離心式壓縮機(jī)的故障：安裝和后期調(diào)整問(wèn)題，即使各個(gè)零部件制造的再好，再精密，如果各個(gè)零部件的連接不良，配件配料調(diào)整不夠好的話整個(gè)機(jī)器仍然不是一個(gè)合格的產(chǎn)品。這一問(wèn)題有很多種情況，例如壓縮機(jī)本身的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)就不夠好不夠牢靠。工作人員稍一不留神就會(huì)使得壓縮機(jī)的基礎(chǔ)與上面我們所說(shuō)的容易產(chǎn)生共振的構(gòu)件相連接;另外軸承之間的間隙也是一個(gè)問(wèn)題，主要是由于長(zhǎng)時(shí)間潤(rùn)滑油供油不足或油品質(zhì)量不合格引起的;較后要說(shuō)的是機(jī)器的散熱問(wèn)題，壓縮機(jī)是大功率的工作器件。在工作過(guò)程中會(huì)有大量的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成的內(nèi)能(在這里主要是熱能)，長(zhǎng)時(shí)間有大量熱量沒(méi)有散發(fā)出去，對(duì)任何器件無(wú)疑都不是一件好事，會(huì)影響器件內(nèi)部測(cè)量設(shè)備的電阻組織，時(shí)間長(zhǎng)...

離心式壓縮機(jī)應(yīng)用：多油楔軸承等技術(shù)關(guān)鍵的研制成功，解決了離心壓縮機(jī)向高壓力，寬流量范圍發(fā)展的一系列問(wèn)題，使離心式壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍大為擴(kuò)展，以致在很多場(chǎng)合可取代往復(fù)壓縮機(jī)，而地?cái)U(kuò)大了應(yīng)用范圍。工業(yè)用高壓離心壓縮機(jī)的壓力有（150~350）×10^3Pa的，海上油田注氣用的離心壓縮機(jī)壓力有高達(dá)700×10^3Pa的。作為高爐鼓風(fēng)用的離心式鼓風(fēng)機(jī)的流量有大至7000m3/min，功率大的有52900KW的，轉(zhuǎn)速一般在10000r/min以上。有些化工基礎(chǔ)原料，如丙烯、乙烯、丁二烯、苯等，可加工成塑料、纖維、橡膠等重要化工產(chǎn)品。在生產(chǎn)這種基礎(chǔ)原料的石油化工廠中，離心式壓縮機(jī)也占有重要地位，是關(guān)鍵設(shè)備之...

離心壓縮機(jī)基本結(jié)構(gòu)：主軸，主軸的功能是支撐安裝在其上的旋轉(zhuǎn)部件（葉輪，平衡盤等）并傳遞扭矩。在確定設(shè)計(jì)軸的尺寸時(shí)，不要考慮軸的強(qiáng)度，還要仔細(xì)計(jì)算軸的臨界速度。所謂臨界轉(zhuǎn)速就是軸的轉(zhuǎn)速等于軸的固有頻率時(shí)的轉(zhuǎn)速。平衡盤、推力盤，在多級(jí)離心壓縮機(jī)中，由于每級(jí)葉輪兩側(cè)的氣體力不一致，轉(zhuǎn)子將受到指向低壓端的合力，我們稱之為軸向力。軸向力不利于壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。它使轉(zhuǎn)子移動(dòng)到一端，甚至使轉(zhuǎn)子和外殼發(fā)生碰撞，從而引發(fā)事故。因此，應(yīng)該努力平衡它。平衡板是通過(guò)使用其兩側(cè)的氣體之間的壓力差來(lái)平衡軸向力的部分。在熱套筒的主軸中，平衡盤通常平衡軸向力的一部分，并且剩余的軸向力由推力軸承承擔(dān)。離心式制冷壓縮機(jī)與活塞式制...

離心壓縮機(jī)-離心式制冷壓縮機(jī)冷壓縮機(jī)調(diào)節(jié)：離心式制冷壓縮機(jī)和其它制冷設(shè)備共同構(gòu)成一個(gè)能量供給與消耗的統(tǒng)一系統(tǒng)。制冷機(jī)組在運(yùn)行時(shí)，只有當(dāng)通過(guò)壓縮機(jī)的制冷劑的流量與通過(guò)設(shè)備的流量相等時(shí)，以及壓縮機(jī)所產(chǎn)生的能量頭與制冷設(shè)備的阻力相適應(yīng)時(shí)，制冷系統(tǒng)的工況才能保持穩(wěn)定。但是制冷機(jī)的負(fù)荷總是隨外界條件與用戶對(duì)冷量的使用情況而變化的，因此為了適應(yīng)用戶對(duì)冷負(fù)荷變化的需要和安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，就需要根據(jù)外界的變化對(duì)制冷機(jī)組進(jìn)行調(diào)節(jié)，離心式壓縮機(jī)制冷量的調(diào)節(jié)較經(jīng)濟(jì)有效的方法就是改變進(jìn)口導(dǎo)葉角度，以改變蒸氣進(jìn)入葉輪的速度方向(C1U)和流量V。但流量V必須控制在穩(wěn)定工作范圍內(nèi)，以免效率下降。在軸承之間加入潤(rùn)滑油主要是為了...

離心式壓縮機(jī)的故障原因：1離心式壓縮機(jī)主要故障以及故障分析。離心式壓縮機(jī)，主要應(yīng)用的就是離心力原理，如果離心力的偏移過(guò)大會(huì)造成壓縮機(jī)吸入大量灰塵，會(huì)影響壓縮機(jī)本身的工作效率。灰塵雜質(zhì)進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部，污染了壓縮機(jī)內(nèi)部，這一現(xiàn)象會(huì)造成內(nèi)部細(xì)小的摩擦逐漸會(huì)較終導(dǎo)致高速轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪的磨損，從而導(dǎo)致整個(gè)機(jī)組性能下降，甚至機(jī)組的報(bào)廢。這一故障還有可能造成雜質(zhì)堵塞壓縮機(jī)冷卻器的氣體通路，造成加工空氣流通不順暢，減少換熱器的有效換熱面積，嚴(yán)重影響壓縮機(jī)換熱器的換熱效率，較終導(dǎo)致壓縮機(jī)組加工氣量減少，降低了壓縮機(jī)組的整體性能。1.1與振動(dòng)有關(guān)方面的故障：離心式壓縮機(jī)是高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，伴著壓縮機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)機(jī)組會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)...

離心式壓縮機(jī)施工注意事項(xiàng)：電動(dòng)機(jī)試車應(yīng)以電氣人員為主進(jìn)行，由電氣人員檢查有關(guān)機(jī)組的電氣安裝工作是否全部結(jié)束及是否符合要求。先點(diǎn)動(dòng)檢查轉(zhuǎn)子與定子應(yīng)無(wú)摩擦和開常聲響。壓縮機(jī)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)由建設(shè)單位組織進(jìn)行，安裝單位配合：須對(duì)安裝中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行檢修。連續(xù)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)小于24h。須記錄試運(yùn)中各項(xiàng)參數(shù)和情況。主機(jī)和輔助系統(tǒng)吊裝時(shí)須統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一口令、統(tǒng)—行動(dòng)。吊裝嚴(yán)格按指定位置或吊點(diǎn)進(jìn)行捆綁和掛鉤。設(shè)備清洗場(chǎng)地通風(fēng)良好，嚴(yán)禁煙火，廢布頭，油紙應(yīng)收集在金屬容器內(nèi)。盤車或啟動(dòng)時(shí)，—定要前后照應(yīng)，確認(rèn)無(wú)人后進(jìn)行。壓縮機(jī)基礎(chǔ)平臺(tái)周圍用木板鋪實(shí)，防止人員墜落。在離心式壓縮機(jī)中，高速旋轉(zhuǎn)的葉輪給予氣體的離心力作...

離心式壓縮機(jī)注意事項(xiàng)：?jiǎn)?dòng)前，啟動(dòng)前，首先做好以下準(zhǔn)備工作：檢查機(jī)組是否具備啟動(dòng)條件（包括檢查上次停車的原因及檢修情況；檢查機(jī)組周圍是否有障礙物；啟動(dòng)的工具、聽針、記錄表等是否已準(zhǔn)備好）。檢查電機(jī)、電氣、儀表、燈光信號(hào)是否正常，特別是事故連鎖系統(tǒng)是否能正確動(dòng)作（包括斷水、油壓低、軸向位移等項(xiàng)）；鬠油潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常（油箱油位、油箱底部有無(wú)積水、輔助油泵及油路正常）；冷卻系統(tǒng)及冷卻水情況（水壓、水溫、閥門是否靈活等）Р種閥門是否靈活好用，是否能按照要求關(guān)閉和打開；在離心式壓縮機(jī)中，為了減少壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子與固定元件之間的間隙漏氣，必須有密封。蘇州進(jìn)口離心式壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家離心式壓縮機(jī)：一種葉片旋轉(zhuǎn)式壓縮...

離心式壓縮機(jī)的故障原因：1離心式壓縮機(jī)主要故障以及故障分析。離心式壓縮機(jī)，主要應(yīng)用的就是離心力原理，如果離心力的偏移過(guò)大會(huì)造成壓縮機(jī)吸入大量灰塵，會(huì)影響壓縮機(jī)本身的工作效率?；覊m雜質(zhì)進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部，污染了壓縮機(jī)內(nèi)部，這一現(xiàn)象會(huì)造成內(nèi)部細(xì)小的摩擦逐漸會(huì)較終導(dǎo)致高速轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪的磨損，從而導(dǎo)致整個(gè)機(jī)組性能下降，甚至機(jī)組的報(bào)廢。這一故障還有可能造成雜質(zhì)堵塞壓縮機(jī)冷卻器的氣體通路，造成加工空氣流通不順暢，減少換熱器的有效換熱面積，嚴(yán)重影響壓縮機(jī)換熱器的換熱效率，較終導(dǎo)致壓縮機(jī)組加工氣量減少，降低了壓縮機(jī)組的整體性能。1.1與振動(dòng)有關(guān)方面的故障：離心式壓縮機(jī)是高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，伴著壓縮機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)機(jī)組會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)...

離心壓縮機(jī)-離心鼓風(fēng)機(jī)：一種從動(dòng)的流體機(jī)械，離心鼓風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能（壓力）。在單級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向造成減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過(guò)程。在多級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。離心式壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為水平剖分式、垂直剖分式兩種類型。濟(jì)南無(wú)油離心式壓縮機(jī)制造商離心式壓縮機(jī)施工...

離心式壓縮機(jī)注意事項(xiàng)：?jiǎn)?dòng)前，啟動(dòng)前，首先做好以下準(zhǔn)備工作：檢查機(jī)組是否具備啟動(dòng)條件（包括檢查上次停車的原因及檢修情況；檢查機(jī)組周圍是否有障礙物；啟動(dòng)的工具、聽針、記錄表等是否已準(zhǔn)備好）。檢查電機(jī)、電氣、儀表、燈光信號(hào)是否正常，特別是事故連鎖系統(tǒng)是否能正確動(dòng)作（包括斷水、油壓低、軸向位移等項(xiàng)）；鬠油潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常（油箱油位、油箱底部有無(wú)積水、輔助油泵及油路正常）；冷卻系統(tǒng)及冷卻水情況（水壓、水溫、閥門是否靈活等）Р種閥門是否靈活好用，是否能按照要求關(guān)閉和打開；離心壓縮機(jī)氣體的運(yùn)動(dòng)是沿垂直于壓縮機(jī)軸的徑向進(jìn)行的。深圳國(guó)產(chǎn)離心式壓縮機(jī)生產(chǎn)工廠離心式壓縮機(jī)的故障處理：振動(dòng)問(wèn)題，首先在初級(jí)生產(chǎn)零件過(guò)...

離心式壓縮機(jī)密封形式：當(dāng)氣流從間隙進(jìn)入密封片間的空腔時(shí)，由于截面積的突然擴(kuò)大，氣流形成很強(qiáng)的旋渦，從而使速度幾乎完全消失，溫度有回復(fù)到密封片前的數(shù)值，而壓力卻不能再恢復(fù)，保持等于通過(guò)節(jié)流間隙時(shí)的壓力不變。氣流經(jīng)過(guò)隨后的每一個(gè)密封片間隙和空腔，氣流的變化重復(fù)上述過(guò)程。所不同的是由于氣流質(zhì)量體積逐漸增加，在通過(guò)間隙時(shí)的氣流速度和壓力降越來(lái)越大。由此可見(jiàn)，當(dāng)氣流通過(guò)整個(gè)迷宮密封時(shí)，壓力是逐漸下降的，較后趨近于背壓，從而起到密封作用。氣體進(jìn)入離心式壓縮機(jī)的葉輪后，在葉輪葉片的作用下跟著葉輪作高速旋轉(zhuǎn)。金華離心式壓縮機(jī)供應(yīng)商離心壓縮機(jī)-離心式制冷壓縮機(jī)：用于大制冷量的設(shè)備，離心式制冷壓縮機(jī)的構(gòu)造和工作原...

離心式壓縮機(jī)施工工藝：地腳螺栓灌漿，先將地腳螺栓預(yù)留孔24h充水，保持孔壁濕潤(rùn)。用無(wú)收縮水泥配制砂漿，砂子和水都不應(yīng)含有雜質(zhì)，如塵土、臟物、鹽和有機(jī)物。攪拌機(jī)攪拌，不得用手?jǐn)嚢?。徹底除去孔底積水，確認(rèn)孔內(nèi)無(wú)異物。向孔內(nèi)倒砂漿，邊倒邊攪動(dòng)，確保地腳螺栓垂直，灌到高度比混凝土面低20到30mm時(shí)停止。固化72h，這期間不得從事砂漿底座拍制和壓縮機(jī)安裝工作。無(wú)墊鐵安裝：采用無(wú)墊鐵安裝技術(shù)，設(shè)備重量完全由二次灌漿層承擔(dān)，并傳給基礎(chǔ)。(1)拍制砂漿底座，砂漿底座共6組，分別在6個(gè)調(diào)整螺栓下面，調(diào)整螺栓位于設(shè)備縱向兩側(cè)。砂漿底座上嵌底板，作為調(diào)整螺栓的水準(zhǔn)板，通過(guò)支撐調(diào)整螺栓，暫時(shí)承受設(shè)備重量。離心式壓縮...

離心式壓縮機(jī)：離心式壓縮機(jī)的工作原理是當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣體隨著旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，氣體被甩到后面的擴(kuò)壓器中去，而在葉輪處形成真空地帶，這時(shí)外界的新鮮氣體進(jìn)入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn)，氣體不斷地吸入并甩出，從而保持了氣體的連續(xù)流動(dòng)。與往復(fù)式壓縮機(jī)比較，離心式壓縮機(jī)具有下述優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，重量輕；排氣連續(xù)、均勻，不需要中間罐等裝置；振動(dòng)小，易損件少，不需要龐大而笨重的基礎(chǔ)件；除軸承外，機(jī)器內(nèi)部不需潤(rùn)滑，省油，且不污染被壓縮的氣體；轉(zhuǎn)速高；維修量小，調(diào)節(jié)方便。離心式壓縮機(jī)振動(dòng)小，易損件少，不需要龐大而笨重的基礎(chǔ)件。武漢空氣離心式壓縮機(jī)銷售商離心式壓縮機(jī)密封形式：在離心式壓縮機(jī)中，離心式壓縮機(jī)為...

離心壓縮機(jī)-離心式制冷壓縮機(jī)冷壓縮機(jī)調(diào)節(jié)：離心式制冷壓縮機(jī)和其它制冷設(shè)備共同構(gòu)成一個(gè)能量供給與消耗的統(tǒng)一系統(tǒng)。制冷機(jī)組在運(yùn)行時(shí)，只有當(dāng)通過(guò)壓縮機(jī)的制冷劑的流量與通過(guò)設(shè)備的流量相等時(shí)，以及壓縮機(jī)所產(chǎn)生的能量頭與制冷設(shè)備的阻力相適應(yīng)時(shí)，制冷系統(tǒng)的工況才能保持穩(wěn)定。但是制冷機(jī)的負(fù)荷總是隨外界條件與用戶對(duì)冷量的使用情況而變化的，因此為了適應(yīng)用戶對(duì)冷負(fù)荷變化的需要和安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，就需要根據(jù)外界的變化對(duì)制冷機(jī)組進(jìn)行調(diào)節(jié)，離心式壓縮機(jī)制冷量的調(diào)節(jié)較經(jīng)濟(jì)有效的方法就是改變進(jìn)口導(dǎo)葉角度，以改變蒸氣進(jìn)入葉輪的速度方向(C1U)和流量V。但流量V必須控制在穩(wěn)定工作范圍內(nèi)，以免效率下降。對(duì)于離心式壓縮機(jī)而言，它的轉(zhuǎn)子...

離心壓縮機(jī)優(yōu)點(diǎn)：1、離心式壓縮機(jī)的氣量大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，重量輕，機(jī)組尺寸小，占地面積小。2、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，操作可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)率高，摩擦件少，因之備件需用量少，維護(hù)費(fèi)用及人員少。3、在化工流程中，離心式壓縮機(jī)對(duì)化工介質(zhì)可以做到無(wú)油的壓縮過(guò)程。4、離心式壓縮機(jī)為一種回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)器，它適宜于工業(yè)汽輪機(jī)或燃汽輪機(jī)直接拖動(dòng)。對(duì)一般大型化工廠，常用副產(chǎn)蒸汽驅(qū)動(dòng)工業(yè)汽輪機(jī)作動(dòng)力，為熱能綜合利用提供了可能。離心式壓縮機(jī)又稱透平式壓縮機(jī)，主要用來(lái)壓縮氣體，主要由轉(zhuǎn)子和定子兩部分組成：轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸，葉輪上有葉片、平衡盤和一部分軸封;定子的主體是氣缸。離心式壓縮機(jī)具有的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊。臺(tái)州永磁離心式壓縮機(jī)哪家專業(yè)離心式...

離心式壓縮機(jī)故障解決：影響排氣量因素：影響離心式壓縮機(jī)排氣量的因素很多，除與設(shè)計(jì)、制造、安裝有關(guān)外，在壓縮機(jī)運(yùn)行中能夠影響排氣量的因素主要有：1、空氣濾清器堵塞或阻力增加，引起壓縮機(jī)吸入壓力降低。在出口壓力不變時(shí)，使壓縮機(jī)壓比增加。根據(jù)壓縮機(jī)性能曲線，當(dāng)壓比增加時(shí)，排氣量減少；2、空分設(shè)備管路堵塞，阻力增加或閥門故障，引起壓縮機(jī)吸入壓力升高。在吸入壓力不變的情況下，壓比增加，造成排氣量減少；3、壓縮機(jī)中間冷卻器阻塞或阻力增大，引起排氣量減少。不過(guò)，不同位置的阻塞，情況還有所區(qū)別：如果冷卻器氣側(cè)阻力增加，就只增加機(jī)器內(nèi)部阻力，使壓縮機(jī)效率下降，排氣量減少；如果是水側(cè)阻力增加，則循環(huán)冷卻水量減少，...

離心壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)形式分類，一般可分為水平剖分型、筒型和多軸型3類。（1）水平剖分型離心式壓縮機(jī)，此型壓縮機(jī)有一水平中分面將汽缸分為上下兩半，在中分面處用螺栓連接。此種結(jié)構(gòu)拆裝方便，適用于中、低壓力場(chǎng)合。（2）筒型離心式壓縮機(jī)。筒型壓縮機(jī)有內(nèi)、外兩層汽缸，外汽缸為一筒形，兩端有端蓋。內(nèi)汽缸垂直剖分，其組裝好后再推入外汽缸中=。此結(jié)構(gòu)缸體強(qiáng)度高、密封性好、剛性好、但安裝困難、檢修不便，適用于高壓力或要求密封性好的場(chǎng)合。（3）多軸型離心式壓縮機(jī)。其是在一個(gè)齒輪箱中由一個(gè)大齒輪驅(qū)動(dòng)幾個(gè)小齒輪軸，每個(gè)軸的一端或兩端安裝有一級(jí)葉輪，葉輪軸向進(jìn)氣，徑向排出，通過(guò)管道將各級(jí)葉輪連接。此種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，適用...

離心式壓縮機(jī)故障解決：軸承溫度升高，離心式壓縮機(jī)軸承工作溫度一般在45~50℃，較高溫度不應(yīng)超過(guò)65℃。一般規(guī)定65℃為報(bào)警溫度，75℃為連鎖停機(jī)溫度。造成軸承溫度過(guò)高的原因有：⑴軸瓦與軸頸間隙過(guò)小，應(yīng)進(jìn)行刮瓦，調(diào)整間隙；⑵軸承潤(rùn)滑油進(jìn)口節(jié)流圈孔徑小，進(jìn)油量不足，應(yīng)適當(dāng)加大節(jié)流圈孔徑；⑶進(jìn)油溫度太高。應(yīng)調(diào)節(jié)油冷卻器的冷卻水量；⑷油內(nèi)混有水分或臟污、變質(zhì)，影響潤(rùn)滑效果。應(yīng)檢查油冷卻器，消除漏水故障或更換新油；⑸臟物進(jìn)入軸承，磨壞軸瓦。應(yīng)清洗軸承和潤(rùn)滑油管路，并刮研軸襯；⑹軸瓦破損，應(yīng)重新澆鑄軸瓦。離心式制冷壓縮機(jī)與活塞式制冷壓縮機(jī)相比較具有單機(jī)制冷量大的優(yōu)點(diǎn)。廣州小型離心式壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家離心式壓...

離心壓縮機(jī)-離心式制冷壓縮機(jī)特點(diǎn)與特性，離心式制冷壓縮機(jī)與活塞式制冷壓縮機(jī)相比較，具有下列優(yōu)點(diǎn)：(1)單機(jī)制冷量大，在制冷量相同時(shí)它的體積小，占地面積少，重量較活塞式輕5～8倍。(2)由于它沒(méi)有汽閥活塞環(huán)等易損部件，又沒(méi)有曲柄連桿機(jī)構(gòu)，因而工作可靠、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)費(fèi)用低。(3)工作輪和機(jī)殼之間沒(méi)有摩擦，無(wú)需潤(rùn)滑。故制冷劑蒸汽與潤(rùn)滑油不接觸，從而提高了蒸發(fā)器和冷凝器的傳熱性能。(4)能經(jīng)濟(jì)方便的調(diào)節(jié)制冷量且調(diào)節(jié)的范圍較大。(5)對(duì)制冷劑的適應(yīng)性差，一臺(tái)結(jié)構(gòu)一定的離心式制冷壓縮機(jī)只能適應(yīng)一種制冷劑。(6)由于適宜采用分子量比較大的制冷劑，故只適用于大制冷量，一般都在25～30萬(wàn)大...

離心式壓縮機(jī)喘振調(diào)節(jié)應(yīng)對(duì)措施：1）熱氣旁通喘振防護(hù)原理：一旦進(jìn)入喘振工況，應(yīng)立即采取調(diào)節(jié)措施，降低出口壓力或增加入口流量。從以上喘振產(chǎn)生的機(jī)理來(lái)看，在離心式冷水機(jī)組中，壓比和負(fù)荷是影響喘振的兩大因素。當(dāng)負(fù)荷越來(lái)越小，小到某一極限點(diǎn)時(shí)，便會(huì)發(fā)生喘振，或者當(dāng)壓比大到某一極限點(diǎn)時(shí)，便會(huì)發(fā)生喘振。用熱氣旁通來(lái)進(jìn)行喘振防護(hù)，是通過(guò)喘振保護(hù)線來(lái)控制熱氣旁通的開啟或關(guān)閉，使機(jī)組遠(yuǎn)離喘振點(diǎn)，達(dá)到保護(hù)的目的。從冷凝器連接到蒸發(fā)器一根連接管，當(dāng)運(yùn)行點(diǎn)到達(dá)喘振保護(hù)點(diǎn)而未達(dá)到喘振點(diǎn)時(shí)，通過(guò)控制系統(tǒng)打開熱氣旁通電磁閥，從冷凝器的熱氣排到蒸發(fā)器，降低了壓比，同時(shí)提高了排氣量，從而避免了喘振的發(fā)生。葉輪是離心式壓縮機(jī)對(duì)氣體...

離心式壓縮機(jī)施工注意事項(xiàng)：電動(dòng)機(jī)試車應(yīng)以電氣人員為主進(jìn)行，由電氣人員檢查有關(guān)機(jī)組的電氣安裝工作是否全部結(jié)束及是否符合要求。先點(diǎn)動(dòng)檢查轉(zhuǎn)子與定子應(yīng)無(wú)摩擦和開常聲響。壓縮機(jī)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)由建設(shè)單位組織進(jìn)行，安裝單位配合：須對(duì)安裝中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行檢修。連續(xù)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)小于24h。須記錄試運(yùn)中各項(xiàng)參數(shù)和情況。主機(jī)和輔助系統(tǒng)吊裝時(shí)須統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一口令、統(tǒng)—行動(dòng)。吊裝嚴(yán)格按指定位置或吊點(diǎn)進(jìn)行捆綁和掛鉤。設(shè)備清洗場(chǎng)地通風(fēng)良好，嚴(yán)禁煙火，廢布頭，油紙應(yīng)收集在金屬容器內(nèi)。盤車或啟動(dòng)時(shí)，—定要前后照應(yīng)，確認(rèn)無(wú)人后進(jìn)行。壓縮機(jī)基礎(chǔ)平臺(tái)周圍用木板鋪實(shí)，防止人員墜落。離心壓縮機(jī)氣體的運(yùn)動(dòng)是沿垂直于壓縮機(jī)軸的徑向進(jìn)行的...

離心壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)形式分類，一般可分為水平剖分型、筒型和多軸型3類。（1）水平剖分型離心式壓縮機(jī)，此型壓縮機(jī)有一水平中分面將汽缸分為上下兩半，在中分面處用螺栓連接。此種結(jié)構(gòu)拆裝方便，適用于中、低壓力場(chǎng)合。（2）筒型離心式壓縮機(jī)。筒型壓縮機(jī)有內(nèi)、外兩層汽缸，外汽缸為一筒形，兩端有端蓋。內(nèi)汽缸垂直剖分，其組裝好后再推入外汽缸中=。此結(jié)構(gòu)缸體強(qiáng)度高、密封性好、剛性好、但安裝困難、檢修不便，適用于高壓力或要求密封性好的場(chǎng)合。（3）多軸型離心式壓縮機(jī)。其是在一個(gè)齒輪箱中由一個(gè)大齒輪驅(qū)動(dòng)幾個(gè)小齒輪軸，每個(gè)軸的一端或兩端安裝有一級(jí)葉輪，葉輪軸向進(jìn)氣，徑向排出，通過(guò)管道將各級(jí)葉輪連接。此種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，適用...

離心壓縮機(jī)分類：等溫型壓縮機(jī)就為了能在較小的動(dòng)力下對(duì)氣體進(jìn)行高效的壓縮，把各級(jí)葉輪壓縮的氣體，通過(guò)級(jí)間冷卻器冷卻后再導(dǎo)入下一級(jí)的一種壓縮機(jī)。其中包含多軸型離心式壓縮機(jī)。多軸型壓縮機(jī)是為了能在較小的動(dòng)力下對(duì)氣體進(jìn)行高效的壓縮，在一個(gè)齒輪箱中由一個(gè)大齒輪驅(qū)動(dòng)幾個(gè)小齒輪軸，每個(gè)軸的一端或兩端安裝葉輪，把各級(jí)葉輪壓縮的氣體通過(guò)級(jí)間冷卻器冷卻后再導(dǎo)入下一級(jí)的一種壓縮機(jī)，此種壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，適用于中、低壓的空氣、蒸汽或惰性氣體的壓縮。多軸型壓縮機(jī)是為了能在較小的動(dòng)力下對(duì)氣體進(jìn)行高效的壓縮。天津變頻離心式壓縮機(jī)生產(chǎn)工廠離心式壓縮機(jī)故障解決：1、內(nèi)漏，即級(jí)間竄氣。使壓縮過(guò)的氣體倒回，在進(jìn)行第二次壓縮...

離心壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)形式分類，一般可分為水平剖分型、筒型和多軸型3類。（1）水平剖分型離心式壓縮機(jī)，此型壓縮機(jī)有一水平中分面將汽缸分為上下兩半，在中分面處用螺栓連接。此種結(jié)構(gòu)拆裝方便，適用于中、低壓力場(chǎng)合。（2）筒型離心式壓縮機(jī)。筒型壓縮機(jī)有內(nèi)、外兩層汽缸，外汽缸為一筒形，兩端有端蓋。內(nèi)汽缸垂直剖分，其組裝好后再推入外汽缸中=。此結(jié)構(gòu)缸體強(qiáng)度高、密封性好、剛性好、但安裝困難、檢修不便，適用于高壓力或要求密封性好的場(chǎng)合。（3）多軸型離心式壓縮機(jī)。其是在一個(gè)齒輪箱中由一個(gè)大齒輪驅(qū)動(dòng)幾個(gè)小齒輪軸，每個(gè)軸的一端或兩端安裝有一級(jí)葉輪，葉輪軸向進(jìn)氣，徑向排出，通過(guò)管道將各級(jí)葉輪連接。此種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，適用...

離心式壓縮機(jī)的故障原因：1離心式壓縮機(jī)主要故障以及故障分析。離心式壓縮機(jī)，主要應(yīng)用的就是離心力原理，如果離心力的偏移過(guò)大會(huì)造成壓縮機(jī)吸入大量灰塵，會(huì)影響壓縮機(jī)本身的工作效率?；覊m雜質(zhì)進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部，污染了壓縮機(jī)內(nèi)部，這一現(xiàn)象會(huì)造成內(nèi)部細(xì)小的摩擦逐漸會(huì)較終導(dǎo)致高速轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪的磨損，從而導(dǎo)致整個(gè)機(jī)組性能下降，甚至機(jī)組的報(bào)廢。這一故障還有可能造成雜質(zhì)堵塞壓縮機(jī)冷卻器的氣體通路，造成加工空氣流通不順暢，減少換熱器的有效換熱面積，嚴(yán)重影響壓縮機(jī)換熱器的換熱效率，較終導(dǎo)致壓縮機(jī)組加工氣量減少，降低了壓縮機(jī)組的整體性能。1.1與振動(dòng)有關(guān)方面的故障：離心式壓縮機(jī)是高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，伴著壓縮機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)機(jī)組會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)...

離心式壓縮機(jī)故障解決：影響排氣量因素：影響離心式壓縮機(jī)排氣量的因素很多，除與設(shè)計(jì)、制造、安裝有關(guān)外，在壓縮機(jī)運(yùn)行中能夠影響排氣量的因素主要有：1、空氣濾清器堵塞或阻力增加，引起壓縮機(jī)吸入壓力降低。在出口壓力不變時(shí)，使壓縮機(jī)壓比增加。根據(jù)壓縮機(jī)性能曲線，當(dāng)壓比增加時(shí)，排氣量減少；2、空分設(shè)備管路堵塞，阻力增加或閥門故障，引起壓縮機(jī)吸入壓力升高。在吸入壓力不變的情況下，壓比增加，造成排氣量減少；3、壓縮機(jī)中間冷卻器阻塞或阻力增大，引起排氣量減少。不過(guò)，不同位置的阻塞，情況還有所區(qū)別：如果冷卻器氣側(cè)阻力增加，就只增加機(jī)器內(nèi)部阻力，使壓縮機(jī)效率下降，排氣量減少；如果是水側(cè)阻力增加，則循環(huán)冷卻水量減少，...

離心式壓縮機(jī)檢修：（1）包括全部中修項(xiàng)目。（2）拆卸氣缸，清洗檢查轉(zhuǎn)子密封、葉輪、隔板、缸體等零件腐蝕、磨損、沖刷、結(jié)垢等情況。（3）檢查、測(cè)定轉(zhuǎn)子各部位的徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng)，軸頸粗糙度和形位誤差情況。（4）宏觀檢查葉輪；轉(zhuǎn)子進(jìn)行無(wú)損探傷。根據(jù)運(yùn)行和檢驗(yàn)情況決定轉(zhuǎn)子是作動(dòng)平衡還是更換備件轉(zhuǎn)子。（5）檢查、更換各級(jí)迷宮密封、浮環(huán)密封或機(jī)械密封或干氣密封；重新調(diào)整間隙，轉(zhuǎn)子總竄量、葉輪和擴(kuò)壓器對(duì)中數(shù)據(jù)等。（6）檢查清洗缸體封頭螺栓及中分面螺栓，并作無(wú)損探傷。（7）氣缸、隔板無(wú)損探傷。氣缸支座螺栓檢查及導(dǎo)向銷檢查。（8）檢查壓縮機(jī)進(jìn)口過(guò)濾網(wǎng)和出口止逆閥。（9）檢查各彈簧支架，有重點(diǎn)地檢查管道、管件、...

離心式壓縮機(jī)的故障原因：引起振動(dòng)的因素很多，例如：轉(zhuǎn)子不平衡；（分析：有可能是葉輪吸入異物或表面積灰太多。轉(zhuǎn)子在運(yùn)輸途中被碰或者存放的支點(diǎn)不對(duì)造成的轉(zhuǎn)子彎曲變形。葉輪或葉片頻率不合適。轉(zhuǎn)子上裝的鎖緊螺母沒(méi)有把緊造成轉(zhuǎn)子的零件松動(dòng)）。2、轉(zhuǎn)子不對(duì)中；（分析：由于機(jī)組熱狀態(tài)下轉(zhuǎn)子中心出現(xiàn)不一致或地基下沉，產(chǎn)生偏差）。3、聯(lián)軸器有故障；（分析：聯(lián)軸器制造平衡不精或配錯(cuò)，或軸向安裝尺寸有誤。齒式聯(lián)軸器的齒有磨損導(dǎo)致聯(lián)軸器接觸不良）。4、軸瓦缺陷；（分析：軸瓦間隙偏大，軸瓦型線不好導(dǎo)致油膜渦動(dòng)，油溫過(guò)低導(dǎo)致渦動(dòng)，瓦背過(guò)盈量不足導(dǎo)致的振動(dòng)）。5、氣管路安裝不當(dāng)；（分析：氣管路熱脹使機(jī)組熱脹受阻）。6、氣體...

離心式壓縮機(jī)喘振調(diào)節(jié)應(yīng)對(duì)措施：可移動(dòng)式擴(kuò)壓腔：在離心式冷水機(jī)組中喘振發(fā)生的原因?yàn)閴罕群拓?fù)荷。當(dāng)機(jī)組運(yùn)行的壓比一定時(shí)(提升力)，機(jī)組的運(yùn)行負(fù)荷將影響機(jī)組是否發(fā)生喘振。對(duì)于離心機(jī)組來(lái)說(shuō)，當(dāng)運(yùn)行負(fù)荷降低時(shí)，壓縮機(jī)的導(dǎo)葉逐漸關(guān)閉，吸氣量降低，如果擴(kuò)壓腔的通道面積不變，則氣體的流速降低：當(dāng)氣體的流速無(wú)法克服擴(kuò)壓腔的阻力損失時(shí)，氣流會(huì)出現(xiàn)停滯，由于氣體動(dòng)能的下降，轉(zhuǎn)化的壓力能也降低：當(dāng)氣流體壓力小于排氣管網(wǎng)的壓力時(shí)，氣流發(fā)生倒流，喘振發(fā)生。如要改變壓縮機(jī)的工況時(shí)，就調(diào)節(jié)閥門的大小，通過(guò)節(jié)流使壓縮機(jī)進(jìn)口的壓力降低，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)制冷量。太原天然氣離心式壓縮機(jī)哪家專業(yè)離心式壓縮機(jī)的故障原因：引起振動(dòng)的因素很多，...

離心式壓縮機(jī)施工注意事項(xiàng)：電動(dòng)機(jī)試車應(yīng)以電氣人員為主進(jìn)行，由電氣人員檢查有關(guān)機(jī)組的電氣安裝工作是否全部結(jié)束及是否符合要求。先點(diǎn)動(dòng)檢查轉(zhuǎn)子與定子應(yīng)無(wú)摩擦和開常聲響。壓縮機(jī)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)由建設(shè)單位組織進(jìn)行，安裝單位配合：須對(duì)安裝中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行檢修。連續(xù)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)小于24h。須記錄試運(yùn)中各項(xiàng)參數(shù)和情況。主機(jī)和輔助系統(tǒng)吊裝時(shí)須統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一口令、統(tǒng)—行動(dòng)。吊裝嚴(yán)格按指定位置或吊點(diǎn)進(jìn)行捆綁和掛鉤。設(shè)備清洗場(chǎng)地通風(fēng)良好，嚴(yán)禁煙火，廢布頭，油紙應(yīng)收集在金屬容器內(nèi)。盤車或啟動(dòng)時(shí)，—定要前后照應(yīng)，確認(rèn)無(wú)人后進(jìn)行。壓縮機(jī)基礎(chǔ)平臺(tái)周圍用木板鋪實(shí)，防止人員墜落。在化工流程中，離心式壓縮機(jī)對(duì)化工介質(zhì)可以做到無(wú)油的...