鹽城單相齒輪減速機(jī)配件

四大系列齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)：1、R、K、S、F四大系列齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造，有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密，滿足不同的使用工況，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。2、R、K、S、F四大系列齒輪減速機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大量減少了零部件種類(lèi)和庫(kù)存量。3、R、K、S、F四大系列齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率高，耗能低，性能優(yōu)越。4、R、K、S、F四大系列齒輪減速機(jī)擁有帶筋的高剛性鑄鐵箱體，齒輪采用比較好合金鋼，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒精細(xì)加工，傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大，溫升低、壽命長(zhǎng)。齒輪減速器是工程常用設(shè)備，可將電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)換為低轉(zhuǎn)速、大扭矩，滿足各類(lèi)設(shè)備的使用要求。鹽城單相齒輪減速機(jī)配件

在減速器設(shè)計(jì)中，齒輪傳動(dòng)作為主要的功率傳遞和減速裝置，在機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。但是隨著人們對(duì)減速器噪音控制要求越來(lái)越高，在現(xiàn)代減速器設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中，齒輪傳動(dòng)噪音的控制已是生產(chǎn)質(zhì)量控制的重要一部分。本文通過(guò)分析齒輪傳動(dòng)中噪音產(chǎn)生機(jī)理，研究了齒輪減速器在機(jī)械傳動(dòng)中噪音形成原因，然后根據(jù)噪音產(chǎn)生成因提出了相應(yīng)的降噪措施和處理方法，使噪音的降低有了科學(xué)的理論依據(jù)。在工業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)中，齒輪傳動(dòng)是齒輪減速器很主要的部分，也是系統(tǒng)功率傳遞的主要形式，因此齒輪作為機(jī)械傳動(dòng)的主要角色，在整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用，但是以往的對(duì)于齒輪傳動(dòng)性能的評(píng)價(jià)只注重于傳動(dòng)效率、平穩(wěn)性、可靠性等方面，忽略了齒輪傳動(dòng)噪音的問(wèn)題。隨著人們對(duì)于機(jī)械設(shè)備性能品質(zhì)要求的提高，對(duì)工作環(huán)境也有了很高的要求，從而使得減速器齒輪傳動(dòng)噪音問(wèn)題凸顯了出來(lái)，成為了機(jī)械傳動(dòng)中急需解決的問(wèn)題。鹽城單相齒輪減速機(jī)配件無(wú)錫建照化工機(jī)械有限公司嚴(yán)格控制原材料的選取與生產(chǎn)工藝的每個(gè)環(huán)節(jié)，保證齒輪減速機(jī)質(zhì)量不出問(wèn)題。

ZQD型圓柱齒輪減速機(jī)的解體：將減速機(jī)上、下結(jié)合面做好相對(duì)位置記號(hào)，拆卸減速機(jī)上下蓋結(jié)合面緊固螺栓，更換損壞的螺栓，拆卸定位銷(xiāo)。檢查螺栓有無(wú)殘缺、損裂，將螺帽旋到螺桿上妥善保存。將各軸承端蓋打好裝配標(biāo)記，拆卸軸承端蓋緊固螺栓，取下端蓋，用外徑千分尺測(cè)量軸承端蓋石棉墊片的厚度及個(gè)數(shù)，做好原始記錄。初步檢查軸承端蓋，止口端面無(wú)磨損，無(wú)裂紋。將上蓋頂起前，先檢查有無(wú)漏拆的螺絲和其它異常現(xiàn)象。特別注意：應(yīng)將齒輪原始嚙合位置做好記號(hào)，回裝時(shí)按照原次序嚙合。拆卸各部位防護(hù)罩，電機(jī)、制動(dòng)器拆解線，注意拆解線時(shí)做好記號(hào)，作為回裝時(shí)參考依據(jù)。拆卸減速機(jī)高速軸聯(lián)軸器柱銷(xiāo)，解開(kāi)低速軸齒形聯(lián)軸器，并將兩半聯(lián)軸器向兩側(cè)移開(kāi)。拆卸減速機(jī)高、低速軸聯(lián)軸器前，必須用扁鏟或樣沖做好相對(duì)位置記號(hào)，作為聯(lián)軸器回裝相對(duì)位置的依據(jù)。拆卸電機(jī)地腳螺栓，并吊下電機(jī)。拆卸電機(jī)地腳螺栓時(shí)，記錄好原始地腳墊片厚度及位置，作為找正時(shí)的依據(jù)。松開(kāi)制動(dòng)器地腳螺栓，拆下制動(dòng)器調(diào)整絲杠，解體制動(dòng)器，拆下制動(dòng)器。拆下減速機(jī)逆止器，放在指定位置，避免磕碰。

螺旋錐齒輪減速機(jī)的攪拌裝置安裝程序：1. 把安裝底蓋與槽鋼井子架或頂蓋法蘭盤(pán)（使用釜類(lèi)罐時(shí)）固定連接（注意：連接時(shí)安裝底蓋必須保持水平）。2. 把攪拌軸放入槽體內(nèi)（如果攪拌軸為多段時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的安裝情況可將攪拌軸分段放入或連接為整體后放入。）3. 減速機(jī)拆離支架（如果安裝時(shí)，減速機(jī)與機(jī)架已經(jīng)連接為一體執(zhí)行此步驟；否則，此步驟省略）。4. 把支架與經(jīng)過(guò)第一步安裝后的安裝底蓋連接固定。5. 攪拌軸與支架連接：與雙支點(diǎn)（SJ型）機(jī)架連接，雙支點(diǎn)支架構(gòu)造；支點(diǎn)安裝準(zhǔn)備：下支點(diǎn)內(nèi)裝調(diào)心軸承，調(diào)心軸承上帶有緊定套，緊定套上帶螺母帶鎖片，軸承內(nèi)孔呈錐形。斜齒輪減速機(jī)形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。

齒輪的工作平穩(wěn)性精度是指在齒輪傳動(dòng)中對(duì)于齒輪瞬時(shí)速比的變化要求。在齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)會(huì)多次出現(xiàn)的轉(zhuǎn)角誤差，在輪齒嚙合過(guò)程中瞬時(shí)傳動(dòng)比的變化會(huì)使得齒輪產(chǎn)生多次撞擊形成振動(dòng)，這樣使齒輪在傳動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生噪音。齒輪接觸斑點(diǎn)大小是評(píng)價(jià)齒輪接觸精度好壞的主要指標(biāo)，接觸斑點(diǎn)過(guò)小勢(shì)必會(huì)造成齒輪傳動(dòng)噪聲增大。齒輪接觸精度低是由于齒向誤差影響了輪齒橫向接觸面積，而輪齒基節(jié)偏差和齒形誤差都會(huì)對(duì)輪齒橫向接觸面積產(chǎn)生影響。齒輪的運(yùn)動(dòng)精度主要表征了運(yùn)動(dòng)傳遞的準(zhǔn)確性，即齒輪在嚙合一個(gè)周期后轉(zhuǎn)角誤差很大限值。齒輪齒圈徑向跳動(dòng)在齒輪旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)的齒間累計(jì)誤差會(huì)產(chǎn)生低頻噪音，尤其當(dāng)齒間累計(jì)誤差逐漸增大時(shí)，會(huì)在齒輪嚙合時(shí)造成沖擊，從而導(dǎo)致角速度的變化，使得噪音明顯增大。錐齒輪減速機(jī)在使用中，要根據(jù)使用要求在工作中隨時(shí)調(diào)整原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間的傳動(dòng)比。宿遷圓柱螺旋錐齒輪減速機(jī)

齒輪減速機(jī)注意經(jīng)常觀察，出現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)停車(chē)予以排除。鹽城單相齒輪減速機(jī)配件

齒輪減速機(jī)振動(dòng)大原因分析：1、齒輪減速機(jī)地腳螺絲松動(dòng)。齒輪減速機(jī)由于長(zhǎng)期工作可能會(huì)出現(xiàn)地腳螺絲松動(dòng)或螺絲壞等現(xiàn)象，此原因會(huì)引起齒輪減速機(jī)振動(dòng)大而工作狀態(tài)不正常；2、齒輪減速機(jī)耦合器損壞。當(dāng)與此齒輪減速機(jī)連接的耦合器因漏油、螺絲松等原因損壞時(shí)，就會(huì)將它的振動(dòng)傳給齒輪減速機(jī)，從而使齒輪減速機(jī)振動(dòng)不正常；3、齒輪減速機(jī)電機(jī)螺絲松動(dòng)。與耦合器故障相似，當(dāng)電機(jī)由于種種原因出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)，就會(huì)將振動(dòng)傳給齒輪減速機(jī)，使齒輪減速機(jī)振動(dòng)變大；4、齒輪減速機(jī)軸承磨損嚴(yán)重。上述原因都會(huì)致使齒輪減速機(jī)無(wú)法正常工作。鹽城單相齒輪減速機(jī)配件

無(wú)錫市啟潤(rùn)化工機(jī)械有限公司致力于化工，是一家貿(mào)易型的公司。無(wú)錫啟潤(rùn)致力于為客戶提供良好的齒輪減速機(jī)，蝸輪蝸桿減速機(jī)，擺線針輪減速機(jī)，弧齒錐齒輪減速機(jī)，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造化工良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。