而在如今國內的隧道領域，部分施工單位為響應上級領導對于“施工全機械化”的要求，花費上千萬采購國外鑿巖設備（其中以三臂鑿巖臺車為采購主流）。但經(jīng)過現(xiàn)場應用，機械化設備的優(yōu)勢并沒有得到體現(xiàn)，反而在大多項目都形成了一種“用之不易，棄之可惜”的局面......三臂鑿巖...

受掘進機一次掘進高度影響,鐵路隧道可采用兩步臺階法開挖。上部斷面一次開挖高度在6m左右,具體開挖高度還應結合地質、所選型的掘進機技術參數(shù)等因素來確定,一臺掘進機移動一次即可滿足開挖寬度要求。下臺階也可采用懸臂掘進機施工,也可采用其它辦法開挖跟進。根據(jù)國外工程實...

性能參數(shù)1.實現(xiàn)鑿巖鉆臂快速自動定位2.實現(xiàn)鑿巖鉆臂快速自動調姿快速性：孔與孔移動時間≤45s；快速性：推進梁的調姿速度≥1°/s；準確性：定位誤差≤10cm；準確性：調姿誤差≤1°；自動化：鉆臂定位和鉆孔無需人為干預。準確性：孔角度誤差≤0.2°，孔深度誤差...

XUL202(WJ-1)地下內燃鏟運機是一款應用于無易爆性環(huán)境礦山巷道掘進及其它小型隧道物料的鏟裝、運輸和卸載作業(yè)的設備;以鏟裝、運輸爆破、銑削后的松散物料為主，也可應用于鐵路、公路及水利等隧道工程，特別適應于運輸距離短、作業(yè)現(xiàn)場狹窄、低矮以及泥濘的工作環(huán)境;...

智能掘進機的理論優(yōu)化研究：本文在“礦井無人化”理論的基礎上,對智能掘進機的井下定位問題進行分析,列舉了部分現(xiàn)有的井下定位技術方案,分析得出現(xiàn)有方案所存在的缺點,有針對性地提出優(yōu)化思路,展望了智能掘進機將來的研究方向。礦山裝備是礦山走向現(xiàn)代化的關鍵。...

掘進機變頻調速系統(tǒng)探究以掘進機變頻調速系統(tǒng)為對象開展探究。在分析變頻調速控制器結構的基礎上,基于神經(jīng)網(wǎng)絡和遺傳算法開展了優(yōu)化研究,設計了一種變頻調速系統(tǒng),希望能夠為其他礦井相似工程的開展提供幫助與借鑒。 隧道掘進機控制系統(tǒng)簡析隧道掘進機是集光、機、電...

防爆柴油機單軌吊：一種防爆柴油機單軌吊機車,具有主駕駛室電控主機裝置,動力主機裝置,驅動裝置,副駕駛室以及液壓系統(tǒng),驅動裝置至少2個;上述主駕駛室,電控主機裝置,動力主機裝置和副駕駛室通過各自頂部的行走部沿吊軌行走,駕駛室與相鄰的裝置之間,兩相鄰的...

單軌吊機車是在懸吊的單軌上運行，由驅動車或牽引車(鋼絲繩牽引用)、制動車、承載車等組成的運輸設備。主營產(chǎn)品有單軌吊、采煤機、道岔等礦產(chǎn)業(yè)和道路設備。單軌吊車是用一條吊掛在巷道上空的特制工字鋼作軌道，由具備各種功能的吊掛車輛連成車組，用牽引設備牽引，沿軌道運行的...

但總體而言，國內煤礦掘進機市場未來幾年內將保持緩慢的增長，但是由于我國煤礦掘進機在國際市場上具有較強的競爭優(yōu)勢，主要是價格低廉，在周邊和非洲等一些發(fā)展中的產(chǎn)煤國擁有較強的競爭力，能開辟一定的市場空間，對國內的煤礦掘進機生產(chǎn)企業(yè)而言，這將是較為關鍵的...

煤礦掘進巷道綜合支護裝置的研發(fā)背景本套巷道綜合支護成套設備研發(fā)團隊成員均來自煤礦采掘機電，有豐富的實際生產(chǎn)經(jīng)驗，通過多年總結探索和科研攻關，不斷修訂完善，比較終攻克了這一困擾煤礦掘進生產(chǎn)的歷史性難題，本套技術成果在2017年已經(jīng)取得2項國家發(fā)明專利和1項實用新...

技術特點鑿巖機法國進口鑿巖機，具有很強抗傾彎能力、高鉆進速度、低鉆具損耗率、小插入距離等特點，有效提高隧道打邊孔作業(yè)的適應性；推進器輕質鋁合金梁，高的強抗彎、抗扭及抗疲勞性能，使用壽命長。獨特的單層布置軟管卷盤，配合可靠的管夾結構，軟管漲緊性能好，有效提升軟管...

裝運機構的工作原理裝運機構主要由耙裝部、減速箱、液壓馬達和中間輸送機組成.、鏟板、升降油缸、減速器及油馬達組成.油馬達通過一級圓錐齒輪傳動后,通過兩個端面萬向聯(lián)軸節(jié)及中間軸把兩個減速器連接后,再通過兩級圓柱齒輪減速帶動輸出圓盤轉動,通過偏心圓盤帶動...

2014年，徐工針對山體隧道施工需求自主研發(fā)的XTR260懸臂式隧道掘進機成功下線，這也是首臺國內自主研發(fā)的懸臂式隧道掘進機。在國家大力規(guī)劃公路、鐵路網(wǎng)及城市軌道交通，尤其是加強西南地區(qū)等山區(qū)交通基礎建設的大環(huán)境下，山體隧道工程與日俱增。但傳統(tǒng)的鉆爆法...

單軌吊車運輸?shù)闹饕獌?yōu)點：一是單軌吊車本機截面小，巷道斷面空間利用率高；二是可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉載運輸，其運送載荷不受底板條件限制，可在各種豎曲線、平曲線及復雜曲線運行；三是可完成從采區(qū)車場直至工作面不經(jīng)轉載的輔助運輸，可用于把主要運輸大巷和采...

近日，貴州礎潤機械設備有限公司對掘進作業(yè)面掘進機完成了型號為ZLJ-20型機載臨時支護裝置的安裝改造，并正式投入使用。該機載臨時支護裝置可適應井下現(xiàn)場的惡劣環(huán)境，裝配于掘進機的截割部上部，利用升降油缸的前后銷軸固定，選位合理，配套簡便，不僅對掘進機的改造量小，...

隧道掘進機市場前景我國輕型隧道掘進機市場正在逐步萎縮，未來發(fā)展空間不是很大，但是盾構隧道掘進機卻具有十分看好的發(fā)展前景。首先，我國城市建設需要大量的盾構機，尤其是上海、北京、廣東等地，需要建設大量的隧道交通工程，另外鐵路建設也需要不少的盾構機，所以，未...

開車前，檢查機械、電器（含接地線）各部分是否完好，是否有松動，進行空車運轉，確認各部件動作靈活可靠，方準啟動、工作；轉彎要鳴笛、減速等。鏟運前，首先對爆破塊膏清理，確認無障礙后再進行鏟運。啟動前首先要觀察周圍是否有人；作業(yè)時人員不準靠近，以防擠傷它人。鏟運機的...

通過控制策略分配系統(tǒng)動力是實現(xiàn)混合動力的關鍵技術，功率跟隨控制策略具有易于實現(xiàn)、運算簡單、實時性強、魯棒性好等優(yōu)點，有相關研究將其應用于混合動力汽車及工程車輛。與汽車、挖掘機、推土機相比，地下鏟運機即有行駛運輸過程還有鏟裝復合作業(yè)，其工況更為復雜，動力分配的控...

XTR4/230懸臂式隧道掘進機由切割機構、支撐機構、操縱臺、本體總成、行走機構、液壓系統(tǒng)、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、鏟板總成、運輸機、第二運輸機等部件構成。整機采用模塊化、窄機身設計，可滿足窄巷道掘進施工要求，主要液壓元器件采用國際一線品牌...

單軌吊機車起吊部系統(tǒng)根據(jù)不同的運輸任務，單軌吊需要配置不同的提升裝置。單軌吊起吊部分為重型起吊部和輕型起吊部，均由機車單元提供液壓動力。起吊部由液壓馬達齒輪箱、控制閥門、起吊鏈條和梁體等部分組成。通過操縱控制閥門，可使液壓馬達(正、反)雙向運轉、齒...

隨著大力推進海綿城市建設和各地加快地鐵建設，地鐵隧道、水利隧道、越江隧道、鐵路隧道、公路隧道、市政管道等工程項目將大批量開建，鑿巖臺車等隧道掘進等設備將大量應用，市場發(fā)展空間巨大。 為了滿足大斷面鑿巖掘進的需求，鑫通機械隆重推出輪胎式雙臂帶吊籃XTD275(T...

DW551鑿巖臺車主要適用于礦山、水電、鐵路、公路等領域的巷道、隧道隧洞的掘進施工作業(yè);它可進行鉆爆破孔、錨桿孔、掏槽孔、安裝錨桿、風管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達55m2。DW551鑿巖臺車具備了以下特點:①鑿巖機:強抗傾彎能力、高穩(wěn)定、高鉆進、釬具消耗...

DW702雙臂鑿巖臺車DW702雙臂鑿巖臺車主要適用于礦山、水電、鐵路、公路等領域的巷道、隧道隧洞的掘進施工作業(yè);它可進行鉆爆破孔、錨桿孔、掏槽孔、安裝、錨桿、風管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達70m2。DW702雙臂鑿巖臺車具備以下特點：①鑿巖機:強抗傾彎...

建立適合礦山的鑿巖臺車管理制度：隨著鑿巖臺車的引進，生產(chǎn)效率的提高，造成人員和設備管理混亂。為保證鑿巖臺車的高效運行，礦山依次制定了《鑿巖臺車生產(chǎn)考核辦法》、《鑿巖臺車維修保養(yǎng)管理規(guī)定》等制度，將鑿巖臺車的使用、維修保養(yǎng)確定到人，并將采出礦量與工人工資相聯(lián)系，...

單軌吊車是一種機動性強、運行速度快、載重量大、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運輸設備，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤。電牽引單山東軌吊車即由蓄電池為機車提供動力的一種輔助運輸設備，它具有系統(tǒng)運行噪聲小，故障率低，易于檢修維護，價格便宜，爬坡能...

EBZ260懸臂式掘進機由切割機構、鏟板總成、運輸機、本體總成、行走機構、后支承、操縱臺、液壓系統(tǒng)、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、護板、標識與涂裝構成。整機功率大，配置高，安全可靠。配置的切割電機和油泵電機均為適于礦井使用的隔爆型三相異步電動機。采用自動集...

鑿巖時，推進器將給鑿巖機以足夠的推進力。借助由支臂油缸、推進器俯仰角油缸和擺角油缸以及相應的液壓控制系統(tǒng)等組成的液壓平移機構，可以獲得相互平行的鉆孔。單獨控制俯仰油缸和擺角油缸時，可鉆鑿具有一定角度的傾斜孔。通過翻轉油缸使推進器繞油缸的軸心線翻轉，以便獲得靠近...

管理制度1.各礦必須結合本礦實際制定單軌吊使用管理規(guī)定、操作規(guī)程、乘人規(guī)定、單軌吊復軌措施，并嚴格執(zhí)行。2.設備入井許可制度。設備下井前進行驗收，驗收資料完備真實，煤安標志等證照齊全。必須是具有機電部門所發(fā)入井合格證的完好設備。3.安裝驗收制:單軌...

鑿巖臺車是用于礦山、水電、鐵路、公路等領域的巷道和隧道掘進所需的爆破孔和錨桿孔作業(yè)，作業(yè)機構采用全液壓驅動，鑿巖速度可達0.8-2米/分，采用發(fā)動機提供行走動力，該機舉升高、結構緊湊、重心低、機動靈活、工作穩(wěn)定等特點。使用臺車不僅提升安全保障，還能降低勞動者的...

單軌吊具有怎樣的作用，它是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動的 運輸裝置。在綜采工作面運輸巷道一側的頂板下，利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道，拖運車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，利用工作面乳sh10化液泵站作動力，通過油缸和...