也常與天然橡膠、屬丁苯橡膠、順丁橡膠等非極性橡膠并用。應(yīng)當(dāng)指出：丁腈橡膠的特點(diǎn)是耐油性好，與其它聚合物并用（除聚氯乙烯之外）都存在降低耐油性的趨勢(shì)。 浙江全新丁晴橡膠1051
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