工欲善其事必先利其器。為解決礦井掘進(jìn)作業(yè)施工效率,提高作業(yè)人員安全,近日,貴州礎(chǔ)潤機械新引進(jìn)XTD295(TZ2S)雙臂鑿巖臺車雙臂鑿巖臺車,新裝備的投入使用,給全年安全生產(chǎn)提供了堅實的保障。超前謀劃、組織有序,設(shè)備到礦組裝后,礦素質(zhì)提升中心時間組織設(shè)備制造廠家技術(shù)人員為我礦36名操作及維護(hù)人員進(jìn)行了專項培訓(xùn)。培訓(xùn)采取“理論交流+實物實操+故障維修”的模式,全方面的對整個設(shè)備進(jìn)行了一次“解剖式”地講解,讓職工對設(shè)備的原理、性能、特點、應(yīng)用操作方法、日常維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急故障排除等相關(guān)知識得到了充分了解。培訓(xùn)現(xiàn)場參學(xué)職工紛紛踴躍進(jìn)行實操演練,將理論與實踐相結(jié)合盡快掌握操作方法,能夠單獨按照操作規(guī)...
進(jìn)口鑿巖機,具有很強抗傾彎能力、高鉆進(jìn)速度和低鉆具損耗等特點:采用高的強度鋁合金推進(jìn)梁,抗彎能力強:單層卷盤、抗震管夾等設(shè)計,大幅提升管路使用壽命:結(jié)構(gòu)奚湊、承載能力、強度高、吸震性能好;縮回狀態(tài)具有良好的通過性,伸展?fàn)顟B(tài)能夠大幅提升鉆臂的覆蓋范圍;采用三泵系統(tǒng),分工明確、抗干擾能力強,輸出流量穩(wěn)定:帶巖作業(yè)采用液壓直接控制,管路精簡,維保;鉆進(jìn)系統(tǒng)具有防卡軒、防空打及自動回退功能,有效提升鉆進(jìn)效率,降低鉆具損耗:選用施耐德、西門子等國際有名品牌電氣元件,可靠性高,使用壽命長:設(shè)有接地故障保護(hù)、相序保護(hù)、電機過載保護(hù)和發(fā)動機故障報警等保護(hù)報警功能:GPS監(jiān)控與解鎖車、燃油加熱等多項選配功能拓寬...
性能參數(shù)1.實現(xiàn)鑿巖鉆臂快速自動定位2.實現(xiàn)鑿巖鉆臂快速自動調(diào)姿快速性:孔與孔移動時間≤45s;快速性:推進(jìn)梁的調(diào)姿速度≥1°/s;準(zhǔn)確性:定位誤差≤10cm;準(zhǔn)確性:調(diào)姿誤差≤1°;自動化:鉆臂定位和鉆孔無需人為干預(yù)。準(zhǔn)確性:孔角度誤差≤0.2°,孔深度誤差≤10cm。系統(tǒng)組成雙臂鑿巖臺車自動鉆孔系統(tǒng),采用工程機械特用控制器、機載電腦、編碼器、電液比例換向閥和變量泵等組成。產(chǎn)品優(yōu)勢控制系統(tǒng)根據(jù)工程師的布孔方案及孔位數(shù)據(jù),在通過人工操作確定中心點之后,自動完成以下主要任務(wù):1、在完成參數(shù)設(shè)定以后,可以全自動完成一個掌子面鉆孔作業(yè),減輕工人的勞動;2、自動調(diào)節(jié)推進(jìn)和沖擊壓力,避免卡釬且孔成型好;...
DW801鑿巖臺車DW801鑿巖臺車主要適用于礦山、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道、隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè);它可進(jìn)行鉆爆破孔、錨桿孔、掏槽孔、安裝、錨桿、風(fēng)管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達(dá)80m2。DW801鑿巖臺車具備了以下特點:①鑿巖機:強抗傾彎能力、高穩(wěn)定、高鉆進(jìn)、釬具消耗小等特點;②推進(jìn)器:采用輕質(zhì)高的強度合金,具有高的強度抗彎、抗扭和抗疲勞性能,使用壽命更長;③底盤:采用低排放發(fā)動機,節(jié)能減排,并具備強勁動力,后輪轉(zhuǎn)向、濕式橋整體車架,適應(yīng)于全路面行走;④鉆臂:高的強度、高靈敏精細(xì)定位;⑤鉆進(jìn)系統(tǒng):具有自動三級防卡釬、防空打與自動退釬功能,有效提高鉆機效率;⑥工作平臺:高的強度防護(hù)...
DW801鑿巖臺車DW801鑿巖臺車主要適用于礦山、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道、隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè);它可進(jìn)行鉆爆破孔、錨桿孔、掏槽孔、安裝、錨桿、風(fēng)管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達(dá)80m2。DW801鑿巖臺車具備了以下特點:①鑿巖機:強抗傾彎能力、高穩(wěn)定、高鉆進(jìn)、釬具消耗小等特點;②推進(jìn)器:采用輕質(zhì)高的強度合金,具有高的強度抗彎、抗扭和抗疲勞性能,使用壽命更長;③底盤:采用低排放發(fā)動機,節(jié)能減排,并具備強勁動力,后輪轉(zhuǎn)向、濕式橋整體車架,適應(yīng)于全路面行走;④鉆臂:高的強度、高靈敏精細(xì)定位;⑤鉆進(jìn)系統(tǒng):具有自動三級防卡釬、防空打與自動退釬功能,有效提高鉆機效率;⑥工作平臺:高的強度防護(hù)...
國外鑿巖臺車的研究及發(fā)展現(xiàn)狀國外研制液壓鑿巖機始于20世紀(jì)70年代,先后有美國Ingersoll2Rand公司、Gardner2Denver公司、瑞典AtlasCopco公司、Linden2Alimak公司、芬蘭Tamrock公司、法國Eimco2Secoma公司、德國Krupp公司和日本古河(FURUKAWA)公司等投入力量研制液壓鑿巖機及相關(guān)配套鉆車。其中瑞典AtlasCopco公司和芬蘭Tamrock公司生產(chǎn)的液壓鑿巖機及配套鉆車相當(dāng)有代表性,占有60%以上的市場份額。截止2009,無論是井下或露天掘進(jìn)或采礦,都有相應(yīng)的液壓鑿巖機供選用。如芬蘭Tamrock公司80年代初液壓鑿巖機只有3...
DW1002B雙臂鑿巖臺車吊籃式DW1002B雙臂鑿巖臺車吊籃式采用先導(dǎo)液壓控制方式,配備兩條重型鉆臂和一條輔助臂,在DW1002款基礎(chǔ)上增加了作業(yè)面積。設(shè)備性能可靠,定位精細(xì),鉆孔速度快,鉆具消耗低,工作范圍廣,應(yīng)用于鐵路、公路、、水利、礦山等大中型隧道的鉆爆法施工掘進(jìn)鉆孔作業(yè)或錨桿孔作業(yè)。DW1002B的特點優(yōu)勢如下:①高穩(wěn)定驅(qū)動橋,工程底盤,爬坡能力極強四輪驅(qū)動行走系統(tǒng),重型工程底盤,轉(zhuǎn)場速度快,爬坡能力強;②發(fā)動機動力強勁,嚴(yán)寒及高原環(huán)境也可應(yīng)對高海拔渦輪增壓發(fā)動機,動力強勁,功率儲備足,滿足嚴(yán)寒及高原環(huán)境作業(yè);③液壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠液壓系統(tǒng)采用國際主流元件,液壓先導(dǎo)控制,穩(wěn)定可靠;④鉆進(jìn)...
(1)檢查必要的基本參數(shù),通過在設(shè)備各部位安裝的傳感器對設(shè)備工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。(2)向操作人員傳送必要的設(shè)備狀態(tài)信息,如壓力、流量、溫度、鉆孔角度與深度等實時信號傳輸至“解碼模塊”,經(jīng)過“解碼模塊”分析處理后將相關(guān)信息反饋到駕駛室操作面板顯示屏,便于查找設(shè)備故障點。(3)操作人員可根據(jù)通過顯示屏上讀取鑿巖鉆孔時的相關(guān)數(shù)據(jù)與信息并做出判斷,通過操作面板的按鍵和手柄選擇執(zhí)行相應(yīng)的指令。1.2分系統(tǒng)該系統(tǒng)將設(shè)備各部位傳感器反饋的信息和實時作業(yè)狀況通過井下WIFI基站傳輸至地面生產(chǎn)管控系統(tǒng),便于設(shè)備管理。1.3Scimitar分系統(tǒng)該系統(tǒng)通過設(shè)備日報記錄,自動生成設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計劃。同時,對備品備件庫存...
工欲善其事必先利其器。為解決礦井掘進(jìn)作業(yè)施工效率,提高作業(yè)人員安全,近日,煤礦新引進(jìn)新型履帶式雙臂鑿巖臺車,新裝備的投入使用,給全年安全生產(chǎn)提供了堅實的保障。超前謀劃、組織有序,設(shè)備到礦組裝后,礦素質(zhì)提升中心時間組織設(shè)備制造廠家技術(shù)人員為我礦36名操作及維護(hù)人員進(jìn)行了專項培訓(xùn)。培訓(xùn)采取“理論交流+實物實操+故障維修”的模式,全方面的對整個設(shè)備進(jìn)行了一次“解剖式”地講解,讓職工對設(shè)備的原理、性能、特點、應(yīng)用操作方法、日常維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急故障排除等相關(guān)知識得到了充分了解。培訓(xùn)現(xiàn)場參學(xué)職工紛紛踴躍進(jìn)行實操演練,將理論與實踐相結(jié)合盡快掌握操作方法,能夠單獨按照操作規(guī)范駕駛設(shè)備開展作業(yè)。設(shè)有一套吊籃可為裝...
DW702雙臂鑿巖臺車DW702雙臂鑿巖臺車主要適用于礦山、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè);它可進(jìn)行鉆爆破孔、錨桿孔、掏槽孔、安裝、錨桿、風(fēng)管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達(dá)70m2。DW702雙臂鑿巖臺車具備以下特點:①鑿巖機:強抗傾彎能力、高穩(wěn)定、高鉆進(jìn)、釬具消耗小等特點;②推進(jìn)器:采用輕質(zhì)高的強度合金,具有高的強度抗彎、抗扭和抗疲勞性能,使用壽命更長;③底盤:采用低排放發(fā)動機,節(jié)能減排,并具備強勁動力,后輪轉(zhuǎn)向、濕式橋整體車架,適應(yīng)于全路面行走;④鉆臂:高的強度、高靈敏精細(xì)定位;⑤鉆進(jìn)系統(tǒng):具有自動三級防卡釬、防空打與自動退釬功能,有效提高鉆機效率;⑥工作平臺:高的...
主要由鑿巖機、鉆臂(鑿巖機的承托、定位和推進(jìn)機構(gòu))、鋼結(jié)構(gòu)的車架、走行機構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備,和根據(jù)工程需要添加的設(shè)備所組成。應(yīng)用鉆爆法開挖隧道時,為鑿巖臺車提供了有利的使用條件,鑿巖臺車和裝碴設(shè)備的組合可加快施工速度、提高勞動生產(chǎn)率,并改善勞動條件 [2] 。將一臺或幾臺鑿巖機連同自動推進(jìn)器一起安裝在特制的鉆臂或鉆架上,并配以行走機構(gòu),使鑿巖作業(yè)實現(xiàn)機械化。鑿巖鉆車可分為平巷掘進(jìn)鉆車、采礦鉆車、錨桿鉆車和露天開采用鑿巖鉆車等;按照鉆車的行走機構(gòu)可分為軌輪、輪胎和履帶式;按照架設(shè)鑿巖機臺數(shù)可分為單機、雙機和多機鉆車。斷面適應(yīng)性強:曲臂臂架結(jié)構(gòu),滿足臺階法施工,尤其對于兩臺階、三臺階施工,...
(7)二次爆破產(chǎn)生的高速石子,容易擊穿已經(jīng)敷設(shè)的風(fēng)管、水管及電纜管道,造成不必要的損失。雙臂自動鉆孔鑿巖臺車目前國內(nèi)還沒有較為成熟的技術(shù)產(chǎn)品推向市場,仍處于起步階段。國外的自動鑿巖臺車從功能、可靠性到精度已達(dá)到較高水平,工程應(yīng)用效益明顯。如何通過現(xiàn)代機械化、信息化手段,有效實現(xiàn)“機械化換人、自動化減人”,提高礦山裝備自動化水平、提升采掘效益效率,推進(jìn)礦山井下高危作業(yè)本質(zhì)安全,是國內(nèi)礦山采掘技術(shù)發(fā)展的關(guān)注焦點之一。近期,金川鎳鈷研究設(shè)計院自動化裝備工程研究所技術(shù)人員在甘肅省安全生產(chǎn)科學(xué)研究院、金川公司二礦區(qū)及物流公司等單位的大力支持下,完成了雙臂自動鉆孔鑿巖臺車關(guān)鍵算法的研究工作,地表、井下運行...
性能參數(shù)1.實現(xiàn)鑿巖鉆臂快速自動定位2.實現(xiàn)鑿巖鉆臂快速自動調(diào)姿快速性:孔與孔移動時間≤45s;快速性:推進(jìn)梁的調(diào)姿速度≥1°/s;準(zhǔn)確性:定位誤差≤10cm;準(zhǔn)確性:調(diào)姿誤差≤1°;自動化:鉆臂定位和鉆孔無需人為干預(yù)。準(zhǔn)確性:孔角度誤差≤0.2°,孔深度誤差≤10cm。系統(tǒng)組成雙臂鑿巖臺車自動鉆孔系統(tǒng),采用工程機械特用控制器、機載電腦、編碼器、電液比例換向閥和變量泵等組成。產(chǎn)品優(yōu)勢控制系統(tǒng)根據(jù)工程師的布孔方案及孔位數(shù)據(jù),在通過人工操作確定中心點之后,自動完成以下主要任務(wù):1、在完成參數(shù)設(shè)定以后,可以全自動完成一個掌子面鉆孔作業(yè),減輕工人的勞動;2、自動調(diào)節(jié)推進(jìn)和沖擊壓力,避免卡釬且孔成型好;...
工欲善其事必先利其器。為解決礦井掘進(jìn)作業(yè)施工效率,提高作業(yè)人員安全,近日,貴州礎(chǔ)潤機械新引進(jìn)XTD295(TZ2S)雙臂鑿巖臺車雙臂鑿巖臺車,新裝備的投入使用,給全年安全生產(chǎn)提供了堅實的保障。超前謀劃、組織有序,設(shè)備到礦組裝后,礦素質(zhì)提升中心時間組織設(shè)備制造廠家技術(shù)人員為我礦36名操作及維護(hù)人員進(jìn)行了專項培訓(xùn)。培訓(xùn)采取“理論交流+實物實操+故障維修”的模式,全方面的對整個設(shè)備進(jìn)行了一次“解剖式”地講解,讓職工對設(shè)備的原理、性能、特點、應(yīng)用操作方法、日常維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急故障排除等相關(guān)知識得到了充分了解。培訓(xùn)現(xiàn)場參學(xué)職工紛紛踴躍進(jìn)行實操演練,將理論與實踐相結(jié)合盡快掌握操作方法,能夠單獨按照操作規(guī)...
DW551鑿巖臺車主要適用于礦山、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè);它可進(jìn)行鉆爆破孔、錨桿孔、掏槽孔、安裝錨桿、風(fēng)管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達(dá)55m2。DW551鑿巖臺車具備了以下特點:①鑿巖機:強抗傾彎能力、高穩(wěn)定、高鉆進(jìn)、釬具消耗小等特點;②推進(jìn)器:采用輕質(zhì)高的強度合金,具有很高的強度抗彎、抗扭和抗疲勞性能,使用壽命更長;③底盤:采用低排放發(fā)動機,節(jié)能減排,并具備強勁動力,后輪轉(zhuǎn)向、濕式橋整體車架,適應(yīng)于全路面行走;④鉆臂:高的強度、高靈敏精細(xì)定位;⑤鉆進(jìn)系統(tǒng):具有自動三級防卡釬、防空打與自動退釬功能,有效提高鉆機效率;⑥工作平臺:高的強度防護(hù)頂棚,增強安裝防護(hù);...
該產(chǎn)品具備自主知識產(chǎn)權(quán),是采用鉆爆法進(jìn)行礦山井下巷道或交通隧道施工的關(guān)鍵設(shè)備,是將一臺鑿巖機連同推進(jìn)器安裝在特制鉆臂上,并配自動化鑿巖系統(tǒng)進(jìn)行鑿巖作業(yè)的設(shè)備。開創(chuàng)的反向快速定位算法可實現(xiàn)鑿巖鉆臂的快速自動定位和自動調(diào)姿,孔間定位誤差不超過10cm,孔間移動時間不超過45s,調(diào)姿誤差可控制在1°以內(nèi),鉆臂定位和鉆孔全過程無需人為干預(yù)。該項成果是機械、液壓、電氣、傳感檢測、自動控制、操控及嵌入式軟件研發(fā)等多項技術(shù)手段的綜合集成。此專利技術(shù)的擁有,也表明了金川鎳鈷研究設(shè)計院在具備大型礦山機械整體設(shè)計能力的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步具備了礦山機械的自動控制技術(shù)集成和綜合改造能力。未來金川鎳鈷研究設(shè)計院自動化裝備工...
而在如今國內(nèi)的隧道領(lǐng)域,部分施工單位為響應(yīng)上級領(lǐng)導(dǎo)對于“施工全機械化”的要求,花費上千萬采購國外鑿巖設(shè)備(其中以三臂鑿巖臺車為采購主流)。但經(jīng)過現(xiàn)場應(yīng)用,機械化設(shè)備的優(yōu)勢并沒有得到體現(xiàn),反而在大多項目都形成了一種“用之不易,棄之可惜”的局面......三臂鑿巖臺車在國內(nèi)推行困難,究其原因主要有以下幾點:1.三臂方案的造價高昂,雖然能在施工過程中節(jié)約人工成本,但整體性價比提升仍不明顯。2.進(jìn)口鑿巖臺車國產(chǎn)化程度較低,專業(yè)操作手培養(yǎng)較為困難,以至于鑿巖臺車無法充分發(fā)揮其效用。3.進(jìn)口鑿巖臺車在國內(nèi)配件供應(yīng)困難,導(dǎo)致維修不便;同時其對施工環(huán)境要求更高,目前國內(nèi)的施工環(huán)境很難符合條件。4.在進(jìn)行系統(tǒng)錨...
隨著冶金工藝的發(fā)展,人們利用鑿子或鋼釬一點一點敲擊巖石將其粉碎,從而在巖石中摳出一個洞,“手錘打眼”一度成為主流。在工業(yè)之后,人類掌握了動力,同時對鑿巖鉆孔的需求也很大增加,各種鑿巖工具也應(yīng)運而生。1813年,臺以蒸汽為動力的沖擊式鑿巖機問世,但由于蒸汽溫度高,使用不太方便,而且管道長了又存在降溫的問題,很快被壓縮空氣為動力的鑿巖機替代,并成功應(yīng)用在阿爾卑斯山塞尼峰隧道。風(fēng)動鑿巖機正式進(jìn)入歷史舞臺,并成為鑿巖施工的中心力量。整車長度較短,機動靈活,方便通過棧橋,克服傳統(tǒng)鑿巖臺車駕駛難度大的問題。廣東煤礦用雙臂鑿巖臺車廠家DW702雙臂鑿巖臺車DW702雙臂鑿巖臺車主要適用于礦山、水電、鐵路、公...
技術(shù)特點鑿巖機法國進(jìn)口鑿巖機,具有很強抗傾彎能力、高鉆進(jìn)速度、低鉆具損耗率、小插入距離等特點,有效提高隧道打邊孔作業(yè)的適應(yīng)性;推進(jìn)器輕質(zhì)鋁合金梁,高的強抗彎、抗扭及抗疲勞性能,使用壽命長。獨特的單層布置軟管卷盤,配合可靠的管夾結(jié)構(gòu),軟管漲緊性能好,有效提升軟管壽命,降低維保強度;底盤進(jìn)口驅(qū)動橋,行車制動采用濕式雙回路液壓制動,駐車制動采用彈簧制動、液壓釋放,安全可靠。四輪驅(qū)動、鉸接轉(zhuǎn)向,后橋設(shè)計為擺動橋,適應(yīng)山區(qū)、隧道內(nèi)的崎嶇路況;鉆臂全方面平行保持鉆臂,定位迅速準(zhǔn)確,鑄鍛工藝結(jié)合,強度高、吸震性能好;鉆進(jìn)系統(tǒng)具有三級防卡釬、防空打及自動回退功能,有效提升鉆進(jìn)效率,降低鉆具損耗;放低雙臂更穩(wěn)定...
建立適合礦山的鑿巖臺車管理制度:隨著鑿巖臺車的引進(jìn),生產(chǎn)效率的提高,造成人員和設(shè)備管理混亂。為保證鑿巖臺車的高效運行,礦山依次制定了《鑿巖臺車生產(chǎn)考核辦法》、《鑿巖臺車維修保養(yǎng)管理規(guī)定》等制度,將鑿巖臺車的使用、維修保養(yǎng)確定到人,并將采出礦量與工人工資相聯(lián)系,改變原來的固定工資,鼓勵工人的勞動積極性。3.2 工藝技術(shù)對比鑿巖臺車擁有先進(jìn)液壓鑿巖系統(tǒng)、電動環(huán)保系統(tǒng),為全液壓傳動,能效高,氣體和噪音污染小,進(jìn)出靈活方便,技術(shù)先進(jìn),表示了鉆爆法隧道施工的發(fā)展方向;而人工手持風(fēng)鉆、地質(zhì)鉆機為風(fēng)能傳動,依靠人力,其效率只有液壓傳動的 30%。鑿巖臺車車可分為平巷掘進(jìn)鑿巖臺車、采礦鑿巖臺車、錨桿鑿巖臺車和...
DW801鑿巖臺車DW801鑿巖臺車主要適用于礦山、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道、隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè);它可進(jìn)行鉆爆破孔、錨桿孔、掏槽孔、安裝、錨桿、風(fēng)管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達(dá)80m2。DW801鑿巖臺車具備了以下特點:①鑿巖機:強抗傾彎能力、高穩(wěn)定、高鉆進(jìn)、釬具消耗小等特點;②推進(jìn)器:采用輕質(zhì)高的強度合金,具有高的強度抗彎、抗扭和抗疲勞性能,使用壽命更長;③底盤:采用低排放發(fā)動機,節(jié)能減排,并具備強勁動力,后輪轉(zhuǎn)向、濕式橋整體車架,適應(yīng)于全路面行走;④鉆臂:高的強度、高靈敏精細(xì)定位;⑤鉆進(jìn)系統(tǒng):具有自動三級防卡釬、防空打與自動退釬功能,有效提高鉆機效率;⑥工作平臺:高的強度防護(hù)...
進(jìn)口鑿巖機,具有很強抗傾彎能力、高鉆進(jìn)速度和低鉆具損耗等特點:采用高的強度鋁合金推進(jìn)梁,抗彎能力強:單層卷盤、抗震管夾等設(shè)計,大幅提升管路使用壽命:結(jié)構(gòu)奚湊、承載能力、強度高、吸震性能好;縮回狀態(tài)具有良好的通過性,伸展?fàn)顟B(tài)能夠大幅提升鉆臂的覆蓋范圍;采用三泵系統(tǒng),分工明確、抗干擾能力強,輸出流量穩(wěn)定:帶巖作業(yè)采用液壓直接控制,管路精簡,維保;鉆進(jìn)系統(tǒng)具有防卡軒、防空打及自動回退功能,有效提升鉆進(jìn)效率,降低鉆具損耗:選用施耐德、西門子等國際有名品牌電氣元件,可靠性高,使用壽命長:設(shè)有接地故障保護(hù)、相序保護(hù)、電機過載保護(hù)和發(fā)動機故障報警等保護(hù)報警功能:GPS監(jiān)控與解鎖車、燃油加熱等多項選配功能拓寬...
根據(jù)平巷掘進(jìn)作業(yè)和鉆孔布置的要求,以CGJ-2Y型全液壓鑿巖鉆車為例,來說明鑿巖鉆車必須具備的主要組成部分和它們的工作原理。鑿巖鉆車鉆臂8的運動方式為直角坐標(biāo)式。利用擺臂油缸12可使轉(zhuǎn)柱套及鉸接在其上的鉆臂8與支臂油缸19繞轉(zhuǎn)柱10的軸線左右擺動;利用支臂油缸可使鉆臂繞鉸點上下擺動,從而使用托架5鉸接在鉆臂前端的推進(jìn)器4作上下左右的擺動。推進(jìn)器亦可借助俯仰油缸20和擺角油缸6作俯仰和左右擺動運動。推進(jìn)器可使安裝在推進(jìn)器滑架上的液壓鑿巖機前進(jìn)或后退。礎(chǔ)潤科技,動力無限。湖南隧道雙臂鑿巖臺車設(shè)備操作要點1、鉆孔技術(shù)要求隧道開挖成型的好壞取決于鉆眼成孔質(zhì)量的好壞,鉆眼成孔質(zhì)量的好壞取決于鑿巖臺車推進(jìn)...
適應(yīng):微臺階同步開挖法,采用加長型鷹式鉆臂設(shè)計,滿足三臺階同步開挖,設(shè)備停于下臺階滿足“上、中、下”同步爆破,臺階總深度10米。解決傳統(tǒng)鑿巖設(shè)備鉆臂“短”,深度上不能滿足臺階間距的問題。采用加大型鷹式臂增幅,臂架可升降滿足全斷面開挖作業(yè)高度,整機剛性十足、結(jié)實耐用、且噸位低。比較大作業(yè)范圍滿足16米寬、12.6米高,幾乎滿足目前國內(nèi)外多數(shù)隧道全斷面開挖需求。大斷面作業(yè)時,鷹式臂展開可滿足較大、較高的作業(yè)需求,收回時整機外形尺寸變小,只2.9米寬,3.8米高。相比折疊臂展開時對巷道高度的要求,此設(shè)備在巷道中的通用性更廣,可滿足小斷面5X5米或(如中隔壁法(CD法)→交叉中壁法(CRD法)→雙側(cè)壁...
該產(chǎn)品具備自主知識產(chǎn)權(quán),是采用鉆爆法進(jìn)行礦山井下巷道或交通隧道施工的關(guān)鍵設(shè)備,是將一臺鑿巖機連同推進(jìn)器安裝在特制鉆臂上,并配自動化鑿巖系統(tǒng)進(jìn)行鑿巖作業(yè)的設(shè)備。的反向快速定位算法可實現(xiàn)鑿巖鉆臂的快速自動定位和自動調(diào)姿,孔間定位誤差不超過10cm,孔間移動時間不超過45s,調(diào)姿誤差可控制在1°以內(nèi),鉆臂定位和鉆孔全過程無需人為干預(yù)。該項成果是機械、液壓、電氣、傳感檢測、自動控制、操控及嵌入式軟件研發(fā)等多項技術(shù)手段的綜合集成。此專利技術(shù)的擁有,也表明了金川鎳鈷研究設(shè)計院在具備大型礦山機械整體設(shè)計能力的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步具備了礦山機械的自動控制技術(shù)集成和綜合改造能力。未來金川鎳鈷研究設(shè)計院自動化裝備工程研...
該產(chǎn)品具備自主知識產(chǎn)權(quán),是采用鉆爆法進(jìn)行礦山井下巷道或交通隧道施工的關(guān)鍵設(shè)備,是將一臺鑿巖機連同推進(jìn)器安裝在特制鉆臂上,并配自動化鑿巖系統(tǒng)進(jìn)行鑿巖作業(yè)的設(shè)備。開創(chuàng)的反向快速定位算法可實現(xiàn)鑿巖鉆臂的快速自動定位和自動調(diào)姿,孔間定位誤差不超過10cm,孔間移動時間不超過45s,調(diào)姿誤差可控制在1°以內(nèi),鉆臂定位和鉆孔全過程無需人為干預(yù)。該項成果是機械、液壓、電氣、傳感檢測、自動控制、操控及嵌入式軟件研發(fā)等多項技術(shù)手段的綜合集成。此專利技術(shù)的擁有,也表明了金川鎳鈷研究設(shè)計院在具備大型礦山機械整體設(shè)計能力的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步具備了礦山機械的自動控制技術(shù)集成和綜合改造能力。未來金川鎳鈷研究設(shè)計院自動化裝備工...
隨著冶金工藝的發(fā)展,人們利用鑿子或鋼釬一點一點敲擊巖石將其粉碎,從而在巖石中摳出一個洞,“手錘打眼”一度成為主流。在工業(yè)之后,人類掌握了動力,同時對鑿巖鉆孔的需求也很大增加,各種鑿巖工具也應(yīng)運而生。1813年,臺以蒸汽為動力的沖擊式鑿巖機問世,但由于蒸汽溫度高,使用不太方便,而且管道長了又存在降溫的問題,很快被壓縮空氣為動力的鑿巖機替代,并成功應(yīng)用在阿爾卑斯山塞尼峰隧道。風(fēng)動鑿巖機正式進(jìn)入歷史舞臺,并成為鑿巖施工的中心力量。工程設(shè)備中銳造,工程質(zhì)量更牢靠丨礎(chǔ)潤機械。長沙XTD275-TZ2A-雙臂鑿巖臺車多少錢工作裝置工作裝置采用反轉(zhuǎn)六連桿機構(gòu),可實現(xiàn)更大的鏟取力,更大的卸載距離,更快的速度以...
國外鑿巖臺車的研究及發(fā)展現(xiàn)狀國外研制液壓鑿巖機始于20世紀(jì)70年代,先后有美國Ingersoll2Rand公司、Gardner2Denver公司、瑞典AtlasCopco公司、Linden2Alimak公司、芬蘭Tamrock公司、法國Eimco2Secoma公司、德國Krupp公司和日本古河(FURUKAWA)公司等投入力量研制液壓鑿巖機及相關(guān)配套鉆車。其中瑞典AtlasCopco公司和芬蘭Tamrock公司生產(chǎn)的液壓鑿巖機及配套鉆車相當(dāng)有代表性,占有60%以上的市場份額。截止2009,無論是井下或露天掘進(jìn)或采礦,都有相應(yīng)的液壓鑿巖機供選用。如芬蘭Tamrock公司80年代初液壓鑿巖機只有3...
(1)檢查必要的基本參數(shù),通過在設(shè)備各部位安裝的傳感器對設(shè)備工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。(2)向操作人員傳送必要的設(shè)備狀態(tài)信息,如壓力、流量、溫度、鉆孔角度與深度等實時信號傳輸至“解碼模塊”,經(jīng)過“解碼模塊”分析處理后將相關(guān)信息反饋到駕駛室操作面板顯示屏,便于查找設(shè)備故障點。(3)操作人員可根據(jù)通過顯示屏上讀取鑿巖鉆孔時的相關(guān)數(shù)據(jù)與信息并做出判斷,通過操作面板的按鍵和手柄選擇執(zhí)行相應(yīng)的指令。1.2分系統(tǒng)該系統(tǒng)將設(shè)備各部位傳感器反饋的信息和實時作業(yè)狀況通過井下WIFI基站傳輸至地面生產(chǎn)管控系統(tǒng),便于設(shè)備管理。1.3Scimitar分系統(tǒng)該系統(tǒng)通過設(shè)備日報記錄,自動生成設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計劃。同時,對備品備件庫存...
傳統(tǒng)礦山普遍使用依靠人工操作的鑿巖臺車,存在以下問題:(1)人工操作,效率低。(2)孔位精度不高,隨意性大,影響爆破效果。(3)鑿孔數(shù)量難控制。存在超挖欠挖、隧道成型不規(guī)整,大塊數(shù)量多。(4)存在孔位不規(guī)整、不均勻、數(shù)量不夠等因素,造成火工材料浪費,增加采礦成本。(5)超挖、欠挖或隧道成型差導(dǎo)致采礦進(jìn)路中有充填體或形成不穩(wěn)定圍巖,對人員和采礦設(shè)備造成一定的危險。(6)定位不精確、少打孔多裝藥造成的大塊又再次造成二次爆破,嚴(yán)重的會造成堵塞溜井的嚴(yán)重后果。(7)二次爆破產(chǎn)生的高速石子,容易擊穿已經(jīng)敷設(shè)的風(fēng)管、水管及電纜管道,造成不必要的損失。雙臂自動鉆孔鑿巖臺車目前國內(nèi)還沒有較為成熟的技術(shù)產(chǎn)品推向...