減速機(jī)正式使用前必須進(jìn)行負(fù)荷試車。負(fù)荷試車前應(yīng)該按油標(biāo)位置添加潤滑油，用手轉(zhuǎn)動(dòng)，使輸出軸旋轉(zhuǎn)一周，必須靈活，然后空運(yùn)轉(zhuǎn)兩小時(shí)，應(yīng)無不正常的噪音。負(fù)荷試車時(shí)應(yīng)逐步加載至滿負(fù)荷（有條件時(shí)應(yīng)按25％、50％、75％、100％分四個(gè)階段加載），每個(gè)階段運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不少于2小時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)無沖擊振動(dòng)和漏油，確信無故障后將機(jī)內(nèi)潤滑油放掉或用200目過濾網(wǎng)將油過濾后方可使用。試車過程中如有異常情況應(yīng)查明原因，予以排除，并立即通知制造廠。減速機(jī)運(yùn)行半年應(yīng)檢修一次，以后應(yīng)定期（每周）檢查齒面有無點(diǎn)蝕、擦傷、膠合等缺陷，若缺陷面積沿齒長和齒高方向超過20％，并繼續(xù)發(fā)展應(yīng)更換齒輪副。減速機(jī)作為現(xiàn)代化建設(shè)中是必不可少的傳動(dòng)設(shè)備，被經(jīng)常應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。常州渦輪渦桿減速機(jī)咨詢
擺線針輪減速機(jī)特點(diǎn)：高速比和高效率單級(jí)傳動(dòng)，就能達(dá)到1：87的減速比，效率在90％以上，如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減速比更大。結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動(dòng)原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平衡的機(jī)理，使振動(dòng)和嗓聲限制在較小程度。使用可靠、壽命長因主要零件采用高碳鉻鋼材料，經(jīng)淬火處理（HRC58～62）獲得比較高的強(qiáng)度，并且，部分傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長。設(shè)計(jì)合理，維修方便，容易分解安裝，較少零件個(gè)數(shù)以及簡單的潤滑，使擺線針輪減速機(jī)深采用戶的信賴。常州圓錐齒輪減速機(jī)哪家好近年來我國機(jī)器人減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)加大了投入，促進(jìn)了減速機(jī)行業(yè)不斷進(jìn)步，為工業(yè)機(jī)器人發(fā)展提供力量。
齒面發(fā)生點(diǎn)蝕的主要原因有：a.材質(zhì)、硬度和缺陷。齒輪的材質(zhì)不符合要求；影響齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的主要因素是熱處理后的硬度較低，無法保證齒輪應(yīng)有的接觸疲勞強(qiáng)度。此外，齒表面或內(nèi)部有缺陷，也是接觸疲勞強(qiáng)度不夠的原因之一。b.齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不符合要求，如嚙合精度、運(yùn)動(dòng)精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大。c.潤滑油不符合要求。使用的潤滑油的牌號(hào)不對(duì)，油品的粘度較低，潤滑性能較差。d.油位過高。油位過高，油溫升較高，降低了潤滑油的粘度，破壞了潤滑性能，減少了油膜的工作厚度。解決措施：提高齒面硬度，減小齒面粗糙度數(shù)值，盡可能采用大變位系數(shù)，增加潤滑油的粘度和減少動(dòng)載荷，這樣可以有助于防止齒面發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕。
減速機(jī)的油位檢查：1、在對(duì)減速機(jī)進(jìn)行油位檢查的時(shí)候要先切斷減速機(jī)的電源，防止檢查的時(shí)候觸電，確保檢查人員的安全。切斷電源后需要等待減速機(jī)冷卻下來；2、移去減速機(jī)的油位螺塞檢查油是否充滿；3、安裝減速機(jī)的油位螺塞。由于減速機(jī)運(yùn)行的環(huán)境比較惡劣，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障問題，較主要的幾種是：1、減速機(jī)軸承室的磨損，軸承室磨損又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室以及減速機(jī)變速箱軸承室的磨損；2、減速機(jī)齒輪軸軸徑的磨損，主要磨損部位在軸頭以及鍵槽等地方；3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位的磨損；4、減速機(jī)結(jié)合面發(fā)生滲漏。通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下，按潤滑油允許的高平衡溫度（一般為85℃）確定的。
治理減速機(jī)漏油的對(duì)策：認(rèn)真執(zhí)行減速機(jī)的檢修工藝：在減速機(jī)檢修的時(shí)候，要認(rèn)真的執(zhí)行減速機(jī)的工藝規(guī)程，油封不可以裝反，唇口不要有損傷，外緣不要有變形，彈簧不可以脫落，結(jié)合面要及時(shí)清理干凈，減速機(jī)的密封膠要涂抹均勻，加油量不可以超過油標(biāo)尺的刻度。注意減速機(jī)的擦拭：減速機(jī)靜密封點(diǎn)通過治理，一般是可以達(dá)到不滲不漏的地步的，但動(dòng)密封點(diǎn)由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當(dāng)、軸表面粗糙度高等原因，使得個(gè)別動(dòng)密封點(diǎn)仍有微小滲漏，由于工作環(huán)境差，煤塵粘到軸上，顯得油乎乎一片，所以需要在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，擦拭軸上的油污。減速機(jī)服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。常州S87減速機(jī)
在減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，要擦拭軸上的油污。常州渦輪渦桿減速機(jī)咨詢
治理減速機(jī)漏油的對(duì)策：要保證減速機(jī)的暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不會(huì)在減速機(jī)的軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定的方向流回油池，就是要做到暢流。具體的做法是在減速機(jī)軸承座的下瓦中心開一個(gè)向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽，同時(shí)在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對(duì)回油槽，這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。4、采用新型密封材料：對(duì)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用新型高分子修復(fù)材料粘堵。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘-高分子25551和90T復(fù)合修復(fù)材料來堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。常州渦輪渦桿減速機(jī)咨詢
無錫建照化工機(jī)械有限公司主要經(jīng)營范圍是化工，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋齒輪減速機(jī)，蝸輪蝸桿減速機(jī)，擺線針輪減速機(jī)，弧齒錐齒輪減速機(jī)等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在化工深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造化工良好品牌。無錫建照化工機(jī)械秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。