殼體112形成有形成有用于容納至少部分掃雪槳151的排名靠前容納空間112b和與排名靠前容納空間112b連通的第二容納空間112f。本實施例中,殼體112包括掃雪槳殼體112a,掃雪槳殼體112a形成有用于容納掃雪槳151的排名靠前容納空間112b,掃雪槳151能夠在掃雪槳殼體112a內(nèi)以排名靠前軸線101為軸轉(zhuǎn)動。具體地,掃雪槳殼體112a包括基本與地面垂直且互相平行的兩個側壁112c,掃雪槳151安裝至兩個側壁112c之間。掃雪槳殼體112a形成有用于進雪的進雪口112d,也即是說,排名靠前容納空間112b定義有一個進雪口112d。在本實施例中,掃雪槳殼體112a為一體成型的金屬結構,進雪口112d朝前。作為一種可選擇的實施方式,掃雪槳殼體112a也可以由非金屬材質(zhì)一體成型;作為另一種可選擇的實施方式,掃雪槳殼體112a也可以由金屬材料和非金屬材料組裝而成;作為另一種可選擇的實施方式,掃雪槳殼體112a可以由多個成型的殼體連接而成,各個殼體的材料可以相同也可以不同。掃雪系統(tǒng)15還包括用于進一步攪雪、拋雪的拋雪槳152,殼體112還包括拋雪槳殼體112e,拋雪槳殼體112e形成有用于容納至少部分拋雪槳152的第二容納空間112f,拋雪槳152能夠在拋雪槳殼體112e內(nèi)以第二軸線102為軸轉(zhuǎn)動。本公司已經(jīng) 在 昌 吉生產(chǎn)十年機械設備,具有很強的專業(yè)設計研發(fā) 能力,主營 掃雪機、推雪板 等,歡迎 來電 咨詢 。布爾津通用前置掃雪機
拋雪槳殼體112e形成有供凸起部143d穿過以插入第二容納空間112f的通孔112h,通孔112h的孔壁與凸起部143d的外壁配合以實現(xiàn)拋雪槳殼體112e相對排名靠前減速箱143c的定位。也即是說,至少有部分排名靠前減速箱143c伸入第二容納空間112f內(nèi)部,且排名靠前減速箱143c和拋雪槳殼體112e通過軸孔配合進行定位以保證排名靠前減速箱143c相對于拋雪槳殼體112e沿第二軸線102的徑向基本不發(fā)生移動。具體地,凸起部143d的外壁基本為圓柱形,通孔112h為供凸起部143d通過的圓形孔,圓形孔的半徑與圓柱形的半徑基本相同。如圖6、圖19所示,掃雪機100還包括用于連接排名靠前驅(qū)動軸142a和掃雪槳殼體112a的連接件113,連接件113還形成有供排名靠前驅(qū)動軸142a插入的連接孔113a。其中,掃雪槳殼體112a還形成有用于定位連接件113的定位部114,連接件113形成有用于與定位部114配合的配合部113b。配合部113b形成有配合槽,定位部114插入配合槽,配合槽導向連接件113沿垂直于排名靠前軸線101的方向結合至定位部114。具體地,定位部114沿排名靠前軸線101方向向掃雪槳殼體112a內(nèi)部凸出,呈圓柱狀。配合槽包括向連接件113內(nèi)部凹陷的圓形槽和與該圓形槽基本相切的矩形槽,定位部114可沿矩形槽滑入。哈密原裝前置掃雪機制造廠家本公司已經(jīng) 在 昌 吉生產(chǎn)十年機械設備,具有很強的專業(yè) 設計研發(fā)能力,主營 掃雪機 、推雪板 等 ,歡迎來電咨詢。
中國有句古話叫做“瑞雪兆豐年’,冬季一場大雪能帶來明年的好收成.但是積雪給城市交通帶來巨大的麻煩,尤其是我國的北方地區(qū)。我國北方氣候寒冷、冬季時間較長,降雪量較大,常會引起塞車、交通事故、行人摔傷等一系列問題,我們的環(huán)衛(wèi)工作人員在大雪后忙于***主干道等主要路面的積雪 ,而對于一些非大型機械車輛行駛的路面很難及時的清理,對過往的路人很不方便 。尤其是在一些校園,廠礦企業(yè)或居民小區(qū)內(nèi)的小型路面積雪得不到相關部門的及時***,來往的路人很不方便 ,甚至出現(xiàn)意外事故,給人們的戶外生活帶來不便。目前我國對于較窄路面的清雪方式仍然是依靠人力,用鐵鍬和掃帚等工具將積雪清理 , 清雪效率較低 , 所以,我們準備設計這種針對小型路面除雪的小型機械,提高積雪的清掃效率,為過往的行人帶來方便 ,同時減少了不必要的事故發(fā)生, 能在大雪后為緊張的環(huán)衛(wèi)部門減輕了一定的壓力 。
掃雪槳葉151a安裝至排名靠前驅(qū)動軸142a,拋雪槳基座152a安裝至第二驅(qū)動軸143a。沿上下方向,第二電機軸132a位于第二驅(qū)動軸143a的下側。拋雪槳基座152a上形成有安裝部152d,安裝部152d形成有供第二驅(qū)動軸143a穿過且能使拋雪槳152隨第二驅(qū)動軸143a同步轉(zhuǎn)動的傳動孔152e。具體地,傳動孔152e為扁位孔,第二驅(qū)動軸143a和安裝部152d之間構成扁位傳動。掃雪機100還包括沿垂直于第二軸線102的方向穿過安裝部152d和第二驅(qū)動軸143a的插銷152f以使安裝部152d相對于第二驅(qū)動軸143a沿第二軸線102方向相對固定,同時插銷152f也用于在第二驅(qū)動軸143a和安裝部152d之間進行傳動。如圖13、圖15至18所示,掃雪機100還包括排名靠前減速組件143和第二減速組件142,其中,排名靠前減速組件143用于將第二電機132輸出的動力傳遞至第二驅(qū)動軸143a,本實施例中,排名靠前減速組件143包括多個用于實現(xiàn)動力傳遞的齒輪。第二減速組件142用于在第二驅(qū)動軸143a和排名靠前驅(qū)動軸142a之間實現(xiàn)動力傳遞。也即是說,第二電機132的動力經(jīng)過排名靠前減速組件143和第二減速組件142這兩級動力傳遞之后傳遞到排名靠前驅(qū)動軸142a。本公司已經(jīng) 在 昌 吉生產(chǎn)十年機械設備,具有很強的專業(yè)設計研發(fā)能力,主營 掃雪機、推雪板 等,歡迎來 電咨詢。
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安全開關25安裝至操作臺23。安全開關25電連接或通信連接至電路板組件181(如圖26)。掃雪機100設置有雙開關啟動以提高掃雪機100的操作安全性:要啟動掃雪機100,須先觸發(fā)安全開關25,接著在預設時間內(nèi)觸發(fā)第二扳機242,預設時間一般為3至10秒;在關閉掃雪機100時則只需釋放第二扳機242即可。操作組件20還包括排名靠前調(diào)速開關261和第二調(diào)速開關262。排名靠前調(diào)速開關261調(diào)節(jié)排名靠前電機131的轉(zhuǎn)速;第二調(diào)速開關262調(diào)節(jié)第二電機132的轉(zhuǎn)速;其中,排名靠前調(diào)速開關261和第二調(diào)速開關262設置于操作臺23,排名靠前調(diào)速開關261和第二調(diào)速開關262均能夠相對于操作臺23轉(zhuǎn)動,排名靠前調(diào)速開關261轉(zhuǎn)動的軸線與第二調(diào)速開關262轉(zhuǎn)動的軸線相互平行或者重合。安全開關25設置于排名靠前調(diào)速開關261和第二調(diào)速開關262之間。排名靠前調(diào)速開關261具有前進擋和后退檔;在排名靠前調(diào)速開關261位于前進檔時,打開排名靠前扳機241,掃雪機100前進;在排名靠前調(diào)速開關261位于后退檔時,打開排名靠前扳機241,掃雪機100后退。掃雪機100還包括控制電路,控制電路與排名靠前扳機241、排名靠前調(diào)速開關261以及排名靠前電機131構成電連接。布爾津通用前置掃雪機