冷凍運(yùn)輸(-18℃~-22℃):提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷凍運(yùn)輸車輛運(yùn)送例如:速凍食品、肉類、冰淇淋等等貨物。冷藏運(yùn)輸(0℃~7℃):提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷藏運(yùn)輸車輛運(yùn)送例如:水果、蔬菜、飲料、鮮奶制品、花草苗木、熟食制品、各類糕點(diǎn)、各種食品原料等等貨物。恒溫運(yùn)輸(18℃~22℃):提供符合標(biāo)準(zhǔn)的保溫、溫控運(yùn)輸車輛運(yùn)送例如巧克力、糖果、藥品、化工產(chǎn)品等等貨物。冷鏈**箱比較成熟的保溫技術(shù)的溫度為:-5—15℃,主要用于低溫冷凍食品的運(yùn)輸(主要是面向巧克力,海鮮等***食品);0-10℃,主要用于生物制品的運(yùn)輸;0-20℃,主要用于恒定溫度保溫食品的運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸冰袋保冷冰袋在發(fā)達(dá)國(guó)家,從20世紀(jì)70年代開始就在許多領(lǐng)域廣泛應(yīng)用這種以新技術(shù)生產(chǎn)的保冷、保鮮產(chǎn)品,由于它無(wú)污染的環(huán)保特性,到了20世紀(jì)90年代已被亞洲地區(qū)逐漸接受和推廣應(yīng)用,消費(fèi)市場(chǎng)日漸成熟。冷鏈運(yùn)輸管理包含更多的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。安徽公路冷鏈運(yùn)輸
通過原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新等多種形式,不斷提高多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施和硬件建設(shè)水平,加強(qiáng)生產(chǎn)、儲(chǔ)藏、加工、運(yùn)輸、銷售各節(jié)點(diǎn)技術(shù)的改造與升級(jí),***推動(dòng)中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷連物流跨越式發(fā)展。一是繼續(xù)加強(qiáng)運(yùn)輸主干線及其附屬場(chǎng)站的基礎(chǔ)設(shè)施改造,盡快形成與多式聯(lián)運(yùn)相適應(yīng)的配套的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)及完善的倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)施;二是鼓勵(lì)GPS、自動(dòng)識(shí)別等技術(shù)的應(yīng)用,通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和信息技術(shù)將承運(yùn)人、用戶、制造商、供應(yīng)商及相關(guān)的銀行、海關(guān)、商檢、保險(xiǎn)等單位聯(lián)結(jié)起來,實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的全程監(jiān)控和資源共享、信息共享,提高全社會(huì)整體運(yùn)輸效率;三是引進(jìn)、推廣自動(dòng)化冷庫(kù)技術(shù)和庫(kù)房管理系統(tǒng)、真空預(yù)冷技術(shù)、無(wú)損檢測(cè)與商品化處理技術(shù)、運(yùn)輸車溫度自動(dòng)控制技術(shù)等先進(jìn)技術(shù),提高技改能力和技術(shù)更新能力。雨花臺(tái)區(qū)冷鏈運(yùn)輸和很多行業(yè)都有進(jìn)行運(yùn)輸合作的。
陸地運(yùn)輸(一)卡車這里卡車一般是指一體式的卡車,其制冷箱體是固定在底盤上的。也可以是多功能面包車,車廂后部與駕駛室分開并且進(jìn)行絕熱處理以保持貨物溫度??ㄜ嚨闹评湎到y(tǒng)分為兩個(gè)大類:非**式(車驅(qū)動(dòng))和**式(自驅(qū)動(dòng))。非**式使用卡車的發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)制冷機(jī)組的壓縮機(jī)或者驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī),然后通過發(fā)電機(jī)來驅(qū)動(dòng)制冷機(jī)組的壓縮機(jī)。**式則有自帶的發(fā)動(dòng)機(jī),通常是柴油發(fā)動(dòng)機(jī),以此來**地驅(qū)動(dòng)制冷系統(tǒng),而無(wú)需借助車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。(二)拖車拖頭牽引的制冷拖車是另外一種運(yùn)輸方式。與安裝在卡車上的**式機(jī)組相似,安裝在拖車車廂上的拖車機(jī)組尺寸更大,適應(yīng)于需要更大制冷量的拖車廂體。拖車的制冷機(jī)組安裝在箱體的前端,調(diào)節(jié)的空氣通過拖車廂內(nèi)頂部的風(fēng)槽將冷空氣送到車廂的各個(gè)部位并**終在壓差的作用下回到制冷機(jī)組。跟卡車機(jī)組一樣,拖車機(jī)組中的頂部送風(fēng)系統(tǒng)通常不能對(duì)貨物進(jìn)行快速降溫,因此承運(yùn)人要確保在裝貨前將貨物預(yù)冷到貨物所需的合適溫度。
速凍食品對(duì)貯藏運(yùn)輸要求十分嚴(yán)格,必須保證在零下18攝氏度以下。專業(yè)化、社會(huì)化、并能不斷適應(yīng)市場(chǎng)變化的速凍食品冷鏈配送體系尚未形成。乳制品分析自1990年,中國(guó)以牛奶為主的乳制品進(jìn)入快速發(fā)展期。1990-2000的10年平均增長(zhǎng)率為12.1%,位居世界***。2003年產(chǎn)量達(dá)到1625萬(wàn)噸,人均占有量達(dá)到10.4公斤/人。一般情況下,生產(chǎn)的鮮奶都需要運(yùn)至乳品廠進(jìn)行加工,屬于鮮度要求嚴(yán)格的商品,天天都要配送。如果運(yùn)輸不當(dāng),會(huì)導(dǎo)致鮮奶變質(zhì),造成重大損失。為保證質(zhì)量,鮮奶運(yùn)輸有特殊的要求:為防止鮮奶在運(yùn)輸中溫度升高,尤其在夏季運(yùn)輸,一般選擇在早晚或夜間進(jìn)行;運(yùn)輸工具一般都是**的奶罐車;為縮短運(yùn)輸時(shí)間,嚴(yán)禁中途停留;運(yùn)輸容器要嚴(yán)格消毒,避免在運(yùn)輸過程中污染,容器內(nèi)必須裝滿蓋嚴(yán),以防止在運(yùn)輸過程中因震蕩而升溫或?yàn)R出。保冷袋是內(nèi)容物為無(wú)毒、無(wú)味(但不可食用)的環(huán)保產(chǎn)品。
)保冷袋的用途保冷袋是一種采用新技術(shù)生產(chǎn)的保冷、保鮮產(chǎn)品。它***運(yùn)用于水產(chǎn)品、化學(xué)藥劑、生物制品、電子產(chǎn)品的遠(yuǎn)途運(yùn)輸業(yè)。電子行業(yè):焊錫膏電子膜;水產(chǎn)行業(yè):蟹、蝦、活魚、海膽、……各類水產(chǎn)種苗;生物制品行業(yè):禽用疫苗獸用疫苗生物藥品、針劑疫苗和血漿等的低溫運(yùn)輸;其它:可以冰鎮(zhèn)飲料;亦可冷袋降溫。2)保冷袋的優(yōu)點(diǎn)保冷袋冷容量高,其冷源釋放均勻且緩慢(釋冷速度比冰塊慢3-5倍),具有保冷時(shí)效佳的特點(diǎn);保冷袋無(wú)水漬污染。由于冰塊在釋冷時(shí)會(huì)產(chǎn)生水漬,容易使貨物受潮而影響質(zhì)量,所以保冷袋在航空貨運(yùn)中得到***使用是溫度敏感型貨物小批量、多批次的佳貨運(yùn)載體。靈活性冷鏈運(yùn)輸常見問題
干冰式集冷單元采用整體發(fā)泡技術(shù),保溫性能優(yōu)良,高效節(jié)能。安徽公路冷鏈運(yùn)輸
發(fā)達(dá)國(guó)家的冷鏈物流意識(shí)強(qiáng)發(fā)達(dá)國(guó)家把產(chǎn)后貯藏加工保鮮放在農(nóng)業(yè)的首要位置,如美國(guó)農(nóng)業(yè)總投入30%用于生產(chǎn), 70%用于產(chǎn)后加工保鮮;意大利、荷蘭農(nóng)產(chǎn)品保鮮產(chǎn)業(yè)化率為60%,而日本則大于70%。歐、美、日等國(guó)食品冷藏運(yùn)輸率均達(dá)到80%~90%,日本果蔬在流通過程中有98%通過冷鏈,果蔬損失率控制在5%以下。美國(guó)的蔬菜水果低溫物流更為典型,產(chǎn)品從田間收獲后到消費(fèi)者的冰箱一直在低溫環(huán)境中流通,水果蔬菜在物流環(huán)節(jié)的損耗率*有1%~2%。 制定有國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并有專門機(jī)構(gòu)管理國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)冷鏈物流行業(yè)制定了相關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)食品生產(chǎn)安徽公路冷鏈運(yùn)輸
上海國(guó)好物流有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,國(guó)好上海物流供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!