在計算機控制系統(tǒng)應(yīng)用于工業(yè)過程控制系統(tǒng)的初期,由于計算機比較昂貴,一般采用集中式控制系統(tǒng),將所有功能集于一臺計算機,導(dǎo)致軟件系統(tǒng)龐大,運行效率、可靠性低,經(jīng)濟性和可擴展性差。計算機一旦失效或發(fā)生故障,對整個系統(tǒng)造成的危害性很大。為了解決這個問題,出現(xiàn)了"控制分散、管理集中”的DCS。DCS即所謂的分布式控制系統(tǒng),又稱為集散控制系統(tǒng),與傳統(tǒng)的集中式計算機控制系統(tǒng)相比,集散控制系統(tǒng)的危險被分散,可靠性增加。DCS采用分級結(jié)構(gòu),通常分為三級:級為過程控制,第二級為監(jiān)督控制,第三級為工廠管理。DCS使用高可靠性技術(shù),采用局部網(wǎng)絡(luò)通信,具有豐富的功能軟件包和強有力的人機接口功能。DCS的基本組成可簡單歸納為“三點":"”指DCS的骨架計算機網(wǎng)絡(luò),使用的是環(huán)型網(wǎng)和總線型網(wǎng);“三點”指網(wǎng)絡(luò)上的三種不同類型的節(jié)點,包括I/0控制站、操作員站和工程師站。DCS具有良好的圖形界面、方便的組態(tài)軟件、豐富的控制算法和開放的聯(lián)網(wǎng)能力等優(yōu)點,目前已成為大中型流程工業(yè)企業(yè)過程控制系統(tǒng)的主流。公司的宗旨是以客戶為中心。新吳區(qū)標(biāo)準(zhǔn)定量控制系統(tǒng)售后保障
燃油控制邏輯包括各油燃燒器投、切控制及層投、切控制;燃煤控制邏輯包括各制粉系統(tǒng)(煤層)的順序控制及單個設(shè)備的控制。FSSS功能包括:1)爐膛吹掃;2)主燃料跳閘MFT;3)跳閘首出原因顯示和記憶;4)油泄漏試驗;5)爐膛正負(fù)壓保護;6)鍋爐點火準(zhǔn)備;7)燃油母管進油快關(guān)閥和再循環(huán)閥的聯(lián)鎖控制;8)油燃燒器投入和退出控制(自動順序點火和就地點火);9)煤粉燃燒器的層投切控制(自動順序啟、停煤粉燃燒器);10)負(fù)荷的快速返回(RB);11)爐膛滅火保護;12)火焰檢測;13)火檢探頭冷卻風(fēng)系統(tǒng)的管理;14)二次風(fēng)門擋板開關(guān)控制;15)聯(lián)鎖和報警。3順序控制系統(tǒng)(SCS)概況順序控制系統(tǒng)的任務(wù)是按照各設(shè)備的啟停運行、聯(lián)鎖和保護要求及運行狀態(tài),經(jīng)邏輯判斷發(fā)出操作指令,對機組主要設(shè)備組或子組進行順序啟停;SCS控制以功能組級為主,具備手動、自動、順控等各種運行模式。SCS邏輯主要設(shè)以下功能組鍋爐功能子組控制項目:1)煙風(fēng)通道開啟子組;2)空預(yù)器子組;3)送風(fēng)機子組;4)引風(fēng)機子組;5)一次風(fēng)機子組;6)鍋爐啟動系統(tǒng)功能子組;7)磨煤機功能子組;8)吹灰器子組;9)燃油系統(tǒng)子組。 宜興進口定量控制系統(tǒng)按需定制工況用電監(jiān)測大多數(shù)情況用于掌控生產(chǎn)、治理設(shè)施的運氣狀況。
攪拌站控制系統(tǒng)配備有精細的配料機設(shè)備,可以同時控制幾條配料線,每條配料線上可按用戶要求設(shè)置稱重點??刂葡到y(tǒng)除傳感器外,全部安置遠離現(xiàn)場攪拌站**控制室內(nèi)進行集中操作控制,系統(tǒng)設(shè)計達到了預(yù)期目標(biāo)。一、控制方式(1)集散式微機控制:這種控制形式在早期的攪拌站設(shè)計中廣泛應(yīng)用。控制系統(tǒng)的為可編程控制器,上一級計算機只作為管理報表打印用,計算機的功能及作用不是很明顯。隨著商品混凝土廣泛應(yīng)用,對混凝土攪拌站的功能要求越來越復(fù)雜,這種控制形式的應(yīng)用非常困難。(2)集中式微機控制:這種控制形式將計算機控制與管理功能集中于一臺計算機,任務(wù)比較重,且生產(chǎn)過程中對報表資料的統(tǒng)計不能同步進行,不能隨時統(tǒng)計數(shù)據(jù),計量方面受人為因素干擾太多。例如:計量控制程序的編制,信號放大器及A/D板卡的精度,都會影響到計量精度。(3)集中式雙微機控制:這種形式即解決了計量方面的人為因素干擾。采用了的配料控制儀表,且把生產(chǎn)控制和管理功能分置于兩臺計算機,互不干擾,生產(chǎn)控制和報表統(tǒng)計同步進行,而且管理計算機也可作為生產(chǎn)備份機,提供了與上一級計算機的網(wǎng)絡(luò)接口。二、高級功能采用工業(yè)控制計算機、I/O采集以及高精度稱重系統(tǒng)。
目標(biāo)負(fù)荷設(shè)定:1)在機爐協(xié)調(diào)控制方式下,機組的目標(biāo)負(fù)荷可由運行人員手動設(shè)定,也可接受AGC指令;2)在不接受省調(diào)指令時,目標(biāo)負(fù)荷可在機爐協(xié)調(diào)畫面的目標(biāo)負(fù)荷設(shè)定區(qū)設(shè)定;3)在機爐協(xié)調(diào)畫面按下AGC控制“投入”,目標(biāo)負(fù)荷接受省調(diào)來的指令;4)如果機組不在機爐協(xié)調(diào)控制方式下,目標(biāo)負(fù)荷實際負(fù)荷信號。負(fù)荷變化率設(shè)定:負(fù)荷變化率可在機爐協(xié)調(diào)畫面的負(fù)荷變化率設(shè)定區(qū)設(shè)定。頻率校正:1)頻率校正只有在CCS方式才能起作用,當(dāng)機組不在協(xié)調(diào)控制或發(fā)電機頻率信號故障時一次調(diào)頻強制退出;2)加入了主汽壓力設(shè)定值對機組參與電網(wǎng)一次調(diào)頻的積極程度進行干預(yù);3)頻率校正回路還設(shè)計了大、小限制回路和速率限制功能。機組負(fù)荷上限、下限:1)只有在CCS方式才可由運行人員設(shè)定機組負(fù)荷的上限和下限;2)機組目標(biāo)負(fù)荷經(jīng)上限和下限限制后形成機組給定負(fù)荷指令。機組負(fù)荷禁增、禁降:1)在CCS方式時,某些重要的子控制回路如給水、燃料量、送風(fēng)機出力、引風(fēng)機出力、一次風(fēng)機出力、 近年來,社會各界對環(huán)境污染的重視力度于控制力度越來越大。
不但鍋爐主控和汽機主控A/M站在自動,同時主要的控制回路也需在自動,如水、風(fēng)、煤、水/煤比等。鍋爐跟隨方式BF當(dāng)汽機主控A/M站在手動,鍋爐主控A/M站在自動時采用這種方式。在這種方式下,鍋爐控制汽機入口蒸汽壓力,同時汽機調(diào)門采用手動調(diào)節(jié)以獲得期望的功率。在這種方式下,主蒸汽壓力設(shè)定值(MSPS)與汽機入口蒸汽壓力進行比較,其偏差(MSPE)經(jīng)機組負(fù)荷指令信號前饋和修正后產(chǎn)生鍋爐主控信號(BD)去風(fēng)和燃料、給水回路,操作員設(shè)定調(diào)節(jié)閥位置建立負(fù)荷指令。汽機跟隨方式TF當(dāng)汽機主控A/M站在自動,鍋爐主控A/M站在手動時采用這種方式。在這種操作方式下,汽機控制汽機入口蒸汽壓力,通過調(diào)節(jié)鍋爐的燃燒率來獲得期望的負(fù)荷。操作員在鍋爐主控A/M站上設(shè)定鍋爐主控(BD)指令。燃料和助燃風(fēng)的變化將引起鍋爐能量水平的改變,從而改變蒸汽壓力。手動方式BASE汽機主控A/M站在手動和鍋爐主控A/M站在手動時采用這種操作方式。在這種方式下鍋爐和汽機單獨操作,由操作員負(fù)責(zé)控制負(fù)荷和壓力。操作員在鍋爐主控A/M站上設(shè)定燃料指令。機組主控機組給定負(fù)荷信號受所允許的負(fù)荷范圍以及負(fù)荷變化率限制。 隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,環(huán)境質(zhì)量發(fā)生了很大變化。新吳區(qū)標(biāo)準(zhǔn)定量控制系統(tǒng)售后保障
細顆粒物,嚴(yán)重危害我們的健康。日益嚴(yán)峻的環(huán)境污染問題引起了公眾和輿論的關(guān)注。新吳區(qū)標(biāo)準(zhǔn)定量控制系統(tǒng)售后保障
因為開環(huán)系統(tǒng)的精度不能很好地滿足數(shù)控機床的要求,所以為了保證精度,根本的辦法是采用閉環(huán)控制方式。閉環(huán)控制系統(tǒng)是采用直線型位置檢測裝置對數(shù)控機床工作臺位移進行直接測量并進行反饋控制的位置伺服系統(tǒng)。閉環(huán)控制系統(tǒng)將數(shù)控機床本身包括在位置控制環(huán)之內(nèi),因此機械系統(tǒng)引起的誤差可由反饋控制得以消除,但數(shù)控機床本身固有頻率、阻尼、間隙等的影響,成為系統(tǒng)不穩(wěn)定的因素,從而增加了系統(tǒng)設(shè)計和調(diào)試的困難。半閉環(huán)控制系統(tǒng)采用旋轉(zhuǎn)型角度測量元件(脈沖編碼器、旋轉(zhuǎn)變壓器、圓感應(yīng)同步器等)和伺服電動機按照反饋控制原理構(gòu)成的位置伺服系統(tǒng),稱作半閉環(huán)控制系統(tǒng)。通過檢測伺服機構(gòu)的滾珠絲杠轉(zhuǎn)角,間接檢測移動部件的位移,然后反饋到數(shù)控裝置的比較器中,與輸入原指令位移值進行比較,用比較后的差值進行控制,使移動部件補充位移,直到差值消除為止的控制系統(tǒng)。半閉環(huán)控制系統(tǒng)的檢測裝置有兩種安裝方式:一種是把角位移檢測裝置安裝在絲杠末端;另一種是把角位移檢測裝置安裝在電動機軸端。開環(huán)和閉環(huán)系統(tǒng)的特點1、開環(huán)控制系統(tǒng)系統(tǒng)元件便宜、成本低,控制算法簡單、系統(tǒng)穩(wěn)定。因此,在輸出量和輸入量之間的關(guān)系固定,且內(nèi)部參數(shù)或外部負(fù)載等擾動因素不大。新吳區(qū)標(biāo)準(zhǔn)定量控制系統(tǒng)售后保障
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