女神150摩托車(chē)裝備

除外觀(guān)和品牌力外，女神150的槽點(diǎn)就是原廠(chǎng)輪胎比較一般，如果輪胎能升級(jí)為半熱熔，我相信它的可玩性和駕駛體驗(yàn)還會(huì)變得更好。雅典娜的老板從14歲進(jìn)入摩托車(chē)行業(yè)，摸爬滾打已有小二十年，但他并不是一個(gè)善于言辭的人，對(duì)于新品牌和產(chǎn)品并沒(méi)有過(guò)多發(fā)言，只是介紹說(shuō)，他們的質(zhì)保政策為兩年/三萬(wàn)公里，在后期也會(huì)更加注重產(chǎn)品的原創(chuàng)性，對(duì)于小品牌的踏板車(chē)而言，這份質(zhì)保期還算說(shuō)得過(guò)去。我對(duì)這女神150的體驗(yàn)只限于此，由于場(chǎng)地限制，我對(duì)這臺(tái)車(chē)的極速、油耗、以及耐久性還要等以后試駕體驗(yàn)。購(gòu)買(mǎi)雅典娜女神150摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電。女神150摩托車(chē)裝備

女神150的六邊形頭燈固定在車(chē)頭方向把上，天生就有隨著方向把一起轉(zhuǎn)動(dòng)指向行進(jìn)方向的優(yōu)勢(shì)。燈具分為上下兩層，上層配備了一顆大尺寸的方形透鏡，下層則是兩顆反射式LED光源用來(lái)進(jìn)行近距離補(bǔ)光。我們的燈光實(shí)際拍攝仍然使用長(zhǎng)期以來(lái)固定的設(shè)備和拍攝參數(shù)?？梢钥吹?，女神150在鋪光范圍和亮度上均屬于當(dāng)前比較好的水準(zhǔn)，整體的照射范圍像是一個(gè)WiFi圖標(biāo)一層層向外擴(kuò)散，不過(guò)只有外圈也是鋪光范圍廣的部分是車(chē)頭這顆透鏡照亮的，更近的部分則來(lái)自我們前面說(shuō)到的兩顆反射式LED光源。高性?xún)r(jià)比踏板機(jī)車(chē)上牌購(gòu)買(mǎi)水冷踏板摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電詳詢(xún)。

女神150的六邊形頭燈固定在車(chē)頭方向把上，天生就有隨著方向把一起轉(zhuǎn)動(dòng)指向行進(jìn)方向的優(yōu)勢(shì)。燈具分為上下兩層，上層配備了一顆大尺寸的方形透鏡，下層則是兩顆反射式LED光源用來(lái)進(jìn)行近距離補(bǔ)光。我們的燈光實(shí)際拍攝仍然使用長(zhǎng)期以來(lái)固定的設(shè)備和拍攝參數(shù)?？梢钥吹?，女神150在鋪光范圍和亮度上均屬于當(dāng)前比較好的水準(zhǔn)，整體的照射范圍像是一個(gè)WiFi圖標(biāo)一層層向外擴(kuò)散，不過(guò)只有外圈也是鋪光范圍廣的部分是車(chē)頭這顆透鏡照亮的，更近的部分則來(lái)自我們前面說(shuō)到的兩顆反射式LED光源。

我們拿到的這臺(tái)是廠(chǎng)家提供6種配色中的波爾多紅，象牙白珍珠漆與紅色搭配出了古典和傳統(tǒng)的味道。雖然主打性?xún)r(jià)比，但女神150好歹是一臺(tái)售價(jià)過(guò)萬(wàn)的車(chē)，整體的外殼接縫處理得比較均勻，質(zhì)感并不拉胯。不過(guò)，24款升級(jí)的白色圓盾輪轂與車(chē)身整體配色的協(xié)調(diào)性并不算好，如果使用鍍鉻或是亮銀色會(huì)更顯質(zhì)感一些。女神150的車(chē)身體量并不算大，1.8米的車(chē)長(zhǎng)和1.3米軸距，只是比大部分125級(jí)別踏板稍稍飽滿(mǎn)和圓潤(rùn)一點(diǎn)，116kg的整備質(zhì)量也算是150級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)體重。購(gòu)買(mǎi)女士小摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電詳詢(xún)。

但女神150的剎車(chē)手感不是很好，正常情況下剎車(chē)反饋中規(guī)中矩，但在急剎車(chē)時(shí)能明顯感受到制動(dòng)力不是很充足，需要大力捏剎車(chē)手柄才能獲取足夠強(qiáng)烈的制動(dòng)感，而且當(dāng)剎車(chē)到極限開(kāi)始觸發(fā)ABS時(shí)，ABS泵給人的感覺(jué)也很慵懶不夠積極。減震方面女神150的減震規(guī)格和常規(guī)125踏板類(lèi)似，前正置減震，后側(cè)置減震，單人騎行時(shí)減震給人的感覺(jué)舒適，低速下的大多數(shù)顛簸都能被輕松化解，但雙人騎行時(shí)減震給人的感覺(jué)更多是一個(gè)“硬”字，沒(méi)有太多阻尼感可言。到了非鋪裝路面減震的硬比較明顯，所以它不適合一直跑大段非鋪裝路，如果能慢速行駛，那么減震表現(xiàn)也還算可以接受。購(gòu)買(mǎi)休閑復(fù)古摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電詳詢(xún)。原裝復(fù)古踏板車(chē)圖片

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加速測(cè)試與市區(qū)通勤結(jié)合下來(lái)，本次的測(cè)試?yán)锍坦?03km，基本涵蓋了大家對(duì)于踏板的各種使用場(chǎng)景，在加油站重新加到滿(mǎn)油，共加注汽油5.23L，換算下來(lái)測(cè)評(píng)油耗為2.57L/100km，很接近曾經(jīng)測(cè)評(píng)過(guò)的PCX150的測(cè)評(píng)油耗2.3L/100km，新本NS125LA的測(cè)評(píng)油耗為2.5L/100km（可以歷史文章里搜這兩款車(chē)的測(cè)評(píng)）?？梢载?fù)責(zé)任的說(shuō)我們測(cè)評(píng)過(guò)的諸多國(guó)產(chǎn)150踏板，測(cè)評(píng)油耗就沒(méi)有低于3升的?？紤]到近一半里程為高速測(cè)評(píng)，女神150日常實(shí)際綜合油耗應(yīng)該在2.3以下，40碼左右勻速騎行可能在2.1左右，這已經(jīng)低于大多數(shù)國(guó)產(chǎn)125踏板的油耗了。結(jié)合雅典娜原廠(chǎng)9L油箱的超大容量，確保350km的實(shí)際續(xù)航。女神150摩托車(chē)裝備