南京防爆齒輪減速機配件

來源: 發(fā)布時間:2022-03-20

一臺減速電機出廠后,一般規(guī)定有200小時左右的磨合期(超過時間必須換油),這是齒輪減速機械使用初期的技術(shù)特點而規(guī)定的。磨合期是保證齒輪減速機正常運轉(zhuǎn),降低故障率,延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。磨損速度快:由于新齒輪減速機零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響,配合面接觸面積較小,而許用的扭距較大。齒輪減速機在運行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼續(xù)參與摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。因此,磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度過快。這時,如果超負荷運轉(zhuǎn),則可能導(dǎo)致零部件的損壞,產(chǎn)生早期故障。齒輪減速機的運用可以保證各項工作效率,彌補傳統(tǒng)機械存在的不足。南京防爆齒輪減速機配件

齒輪減速機的工作原理:齒輪減速機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的,減速器就是由各級齒輪副組成的,比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以很大程度的降低轉(zhuǎn)速了。齒輪減速機在長期運行中,常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,較主要的幾種是:1、減速機軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。2、減速機齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。3、減速機傳動軸軸承位磨損。4、減速機結(jié)合面滲漏。舟山直角齒輪減速機生產(chǎn)廠家齒輪減速機用了系列化、模塊化的設(shè)計思想,有普遍的適應(yīng)性。

齒輪減速機振動大原因分析:1、齒輪減速機地腳螺絲松動。齒輪減速機由于長期工作可能會出現(xiàn)地腳螺絲松動或螺絲壞等現(xiàn)象,此原因會引起齒輪減速機振動大而工作狀態(tài)不正常;2、齒輪減速機耦合器損壞。當與此齒輪減速機連接的耦合器因漏油、螺絲松等原因損壞時,就會將它的振動傳給齒輪減速機,從而使齒輪減速機振動不正常;3、齒輪減速機電機螺絲松動。與耦合器故障相似,當電機由于種種原因出現(xiàn)振動時,就會將振動傳給齒輪減速機,使齒輪減速機振動變大;4、齒輪減速機軸承磨損嚴重。上述原因都會致使齒輪減速機無法正常工作。

精度一直是衡量齒輪減速機質(zhì)量的重要指標。齒輪的齒輪精度規(guī)定了12個等級,按精度由高到低的順序依次用數(shù)字1~12表示,常用的多為5~9級精度。此外,根據(jù)對運動的準確性、傳動的平穩(wěn)性和載荷分布均勻性的要求不同,將每個精度等級的各項公差依次分為三個組,即第Ⅰ公差組、第Ⅱ公差組和第Ⅲ公差組。減速機齒輪的精度等級應(yīng)根據(jù)傳動的用途、使用條件、傳動效率和圓周速度以及其他經(jīng)濟、技術(shù)指標決定。 5級齒輪為精密級。 加工方法:在周期性誤差非常小的精密齒輪機床上范成加工。齒面較終采用精密磨齒,大型齒輪用精密滾齒滾切后,在研磨或剃齒。齒面粗糙度達到0.4-0.8。 使用范圍:精密的分度機構(gòu)用齒輪;用于高速、并對運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性和噪聲有比較高的要求的齒輪;高速汽輪機用齒輪等。7級齒輪為比較高的精度級。 加工方法:在高精度的齒輪機床上范成加工。不淬火的齒面用高精度的刀具切制;淬火的齒輪需要精加工(磨齒、剃齒、研磨等)。齒面粗糙度達到1.6。使用范圍:用于高速、載荷小或反轉(zhuǎn)的齒輪;機床的進給齒輪,需要運動有配合的齒輪;中速減速齒輪;飛機齒輪;人字齒的中速齒輪等。齒輪減速機是一種體積小、壽命長的傳動設(shè)備。

齒輪減速電機的日常維護要點:減速電機應(yīng)經(jīng)常清掃油污、灰塵、保持清潔、以利散熱。油封損壞要及時更換。應(yīng)經(jīng)常檢查油位,若油量不足應(yīng)即時補足。潤滑油應(yīng)定期更換:新機在使用時,運轉(zhuǎn)7到15天后須更換潤滑油,以后可根據(jù)機器使用的情況,在3到6個月更換一次。要注意的是,在換油時要切斷電源,保證安全。在檢查油時,如果發(fā)現(xiàn)潤滑油明顯渾濁,建議請盡快更換。不同品質(zhì)的潤滑油要注意,是不能混合使用的。電動機的使用和維護要按照電動機的使用說明書進行。工作中,當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。用戶應(yīng)有合理的使用維護規(guī)章制度,對減速電機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認真記錄,上述規(guī)定應(yīng)嚴格執(zhí)行。齒輪減速機背隙也稱回程間隙,是指減速機輸出軸與輸入端的偏差角。雙曲面螺旋錐齒輪減速機廠家

齒輪減速機磨合期內(nèi)的工作負荷不要超過額定工作負荷的85%,安排適合的工作量。南京防爆齒輪減速機配件

螺旋錐齒輪減速機支點安裝準備:下支點內(nèi)裝調(diào)心軸承,調(diào)心軸承上帶有緊定套,緊定套上帶螺母帶鎖片,軸承內(nèi)孔呈錐形裝步驟:①把下支點下面的密封蓋打開,打開后將密封蓋套在攪拌軸上。②此時,可以看到一個帶緊定套的調(diào)心軸承,將緊定套上的螺母松到和緊定套即將脫離但又未完全脫離的程度。B、上支點安裝準備:上支點是45#鋼的軸套,軸套的內(nèi)孔上有鍵槽(待下支點軸承準備完畢,攪拌軸自下而上通過軸套穿上即可)。C、經(jīng)過A及B兩步驟的準備后,用吊裝工具把攪拌軸上吊,穿過支架的兩個支點軸承。吊裝到位后,再把上支點上面的螺母、下支點的螺母配合鎖片依次鎖緊,然后上好密封蓋即可。南京防爆齒輪減速機配件

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