近些年來(lái)，在我國(guó)生鮮冷鏈物流市場(chǎng)需求旺盛，冷鏈物流設(shè)施不斷健全推動(dòng)下，行業(yè)得以快速發(fā)展。但是放眼全球來(lái)看，我國(guó)生鮮食品的冷鏈運(yùn)輸率和其在流通過(guò)程的流通損腐率（指在運(yùn)輸過(guò)程中損壞、**量占運(yùn)輸總量的比例）仍然不如發(fā)達(dá)國(guó)家，且存在較大差距。對(duì)比我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家生鮮產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸率來(lái)看，我國(guó)果蔬、肉類(lèi)和水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸率分別為35%、57%和69%，相比之下發(fā)達(dá)國(guó)家果蔬、肉類(lèi)和水產(chǎn)品平均冷鏈運(yùn)輸率分別高達(dá)90%、80%和95%。冷鏈運(yùn)輸可以將郵寄的物品一直保持在低溫下，并且完好的運(yùn)送到目的地。上海圃美多冷鏈運(yùn)輸物流
生鮮冷鏈物流的概念是什么？
生鮮冷鏈物流一般指冷藏冷凍類(lèi)生鮮食品在生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)纫幌盗袖N(xiāo)售前的環(huán)節(jié)里始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，來(lái)保證生鮮食品的質(zhì)量，減少生鮮食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是因?yàn)樯r產(chǎn)品從出廠到運(yùn)輸再到消費(fèi)者的手上需要較長(zhǎng)的時(shí)間，由于生鮮食品時(shí)效性短，為了加強(qiáng)生鮮食品的保鮮，人們將冷凍工藝和制冷技術(shù)應(yīng)用于生鮮產(chǎn)品的物流過(guò)程中，從而確保易腐爛易損壞的生鮮產(chǎn)品在消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中都處于低溫環(huán)境，保證其產(chǎn)品質(zhì)量。 上海圃美多冷鏈運(yùn)輸物流商品沿冷鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行移動(dòng)，整個(gè)過(guò)程中涉及多 種 冷鏈運(yùn)輸方式。
消費(fèi)升級(jí)伴隨著經(jīng)濟(jì)升級(jí)，確實(shí)是惠及民生的。我們能夠看到中國(guó)除了是糧食生產(chǎn)大國(guó)、消費(fèi)大國(guó)，實(shí)際上也是鮮果的全球***消費(fèi)大國(guó)。除了有中國(guó)人口規(guī)模大的原因之外，實(shí)際上跟消費(fèi)升級(jí)有非常大的關(guān)系，大家對(duì)生鮮的要求越來(lái)越高。需要保障生鮮果品的快速到達(dá)、品質(zhì)鮮美，甚至還要實(shí)現(xiàn)稀有性，消費(fèi)者才愿意去購(gòu)買(mǎi)。就像榴蓮其實(shí)也是其中一種，同時(shí)也包括荔枝等。過(guò)去荔枝非常不容易運(yùn)輸，現(xiàn)在得到改善，正是因?yàn)楣?yīng)端實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
而2021年12月***辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》開(kāi)始，《國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)實(shí)施方案》《關(guān)于加快推進(jìn)冷鏈物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》等冷鏈物流領(lǐng)域的相關(guān)政策也相繼落地。距2020年3月國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展首批國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》兩年后的10月，再次印發(fā)《關(guān)于做好2022年國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》政策的集中發(fā)布，旨在培育出一批具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的綜合性**企業(yè)，提升冷鏈物流智慧化、標(biāo)準(zhǔn)化水平，增強(qiáng)品質(zhì)化服務(wù)能力，加快現(xiàn)代冷鏈物流的高質(zhì)量發(fā)展步伐。以正在推動(dòng)的100個(gè)國(guó)家骨干物流基地為例，每個(gè)基地園區(qū)規(guī)模達(dá)數(shù)百畝，由此帶來(lái)的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈運(yùn)輸、冷鏈新材料需求猛增，給冷鏈技術(shù)裝備企業(yè)帶來(lái)商機(jī)。隨著對(duì)溫度敏感型商品和延長(zhǎng)其保質(zhì)期的需求不斷增 加，促使各類(lèi)冷鏈運(yùn)輸方式和冷鏈技術(shù)的發(fā)展。
冷鏈物流系統(tǒng)的建設(shè)需要大量的投資，對(duì)中、小低溫食品生產(chǎn)商及制造商來(lái)說(shuō)，要把生意做大，亟需降低物流成本，勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)第三方物流服務(wù)機(jī)構(gòu)。在我國(guó)，由于第三方物流發(fā)展緩慢及其服務(wù)不能到位，造成冷鏈物流的市場(chǎng)化程度很低。當(dāng)前應(yīng)大力推進(jìn)第三方物流企業(yè)進(jìn)軍低溫物流冷藏市場(chǎng)。食品企業(yè)將冷鏈物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司，自身專(zhuān)注于對(duì)核心競(jìng)爭(zhēng)力的打造，以第三方物流的規(guī)模效益來(lái)降低自己的物流成本。強(qiáng)化第三方冷鏈物流企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，是推動(dòng)我國(guó)食品冷鏈物流發(fā)展的根本之路。為了提供更好的服務(wù)體驗(yàn)，道易冷鏈冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品配備了專(zhuān)業(yè)的客戶(hù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，隨時(shí)解答客戶(hù)的疑問(wèn)和需求。四川冷藏冷鏈運(yùn)輸服務(wù)
冷鏈運(yùn)輸對(duì)于溫度都有很?chē)?yán)格的要求，根據(jù)類(lèi)別不同主要分為以下幾類(lèi)：保鮮類(lèi)、冷鮮類(lèi)、冷凍類(lèi)、深冷凍類(lèi)。上海圃美多冷鏈運(yùn)輸物流
冷鏈物流是指為實(shí)現(xiàn)顧客需求，連接供應(yīng)主體與需求主體之間，克服溫度、空間和時(shí)間阻礙的一種快速和有效的低溫商品流動(dòng)和服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程，其主要對(duì)象是易腐食品，所以也稱(chēng)其為易腐食品冷藏鏈。因此，產(chǎn)品具有易腐性、時(shí)效性和對(duì)運(yùn)輸設(shè)備要求的特殊性這三個(gè)特點(diǎn)。生鮮食品從生產(chǎn)者到**終消費(fèi)者的過(guò)程中，有80%以上的時(shí)間是在配送運(yùn)輸上，它是冷鏈物流中一個(gè)極其重要的環(huán)節(jié)。因此研究如何合理安排車(chē)輛調(diào)度，縮短貨物在途時(shí)間，從而減少物流成本和貨損成本，對(duì)物流配送業(yè)具有重要的意義。上海圃美多冷鏈運(yùn)輸物流