現(xiàn)代雙聯(lián)大屏廠家推薦

5G時代，自動駕駛技術(shù)正在飛速發(fā)展，汽車提供給車內(nèi)乘員的信息將會越來越多。車載屏幕必須能夠充分展示這些信息，并且必須保證顯示的足夠清晰明了，不管說是潮流還是為了提升安全，車內(nèi)大屏多屏的趨勢已成必然。那么，如何安放這些屏幕，使其能在車內(nèi)有限空間中保證安全的同時，足夠美觀而又充滿科技感？目前常見的幾種中控觸摸屏放置方式現(xiàn)今的車內(nèi)屏幕，從傳統(tǒng)機(jī)械指針儀表盤演變過來的液晶儀表屏的位置、大小等短時間內(nèi)不會有太大改變，而中控觸摸屏的位置則在這些年中出現(xiàn)了眾多設(shè)計：懸浮于中控臺、或是內(nèi)嵌于中控臺（典型：特斯拉），甚至是可旋轉(zhuǎn)設(shè)計（比亞迪）。而近兩年，將中控與儀表盤并排固定的雙聯(lián)屏在不知不覺間儼然已成潮流。這里，小編帶大家一起來盤點(diǎn)下近段時間的雙聯(lián)屏各品牌汽車。雙聯(lián)大屏有哪些種類？寧波探譜告訴您?，F(xiàn)代雙聯(lián)大屏廠家推薦

一款車能否博得消費(fèi)者的歡心，顏值自然是一個關(guān)鍵因素，而別克GL6定位于家用車，所以外觀設(shè)計走的是大氣時尚路線。對比老款車型，新款GL6的變化并不大，依然延續(xù)了別克家族式的設(shè)計，盾牌狀的中網(wǎng)格柵采用豎紋式設(shè)計，別克車標(biāo)兩側(cè)配上了飛翼狀的鍍鉻條，并且融入到兩側(cè)的LED大燈中，顯得很精致。而在底部貫穿式的進(jìn)氣格柵上方，還配有多個雷達(dá)傳感器，與擋風(fēng)玻璃上方的攝像頭一起用于支持前駐車?yán)走_(dá)和車道偏離預(yù)警等駕駛輔助。GL6定位緊湊型MPV，車身尺寸為4692*1794*1626（mm），由于修長的車身采用了低矮的造型，所以看起來更像是一臺跨界旅行車。而隱藏式的車頂設(shè)計則與大哥GL8一脈相承，并且后兩排車窗采用了隱私玻璃，日常家用時也能有更好的隱私保護(hù)作用。新型雙聯(lián)大屏廠商寧波探譜雙聯(lián)大屏的介紹。

注意雨刮器的位置，處于擋風(fēng)玻璃黑化部分區(qū)域，也就是說機(jī)艙蓋一關(guān)閉，雨刮器是看不到的，好處是看著舒坦，壞處就是更換雨刮片得學(xué)豪車思路了。內(nèi)飾是真的頭一次見到，此前初始路試車都是臨時兩塊液晶屏并排放一塊測試，導(dǎo)致筆者一開始誤以為可能是分屏思路，現(xiàn)在看來是想多了，還是雙聯(lián)屏設(shè)計。仔細(xì)中控的話，都是時行元素的堆砌，雙聯(lián)屏這次學(xué)乖了，邊框傾斜過渡，不再是直來直去的線條，空調(diào)出風(fēng)口直接就是貫穿式的，甚至這次比以往任何時候都徹底，方向柱上端都能看到相連的部分，徹底的貫穿設(shè)計記憶中好像沒見到過，當(dāng)然不排除筆者孤陋寡聞，方向盤臨時用的瑞虎8上的，明顯是四向調(diào)節(jié)的，副儀表臺下端帶鏤空，說明會啟用電子檔桿，雖說鏤空尺寸小于瑞虎8，但是放置一些隨身物件沒有任何問題，角度原因?qū)е赂眱x表臺整體造型看不太清楚。

作為一款與豐田漢蘭達(dá)不相上下的車型，如今福特銳界的銷量與漢蘭達(dá)的銷量相比，不禁讓人唏噓。相信很多消費(fèi)者都了解，銳界本身是沒毛病的，關(guān)鍵原因出在設(shè)計上，特斯拉的立式大屏能廣受歡迎，但用到銳界上卻讓人覺得非驢非馬。其實屏大屏小，橫屏豎屏都無所謂，關(guān)鍵是要和整體設(shè)計融為一體呀！喜歡福特，卻被“屏避”了！好在全新福特銳際已經(jīng)推出的“銳界PLUS”，總算將那塊被嚴(yán)重吐槽的立式大屏換掉了，取而代之的是“雙聯(lián)屏”，8寸液晶儀表+13.2寸的觸控液晶屏為全系標(biāo)配，不知道這次有望崛起嗎？這個雙連屏是比那個豎屏好看多了，就是總覺得這個中控屏如果再往右側(cè)移一點(diǎn)，從后面正看上面后視鏡和中控屏還有下面的空調(diào)出風(fēng)口三者，如果能對齊是不是會更整齊更協(xié)調(diào)些！雙聯(lián)大屏有什么特點(diǎn)？寧波探譜告訴您。

內(nèi)飾-簡約科技，用料扎實內(nèi)飾方面，瑞虎5x高能版的中控采用標(biāo)準(zhǔn)的T字形布局，整體沿用了現(xiàn)款瑞虎5x的設(shè)計，手能觸及到的大部分均為軟質(zhì)材料包裹，在這個級別的車型中還是不多見的。不同的是高能版車型在中控臺、座椅和門板等區(qū)域采用了紅色的縫線裝飾，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動氛圍，這種細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴相比那種大面積的純色搭配要更溫和，看久了也不會有視覺疲勞。值得注意的是，新車的換擋桿采用了和星途TX相似的電子擋桿，造型上更加精致，同時更小的體積節(jié)省了中控臺的空間，多出了一塊放手機(jī)的地方。寧波探譜雙聯(lián)大屏值得推薦。信息雙聯(lián)大屏公司推薦

雙聯(lián)大屏如何選擇？寧波探譜告訴您?，F(xiàn)代雙聯(lián)大屏廠家推薦

如果我沒記錯的話，長安算是自主品牌陣營里早一批玩上雙聯(lián)屏的車企之一。其中，又以PLUS為后綴的車型典型，比如說CS75PLUS、CS55PLUS，還有逸動PLUS，對了現(xiàn)在銷量火爆的UNI-T也是采用雙聯(lián)屏的內(nèi)飾設(shè)計語言。不同于很多品牌的雙聯(lián)屏采用的是“矩形”的屏幕外框設(shè)計，仔細(xì)留意長安車型屏幕外框都是采用類“梯形”設(shè)計，這種設(shè)計在UNI-T上尤為明顯，屏幕外框與中控臺并非直角關(guān)系，而是銳角關(guān)系，換句話說就是屏幕外框的“倒角”非常明顯，給人感覺相當(dāng)“鋒利”，這點(diǎn)與它的外觀設(shè)計相匹配。現(xiàn)代雙聯(lián)大屏廠家推薦

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