擺線減速機(jī)的特點(diǎn)：保養(yǎng)方便（潤滑方式）：#6125以下使用不要保養(yǎng)的專門高級油脂。體積小，重量輕：擺線針輪減速機(jī)采用行星傳動(dòng)原理，輸入軸和輸出軸在同一軸線上而且有與電動(dòng)機(jī)直聯(lián)呈一體的獨(dú)特之處，因而擺線針輪減速機(jī)本身具有結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕的特點(diǎn)。用它代替兩級普通圓柱齒輪減速器，體積可減少1/2～2/3；重量約減輕1/3～1/2。拆裝方便，容易維修：由于擺線針輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、拆裝簡單便于維修，使用零件個(gè)數(shù)少以及潤滑簡單。擺線針輪減速機(jī)機(jī)軸同被驅(qū)動(dòng)裝置軸安裝時(shí)對中精度低，加快了油封及軸承的磨損，形成滲漏油。常州雙級擺線減速機(jī)推薦
當(dāng)采用聯(lián)軸器把擺線針輪減速機(jī)與相配套的機(jī)械聯(lián)接時(shí)，推薦用彈性聯(lián)軸器。減速機(jī)與想配套機(jī)械用聯(lián)軸器聯(lián)接時(shí)，兩者軸心線的同心度不得超過聯(lián)軸器所允許的范圍。當(dāng)擺線針輪減速機(jī)與齒輪、鏈輪相聯(lián)接時(shí)，必須保證兩者軸心線的平行度。當(dāng)使用鏈輪來進(jìn)行傳動(dòng)時(shí)，不要把齒鏈放得過松，否則在起動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生沖擊力。當(dāng)把聯(lián)軸器、齒輪、鏈輪等聯(lián)接件聯(lián)接擺線針輪減速機(jī)的輸出軸時(shí)，不得采用直接錘擊的方法，應(yīng)利用軸伸端螺孔旋入螺栓，通過壓板壓入。安裝后的減速機(jī)，正式使用前必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。在空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下，再逐漸加載運(yùn)轉(zhuǎn)。無錫針輪擺線減速機(jī)報(bào)價(jià)擺線針輪減速機(jī)具有其它種類減速機(jī)不可替代的優(yōu)越性和特點(diǎn)！
擺線針輪減速機(jī)漏油情況總結(jié)有以下幾個(gè)方面的原因：1、擺線針輪減速機(jī)機(jī)軸同被驅(qū)動(dòng)裝置軸安裝時(shí)對中精度低，加快了油封及軸承的磨損，形成滲漏油；2、減速機(jī)結(jié)合面的密封墊（浸漬襯墊或耐油橡膠墊）或O型密封圈損壞；3、擺線減速機(jī)的輸出軸端油封損壞或緊固環(huán)外圓表面磨損；4、擺線減速機(jī)結(jié)合面螺栓松動(dòng)；5、潤滑油中不潔物及雜物太多，使油封磨損加快；6、潤滑油過多，運(yùn)轉(zhuǎn)中形成或過高的攪拌熱，導(dǎo)致油從油封處滲漏。既然已經(jīng)找到了擺線針輪減速機(jī)漏油的原因，那么想要很好的解決擺線針輪減速機(jī)遇到的這些問題就不是難事。根據(jù)對應(yīng)的問題所在列出了下面幾個(gè)解決方案：1、重新找正及調(diào)整聯(lián)軸節(jié)，保證對中精度；更換新的骨架式橡膠油封（PD型或DS型）2、按要求更換；3、更換新油封，或?qū)⒃o固環(huán)去掉，更換；4、將螺栓配合彈簧墊圈緊固；5、將陳油放盡，沖洗機(jī)內(nèi)后，更換新油及油封；6、按油標(biāo)的規(guī)定油面加油，切勿過多。
只要盤和隔圈的輕微磨損不影響堿速器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在設(shè)計(jì)和初始安裝時(shí)就要考慮其硬度和耐磨性。同時(shí)工作接觸件的粗糙度對堿速器長時(shí)間運(yùn)行也有一定的影響，因此盤和隔圈的硬度、耐磨性和粗糙度是每次大修必須檢查的內(nèi)容之一。同時(shí)在實(shí)際應(yīng)用中，由于傳動(dòng)扭矩過大、啟動(dòng)方式等因素會(huì)對堿速器造成一定的損壞，因此在設(shè)計(jì)和購買擺線減速機(jī)配件時(shí)應(yīng)充分考慮這些因素。擺線減速機(jī)配件應(yīng)用普遍，是一種體積比較小、內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜的旋轉(zhuǎn)裝置。為了提高擺線針輪堿速器的工作效率和使用壽命，平時(shí)一般都需要進(jìn)行安裝、使用和維護(hù)。在減速器使用很長時(shí)間之后，頻繁進(jìn)行啟動(dòng)操作將導(dǎo)致輸入軸和輸出軸鍵槽損壞。
擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用少齒差行星式傳動(dòng)原理，采用擺線齒輪與針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置。行星擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，（為了減小摩擦，在速比小的減速機(jī)，針齒上帶有針齒套)。當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，由于擺線輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過一個(gè)齒從而得到減速，再借助輸出機(jī)構(gòu)，將擺線輪的低速的白轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。無錫建照化工機(jī)械有限公司狠抓擺線減速機(jī)質(zhì)量的提高，逐年立項(xiàng)對制造、檢測、試驗(yàn)裝置進(jìn)行技術(shù)改造。蘇州擺線減速機(jī)推薦
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擺線減速機(jī)購買也是一對或者一付一付的買，每一付的單只擺線針輪不能夠換用，而且擺線輪的兩片輪在生產(chǎn)過程中是不分開的。一對的概念是兩片擺線輪能完全重合（即有鋼印字的一面同時(shí)向上重疊放置時(shí)），包擴(kuò)軸承孔，十孔（軸銷孔）和外齒型同時(shí)完全重合。正面看就像是一片。如果能完全重合，證明是一對，不能重合，說明不是一對，不能用。擺線輪是有反正的。擺線輪上都有標(biāo)記，安裝時(shí)有標(biāo)記的一面必須朝上。每對擺線輪的標(biāo)記也不同。每個(gè)廠家打字號(hào)標(biāo)記的位置不同。國內(nèi)廠家標(biāo)記位置一般是重合位置標(biāo)記（標(biāo)志位置重合），不過也有安裝位置標(biāo)記。無論標(biāo)記在什么地方，那只是幫助檢驗(yàn)是不是一對輪的輔助手段。常州雙級擺線減速機(jī)推薦
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