莫茲利的刀架車電機(jī)之父—法拉第邁克爾·法拉第，英國物理學(xué)家、化學(xué)家，也是***的自學(xué)成才的科學(xué)家。1831年，法拉第***發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象，在電磁學(xué)方面作出了偉大貢獻(xiàn)，如圖1-23所示。圖1-23 法拉第***發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象。美國發(fā)明家特斯拉發(fā)明了交流電動(dòng)機(jī)莫茲利的刀架車電機(jī)之父—法拉第邁克爾·法拉第，英國物理學(xué)家、化學(xué)家，也是***的自學(xué)成才的科學(xué)家。1831年，法拉第***發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象，在電磁學(xué)方面作出了偉大貢獻(xiàn)，如圖1-23所示。圖1-23 法拉第***發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象。美國發(fā)明家特斯拉發(fā)明了交流電動(dòng)機(jī)。
從埃及農(nóng)民提水用的吊桿和奴隸們撬石頭用的撬棍中得到了啟發(fā)；順義區(qū)質(zhì)量機(jī)械工廠
圖1-12龍骨水車公元132年（陽嘉元年），張衡在太史令任上發(fā)明了**早的地動(dòng)儀，稱為候風(fēng)地動(dòng)儀，如圖1-13所示。圖1-13候風(fēng)地動(dòng)儀古代指南車采用了齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，其中應(yīng)用了齒輪系的原理，其發(fā)明者馬鈞是中國古代科技史上**負(fù)盛名的機(jī)械發(fā)明家之一，如圖1-14所示。圖1-14古代指南車中世紀(jì)歐洲用腳踏板驅(qū)動(dòng)的加工木棒的車床如圖1-15所示，將繩子系在要切削的木棒上，交替拉動(dòng)繩子的兩端，棒子就可以轉(zhuǎn)動(dòng)了。再用刀具接觸木棒，就可以順利地切削木棒。將繩子系在一根木棒“橋”上，該“橋”是安裝在一根較高的木棒上，再將繩子繞在工件上，在下端安上一個(gè)踏板，用腳踏下面的踏板，工作時(shí)工件就左右轉(zhuǎn)動(dòng)，較高木棒上的木條起彈簧作用，這種簡單的車床叫腳踏車床。西城區(qū)特殊機(jī)械近期價(jià)格簡單工具在遠(yuǎn)古代時(shí)代，人類就已經(jīng)使用了簡單的機(jī)械，如杠桿、車輪、滑輪、斜面、螺旋等。
瑞典斯德哥爾摩的舒茨公司按他的設(shè)計(jì)于1855年制造了一臺計(jì)算器。但真正的計(jì)算機(jī)，則直到電子時(shí)代才制成，如圖1-25、圖1-26所示。圖1-25查爾斯·巴貝奇和分析機(jī)圖1-26分析機(jī)19世紀(jì)，第二次工業(yè)革命中電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明代替了蒸汽機(jī)，集中驅(qū)動(dòng)被拋棄了，每臺機(jī)器都安裝了**的電動(dòng)機(jī)，這為飛機(jī)、汽車的出現(xiàn)提供了可能。1886年，本茨發(fā)明了以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的三輪車（見圖1-27）。圖1-27本茨發(fā)明了與以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的三輪車。
滑輪古希臘人將滑輪歸類為簡單機(jī)械。滑輪**早出現(xiàn)于公元前8世紀(jì)，圖1-9為一種利用滑輪提水的裝置。圖1-9一種利用滑輪提水的裝置阿基米德用螺旋原理將水提升至高處，也就是***螺旋式輸送的“始祖”，如圖1-10所示。圖1-10螺旋提水器公元1世紀(jì)，東漢的杜詩發(fā)明了水排，如圖1-11所示。其中應(yīng)用了齒輪和連桿機(jī)構(gòu)。這是利用水利進(jìn)行冶金的鼓風(fēng)設(shè)備，臥式水輪由水利驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)大輪轉(zhuǎn)動(dòng)，曲柄機(jī)構(gòu)帶動(dòng)木扇給冶金爐鼓風(fēng)。水排的出現(xiàn)，標(biāo)志著發(fā)達(dá)機(jī)器在中國漢代已經(jīng)產(chǎn)生。圖1-11水排龍骨水車約始于東漢，三國時(shí)的發(fā)明家馬鈞曾予以改進(jìn)，此后它一直在農(nóng)業(yè)上發(fā)揮巨大的作用，如圖1-12所示。現(xiàn)在，我們的生活與機(jī)械息息相關(guān)，它滲透在生活中的各個(gè)方面。
1765年瓦特發(fā)明了冷凝器與汽缸分離的蒸汽機(jī)，并于1769年取得了英國**，揭開了***次工業(yè)革命的序幕。蒸汽機(jī)給人類帶來了強(qiáng)大的動(dòng)力，各種由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)機(jī)械—紡織機(jī)、機(jī)床，如雨后春筍般出現(xiàn)，如圖1-18所示。蒸汽機(jī)船“克萊蒙特”號的誕生1807年，美國的富爾頓建成了***艘采用明輪推進(jìn)的蒸汽機(jī)船“克萊蒙特”號，時(shí)速約為8千米/小時(shí)，如圖1-19所示。圖1-19富爾頓和“克萊蒙特”號蒸汽機(jī)車之父—斯蒂芬森喬治·斯蒂芬森—英國工程師，***次工業(yè)革命期間發(fā)明了火車機(jī)車。1810年，斯蒂芬森開始著手制造蒸汽機(jī)車。經(jīng)過幾年的努力，他終于在1814年發(fā)明了***臺蒸汽機(jī)車，被稱為“旅行者號”，如圖1-20所示。杠桿阿基米德在亞歷山大里亞留學(xué)時(shí)，從埃及農(nóng)民提水用的吊桿和奴隸們撬石頭用的撬棍中得到了啟發(fā)。西城區(qū)特殊機(jī)械近期價(jià)格
在人類歷史的長河中，偉大的發(fā)明和創(chuàng)造帶給了人類一次又一次的震驚！順義區(qū)質(zhì)量機(jī)械工廠
塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、物理學(xué)家、機(jī)械工程師、電氣工程師尼古拉·特斯拉被認(rèn)為是電力商業(yè)化的重要推動(dòng)者，并因主持設(shè)計(jì)了現(xiàn)代交流電系統(tǒng)而**為人知。在邁克爾·法拉第發(fā)現(xiàn)的電磁場理論的基礎(chǔ)上，特斯拉在電磁場領(lǐng)域有著多項(xiàng)革命性的發(fā)明。他的多項(xiàng)相關(guān)**以及電磁學(xué)的相關(guān)理論研究工作，是現(xiàn)代的無線通信和無線電的基石。1909~1922年，特斯拉就會注冊了機(jī)械方面的**（泵、流速計(jì)、無葉渦輪），如圖1-24所示。圖1-24 尼古拉·特斯拉。順義區(qū)質(zhì)量機(jī)械工廠
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