國際貨運代理行業(yè)早在公元十世紀(jì)就已建立,初期為報關(guān)行,其從業(yè)人員多系從國際貿(mào)易企業(yè)而來,人員素質(zhì)較高,能為貨主代辦相當(dāng)一部分國際貿(mào)易業(yè)務(wù)和運輸事宜,隨貿(mào)易發(fā)展,逐漸派生出一個專門行業(yè),在其發(fā)展過程,有些國家曾試圖取消它,讓貨主與承運人直接發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系,減少中間環(huán)節(jié),但都未成功,因為構(gòu)成國際貨運市場的貨主、貨代、船東(或其他運力)、船代四大主體,與港務(wù)碼頭、場、站、庫等客體不能相混,兼營、交叉經(jīng)營,會使國際貨運市場競爭秩序出現(xiàn)混亂。這些工作聯(lián)系面廣,環(huán)節(jié)多,是把國際貿(mào)易貨運業(yè)務(wù)相當(dāng)繁雜的工作相對集中地辦理,協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌、理順關(guān)系,增強(qiáng)其專業(yè)性、技術(shù)性和政策性,國際貨運代理行業(yè)的形成,是國際商品流通過程的必然產(chǎn)物,是國際貿(mào)易不可缺少的組成部分,正因為如此,該行業(yè)被世界各國公認(rèn)為國際貿(mào)易企業(yè)的貨運代理。貨運代理必須樹立為貨主服務(wù)的思想,密切聯(lián)系貨主,為貨主排憂解難。青??者\貨運代理一站式
ScopeofFreightForwardingServicesfreightforwarder貨運代理/貨物代理人foreignexchange外匯/外國匯票billsoflading提單commissionagent委托代理人letterofcredit信用證customsclearance清關(guān)specialcargoes特殊貨物projectcargoes工程貨物heavycrane重吊customsterminal海關(guān)站tradecontract貿(mào)易合同generalcargo雜貨transitoperations運輸過程Incoterms2000-SixMajorTradeTermsinlandwaterwaytransport內(nèi)河運輸clearthegoodsforexport辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)insurancepolicy保險單insurancepremium保險費charges費用port港口point點premise所在地collectionvehicle提貨的車輛beinconformitywith與---相符formalities手續(xù)packingcosts包裝費用transferofrisks風(fēng)險轉(zhuǎn)移inaccordancewith根據(jù)noobligation無義務(wù)modeoftransport運輸方式exchangecontrol外匯管制TermsofShipmentintheContractfortheInternationalSaleofGoodsportsofcall掛和靠港/??扛踖xpirydate有效期presentationofdocuments交單partialshipments分批裝運shippingdocuments裝運單據(jù)/運輸單據(jù)linertransport班輪運輸。山東海運貨運代理公司由貨運代理辦理接交貨物,并安排貨物轉(zhuǎn)運至收貨人人指定的地點的稱為進(jìn)口代運。
貨運代理的責(zé)任:1、基本責(zé)任作為承運人完成貨物運輸并承擔(dān)責(zé)任(由其簽發(fā)貨運單據(jù),用自己掌握的運輸,或委托他人完成貨物運輸,并收取運費)。作為承運人完成貨物運輸不直接承擔(dān)責(zé)任(由他人簽發(fā)貨運單據(jù),使用掌握運輸工具,或租用他人的運輸工具,或租用他人的運輸工具,或委托他人完成貨物運輸,并不直接承擔(dān)責(zé)任)。貨運代理過程中所得到的資料向第三者泄漏。同時,也不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓與他人。2、責(zé)任期限從接收貨物時開始至目的地將貨物交給收貨人為止,或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指示的地點業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務(wù)。3、對合同的責(zé)任國際貨運代理人應(yīng)對自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負(fù)賠償責(zé)任。4、對倉儲的責(zé)任貨代在接受貨物準(zhǔn)備倉儲時,應(yīng)在收到貨后給委托方收據(jù)或倉庫證明,并在貨物倉儲期間盡其職責(zé),根據(jù)貨物的特性和包裝。
“國際貨運代理”必須對所有的運輸環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制,“國際貨運代理”需要保證每個服務(wù)之間的銜接按照預(yù)定時間及時準(zhǔn)確地完成,這樣才能保證整體貨物運輸項目的成功。“國際貨運代理公司”的必然發(fā)展方向之一是需要提供更多的“增值服務(wù)”,增值服務(wù)多則意味為利潤點多并可以提高客戶對國際貨物運代理公司的依賴程度。順著以上說明延伸第二個發(fā)展方向是“國際貨運代理”公司必須加強(qiáng)自身IT研發(fā)能力,只有具備強(qiáng)大的IT能力才能把增值服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,這意味著“國際貨運代理公司”可以在經(jīng)濟(jì)運營成本和可靠運營構(gòu)架的基礎(chǔ)上提供個性化服務(wù)。在代理協(xié)議有效期內(nèi)不得向第三者泄露在代理過程中得到的保密情報和重要資料。
貨運代理主要服務(wù)內(nèi)容包括:1.作為發(fā)貨人(出口商)(1)選擇運輸路線、運輸方式和適當(dāng)?shù)某羞\人;(2)向選定的承運人提供攬貨、訂艙;(3)提取貨物并簽發(fā)有關(guān)單證;(4)包裝;(5)儲存;(6)稱重和量尺碼;(7)安排保險;(8)將貨物的港口后辦理報關(guān)及單證手續(xù),并將貨物交給承運人;(9)支付運費及其它費用;(10)收取已簽發(fā)的正本提單,并付發(fā)貨人;(11)安排貨物轉(zhuǎn)運;(12)通知收貨人貨物動態(tài);(13)記錄貨物滅失情況;(14)協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方進(jìn)行索賠。2.作為收貨人(進(jìn)口商)(1)報告貨物動態(tài);(2)接收和審核所有與運輸有關(guān)的單據(jù);(3)提貨和付運費;(4)安排報關(guān)和付稅及其它費用;(5)安排運輸過程中的存?zhèn)};(6)向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物;(7)協(xié)助收貨人儲存或分撥貨物。3.其它服務(wù),如根據(jù)客戶的特殊需要進(jìn)行監(jiān)裝、監(jiān)卸、貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運輸咨詢服務(wù)等。拼箱是指承運人(或代理人)接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后,根據(jù)貨類性質(zhì) 和目的地進(jìn)行分類整理。浙江海運貨運代理價格
若客戶要委托拖車裝箱跟報關(guān)的,先于提前1-2天安排落實好拖車計劃與報關(guān)事項。青??者\貨運代理一站式
國際海運貨運代理是指在合法的授權(quán)范圍內(nèi)接受貨主的委托并作為貨主辦理有關(guān)海運貨物的報關(guān)、交接、倉儲、調(diào)撥、檢驗、包裝、裝箱、轉(zhuǎn)運、訂艙等業(yè)務(wù)的人。海運貨運代理屬于國際貨運代理中的一類。海運貨運代理是隨著海上貿(mào)易的形成、國際貿(mào)易運輸領(lǐng)域的逐漸擴(kuò)大、社會分工越來越細(xì)發(fā)展起來的。海上貨物運輸業(yè)務(wù)范圍廣、頭緒多,使得任何一個承運人(船公司)或貨主都很難親自處理好運輸業(yè)務(wù)中每一個環(huán)節(jié)的具體業(yè)務(wù),很多工作需要委托代理人代為辦理。雖然花費一些酬金,但從代理提供的服務(wù)中可以得到補(bǔ)償。從事國際海運貨運代理業(yè)務(wù)的人都是經(jīng)營運輸業(yè)務(wù)多年,精通業(yè)務(wù),經(jīng)驗比較豐富,熟悉各種運輸程序、手續(xù)和規(guī)章制度的人。他們與交通運輸部門及貿(mào)易、銀行、保險、海關(guān)、商檢等部門有著密切的關(guān)系,從而具有有利條件為委托人代辦各種運輸事項,甚至比委托人自己親自去辦理更為有利。海運貨運代理還可將小票貨物從不同的貨主那里集中起來向班輪公司訂艙,以爭取優(yōu)惠運價。集裝箱運輸可將同一裝、卸港的不同托運人的小票貨物拼裝,享受包箱費率。青海空運貨運代理一站式