夾具是指機(jī)械制造過程中用來固定加工對象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測的裝置。從廣義上說，在工藝過程中的任何工序，用來迅速、方便、安全地安裝工件的裝置，都可稱為夾具。相關(guān)技術(shù)中，三爪卡盤作用一種**常見的夾具，常用于夾持軸類零件。三爪卡盤能夠安裝在車床、加工中心等設(shè)備中。現(xiàn)有的三爪卡盤一般都是手動，精度較高，但是防振動的效果不好，在較大振動的情況下，容易松動。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型意在提供一種防振動的手動夾具。為了達(dá)到上述目的，本實用新型的基礎(chǔ)方案為：手動夾具，包括底座，所述底座上設(shè)有安置槽和若干滑道，安置槽位于底座的中心，滑道與安置槽連通，滑道內(nèi)設(shè)置有絲杠外殼，絲杠外殼中設(shè)置有絲杠螺桿，絲杠螺桿上設(shè)置有螺母座，螺母座上設(shè)有卡爪，所述卡爪滑動設(shè)置在滑道中；所述絲杠螺桿的一端設(shè)有連接桿，連接桿包括固定部和轉(zhuǎn)動部，所述固定部上設(shè)有固定槽，轉(zhuǎn)動部與固定槽花鍵連接；轉(zhuǎn)動部上遠(yuǎn)離固定部的一端上設(shè)有“一”字形的頭部，所述絲杠外殼上靠近轉(zhuǎn)動部的一端設(shè)有“一”字形的***通槽和圓形的第二通槽，所述頭部能夠進(jìn)入***通槽，所述轉(zhuǎn)動部能夠進(jìn)入第二通槽?？蛇x地。工裝夾具制作流程圖。重慶電機(jī)殼工裝夾具供應(yīng)商
蘇州鑄宏機(jī)械非標(biāo)工裝夾具針對異形不規(guī)則零件裝夾，大批量零件提速高精度零件重復(fù)定位，加工變形等零件進(jìn)行非標(biāo)設(shè)計，根據(jù)我們的經(jīng)驗，融合客戶使用習(xí)慣，設(shè)計客制化的夾具。汽車零部件加工生產(chǎn)過程中需要使用夾具對汽車零部件進(jìn)行夾緊固定處理，在涉及汽車零部件夾具進(jìn)行使用時，然而現(xiàn)有的汽車零部件夾具結(jié)構(gòu)簡單，不具有減震緩沖功能，也不能根據(jù)需要去調(diào)節(jié)夾板之間的距離，使用很不方便，進(jìn)而降低了汽車零部件夾具的使用效率，因此亟需研發(fā)一種便于使用的汽車零部件夾具來解決上述問題。夾具是加工時用來迅速緊固工件，使機(jī)床，刀具，工件保持正確相對位置的工藝裝置。也就是說workholding工裝夾具是機(jī)械加工不可缺少的部件，在機(jī)床技術(shù)向高速、高效、精密、復(fù)合、環(huán)保方向發(fā)展的帶動下。陜西雨刮器組裝工裝夾具廠家工裝夾具設(shè)計廠家哪家好？
蘇州鑄宏機(jī)械非標(biāo)工裝夾具之沖床夾具。背景技術(shù)：沖壓加工是借助于常規(guī)或**沖壓設(shè)備的動力，使板料在模具里直接受到變形力并進(jìn)行變形，從而獲得一定形狀，尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生產(chǎn)技術(shù)，它是金屬塑性加工的主要方法之一，也隸屬于材料成型工程技術(shù)，現(xiàn)有的工裝夾具往往是根據(jù)具體的工件所制定的，制定出新的產(chǎn)品原有的夾具不能使用，又要生產(chǎn)出新的工裝夾具，這種不能根據(jù)不同工件的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)的情況，造成了生產(chǎn)上的浪費(fèi)，另外現(xiàn)有夾具，一般只能對工件進(jìn)行水平方向的夾持或豎直方向的夾持，不能對工件的水平方向和豎直方向同時進(jìn)行夾持，使工件在沖壓的過程中出現(xiàn)松動，致使沖壓效果不好。因此，提供一種可適用于不同工件且能在水平方向和豎直方向均對工件進(jìn)行夾持的沖床夾具，已是一個值得研究的問題。實用新型豎向夾持機(jī)構(gòu)和水平夾持機(jī)構(gòu)的設(shè)置，可使工件在水平方向和豎直方向同時被夾持，夾持效果好，水平方向夾持機(jī)構(gòu)的第二夾緊塊可在水平方向左右移動，便于調(diào)整兩個夾緊塊之間的距離，從而適應(yīng)不同尺寸的工件，使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
鑄宏機(jī)械非標(biāo)工裝夾具之渦輪殼立車用的固定夾具，屬于工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型設(shè)計了一種用于渦輪殼立車用的固定夾具，該用于渦輪殼立車用的固定夾具在使用過程中，渦輪殼首先放置在圓槽定位盤和支撐臺上，渦輪殼貼緊基準(zhǔn)調(diào)節(jié)桿上的基準(zhǔn)頭，基準(zhǔn)液壓油缸帶動基準(zhǔn)液壓油缸頂桿將渦輪殼壓緊定位在基準(zhǔn)頭上，三個液壓油缸，帶動液壓油缸頂桿通過夾爪對渦輪殼進(jìn)行壓緊固定?？傊撚糜跍u輪殼立車用的固定夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，能夠?qū)u輪殼快速牢固的加緊固定，方便對渦輪殼的立車操作，適合推廣使用。本實用新型設(shè)計了一種用于渦輪殼立車用的固定夾具，該用于渦輪殼立車用的固定夾具在使用過程中，渦輪殼首先放置在圓槽定位盤4和支撐臺8上，渦輪殼貼緊基準(zhǔn)調(diào)節(jié)桿4上的基準(zhǔn)頭5，基準(zhǔn)液壓油缸14帶動基準(zhǔn)液壓油缸頂桿15將渦輪殼壓緊定位在基準(zhǔn)頭5上，三個液壓油缸9，帶動液壓油缸頂桿10通過夾爪11對渦輪殼進(jìn)行壓緊固定?？傊?，該用于渦輪殼立車用的固定夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，能夠?qū)u輪殼快速牢固的加緊固定，方便對渦輪殼的立車操作，適合推廣使用。顯然，上述實施例**是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說。雨刮器組裝工裝夾具制作廠家。
蘇州鑄宏非標(biāo)工裝夾具針對異形件機(jī)加工夾具講解背景技術(shù)：飛機(jī)制造是指按設(shè)計要求制造飛機(jī)的過程。通常飛機(jī)制造*指飛機(jī)機(jī)體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機(jī)總裝等。飛機(jī)的其他部分，如航空發(fā)動機(jī)、儀表、機(jī)載設(shè)備、液壓系統(tǒng)和附件等由專門工廠制造，不列入飛機(jī)制造范圍。但是它們作為成品在飛機(jī)上的安裝和整個系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)、電纜和導(dǎo)管的敷設(shè)，以及各系統(tǒng)的功能調(diào)試都是總裝的工作，是飛機(jī)制造的一個組成部分。在加工飛機(jī)配件的過程中，常常會加工一些非正規(guī)形狀的加工件，而現(xiàn)有的夾具大多都是針對圓形或方形件的加工裝夾，而在加工大批量同型號的異形件時候，在裝夾找正時需要每個都需要找正對刀，這樣不但提高了操作者的工作難度，而且還降低了工作效率，因此需要改進(jìn)。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種新的異形件機(jī)加工夾具，從而解決上述問題。大零件加工非標(biāo)工裝夾具制作廠家。北京雨刮器組裝工裝夾具制作
高精度、高效率非標(biāo)工裝夾具廠家。重慶電機(jī)殼工裝夾具供應(yīng)商
本實用新型涉及鋁合金輪轂制造領(lǐng)域，更具體而言，涉及一種摩托車輪轂加工中心夾具。背景技術(shù)：目前，摩托車及電動車鋁合金輪轂行業(yè)需要使用加工中心加工碟剎輪轂的鉸孔、攻絲以及銑槽等工序，加工中心的夾具都是普遍采用行業(yè)通用的兩側(cè)對稱設(shè)置的液壓油缸夾具。液壓油缸夾具由于漏油及損耗，每年都需要較高的使用成本，油缸的活塞上安裝的夾頭較粗大，只能夾在輪轂的上輪輞上，油缸夾緊力較大，容易發(fā)生上輪輞被夾變形等質(zhì)量問題，對不同寸位的輪轂，需要調(diào)整油缸的夾臂長度和角度，調(diào)整不方便，只能一點(diǎn)點(diǎn)的調(diào)試，夾臂長度不同，油缸的夾緊力就發(fā)生變化，夾臂越長夾緊力越小，而且每次調(diào)整后的具體夾緊力也不確定，輪轂定位用的擋桿固定在等高塊上，要調(diào)節(jié)擋桿位置，需要移動整個等高塊，為了改善輪轂加工中心的裝夾調(diào)整效率和裝夾質(zhì)量，需要設(shè)計一種更高效合理的夾具。重慶電機(jī)殼工裝夾具供應(yīng)商
蘇州鑄宏機(jī)械有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊不斷壯大。目前我公司在職員工以90后為主，是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊。公司以誠信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋非標(biāo)工裝夾具，零點(diǎn)定位系統(tǒng)，機(jī)外對刀儀，橡膠漲套，我們本著對客戶負(fù)責(zé)，對員工負(fù)責(zé)，更是對公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭取做到讓每位客戶滿意。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的非標(biāo)工裝夾具，零點(diǎn)定位系統(tǒng)，機(jī)外對刀儀，橡膠漲套形象，贏得了社會各界的信任和認(rèn)可。