安徽風炮注脂機電話

存在的主要問題有：對定量壓注潤滑的部位不能有效的控制注脂量，如果現(xiàn)場職工手動壓注油脂量不足，將造成潤滑不良，對機車安全運行造成隱患或多壓注造成浪費；對關(guān)鍵部位的潤滑數(shù)據(jù)無記錄，不能進行統(tǒng)計技術(shù)分析，不能進一步提高機車潤滑的管理水平，安全保障水平；機車潤滑點多，壓注油脂工作量很大，職工手持黃油***逐點作業(yè)勞動強度很高，工作耗時長，效率低下；使用手動黃油***作業(yè)，需反復多次補充油脂，而補充油脂時，油脂易造成雜物污染，直接影響潤滑質(zhì)量，造成安全隱患。因此急需一種**注脂機來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手動黃油***作業(yè)。技術(shù)實現(xiàn)思路為此，本技術(shù)實施例提供機車**自動注脂機，以解決現(xiàn)有技術(shù)中由于人工注脂而導致的不能達到準確注脂的問題。為了實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)實施例提供如下技術(shù)方案：機車**自動注脂機，包括底座、固定設(shè)置在底座上的機箱、設(shè)置在機箱內(nèi)的電動機、減速器、柱塞泵和泄壓閥，所述電動機連接減速器，所述減速器連接柱塞泵，所述儲脂罐連接有泄壓閥，所述柱塞泵連接有高壓油管，所述高壓油管連接注脂***，還包括有用于計量注脂量的注脂量計量裝置，所述注脂量計量裝置包括用于測量電動機測量電動機軸轉(zhuǎn)動一圈的測量組件。蘇州辛普洛注脂機的緊湊設(shè)計，節(jié)省安裝空間。安徽風炮注脂機電話

對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例**是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種新型輪轂軸承內(nèi)側(cè)滾道注脂機構(gòu)，包括立柱1，立柱1為中空凹槽結(jié)構(gòu)，立柱1內(nèi)部的下部固定安裝有***托臺2，立柱1內(nèi)部的上部固定安裝有第二托臺3，立柱1后端的上端固定安裝有壓力泵4，立柱1的上端固定安裝有注脂泵5，注脂泵5與壓力泵4固定連通，注脂泵5的下端固定安裝有注脂頭6，注脂頭6與注脂泵5固定連通，注脂泵5與注脂頭6與立柱1之間存在一定角度。進一步的，立柱1的上方位于注脂頭6的下方活動安裝有底座7，底座7的上端旋轉(zhuǎn)安裝有定心塊8，定心塊8的上端固定安裝有軸承9，軸承9與定心塊8相適配，軸承9的上端固定設(shè)置有滾道10，注脂頭6位于滾道10的正上方，通過設(shè)置注脂頭6位于滾道10的正上方，并在工作時使注脂頭6與滾道10的上端緊密貼近，可使注脂頭6所注入的油脂完全覆蓋在滾道10的上端，避免油脂注入到滾道10外部，造成油脂浪費，同時可使?jié)L道10上有足夠的油脂。上海汽車注脂機供應(yīng)在包裝行業(yè)，蘇州辛普洛注脂機確保設(shè)備高效運行。

用智能高精度定量注脂機右側(cè)的操作手柄將注脂機下部液壓千斤頂?shù)男箟航z堵擰松（將操作手柄插在泄壓絲堵上逆時針旋轉(zhuǎn)1/4-1/2圈即可），將注脂機托盤下部的支撐桿移出，用手緩慢往下壓托盤至下端即跟千斤頂接觸，或者把氣管接在注脂管泄壓口利用空壓機中的氣壓將其吹下。然后取下托盤上的金屬固定套筒，將套筒上的螺母擰下來，把10磅裝的潤滑脂或密封脂裝入金屬套筒里，然后將套筒上的螺母重新安裝上并擰緊后放在托盤上；定量加注機適用于五金工具廠、電機制造廠、減速機制造廠、汽車制造廠、汽車零部件制造廠、軸承制造廠等行業(yè)定量加注油脂，也適用于鐵路客車、保溫車、地鐵車輛等大型車輛的滾動軸承的注油工作。軸承生產(chǎn)線，密封軸承在壓蓋前加注油脂。汽車半軸生產(chǎn)線，半軸軸承加注油脂。電動工具、港口，工程機械，各類需要潤滑定量加注的行業(yè)。機械傳動機構(gòu)的潤滑。各類機械設(shè)備的定量黃油加注大桶油脂改裝成小包裝過程中的定量控制。發(fā)動機裝配,球磨齒輪,萬向節(jié),機械零部件。密封軸承潤滑脂的加人量-般為軸承空腔的6~%,用手工加脂不可能保證準確的加脂量,且勞動強大,效率低。

連接頭4轉(zhuǎn)動插設(shè)于連接腔51，連接頭4的外側(cè)壁同軸開設(shè)有環(huán)形的安裝凹槽43，安裝凹槽43嵌套有軸承44，安裝凹槽43與軸承44位于連接腔51內(nèi)。連接件5的外側(cè)壁同軸固定有環(huán)狀的凸起52，連接頭4的外側(cè)壁固定有限位部41，限位部41位于凸起52的外側(cè)，限位部41朝向凸起52的內(nèi)側(cè)面開設(shè)有環(huán)狀的卡接凹槽42，凸起52轉(zhuǎn)動嵌套于卡接凹槽42。連接頭4與連接件5為轉(zhuǎn)動連接，軸承44在連接頭4的外側(cè)壁與連接件5的連接腔51內(nèi)壁之間進行轉(zhuǎn)動支撐，降低其運動過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。凸起52轉(zhuǎn)動嵌套于卡接凹槽42，凸起52與限位部41配合卡接，限制連接件5與連接頭4之間的軸向運動，不易產(chǎn)生連接頭4從連接件5的連接腔51中滑出的情況，更加穩(wěn)定可靠。參照圖2和圖3，連接件5的外側(cè)同軸固定連接有手輪53，手輪53的外側(cè)壁設(shè)有防滑紋531。操作人員用手與手輪53的外側(cè)壁抵觸，通過轉(zhuǎn)動手輪53使連接件5轉(zhuǎn)動，手輪53給操作人員提供了一個施力部位，防滑紋531增大了手與手輪53的外側(cè)壁之間的摩擦，使操作人員轉(zhuǎn)動手輪53的過程更加方便省力。參照圖2和圖4，連接件5遠離連接頭4的一端固定連接有注脂頭6，注脂頭6包括同軸固定連接的主體61與注脂端62，主體61與連接件5固定連接。蘇州辛普洛注脂機采用先進技術(shù)，能適應(yīng)各種復雜工作環(huán)境。

本實用新型涉及輪轂技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型輪轂軸承內(nèi)側(cè)滾道注脂機構(gòu)。背景技術(shù)：輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件，又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴，輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。輪轂軸承相比普通軸承結(jié)構(gòu)更為復雜，一般的輪轂軸承注脂，有兩側(cè)端面注脂，有內(nèi)徑注脂，但是無論是兩側(cè)端面注脂或內(nèi)徑注脂，都有一個問題，就是不能確保油脂100％注在滾道上，為了讓滾道上有油脂，后續(xù)的補救辦法一般是勻脂，但即使這樣也會有部分油脂在滾道外，所以為了保證滾道上有足夠的油脂，還需要加大注脂量，造成油脂的浪費。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的在于提供一種新型輪轂軸承內(nèi)側(cè)滾道注脂機構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出不能確保油脂100％注在滾道上，為了讓滾道上有油脂，后續(xù)的補救辦法一般是勻脂，但即使這樣也會有部分油脂在滾道外，所以為了保證滾道上有足夠的油脂，還需要加大注脂量，造成油脂的浪費的問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型輪轂軸承內(nèi)側(cè)滾道注脂機構(gòu)，包括立柱，所述立柱為中空凹槽結(jié)構(gòu)，所述立柱內(nèi)部的下部固定安裝有***托臺，所述立柱內(nèi)部的上部固定安裝有第二托臺。江蘇切割機注脂機價格。北京自動注脂機價格

蘇州辛普洛的注脂機在船舶制造行業(yè)廣泛應(yīng)用。安徽風炮注脂機電話

本實用新型**技術(shù)實施例公開了機車**自動注脂機，包括底座、固定設(shè)置在底座上的機箱、設(shè)置在機箱內(nèi)的電動機、減速器、柱塞泵和泄壓閥，所述電動機連接減速器，所述減速器連接柱塞泵，所述儲脂罐連接有泄壓閥，所述柱塞泵連接有高壓油管，所述高壓油管連接注脂***，還包括有用于計量注脂量的注脂量計量裝置，所述注脂量計量裝置包括用于測量電動機測量電動機軸轉(zhuǎn)動一圈的測量組件，所述注脂量計量裝置還包括用于與測量組件連接用于計數(shù)的計數(shù)器，采用電控注脂來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工注脂，能夠?qū)崿F(xiàn)注脂穩(wěn)定，注脂過程可追溯等效果，同時，采用計量電動機轉(zhuǎn)數(shù)來計量注脂的方式，能夠?qū)崿F(xiàn)準確計量注脂量，器械穩(wěn)定性較好，操作簡單。機車**自動注脂機本技術(shù)實施例涉及注脂機，具體涉及一種機車**自動注脂機。技術(shù)介紹內(nèi)燃機車、電力機車是我國鐵路目前的主要牽引動力，由于運行速度高，工作條件惡劣，大量相互運動的部件全靠有效地潤滑來保證可靠運轉(zhuǎn)。因此，潤滑工作在機車日常運用保養(yǎng)、檢修中占有重要的位置，是安全保證的極其重要的一環(huán)，直接關(guān)系到機車的正常運行，也直接關(guān)系到鐵路客貨運輸?shù)陌踩?。壓注潤滑方式有定量壓注和目測連續(xù)壓注兩種。安徽風炮注脂機電話